一种集成式导流隔板的制作方法

1.本实用新型属于热能动力工程技术领域，具体涉及一种用于船舶汽轮机的集成式导流隔板。

背景技术：

2.船舶汽轮机与一般陆用电站汽轮机、工业汽轮机在运行和性能方面存在很大区别：陆用汽轮机多在稳定工况、定转速下工作；船舶汽轮机多在变工况、特殊工况、变转速、大风浪、“高盐、高湿、高温”条件下运行。陆用汽轮机强调运行的经济性；船舶汽轮机工作启停频繁，则强调机动性、可靠性、维修性、对振动噪声等声学指标要求严格，这就要求船舶汽轮机应具有更好的运行可靠性和结构先进性。
3.一般汽轮机的级间隔板结构是将主体隔板、导叶、汽封三者用多个内六角螺钉和防松动的弹簧垫圈将三者固定在一起。弹簧垫圈只能在一定程度上减缓螺钉松动，并不能杜绝固定螺钉松动及脱落。因此导叶在高温高压蒸汽流的高速作用下还是存在与隔板间松动脱落问题，导叶与隔板内外环、隔板与汽缸、汽封与隔板之间存在松动问题，进而对汽轮机运行带来安全隐患和振动噪声大，并且不能快速维修的问题。

技术实现要素：

4.本实用新型目的在于提供一种集成式导流隔板,以解决现有的汽轮机的级间隔板结构中的固定螺钉会产生松动及脱落，导致导流部件存在与汽缸分离及产生振动噪声、不能快速维修的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型的集成式导流隔板的具体技术方案如下：
6.一种集成式导流隔板，包括隔板外环和隔板内环，所述隔板外环套设在隔板内环外侧，两者同轴设置，所述隔板外环的内径大于隔板内环的外径；所述隔板外环的另一个端面上设置有环形延伸部；所述隔板外环和隔板内环之间设置有若干静叶片7，所述隔板外环的内环面上均匀设置有若干内槽；所述静叶片7的叶根端插入到隔板外环的内槽中，与叶根相对的一端与隔板内环固定连接；
7.所述隔板外环上环形延伸部的内环面上固定设置有隔板汽封体25，所述隔板汽封体25的内表面上设置有叶片汽封齿6和叶片汽封压金条5；
8.所述隔板内环的内环面上设置有环形凹槽，所述转子汽封体9设置在隔板内环上的环形凹槽中，所述转子汽封体9的内表面上设置有转子汽封压金条10和转子汽封齿11。
9.进一步，所述隔板外环的一个端面上均匀设置有若干减重孔15。
10.进一步，所述隔板内环的内环面上的环形凹槽中还设置有汽封弹8。
11.进一步，所述隔板外环和隔板内环都均分为上、下两部分，所述隔板外环包括相互对称的上隔板外环1和下隔板外环2，所述隔板内环包括相互对称的上隔板内环3和下隔板内环4。
12.进一步，所述下隔板内环4上设置有两个定位销孔19，所述上隔板内环3与之相应
的位置设置有两个定位销，所述定位销与定位销孔19相互配合。
13.进一步，所述上隔板外环1和下隔板外环2通过连接螺栓13固定连接。
14.本实用新型的集成式导流隔板具有以下优点：通过各部件集成形成一个整体后，实现了导流隔板与汽缸之间的快速拆装，同时有效地避免了气流振动导致的螺栓旋转松动，进而使得导流隔板始终与汽缸紧固的连接在一起，提高了维修性、可靠性，确保安装的稳固性、降低了振动噪声。
附图说明
15.图1为本实用新型的集成式导流隔板的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的集成式导流隔板左半部分结构示意图；
17.图3为图2中b部分的放大示意图；
18.图4为图2中c部分的放大示意图；
19.图5为本实用新型的集成式导流隔板下半部分结构示意图；
20.图6为汽轮机级的组成示意图。
21.图中标记说明：1-上隔板外环、2-下隔板外环、3-上隔板内环、4-下隔板内环、5-叶片汽封压金条、6-叶片汽封齿、7-静叶片、8-汽封弹、9-转子汽封体、10-转子汽封压金条、11-转子汽封齿、13-连接螺栓、14-动叶进汽口、15-减重孔、16-隔板挂销、17-汽封压板螺钉、18-汽封压板、19-定位销孔、20-汽缸、21-转子、22-平衡孔、23-动叶片、24-围带、25-隔板汽封体、26-集成式导流隔板。
具体实施方式
22.为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种集成式导流隔板做进一步详细的描述。
23.本实施例的集成式导流隔板26与安装在汽轮机转子21上的动叶片23相配合，动叶片23顶端设有围带24。
24.如图2所示，本实用新型的集成式导流隔板26包括隔板外环和隔板内环，所述隔板外环套设在隔板内环外侧，两者同轴设置，所述隔板外环的内径大于隔板内环的外径；所述隔板外环的一个端面上均匀设置有若干减重孔15。进一步，所述隔板外环的另一个端面上设置有环形延伸部，所述延伸部的内环直径与隔板外环的内环直径相同。
25.所述隔板外环和隔板内环之间设置有若干静叶片7，所述隔板外环的内环面上均匀设置有若干内槽；所述静叶片7的叶根端插入到隔板外环的内槽中，与叶根相对的一端与隔板内环焊接固定。安装时，首先将若干静叶片7叶根依次插入隔板外环内槽里，调整流道截面积至设计值，然后与隔板内环3点焊固定，满足要求后加焊，最后进行其他工艺处理。
26.如图3和图6所示，所述隔板外环上环形延伸部的内环面上固定设置有隔板汽封体25，所述隔板汽封体25的内表面上设置有叶片汽封齿6和叶片汽封压金条5。可根据叶片汽封齿6的尺寸来调整隔板汽封体25与围带24之间的汽封间隙。
27.如图4和图6所示，所述隔板内环的内环面上设置有环形凹槽，所述转子汽封体9设置在隔板内环上的内环面的环形凹槽中，所述转子汽封体9的内表面上设置有转子汽封压金条10和转子汽封齿11。进一步所述隔板内环的内环面上的环形凹槽中还设置有汽封弹簧
片8，安装时可以通过汽封弹8调整转子汽封体9与转子21之间的汽封间隙。
28.如图1和图5所示，进一步所述隔板外环和隔板内环都均分为上、下两部分，即所述隔板外环包括相互对称的上隔板外环1和下隔板外环2，所述隔板内环包括相互对称的上隔板内环3和下隔板内环4。所述下隔板内环4上设置有两个定位销孔19，所述上隔板内环3与之相应的位置设置有两个定位销，所述定位销与定位销孔19相互配合。所述上隔板外环1和下隔板外环2通过连接螺栓13固定连接。
29.进一步所述下隔板内环4与上隔板内环3的接触面上设置有汽封压板18，所述汽封压板18与转子汽封体9接触，用于对转子汽封体9进行周向定位。所述汽封压板18通过汽封压板螺钉7与下隔板内环4固定连接。
30.本实施例在使用时，与之配合的汽缸20靠近隔板外环的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内壁与隔板外环的外环面相接触。隔板外环上设有减重孔的一侧为动叶进汽口14。
31.进一步，本实施例的转子21为平衡部分轴向力，设有平衡孔22。
32.进一步，所述隔板外环上还设置有隔板挂销16，用于与气缸固定连接。
33.为方便拆装本实施例的集成式导流隔板由上下两半组成。为防止蒸汽从动叶片顶端漏泄，隔板外环上安装固定有叶片汽封齿6和叶片汽封压金条5。为减轻重量、改善综合性能隔板外环在蒸汽进汽方向上实施了减重设计。为防止蒸汽从转子间隙处漏泄，隔板内环上安装有转子汽封体。
34.本实施例通过各部件集成形成一个整体后，实现了导流隔板与汽缸之间的快速拆装，同时有效地避免了气流振动导致的螺栓旋转松动，进而使得导流隔板始终与汽缸紧固的连接在一起，提高了维修性、可靠性，确保安装的稳固性、降低了振动噪声。
35.虽然结合了附图描述了本实用新型的实施方式，但是对于本领域技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种集成式导流隔板，其特征在于，包括隔板外环和隔板内环，所述隔板外环套设在隔板内环外侧，两者同轴设置，所述隔板外环的内径大于隔板内环的外径；所述隔板外环的另一个端面上设置有环形延伸部；所述隔板外环和隔板内环之间设置有若干静叶片(7)，所述隔板外环的内环面上均匀设置有若干内槽；所述静叶片(7)的叶根端插入到隔板外环的内槽中，与叶根相对的一端与隔板内环固定连接；所述隔板外环上环形延伸部的内环面上固定设置有隔板汽封体(25)，所述隔板汽封体(25)的内表面上设置有叶片汽封齿(6)和叶片汽封压金条(5)；所述隔板内环的内环面上设置有环形凹槽，所述环形凹槽中设置有转子汽封体(9)，所述转子汽封体(9)的内表面上设置有转子汽封压金条(10)和转子汽封齿(11)。2.根据权利要求1所述的集成式导流隔板，其特征在于，所述隔板外环的一个端面上均匀设置有若干减重孔(15)。3.根据权利要求1所述的集成式导流隔板，其特征在于，所述隔板内环的内环面上的环形凹槽中还设置有汽封弹(8)。4.根据权利要求1所述的集成式导流隔板，其特征在于，所述隔板外环和隔板内环都均分为上、下两部分，所述隔板外环包括相互对称的上隔板外环(1)和下隔板外环(2)，所述隔板内环包括相互对称的上隔板内环(3)和下隔板内环(4)。5.根据权利要求4所述的集成式导流隔板，其特征在于，所述下隔板内环(4)上设置有两个定位销孔(19)，所述上隔板内环(3)与之相应的位置设置有两个定位销，所述定位销与定位销孔(19)相互配合。6.根据权利要求5所述的集成式导流隔板，其特征在于，所述上隔板外环(1)和下隔板外环(2)通过连接螺栓(13)固定连接。

技术总结

本实用新型属于热能动力工程技术领域，公开了一种集成式导流隔板，包括隔板外环和隔板内环，所述隔板外环套设在隔板内环外侧，两者同轴设置，所述隔板外环的内径大于隔板内环的外径；所述隔板外环的另一个端面上设置有环形延伸部；所述隔板外环和隔板内环之间设置有若干静叶片，所述隔板外环的内环面上均匀设置有若干内槽；所述静叶片的叶根端插入到隔板外环的内槽中，与叶根相对的一端与隔板内环固定连接。本实用新型通过各部件集成形成一个整体后，实现了导流隔板与汽缸之间的快速拆装，同时有效地避免了气流振动导致的螺栓旋转松动，进而使得导流隔板始终与汽缸紧固的连接在一起，提高了维修性、可靠性，降低了振动噪声。降低了振动噪声。降低了振动噪声。