一种制备节能降低排放润滑油的方法与流程

1.本发明属于润滑油制备技术领域，尤其涉及一种制备节能降低排放润滑油的方法。

背景技术：

2.润滑油又称机油，对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用，被称为汽车的“血液”，直接影响着发动机的性能及使用寿命。机油有汽油机油和柴油机油之分，柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温高压冲击要比汽油机大得多。
3.目前国内柴油发动机润滑油在防磨损上还存在不足，这样导致发动机在运行时不能够节能；目前国内柴油发动机润滑油在节省燃油上也存在不足，这样导致发动机在运行时排放有害气体会增加，不仅消耗能源而且污染环境；因此本发明提出了一种制备节能降低排放润滑油的方法来解决上述问题。

技术实现要素：

4.本发明提供一种制备节能降低排放润滑油的方法，旨在解决背景技术提出的问题。
5.本发明是这样实现的，一种制备节能降低排放润滑油的方法，包括以下步骤：
6.s1：润滑油组分，按百分比配比包括75％-80％的基础油和20％-25％的添加剂，所述添加剂包括4.5％-6％的粘度指数改进剂、4％-5％的摩擦改性剂、 1.5％-2％的金属清洁剂、2.5％-3％的消泡剂、2.5％-3％的防锈及抗腐蚀剂、 2.5％-3％的抗氧化剂和2.5％-3％抗磨剂；
7.s2：混合搅拌，将步骤s1配比的基础油倒入调配釜中，将调配釜升温至预设温度后进行搅拌，得到第一混合油；
8.s3：第一混合油粘度指数调配，在步骤s2的第一混合油中加入粘度指数改进剂，并继续在预设温度下进行搅拌，得到第二混合油；
9.s4：在第二混合油中加入摩擦改性剂、抗氧化剂和抗磨剂，并继续在预设温度下进行搅拌，得到第三混合油；
10.s5：在第三混合油中加入金属清洁剂、防锈及抗腐蚀剂和消泡剂，并继续在预设温度下进行搅拌，得到第四混合油；
11.s6：将第四混合油进行过滤，过滤后的第四混合油储存至储存罐中；
12.s7：检测过滤后的第四混合油，检测合格后则过滤后的第四混合油即为润滑油。
13.优选的，步骤s1中所述基础油包括矿物油、合成油中的一种或多种。
14.优选的，步骤s3中所述粘度指数改进剂为乙烯丙烯共聚物。
15.优选的，步骤s4中所述摩擦改性剂为二烷基二硫代氨基甲酸钼、二烷基二硫代氨基磷酸钼、有机钼混合物中的至少一种；所述抗氧化剂为酚类、胺类中的至少一种；所述抗
磨剂为硫代磷酸盐。
16.优选的，步骤s5中所述金属清洁剂为酸性化学清洗剂、碱性化学清洗剂、水基型清洗剂、半水基型清洗剂、溶剂型金属清洗剂中的至少一种；所述防锈及抗腐蚀剂为氧化剂、磷化剂中的至少一种。
17.优选的，步骤s2、步骤s3、步骤s4和步骤s5中所述的预设温度为55℃-70℃，搅拌时长为0.5-1.5h。
18.优选的，步骤s6中的第四混合油在过滤釜中进行过滤，过滤掉第四混合油中的杂质与颗粒。
19.优选的，步骤s7中检测第四混合油的方法为：通过预设条件的发动机，对所述润滑油进行测试，得到所述润滑油对发动机的耗能和排放的结果，将得到的结果与没使用所述润滑油同等条件下发动机的耗能和排放结果进行对比。
20.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
21.1、本发明中的润滑油中添加有摩擦改性剂和抗磨剂，摩擦改性剂和抗磨剂可以有效降低发动机中各个器件之间的摩擦力，可以有效缓解发动机的防磨损，避免了发动机各个器件之间的磨损造成发动机耗能增加的问题，具有节能作用，发动机自身能耗降低就能将汽油、柴油等充分燃烧，减少了有害气体的排放，节能环保；
22.2、本发明中的润滑油中添加金属清洁剂，金属清洁剂可以有效清洁发动机各个器件之间的杂质，避免了各个器件之间因杂质问题导致摩擦力增加，从而增加耗能的问题，具有节能作用，发动机自身能耗降低就能将汽油、柴油等充分燃烧，减少了有害气体的排放，节能环保；
23.3、本发明中的润滑油中添加防锈及抗腐蚀剂和抗氧化剂，防锈及抗腐蚀剂和抗氧化剂可以有效避免因润滑油内的水分将发动机器件腐蚀的问题，从而可以提高发动机的抗腐蚀性，从而降低了发动机的自身启动能耗，具有节能作用，发动机自身能耗降低就能将汽油、柴油等充分燃烧，减少了有害气体的排放，节能环保。
具体实施方式
24.下面将对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
25.基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.实施例1：
27.一种制备节能降低排放润滑油的方法，包括以下步骤：
28.s1：润滑油组分，按百分比配比包括75％的基础油和25％的添加剂，所述添加剂包括6％的粘度指数改进剂、5％的摩擦改性剂、2％的金属清洁剂、3％的消泡剂、3％的防锈及抗腐蚀剂、3％的抗氧化剂和3％抗磨剂；
29.s2：混合搅拌，将步骤s1配比的基础油倒入调配釜中，将调配釜升温至预设温度后进行搅拌，得到第一混合油；
30.s3：第一混合油粘度指数调配，在步骤s2的第一混合油中加入粘度指数改进剂，并继续在预设温度下进行搅拌，得到第二混合油；
31.s4：在第二混合油中加入摩擦改性剂、抗氧化剂和抗磨剂，并继续在预设温度下进行搅拌，得到第三混合油；
32.s5：在第三混合油中加入金属清洁剂、防锈及抗腐蚀剂和消泡剂，并继续在预设温度下进行搅拌，得到第四混合油；
33.s6：将第四混合油进行过滤，过滤后的第四混合油储存至储存罐中；
34.s7：检测过滤后的第四混合油，检测合格后则过滤后的第四混合油即为润滑油。
35.其中，步骤s1中所述基础油包括矿物油、合成油中的一种或多种；步骤s3 中所述粘度指数改进剂为乙烯丙烯共聚物；步骤s4中所述摩擦改性剂为二烷基二硫代氨基甲酸钼、二烷基二硫代氨基磷酸钼、有机钼混合物中的至少一种；所述抗氧化剂为酚类、胺类中的至少一种；所述抗磨剂为硫代磷酸盐；步骤s5 中所述金属清洁剂为酸性化学清洗剂、碱性化学清洗剂、水基型清洗剂、半水基型清洗剂、溶剂型金属清洗剂中的至少一种；所述防锈及抗腐蚀剂为氧化剂、磷化剂中的至少一种；步骤s2、步骤s3、步骤s4和步骤s5中所述的预设温度为60.8℃，搅拌时长为1.25h。
36.实施例2：
37.一种制备节能降低排放润滑油的方法，其特征在于，包括以下步骤：
38.s1：润滑油组分，按百分比配比包括78％的基础油和22％的添加剂，所述添加剂包括4.6％的粘度指数改进剂、4.75％的摩擦改性剂、1.65％的金属清洁剂、2.8％的消泡剂、2.75％的防锈及抗腐蚀剂、2.7％的抗氧化剂和2.75％抗磨剂；
39.s2：混合搅拌，将步骤s1配比的基础油倒入调配釜中，将调配釜升温至预设温度后进行搅拌，得到第一混合油；
40.s3：第一混合油粘度指数调配，在步骤s2的第一混合油中加入粘度指数改进剂，并继续在预设温度下进行搅拌，得到第二混合油；
41.s4：在第二混合油中加入摩擦改性剂、抗氧化剂和抗磨剂，并继续在预设温度下进行搅拌，得到第三混合油；
42.s5：在第三混合油中加入金属清洁剂、防锈及抗腐蚀剂和消泡剂，并继续在预设温度下进行搅拌，得到第四混合油；
43.s6：将第四混合油进行过滤，过滤后的第四混合油储存至储存罐中；
44.s7：检测过滤后的第四混合油，检测合格后则过滤后的第四混合油即为润滑油。
45.其中，步骤s1中所述基础油包括矿物油、合成油中的一种或多种；步骤s3 中所述粘度指数改进剂为乙烯丙烯共聚物；步骤s4中所述摩擦改性剂为二烷基二硫代氨基甲酸钼、二烷基二硫代氨基磷酸钼、有机钼混合物中的至少一种；所述抗氧化剂为酚类、胺类中的至少一种；所述抗磨剂为硫代磷酸盐；步骤s5 中所述金属清洁剂为酸性化学清洗剂、碱性化学清洗剂、水基型清洗剂、半水基型清洗剂、溶剂型金属清洗剂中的至少一种；所述防锈及抗腐蚀剂为氧化剂、磷化剂中的至少一种；步骤s2、步骤s3、步骤s4和步骤s5中所述的预设温度为70℃，搅拌时长为1.5h。
46.实施例3：
47.一种制备节能降低排放润滑油的方法，其特征在于，包括以下步骤：
48.s1：润滑油组分，按百分比配比包括80％的基础油和20％的添加剂，所述添加剂包括4.5％的粘度指数改进剂、4％的摩擦改性剂、1.5％的金属清洁剂、 2.5％的消泡剂、
2.5％的防锈及抗腐蚀剂、2.5％的抗氧化剂和2.5％抗磨剂；
49.s2：混合搅拌，将步骤s1配比的基础油倒入调配釜中，将调配釜升温至预设温度后进行搅拌，得到第一混合油；
50.s3：第一混合油粘度指数调配，在步骤s2的第一混合油中加入粘度指数改进剂，并继续在预设温度下进行搅拌，得到第二混合油；
51.s4：在第二混合油中加入摩擦改性剂、抗氧化剂和抗磨剂，并继续在预设温度下进行搅拌，得到第三混合油；
52.s5：在第三混合油中加入金属清洁剂、防锈及抗腐蚀剂和消泡剂，并继续在预设温度下进行搅拌，得到第四混合油；
53.s6：将第四混合油进行过滤，过滤后的第四混合油储存至储存罐中；
54.s7：检测过滤后的第四混合油，检测合格后则过滤后的第四混合油即为润滑油。
55.其中，步骤s1中所述基础油包括矿物油、合成油中的一种或多种；步骤s3 中所述粘度指数改进剂为乙烯丙烯共聚物；步骤s4中所述摩擦改性剂为二烷基二硫代氨基甲酸钼、二烷基二硫代氨基磷酸钼、有机钼混合物中的至少一种；所述抗氧化剂为酚类、胺类中的至少一种；所述抗磨剂为硫代磷酸盐；步骤s5 中所述金属清洁剂为酸性化学清洗剂、碱性化学清洗剂、水基型清洗剂、半水基型清洗剂、溶剂型金属清洗剂中的至少一种；所述防锈及抗腐蚀剂为氧化剂、磷化剂中的至少一种；步骤s2、步骤s3、步骤s4和步骤s5中所述的预设温度为55℃，搅拌时长为0.5h。
56.通过将实施例1、实施例2和实施例3所得的润滑油1、润滑油2和润滑油 3分别通过预设条件的发动机，对所述润滑油进行测试，得到所述润滑油对发动机的耗能和排放的结果，将得到的结果与没使用所述润滑油同等条件下发动机的耗能和排放结果进行对比，得到实施例2中的润滑油2的节能和降低排放的效果最佳。
57.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种制备节能降低排放润滑油的方法，其特征在于，包括以下步骤：s1：润滑油组分，按百分比配比包括75％-80％的基础油和20％-25％的添加剂，所述添加剂包括4.5％-6％的粘度指数改进剂、4％-5％的摩擦改性剂、1.5％-2％的金属清洁剂、2.5％-3％的消泡剂、2.5％-3％的防锈及抗腐蚀剂、2.5％-3％的抗氧化剂和2.5％-3％抗磨剂；s2：混合搅拌，将步骤s1配比的基础油倒入调配釜中，将调配釜升温至预设温度后进行搅拌，得到第一混合油；s3：第一混合油粘度指数调配，在步骤s2的第一混合油中加入粘度指数改进剂，并继续在预设温度下进行搅拌，得到第二混合油；s4：在第二混合油中加入摩擦改性剂、抗氧化剂和抗磨剂，并继续在预设温度下进行搅拌，得到第三混合油；s5：在第三混合油中加入金属清洁剂、防锈及抗腐蚀剂和消泡剂，并继续在预设温度下进行搅拌，得到第四混合油；s6：将第四混合油进行过滤，过滤后的第四混合油储存至储存罐中；s7：检测过滤后的第四混合油，检测合格后则过滤后的第四混合油即为润滑油。2.如权利要求1所述的一种制备节能降低排放润滑油的方法，其特征在于：步骤s1中所述基础油包括矿物油、合成油中的一种或多种。3.如权利要求1所述的一种制备节能降低排放润滑油的方法，其特征在于：步骤s3中所述粘度指数改进剂为乙烯丙烯共聚物。4.如权利要求1所述的一种制备节能降低排放润滑油的方法，其特征在于：步骤s4中所述摩擦改性剂为二烷基二硫代氨基甲酸钼、二烷基二硫代氨基磷酸钼、有机钼混合物中的至少一种；所述抗氧化剂为酚类、胺类中的至少一种；所述抗磨剂为硫代磷酸盐。5.如权利要求1所述的一种制备节能降低排放润滑油的方法，其特征在于：步骤s5中所述金属清洁剂为酸性化学清洗剂、碱性化学清洗剂、水基型清洗剂、半水基型清洗剂、溶剂型金属清洗剂中的至少一种；所述防锈及抗腐蚀剂为氧化剂、磷化剂中的至少一种。6.如权利要求1所述的一种制备节能降低排放润滑油的方法，其特征在于：步骤s2、步骤s3、步骤s4和步骤s5中所述的预设温度为55℃-70℃，搅拌时长为0.5-1.5h。7.如权利要求1所述的一种制备节能降低排放润滑油的方法，其特征在于：步骤s6中的第四混合油在过滤釜中进行过滤，过滤掉第四混合油中的杂质与颗粒。8.如权利要求1所述的一种制备节能降低排放润滑油的方法，其特征在于，步骤s7中检测第四混合油的方法为：通过预设条件的发动机，对所述润滑油进行测试，得到所述润滑油对发动机的耗能和排放的结果，将得到的结果与没使用所述润滑油同等条件下发动机的耗能和排放结果进行对比。

技术总结

本发明提供了一种制备节能降低排放润滑油的方法，润滑油按百分比配比包括75％-80％的基础油和20％-25％的添加剂，添加剂包括4.5％-6％的粘度指数改进剂、4％-5％的摩擦改性剂、1.5％-2％的金属清洁剂、2.5％-3％的消泡剂、2.5％-3％的防锈及抗腐蚀剂、2.5％-3％的抗氧化剂和2.5％-3％抗磨剂；将基础油倒入调配釜中，将调配釜升温至预设温度后搅拌，再加入粘度指数改进剂在预设温度下搅拌，而后加入摩擦改性剂、抗氧化剂和抗磨剂在预设温度下搅拌，而后加入金属清洁剂、防锈及抗腐蚀剂和消泡剂在预设温度下搅拌，将其过滤后得到润滑油，润滑油避免了发动机各个器件之间的磨损造成发动机耗能增加的问题，具有节能作用，发动机自身能耗降低就能将汽油、柴油等充分燃烧，减少了有害气体的排放，节能环保。节能环保。