一种架桥机用横移小车的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工机械技术领域，更具体地涉及一种架桥机用横移小车。

背景技术：

2.架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备，架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下，架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同，其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移，架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种在桥梁施工过程中，通常会使用横移小车在盖梁上横向运送板梁，能够节省施工时间，大大节省了人力物力，使得施工进度变快，有些横移小车还可用于支撑架桥机支腿，移动架桥机的作用。
3.在运送预制板梁过程中，两横移小车容易出现跑偏的现象，这样会导致横移小车偏转而啃轨，而且在运输不同板梁时，板梁的重量也不同，在板梁过重的情况下，可能会导致横移小车超载而损坏，在支撑架桥机支腿进行移动时，因为不固定的原因，还会导致支腿滑出。

技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种架桥机用横移小车，以解决上述背景技术中存在的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种架桥机用横移小车，包括横移车体，所述横移车体的顶部固定连接有承重板，所述承重板的两侧均固定连接有两个固定装置，所述横移车体一侧的内部固定连接有两个螺栓，所述横移车体的另一侧固定连接有两个插销，所述横移车体两侧的上方固定连接有车轮挡板，所述横移车体一侧的下方固定连接有移动装置。
6.进一步的，横移车体包括横移车体主体，所述横移车体主体顶部的下方设有固定夹紧槽口，所述固定夹紧槽口的内侧活动连接有固定夹紧装置，所述固定夹紧槽口的外侧设有四个固定夹紧伸缩槽口，所述横移车体主体一侧的内部设有两个插销槽口，所述横移车体主体底部的上方设有移动装置槽口。
7.进一步的，承重板包括承重板主体，所述承重板主体中间的内部设有承重板槽口，所述承重板主体的底部固定连接有四个承重板支柱。
8.进一步的，固定夹紧装置包括固定夹紧主体，所述固定夹紧主体中间的内部设有固定棒槽口，所述固定棒槽口的内部活动连接有固定棒，所述固定棒的外侧活动连接有弹簧。
9.进一步的，移动装置的两侧均设有六个车轮。
10.进一步的，固定装置可用于固定。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.1.本实用新型通过设有固定夹紧装置，有利于支腿的固定，利用固定棒、弹簧和固
定棒槽口能够针对不同大小的支腿进行固定。
13.2.本实用新型通过设有插销、插销槽口和螺栓，有利于横移小车之间的连接，使用螺栓通过插销上的螺孔和横移主体内插销槽口处的螺孔进行固定，使得横移小车之间可以紧密的进行固定，能够载动更重的物体，并且使得横移小车的稳定性也更好。
14.3.本实用新型通过设有车轮挡板，有利于施工现场的安全，使得横移小车在移动过程带出的东西能够被车轮挡板挡住，保护现场工作人员的安全。
15.4.本实用新型通过设有固定装置，有利于固定所要承载的物体，可使用固定绳索通过固定装置来对物体进行固定。
16.5.本实用新型通过设有承重板，有利于承重物体，能够使重量更均匀的分布在承重板上，也保护了承重板下方的固定夹紧槽口不会被重物破坏。
附图说明
17.图1为本实用新型的架桥机用横移小车整体结构示意图。
18.图2为本实用新型的架桥机用横移小车侧面整体结构示意图。
19.图3为本实用新型的横移车体整体结构示意图。
20.图4为本实用新型的固定夹紧装置整体结构示意图。
21.图5为本实用新型的承重板整体结构示意图。
22.附图标记为：1、横移车体；101、横移车体主体；102、固定夹紧装置；1021、固定夹紧主体；1022、固定棒槽口；1023、固定棒；1024、弹簧；103、固定夹紧槽口；104、移动装置槽口；105、插销槽口；106、固定夹紧伸缩槽口；2、插销；3、车轮挡板；4、移动装置；5、固定装置；6、承重板；601、承重板主体；602、承重板槽口；603、承重板支柱；7、螺栓。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的架桥机用横移小车并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。
24.参照图1-4，本实用新型提供了一种架桥机用横移小车，包括横移车体1，其特征在于：横移车体1的顶部固定连接有承重板6，承重板6的两侧均固定连接有两个固定装置5，横移车体1一侧的内部固定连接有两个螺栓7，横移车体1的另一侧固定连接有两个插销2，横移车体1两侧的上方固定连接有车轮挡板3，横移车体1一侧的下方固定连接有移动装置4，在连接多个横移小车使，可以使用螺栓7通过插销2上的螺孔和横移主体1内插销槽口105处的螺孔进行固定，使得横移小车之间可以紧密的进行固定，能够载动更重的物体，并且使得横移小车的稳定性也更好，车轮挡板3能够阻挡车轮带出的东西，对现场工作人员的安全有了一定的保障。
25.在一个优选的实施方式中，横移车体1包括横移车体主体101，横移车体主体101顶部的下方设有固定夹紧槽口103，固定夹紧槽口103的内侧活动连接有固定夹紧装置102，固定夹紧槽口103的外侧设有四个固定夹紧伸缩槽口106，横移车体主体101一侧的内部设有
两个插销槽口105，横移车体主体101底部的上方设有移动装置槽口104，固定夹紧装置102可以固定架桥机的支腿，利用固定棒1023、弹簧1024和固定棒槽口1022能够针对不同大小的支腿进行固定，固定完成后可使得架桥机进行横移，移动装置槽口104用于固定移动装置4。
26.在一个优选的实施方式中，承重板6包括承重板主体601，承重板主体601中间的内部设有承重板槽口602，承重板主体601的底部固定连接有四个承重板支柱603，在对支腿进行固定时，支腿可通过承重板槽口602进入固定夹紧装置102中。
27.在一个优选的实施方式中，固定夹紧装置102包括固定夹紧主体1021，固定夹紧主体1021中间的内部设有固定棒槽口1022，固定棒槽口1022的内部活动连接有固定棒1023，固定棒1023的外侧活动连接有弹簧1024，固定棒1023的一侧固定连接在固定夹紧槽口103内侧，另一侧可随着固定夹紧主体1021在固定夹紧伸缩槽口106内的移动而在固定棒槽口1022内相对移动，弹簧1024的一侧固定连接在固定夹紧槽口1022的内侧，另一侧固定连接在固定夹紧主体1021的一侧，使得固定夹紧主体1021不会因为弹簧1024的推力而掉出，在对支腿进行固定时，可压紧弹簧1024，使支腿可以进入到固定夹紧装置102中，进入后放开固定夹紧主体1021，使其夹紧支腿，将支腿固定在固定夹紧槽口103内。
28.在一个优选的实施方式中，移动装置4的两侧均设有六个车轮，这使得横移小车能载动更重的物体，在进行载重时，也能够使得每个车轮所承受的压力更小，不易损坏车轮。
29.在一个优选的实施方式中，固定装置5可用于固定，可使用固定绳索通过固定装置5来对所承载的物体进行固定。
30.本实用新型的工作原理：
31.在使用横移小车对梁片进行移动时，如果是重量较轻的梁片，在运输时，可根据梁片的长度将两辆横梁小车放置在导轨上，将梁片放置在横梁小车上的承重板6上，并使得梁片放在合适的位置上后，就可对梁片进行运输，在对重量比较重的梁片进行运输时，可根据梁片的重量对横移小车进行组合，先将横移车体1内插销槽口105处的螺栓7拧松拔掉，在将另一个横移小车的插销2对准插销槽口105，使得插销2能够完全进入插销槽口105内，再使用螺栓7通过插销2上的螺孔和横移车体1内插销槽口105处的螺孔进行固定，使得横移小车之间可以紧密的进行固定，在两个或者多个组合固定完成后，梁片放置到承重板6上，并通过承重板支柱603旁的固定装置5进行固定，之后通过移动装置4就可对梁片进行运输，在对需要横移架桥机时，先对支腿进行固定时，可压紧弹簧1024，使支腿可以进入到固定夹紧装置102中，进入后放开固定夹紧主体1021，使其夹紧支腿，将支腿固定在固定夹紧槽口103内后在进行横移。
32.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
33.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
34.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡
在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种架桥机用横移小车，包括横移车体(1)，其特征在于：所述横移车体(1)的顶部固定连接有承重板(6)，所述承重板(6)的两侧均固定连接有两个固定装置(5)，所述横移车体(1)一侧的内部固定连接有两个螺栓(7)，所述横移车体(1)的另一侧固定连接有两个插销(2)，所述横移车体(1)两侧的上方固定连接有车轮挡板(3)，所述横移车体(1)一侧的下方固定连接有移动装置(4)。2.根据权利要求1所述的一种架桥机用横移小车，其特征在于：所述横移车体(1)包括横移车体主体(101)，所述横移车体主体(101)顶部的下方设有固定夹紧槽口(103)，所述固定夹紧槽口(103)的内侧活动连接有固定夹紧装置(102)，所述固定夹紧槽口(103)的外侧设有四个固定夹紧伸缩槽口(106)，所述横移车体主体(101)一侧的内部设有两个插销槽口(105)，所述横移车体主体(101)底部的上方设有移动装置槽口(104)。3.根据权利要求1所述的一种架桥机用横移小车，其特征在于：所述承重板(6)包括承重板主体(601)，所述承重板主体(601)中间的内部设有承重板槽口(602)，所述承重板主体(601)的底部固定连接有四个承重板支柱(603)。4.根据权利要求2所述的一种架桥机用横移小车，其特征在于：所述固定夹紧装置(102)包括固定夹紧主体(1021)，所述固定夹紧主体(1021)中间的内部设有固定棒槽口(1022)，所述固定棒槽口(1022)的内部活动连接有固定棒(1023)，所述固定棒(1023)的外侧活动连接有弹簧(1024)。5.根据权利要求1所述的一种架桥机用横移小车，其特征在于：所述移动装置(4)的两侧均设有六个车轮。6.根据权利要求1所述的一种架桥机用横移小车，其特征在于：所述固定装置(5)可用于固定。

技术总结

本实用新型涉及桥梁施工机械技术领域，且公开了一种架桥机用横移小车，包括横移车体，所述横移车体的顶部固定连接有承重板，所述承重板的两侧均固定连接有四个固定装置，所述横移车体一侧的内部固定连接有两个螺栓，所述横移车体的另一侧固定连接有两个插销，所述横移车体两侧的上方固定连接有车轮挡板，所述横移车体一侧的下方固定连接有移动装置，本实用新型通过设有插销，通过螺栓、插销上的螺孔和横移车体上的螺孔，可以将多个横移小车进行连接，使得载重的量变大，可以运送重量特别大的板梁，同时该连接方式可以紧密地连接横移小车，使得小车更加稳定，通过在横移车体内设有固定夹紧装置，使得支腿被夹紧，不易滑掉。不易滑掉。不易滑掉。