一种车载ETC设备的制作方法

一种车载etc设备
技术领域
1.本实用新型涉及etc设备技术领域，特别是涉及一种车载etc设备。

背景技术：

2.etc是高速公路或桥梁自动收费，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能缴纳高速公路或桥梁费用的目的。
3.但是现有的车载etc设备都是通过3m胶直接粘在前挡玻璃上，如果想把etc设备取下不使用时，需要用力撕扯，容易导致etc设备外壳损坏。其次，在高速上如果遇到前车想蹭etc卡时，不方便快速拔掉etc设备上的卡片来避免蹭卡，因此本实用新型提出一种车载etc设备。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车载etc设备，用于解决不方便快速拔掉etc设备上的卡片的技术问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种车载etc设备，包括卡机，与所述卡机匹配的设置有安装座，且安装座表面设有粘贴层，所述卡机的插卡槽内设有卡片，所述安装座远离粘贴层的一侧开设有滑槽，所述卡机表面固定有与滑槽滑动卡接的连接座，所述滑槽两侧均开设有第一卡孔，所述连接座两侧设有与第一卡孔卡合的卡接结构，所述卡机表面且远离连接座的一侧固定有弹卡结构，且弹卡结构包括固定套，所述固定套朝向卡片一侧为开口设计，且固定套内壁固定有第三弹簧，所述第三弹簧另一端固定有移动板，且移动板与固定套滑动连接，所述移动板位于固定套外的一端固定有l形板，所述l形板另一端固定有两个夹板，且两个夹板卡接于卡片表面，任一所述夹板中部穿设有锁紧螺栓，所述固定套表面且靠近第三弹簧一侧开设有第二卡孔，所述移动板位于固定套内部一端的表面设有与第二卡孔卡合的固定结构。
7.进一步的，所述滑槽与连接座剖面均为t型，防止连接座与滑槽脱离。
8.进一步的，所述卡接结构包括开设于连接座两侧的第一凹槽，所述第一凹槽内壁固定有第一弹簧，且第一弹簧另一端固定有与第一卡孔卡合的第一卡杆，通过卡接结构可以让连接座固定在滑槽内部，从而实现卡机与安装座的固定连接。
9.进一步的，所述第一卡杆远离第一弹簧的一端为圆头设计，使得第一卡杆与第一卡孔的卡接和脱离更顺滑。
10.进一步的，所述卡机表面且靠近连接座的一侧固定有太阳能电池板，太阳能电池板与卡机内部蓄电池电性连接，可以为卡机充电。
11.进一步的，所述固定结构包括开设于移动板表面的第二凹槽，且第二凹槽内壁固定有第二弹簧，所述第二弹簧另一端固定有与第二卡孔卡合的第二卡杆，通过固定结构可
以将移动板固定于固定套内部，当按下第二卡杆与第二卡孔脱离时，在第三弹簧的弹力下，才会将移动板从固定套内弹出，进而带动卡片从卡机的插卡槽内拔出。
12.进一步的，所述第二卡杆远离第二弹簧的一端为圆头设计，使得第二卡杆与第二卡孔的卡接和脱离更顺滑。
13.本实用新型的有益效果：
14.1、本实用新型在使用时，通过设置卡机、安装座、粘贴层和连接座，连接座与卡机固定连接，连接座可以卡入安装座的滑槽内，且连接座可以通过两侧的卡接结构固定于滑槽内部，因此安装该etc设备时，可以将安装座通过粘贴层固定在车辆挡风玻璃或中控台上，然后将连接座滑入安装座内部即可，如果不想用etc设备时，可以直接将连接座从安装座内拆出即可，从而实现etc设备的快速拆卸，使用起来更加灵活方便。
15.2、本实用新型在使用时，通过在卡机表面设置弹卡结构，弹卡结构包括固定套、移动板、l形板和夹板，夹板通过锁紧螺栓与卡片一侧固定连接，移动板通过固定结构固定于固定套内部，当在高速上遇到前方车辆想蹭卡时，可以快速按压固定结构的第二卡杆，在第三弹簧的弹力下，移动板被弹出，从而通过l形板和夹板将卡片从卡机内部拔出一段距离，避免前方车辆蹭卡。
附图说明
16.附图示出了本实用新型的示例性实施方式，并与其说明一起用于解释本实用新型的原理，其中包括了这些附图以提供对本实用新型的进一步理解，并且附图包括在本说明书中并构成本说明书的一部分。
17.图1为本实用新型的立体图；
18.图2为本实用新型的侧剖图；
19.图3为本实用新型的安装座与连接座剖视图；
20.图4为本实用新型的a处放大图。
21.图例说明：
22.1、卡机；2、安装座；3、粘贴层；4、连接座；5、滑槽；6、第一卡孔；7、第一凹槽；8、第一弹簧；9、第一卡杆；10、太阳能电池板；11、卡片；12、固定套；13、移动板；14、l形板；15、夹板；16、第二凹槽；17、第二弹簧；18、第二卡杆；19、第二卡孔；20、第三弹簧。
具体实施方式
23.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于解释相关内容，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分。
24.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本实用新型。
25.如图1－图4所示，涉及一种车载etc设备，包括卡机1，与卡机1匹配的设置有安装座2，且安装座2表面设有粘贴层3，卡机1的插卡槽内设有卡片11，安装座2远离粘贴层3的一侧开设有滑槽5，卡机1表面固定有与滑槽5滑动卡接的连接座4，滑槽5两侧均开设有第一卡孔6，连接座4两侧设有与第一卡孔6卡合的卡接结构，卡机1表面且远离连接座4的一侧固定
有弹卡结构，且弹卡结构包括固定套12，固定套12朝向卡片11一侧为开口设计，且固定套12内壁固定有第三弹簧20，第三弹簧20另一端固定有移动板13，且移动板13与固定套12滑动连接，移动板13位于固定套12外的一端固定有l形板14，l形板14另一端固定有两个夹板15，且两个夹板15卡接于卡片11表面，任一夹板15中部穿设有锁紧螺栓，固定套12表面且靠近第三弹簧20一侧开设有第二卡孔19，移动板13位于固定套12内部一端的表面设有与第二卡孔19卡合的固定结构。
26.如图1－图3所示，滑槽5与连接座4剖面均为t型。卡接结构包括开设于连接座4两侧的第一凹槽7，第一凹槽7内壁固定有第一弹簧8，且第一弹簧8另一端固定有与第一卡孔6卡合的第一卡杆9。第一卡杆9远离第一弹簧8的一端为圆头设计，通过卡接结构可以让连接座4固定在滑槽5内部，从而实现卡机1与安装座2的固定连接。
27.如图2所示，卡机1表面且靠近连接座4的一侧固定有太阳能电池板10，太阳能电池板10与卡机1内部蓄电池电性连接，可以为卡机1充电。
28.如图1－图4所示，固定结构包括开设于移动板13表面的第二凹槽16，且第二凹槽16内壁固定有第二弹簧17，第二弹簧17另一端固定有与第二卡孔19卡合的第二卡杆18。第二卡杆18远离第二弹簧17的一端为圆头设计，通过固定结构可以将移动板13固定于固定套12内部，当按下第二卡杆18与第二卡孔19脱离时，在第三弹簧20的弹力下，才会将移动板13从固定套12内弹出，进而带动卡片11从卡机1的插卡槽内拔出。
29.使用时：先通过粘贴层3(3m胶)把安装座2固定在车辆内部前挡玻璃或中控台上，然后按住连接座4两侧的第一卡杆9，并将连接座4滑入滑槽5中，在第一弹簧8的弹力下，第一卡杆9与第一卡孔6卡合，实现连接座4与安装座2固定连接，也实现了卡机1的安装固定，当需要拆卸卡机1时，按压第一卡杆9与第一卡孔6脱离，然后将连接座4从滑槽5滑出即可。如果需要避免前方车辆蹭卡时，可以按压第二卡杆18，使其与第二卡孔19脱离，在第三弹簧20的弹力下，移动板13从固定套12内弹出，使得l形板14可以通过夹板15将卡片11从卡机1的插卡槽内拔出，当需要使用卡片11时，推动l形板14，使得移动板13缩回固定套12内部，在第二弹簧17弹力下，第二卡杆18重新与第二卡孔19卡合即可。
30.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例/方式”、“一些实施例/方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例/方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例/方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例/方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例/方式或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例/方式或示例以及不同实施例/方式或示例的特征进行结合和组合。
31.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
32.本领域的技术人员应当理解，上述实施方式仅仅是为了清楚地说明本实用新型，而并非是对本实用新型的范围进行限定。对于所属领域的技术人员而言，在上述公开的基础上还可以做出其它变化或变型，并且这些变化或变型仍处于本实用新型的范围内。

技术特征：

1.一种车载etc设备，包括卡机，其特征在于：与所述卡机匹配的设置有安装座，且所述安装座表面设有粘贴层，所述卡机的插卡槽内设有卡片，所述安装座远离所述粘贴层的一侧开设有滑槽，所述卡机表面固定有与所述滑槽滑动卡接的连接座，所述滑槽两侧均开设有第一卡孔，所述连接座两侧设有与所述第一卡孔卡合的卡接结构，所述卡机表面且远离所述连接座的一侧固定有弹卡结构，所述弹卡结构包括固定套，所述固定套朝向所述卡片一侧为开口设计，且所述固定套内壁固定有第三弹簧，所述第三弹簧另一端固定有移动板，且所述移动板与所述固定套滑动连接，所述移动板位于所述固定套外的一端固定有l形板，所述l形板另一端固定有两个夹板，且两个所述夹板卡接于所述卡片表面，任一所述夹板中部穿设有锁紧螺栓，所述固定套表面且靠近所述第三弹簧一侧开设有第二卡孔，所述移动板位于所述固定套内部一端的表面设有与所述第二卡孔卡合的固定结构。2.根据权利要求1所述的一种车载etc设备，其特征在于：所述滑槽与所述连接座剖面均为t型。3.根据权利要求1所述的一种车载etc设备，其特征在于：所述卡接结构包括开设于所述连接座两侧的第一凹槽，所述第一凹槽内壁固定有第一弹簧，且所述第一弹簧另一端固定有与所述第一卡孔卡合的第一卡杆。4.根据权利要求3所述的一种车载etc设备，其特征在于：所述第一卡杆远离所述第一弹簧的一端为圆头设计。5.根据权利要求1所述的一种车载etc设备，其特征在于：所述卡机表面且靠近所述连接座的一侧固定有太阳能电池板。6.根据权利要求1所述的一种车载etc设备，其特征在于：所述固定结构包括开设于所述移动板表面的第二凹槽，且所述第二凹槽内壁固定有第二弹簧，所述第二弹簧另一端固定有与所述第二卡孔卡合的第二卡杆。7.根据权利要求6所述的一种车载etc设备，其特征在于：所述第二卡杆远离所述第二弹簧的一端为圆头设计。

技术总结

本实用新型涉及一种车载ETC设备，属于ETC设备技术领域，包括卡机，与所述卡机匹配的设置有安装座，且安装座表面设有粘贴层，所述卡机的插卡槽内设有卡片，所述安装座远离粘贴层的一侧开设有滑槽，所述卡机表面固定有与滑槽滑动卡接的连接座。本实用新型中，设置有卡机、安装座、粘贴层和连接座，连接座与卡机固定连接，连接座可以卡入安装座的滑槽内，且连接座可以通过两侧的卡接结构固定于滑槽内部，因此安装该ETC设备时，可以将安装座通过粘贴层固定在车辆挡风玻璃或中控台上，然后将连接座滑入安装座内部即可，如果不想用ETC设备时，可以直接将连接座从安装座内拆出即可，从而实现ETC设备的快速拆卸，使用起来更加灵活方便。使用起来更加灵活方便。使用起来更加灵活方便。