一种用于生产汽车动力电池端盖夹具的制作方法

1.本实用新型涉及电池端盖夹具技术领域，尤其涉及一种用于生产汽车动力电池端盖夹具。

背景技术：

2.汽车动力电池是汽车不可缺少的一部分，其动力电池端盖在生产加工的时候需要使用到夹具，现有的夹具是通过支撑板、两个夹杆、两个夹板组成，结构简单，但是在使用的时候还是存在一些问题，因为端盖的形状不是统一的，而现有的端盖夹具在夹持的时候只能对一种型号的端盖进行夹持，在夹持的时候不能灵活运用，且现有夹具的支撑板在使用的时候不能调节其位置，端盖放置取下的时候比较麻烦，鉴于以上缺陷，因此我们提出一种用于生产汽车动力电池端盖夹具。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种用于生产汽车动力电池端盖夹具。
4.本实用新型的技术方案：一种用于生产汽车动力电池端盖夹具，包括控制支撑箱，所述控制支撑箱的上方设置有支撑板，所述控制支撑箱的上端滑动连接有两个对称设置的滑杆，两个所述滑杆的上端均活动连接有夹持杆，两个所述夹持杆的外侧均套设有套块，两个所述套块互相靠近的一侧均连接有直面夹持块，两个所述套块互相远离的一侧均连接有弧面夹持块，所述夹持杆内竖向贯穿螺接有螺栓，所述滑杆的上端开设有与螺栓匹配的螺纹孔。
5.优选的，所述螺栓的顶端连接有操作块，所述夹持杆的下端两侧均连接有螺丝，所述滑杆的上端开设有两对矩形定位槽，两个所述螺丝插入其中一对矩形定位槽内。
6.优选的，所述夹持杆的侧面开设有多个定位螺纹槽，所述套块与夹持杆之间通过螺丝固定。
7.优选的，所述控制支撑箱的上端开设有两个对称设置的滑槽，两个所述滑杆分别滑动连接于两个滑槽内。
8.优选的，所述控制支撑箱的上表面中部开设有矩形槽，所述矩形槽内滑动连接有移动块，所述移动块的上端连接有支撑柱，所述支撑板连接于支撑柱的上端。
9.优选的，所述矩形槽内转动连接有螺杆，所述移动块螺接于螺杆的外侧，所述控制支撑箱的一侧安装有电机，所述电机的输出轴与螺杆的一端固定连接。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
11.1、通过在滑杆的上端活动连接夹持杆，在夹持杆的外侧套设套块，通过在套块的两端分别连接直面夹持块与弧面夹持块，直面夹持块能够夹持直面的端盖，弧面夹持块能够夹持弧面的端盖，从而可以夹持不同型号的端盖，使夹具能够灵活运用；
12.2、通过将支撑板可调节设置在控制支撑箱的上方，当放置端盖或取下端盖的时候
可以将支撑板调节至控制支撑箱的边缘处，从而使操作更加方便；
13.3、通过将套块可调节套设在夹持杆的外侧，可以根据端盖的大小调节直面夹持块、弧面夹持块的高低；
14.4、综上所述，该夹具设计合理，能够夹持不同型号的端盖，提高了夹具的使用范围，且可以根据端盖的大小调节直面夹持块与弧面夹持块的高低，与现有的端盖夹具相比，更加方便实用。
附图说明
15.图1是一种用于生产汽车动力电池端盖夹具的主视图；
16.图2是图1中夹持杆的结构示意图；
17.图3是图1中滑杆的结构示意图。
18.附图标记：1、控制支撑箱；2、矩形槽；3、电机；4、螺杆；5、移动块；6、支撑柱；7、支撑板；8、滑杆；9、夹持杆；10、套块；11、直面夹持块；12、弧面夹持块；13、螺栓；14、螺丝；15、定位螺纹槽；16、矩形定位槽；17、螺纹孔；18、操作块。
具体实施方式
19.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
20.实施例一
21.如图1与图2所示，本实用新型提出的一种用于生产汽车动力电池端盖夹具，包括控制支撑箱1，控制支撑箱1的上方设置有支撑板7，控制支撑箱1的上端滑动连接有两个对称设置的滑杆8，控制支撑箱1的上端开设有两个对称设置的滑槽，两个滑杆8分别滑动连接于两个滑槽内，控制支撑箱1的内部设置有驱动机构，能够带动两个滑杆8互相靠近移动或互相远离移动；两个滑杆8的上端均活动连接有夹持杆9，两个夹持杆9的外侧均套设有套块10，两个套块10互相靠近的一侧均连接有直面夹持块11，两个套块10互相远离的一侧均连接有弧面夹持块12，夹持杆9内竖向贯穿螺接有螺栓13，结合图3，滑杆8的上端开设有与螺栓13匹配的螺纹孔17，通过将螺栓13螺纹插接于螺纹孔17内使夹持杆9与滑杆8固定，便于将夹持杆9拆卸下来对夹持杆9的方向进行调整；螺栓13的顶端连接有操作块18，夹持杆9的下端两侧均连接有螺丝14，滑杆8的上端开设有两对矩形定位槽16，两个螺丝14插入其中一对矩形定位槽16内；能够对夹持杆9起到导向定位的作用，使夹持杆9可以稳定的连接在滑杆8的上端。
22.本实施例中，在加工的时候将待加工的电池端盖放置于支撑板7的上端，然后使两个滑杆8互相靠近带动两个夹持杆9互相靠近移动，两个夹持杆9互相移动将带动两个直面夹持块11互相移动对支撑板7上端的电池端盖夹紧，因为电池端盖有不同的型号，有直面的、有弧面的，两个直面夹持块11为直面夹板，可以对直面的电池端盖进行夹紧，当需要对弧面的电池端盖进行夹持时，首先转动操作块18带动螺栓13离开滑杆8上端的螺纹孔17，然后将夹持杆9拿起使其方向转变180度，使两个弧面夹持块12朝向支撑板7，然后分别拧紧两个螺栓13，将两个夹持杆9分别固定在两个滑杆8的上端，接下来就可以夹持弧面的电池端盖了。
23.实施例二
24.如图1与图2所示，本实用新型提出的一种用于生产汽车动力电池端盖夹具，相较于实施例一，本实施例还包括：夹持杆9的侧面开设有多个定位螺纹槽15，套块10与夹持杆9之间通过螺丝14固定，可以根据需求移动套块10的高低位置，从而改变直面夹持块11与弧面夹持块12的高低位置，可以夹持不同大小的电池端盖；控制支撑箱1的上表面中部开设有矩形槽2，矩形槽2内滑动连接有移动块5，移动块5的上端连接有支撑柱6，支撑板7连接于支撑柱6的上端；矩形槽2内转动连接有螺杆4，移动块5螺接于螺杆4的外侧，控制支撑箱1的一侧安装有电机3，电机3的输出轴与螺杆4的一端固定连接，通过启动电机3可以带动螺杆4转动，螺杆4转动可以带动移动块5移动，移动块5移动带动支撑板7移动，当需要放置或取下电池端盖时可以将支撑板7调节至控制支撑箱1的边缘处，从而使得电池端盖取放更加方便。
25.上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

技术特征：

1.一种用于生产汽车动力电池端盖夹具，包括控制支撑箱(1)，所述控制支撑箱(1)的上方设置有支撑板(7)，所述控制支撑箱(1)的上端滑动连接有两个对称设置的滑杆(8)，其特征在于：两个所述滑杆(8)的上端均活动连接有夹持杆(9)，两个所述夹持杆(9)的外侧均套设有套块(10)，两个所述套块(10)互相靠近的一侧均连接有直面夹持块(11)，两个所述套块(10)互相远离的一侧均连接有弧面夹持块(12)，所述夹持杆(9)内竖向贯穿螺接有螺栓(13)，所述滑杆(8)的上端开设有与螺栓(13)匹配的螺纹孔(17)。2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车动力电池端盖夹具，其特征在于，所述螺栓(13)的顶端连接有操作块(18)，所述夹持杆(9)的下端两侧均连接有螺丝(14)，所述滑杆(8)的上端开设有两对矩形定位槽(16)，两个所述螺丝(14)插入其中一对矩形定位槽(16)内。3.根据权利要求1或2所述的一种用于生产汽车动力电池端盖夹具，其特征在于，所述夹持杆(9)的侧面开设有多个定位螺纹槽(15)，所述套块(10)与夹持杆(9)之间通过螺丝(14)固定。4.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车动力电池端盖夹具，其特征在于，所述控制支撑箱(1)的上端开设有两个对称设置的滑槽，两个所述滑杆(8)分别滑动连接于两个滑槽内。5.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车动力电池端盖夹具，其特征在于，所述控制支撑箱(1)的上表面中部开设有矩形槽(2)，所述矩形槽(2)内滑动连接有移动块(5)，所述移动块(5)的上端连接有支撑柱(6)，所述支撑板(7)连接于支撑柱(6)的上端。6.根据权利要求5所述的一种用于生产汽车动力电池端盖夹具，其特征在于，所述矩形槽(2)内转动连接有螺杆(4)，所述移动块(5)螺接于螺杆(4)的外侧，所述控制支撑箱(1)的一侧安装有电机(3)，所述电机(3)的输出轴与螺杆(4)的一端固定连接。

技术总结

本实用新型涉及电池端盖夹具技术领域，尤其涉及一种用于生产汽车动力电池端盖夹具。提出如下技术方案：包括控制支撑箱，所述控制支撑箱的上方设置有支撑板，所述控制支撑箱的上端滑动连接有两个对称设置的滑杆，两个所述滑杆的上端均活动连接有夹持杆，两个所述套块互相靠近的一侧均连接有直面夹持块，两个所述套块互相远离的一侧均连接有弧面夹持块，所述夹持杆内竖向贯穿螺接有螺栓，所述滑杆的上端开设有与螺栓匹配的螺纹孔。该夹具设计合理，能够夹持不同型号的端盖，提高了夹具的使用范围，且可以根据端盖的大小调节直面夹持块与弧面夹持块的高低，与现有的端盖夹具相比，更加方便实用。方便实用。方便实用。