一种车棚钢架的制作方法

1.本实用新型涉及车棚钢架制造加工技术领域，涉及一种易于组合安装的车棚钢架。

背景技术：

2.在现代社会公共场合中，对车棚的的需求量越来越多，对车棚的功能要求也越来越多样化，不仅要求车棚空间足够大，以便容下更多车辆，也要求车棚安装省时省力，以便提高工作效率和节省人力，更要求保证车棚稳定性足够好，避免需要时常维修造成不便。
3.建设光伏车棚，可以减少城市的用电压力和利用车棚的闲置面积，然而对于室外钢结构光伏车棚来说，钢架容易锈化，需要考虑新旧钢架及新旧光伏板更换问题，且避免杂物加重光伏板承载的负荷量。

技术实现要素：

4.针对现有技术中对于存在的上述优化车棚钢架功能的问题，现提供一种新型车棚钢架，
5.具体技术方案如下：
6.设计一种新型车棚钢架，包括：纵向组件和横向组件；所述横向组件采用螺纹连接横杆与系杆，使设备的顶部连接紧固且组装拆卸容易；任意一条所述横杆侧边至少安装有三条所述系杆，所述系杆固定连接在两两相对平行放置的所述横杆之间，构成设备的顶部；所述纵向组件通过固定连接所述横杆来支撑设备的顶部，使设备在竖直方向保持平稳；所述横杆采用对称式人字型设计，固定在所述纵向组件顶部；所述横杆上连接有光伏板固定装置，用于将光伏板紧固连接在设备的顶部。
7.优选的，所述光伏板固定装置包括：檩托、固定架、垫片、中压块；所述檩托底部和所述固定架底部固定连接在所述横杆上，所述檩托外侧面和所述固定架外侧面贴合，通过第五螺栓固定连接在一起。
8.优选的，所述光伏板的侧面与所述中压块的外侧面贴合，所述中压块的顶部下压在至少一个所述光伏板的上表面。
9.优选的，所述垫片下表面有两个外缘凸起部分，所述两个凸起部分的间距略宽于固定架的上表面的长度；所述垫片上表面与至少一个所述光伏板的上表面贴合；所述垫片、所述中压块的底部与所述固定架顶部通过第六螺栓固定连接。
10.优选的，所述横向组件包括：攻丝封板和连接座；所述攻丝封板和所述连接座安装在所述系杆的端面；所述连接座位于所述攻丝封板和所述横杆之间；所述攻丝封板位于所述系杆和连接座之间。
11.优选的，位于整个组合车棚两端的所述横杆与所述系杆的连接为：第二螺栓贯穿所述横杆两个通孔，将一个所述横杆与一个所述系杆固定在一起。
12.优选的，位于纵向的前后两个所述系杆之间，与所述横杆中端相对的位置，由一个
第三螺栓贯穿所述横杆两个通孔，将一个所述横杆与两个所述系杆固定在一起。
13.优选的，位于纵向的前后两个所述系杆之间，与所述横杆末端相对的位置，由相对的两个第四螺栓分别通过所述横杆的一个通孔，将一个所述横杆与两个所述系杆固定在一起。
14.优选的，所述纵向组件，包括:混凝土模块，立柱，连接柱；所述立柱底部与所述混凝土模块固定连接，所述混凝土模块埋入地面之下；
15.所述连接柱下端固定焊接有法兰盘，所述法兰盘与所述立柱顶部通过第一螺栓进行螺纹连接。
16.优选的，所述连接柱顶端两侧设置有对称式分布的一对所述横杆，一对所述横杆与所述连接柱固定连接；所述连接柱下端两侧设置有对称式分布的一对支撑管，所述支撑管与所述横杆固定连接，用于支撑所述横杆。
17.上述技术方案具有如下优点或有益效果：
18.1、本装置的车棚钢架易于组装结构简单，安装方便，底部采用混凝土模块固定在地下使得车棚整体耐用性好，抗风性强，且支撑管紧固连接顶部的横杆和支撑柱，为横杆提供支持力，稳定性好，有利于光伏板安装；横杆和多个系杆通过不同的螺栓紧固连接，便于快速组装，提高车棚搭建的工作效率，满足公共建筑附近车棚快速搭建组装，以及车棚顶部快捷方便地更换的需求。
19.2、本车棚钢架采用对称式人字型钢架顶部设计，不仅能扩大车棚遮挡面积，而且梁顶较高不影响车辆和行人的正常运行与工作，还不容易造成落叶杂物堆积压顶，减少光伏板承载的负荷量。
附图说明
20.图1为本实用新型提出的车棚钢架的左视图；
21.图2为图1中7处的放大图；
22.图3为本实用新型提出的车棚钢架的俯视图
23.图4为图3中a处的连接放大图
24.图5为图3中b处的连接放大图
25.图6为图3中c处的连接放大图。
26.图例说明：
27.立柱1、连接柱2、第一螺栓3、横杆4、支撑管5、系杆6、光伏板固定装置7、混凝土模块11、法兰盘21、第二螺栓41、第三螺栓42、第四螺栓43、攻丝封板61、连接座62、檩托71、固定架72、垫片73、中压块74、第五螺栓75、第六螺栓76。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可
以相互组合。
30.参照图1-图6，一种车棚钢架，包括：纵向组件和横向组件；横向组件采用螺纹连接横杆4与系杆6，使设备的顶部连接紧固且组装拆卸容易；一条横杆4侧边至少安装有三条系杆6，系杆6固定连接在两两相对平行放置的横杆4之间，构成设备的顶部；纵向组件通过固定连接横杆4来支撑设备的顶部，使设备在竖直方向保持平稳，横杆4采用对称式人字型钢架顶部设计，不仅能扩大车棚遮挡面积方便车辆停靠，而且梁顶较高不影响车辆和行人的正常运行与工作，还不容易造成雨水和落叶杂物堆积压顶。
31.横杆4上连接有光伏板固定装置7，用于将光伏板77紧固连接在设备的顶部。
32.参照图2，光伏板固定装置7包括：檩托71、固定架72、垫片73、中压块74；檩托71底部和固定架72底部固定连接在横杆4上，固定架72可选择c型，c型钢满足风荷载的要求，在c型钢上安装光伏板，可按照最佳角度铺设组件，保证发电量达到最大；檩托71可为l形，檩托71外侧面和固定架72外侧面贴合，通过第五螺栓75固定连接在一起，防止固定架72变形扭转，以增强光伏板固定装置7的整体稳定性。
33.中压块74可为u形，光伏板77的侧面与中压块74的外侧面贴合，中压块74的顶部下压在至少一个光伏板77的上表面。
34.当中压块74的顶部下压在一个光伏板77的上表面时，可选择u形中压块74，也可选择阶梯形中压块74。
35.垫片73下表面有两个外缘凸起部分，两个凸起部分的间距略宽于固定架72的上表面的长度；垫片73上表面与至少一个光伏板77的上表面贴合；垫片73、中压块74的底部与固定架72顶部通过第六螺栓76固定连接，使光伏板77稳定安装在设备顶部。
36.参照图3，横向组件包括：攻丝封板61和连接座62；攻丝封板61和连接座62安装在系杆6的端面；连接座62位于攻丝封板61和横杆4之间；攻丝封板61位于系杆6和连接座62之间。
37.参照图4，位于整个组合车棚两端的横杆4与系杆6的连接为：第二螺栓41贯穿横杆4两个通孔，将一个横杆4与一个系杆6固定在一起。
38.参照图5，位于纵向的前后两个系杆6之间，与横杆4中端相对的位置，由一个第三螺栓42贯穿横杆4两个通孔，将一个横杆4与两个系杆6固定在一起。
39.参照图6，位于纵向的前后两个系杆6之间，与横杆4末端相对的位置，由相对的两个第四螺栓43分别通过横杆4的一个通孔，将一个横杆4与两个系杆6固定在一起；横杆4和多个系杆6通过不同的螺栓紧固连接，便于快速组装，提高车棚搭建的工作。
40.参照图1，纵向组件，包括:混凝土模块11，立柱1，连接柱2；立柱1底部与混凝土模块11固定连接，混凝土模块11埋入地面之下；连接柱2下端固定焊接有法兰盘21，法兰盘21与立柱1顶部通过第一螺栓3进行螺纹连接。
41.连接柱2顶端两侧设置有对称式分布的一对横杆4，一对横杆4与连接柱2固定连接；连接柱2下端两侧设置有对称式分布的一对支撑管5，支撑管5与横杆4固定连接，用于支撑横杆4。
42.工作原理：参照图1-图6，横向连接组件采用螺纹连接横杆4与系杆6，使设备的顶部连接紧固且组装拆卸容易；一条横杆4侧边至少安装有三条系杆6，系杆6纵向连接在两两相对平行放置的横杆4之间，构成设备的顶部，横杆4和多个系杆6通过不同的螺栓紧固连
接，便于快速组装，提高车棚搭建的工作效率；竖直方向固定装置通过固定连接横杆4来支撑设备的顶部，使设备在竖直方向保持平稳；横杆4上连接有光伏板固定装置7，用于将光伏板77紧固连接在设备的顶部。横杆4采用对称式人字型钢架顶部设计，既能扩大车棚遮挡面积，又不容易造成雨水和落叶堆积压顶。
43.以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种车棚钢架，其特征在于：包括：纵向组件和横向组件；所述横向组件采用螺纹连接横杆(4)与系杆(6)，使设备的顶部连接紧固且组装拆卸容易；任意一条所述横杆(4)侧边至少安装有三条所述系杆(6)，所述系杆(6)固定连接在两两相对平行放置的所述横杆(4)之间，构成设备的顶部；所述纵向组件通过固定连接所述横杆(4)来支撑设备的顶部，使设备在竖直方向保持平稳；所述横杆(4)采用对称式人字型设计，固定在所述纵向组件顶部；所述横杆(4)上连接有光伏板固定装置(7)，用于将光伏板(77)紧固连接在设备的顶部。2.根据权利要求1所述的车棚钢架，其特征在于：所述光伏板固定装置(7)包括：檩托(71)、固定架(72)、垫片(73)、中压块(74)；所述檩托(71)底部和所述固定架(72)底部固定连接在所述横杆(4)上，所述檩托(71)外侧面和所述固定架(72)外侧面贴合，通过第五螺栓(75)固定连接在一起。3.根据权利要求2所述的车棚钢架，其特征在于：所述光伏板(77)的侧面与所述中压块(74)的外侧面贴合，所述中压块(74)的顶部下压在至少一个所述光伏板(77)的上表面。4.根据权利要求2所述的车棚钢架，其特征在于：所述垫片(73)下表面有两个外缘凸起部分，所述两个凸起部分的间距略宽于固定架(72)的上表面的长度；所述垫片(73)上表面与至少一个所述光伏板(77)的上表面贴合；所述垫片(73)、所述中压块(74)的底部与所述固定架(72)顶部通过第六螺栓(76)固定连接。5.根据权利要求1所述的车棚钢架，其特征在于：所述横向组件包括：攻丝封板(61)和连接座(62)；所述攻丝封板(61)和所述连接座(62)安装在所述系杆(6)的端面；所述连接座(62)位于所述攻丝封板(61)和所述横杆(4)之间；所述攻丝封板(61)位于所述系杆(6)和连接座(62)之间。6.根据权利要求1所述的车棚钢架，其特征在于：位于整个组合车棚两端的所述横杆(4)与所述系杆(6)的连接为：第二螺栓(41)贯穿所述横杆(4)两个通孔，将一个所述横杆(4)与一个所述系杆(6)固定在一起。7.根据权利要求1所述的车棚钢架，其特征在于：位于纵向的前后两个所述系杆(6)之间，与所述横杆(4)中端相对的位置，由一个第三螺栓(42)贯穿所述横杆(4)两个通孔，将一个所述横杆(4)与两个所述系杆(6)固定在一起。8.根据权利要求1所述的车棚钢架，其特征在于：位于纵向的前后两个所述系杆(6)之间，与所述横杆(4)末端相对的位置，由相对的两个第四螺栓(43)分别通过所述横杆(4)的一个通孔，将一个所述横杆(4)与两个所述系杆(6)固定在一起。9.根据权利要求1所述的车棚钢架，其特征在于：所述纵向组件，包括:混凝土模块(11)，立柱(1)，连接柱(2)；所述立柱(1)底部与所述混凝土模块(11)固定连接，所述混凝土模块(11)埋入地面之下；所述连接柱(2)下端固定焊接有法兰盘(21)，所述法兰盘(21)与所述立柱(1)顶部通过第一螺栓(3)进行螺纹连接。10.根据权利要求9所述的车棚钢架，其特征在于：所述连接柱(2)顶端两侧设置有对称式分布的一对所述横杆(4)，一对所述横杆(4)与所述连接柱(2)固定连接；所述连接柱(2)下端两侧设置有对称式分布的一对支撑管(5)，所述支撑管(5)与所述横杆(4)固定连接，用
于支撑所述横杆(4)。

技术总结

本实用新型涉及一种车棚钢架，包括：纵向组件和横向组件；所述横向组件采用螺纹连接横杆与系杆，使设备的顶部连接紧固且组装拆卸容易；一条所述横杆侧边至少安装有三条所述系杆，所述系杆固定连接在两两相对平行放置的所述横杆之间，构成设备的顶部；所述纵向组件通过固定连接所述横杆来支撑设备的顶部，使设备在竖直方向保持平稳；所述横杆采用对称式人字型设计，固定在所述纵向组件顶部；所述横杆上连接有光伏板固定装置，用于将光伏板紧固连接在设备的顶部；本装置的车棚钢架易于组装结构简单，整体耐用性好，便于快速组装，提高车棚搭建的工作效率，满足公共建筑附近车棚快速搭建组装，以及车棚顶部快捷方便地更换的需求。以及车棚顶部快捷方便地更换的需求。以及车棚顶部快捷方便地更换的需求。