两轮电动车充电保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及电瓶车充电保护设备技术领域，具体涉及两轮电动车充电保护装置。

背景技术：

2.电动车作为绿朝阳产业，在中国发展已有十年之久，至2010年底，中国电动自行车总量已达到1.2亿量，而且以每年30％的速度增长。随着电动车使用的普及，现有的电动车所存在的问题逐渐显露出来。电动车都采用电瓶来储存电能，现有的电动车在充电时，正负极插片直接暴露在外面，一旦接触导电物品如硬币、钥匙等，便会发生短路，严重时会导致电池烧毁，人员触电，给人们的人身财产安全带来了隐患，根据电动车新国标要求充电口处电压不得高于60v。
3.为防止意外触碰导致电伤，为此，我们提出两轮电动车充电保护装置。

技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了两轮电动车充电保护装置，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的现有的电动车在充电时，正负极插片直接暴露在外面，一旦接触导电物品如硬币、钥匙等，便会发生短路，严重时会导致电池烧毁，人员触电的问题，本实用新型通过简单的结构组合，对充电口进行保护，当充电座不充电的状态下，充电口得到的电压就是低于60v，属于国家规定的安全电压范围；另外，当充电座充电口短路时，不会发生短路而烧坏线路及电瓶，而且不影响正常的充电，提高整体的安全效果。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
8.两轮电动车充电保护装置，包括电瓶和充电座，其特征在于，电瓶的阴极直接与充电座连接，电瓶的阳极并联连接整流二极管、稳压二极管，且整流二极管、稳压二极管的另一端连接在充电座的阳极上，所述稳压二极管的支线上串联有阻流电阻。
9.进一步的，所述整流二极管的阳极与充电座的阳极进行连接。
10.进一步的，所述阻流电阻的电阻值大于100ω
11.(三)有益效果
12.本实用新型实施例提供了两轮电动车充电保护装置。具备以下有益效果：
13.1、就是按国家标准，电动车充电座外部检测电压不能超过60v，外部充电接反起到保护，不会充电，外部遇到短路起到保护电瓶作用。
14.2、当充电座2不充电的状态下，电瓶电压60v，整流二极管的阳极与充电座的阳极进行连接，具备单方向导电性，电流只能从整流二极管的正极流入，负极流出，当充电座不充电时，整流二极管处于截止状态是不导通的，充电座的充电口为0v，并联一个稳压二极管
和阻流电阻后，60v-33v充电口得到的电压就是27v，属于国家规定的安全电压范围；另外，当充电座充电口短路时，限流电阻就会把电流限制在10ma，这样就不会发生短路而烧坏线路及电瓶1，而且不影响正常的充电，提高整体的安全效果。
附图说明
15.图1为本实用新型电路结构示意图。
16.图中：电瓶1、充电座2、整流二极管3、稳压二极管4、阻流电阻5。
具体实施方式
17.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.参照附图1，两轮电动车充电保护装置，包括电瓶1、充电座2、整流二极管3、稳压二极管4、阻流电阻5，电瓶1的阴极直接与充电座2连接，电瓶1的阳极并联连接整流二极管3、稳压二极管4，且整流二极管3、稳压二极管4的另一端连接在充电座2的阳极上，同时稳压二极管4的支线上串联有阻流电阻5，电阻5的电阻值大于100ω，当充电座2不充电的状态下，电瓶电压60v，整流二极管3的阳极与充电座2的阳极进行连接，具备单方向导电性，电流只能从整流二极管3的正极流入，负极流出，当充电座2不充电时，整流二极管3处于截止状态是不导通的，充电座2的充电口为0v，并联一个稳压二极管4和阻流电阻5后，60v-33v充电口得到的电压就是27v，属于国家规定的安全电压范围；另外，当充电座2充电口短路时，限流电阻5就会把电流限制在10ma，这样就不会发生短路而烧坏线路及电瓶1，而且不影响正常的充电，提高整体的安全效果。
19.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
20.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：

1.两轮电动车充电保护装置，包括电瓶和充电座，其特征在于，电瓶的阴极直接与充电座连接，电瓶的阳极并联连接整流二极管、稳压二极管，且整流二极管、稳压二极管的另一端连接在充电座的阳极上，所述稳压二极管的支线上串联有阻流电阻。2.如权利要求1所述的两轮电动车充电保护装置，其特征在于：所述整流二极管的阳极与充电座的阳极进行连接。3.如权利要求2所述的两轮电动车充电保护装置，其特征在于：所述阻流电阻的电阻值大于100ω。

技术总结

本实用新型涉及电瓶车充电保护设备技术领域，提供了两轮电动车充电保护装置，包括电瓶和充电座，电瓶的阴极直接与充电座连接，电瓶的阳极并联连接整流二极管、稳压二极管，且整流二极管、稳压二极管的另一端连接在充电座的阳极上，所述稳压二极管的支线上串联有阻流电阻。本实用新型克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的现有的电动车在充电时，正负极插片直接暴露在外面，一旦接触导电物品如硬币、钥匙等，便会发生短路，严重时会导致电池烧毁，人员触电的问题，本实用新型通过简单的结构组合，对充电口进行保护，当充电座不充电的状态下，充电口得到的电压就是低于60V，属于国家规定的安全电压范围。属于国家规定的安全电压范围。属于国家规定的安全电压范围。