一种连接结构、轨道间连接组件及轨道功能件连接组件的制作方法

1.本实用新型属于玩具车轨道技术领域，涉及一种连接结构，还涉及一种轨道间连接组件，还涉及一种轨道功能件连接组件。

背景技术：

2.目前玩具车的轨道采用两个轨道之间的连接或者轨道与其他如出发台、终点台等的功能件之间的连接直接前后拼接的方式。
3.例如一种申请号为cn200380102444.6的发明专利，提供了一种与玩具赛车(20，25)一起使用的玩具车槽轨(10)，该轨道包括至少一个轨节(80)，其上表面(90)设有一对分布于两对外露的动力供应轨条(120，125)之间的导向槽(90，105)，其中，第二轨道部分的一个导向槽(95)布置用于与第一轨道部分的一个导向槽(95)紧密配合。简单的来说，两个轨道是直接对接插在一起的。
4.现有的一些技术方案中，两个轨道之间或者轨道与其他功能件直接通过前后对接插在一起，因此玩具车两个轨道之间或者轨道与其他功能件之间很容易发生分离或者偏移，具有较大的改进空间。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种连接结构，还提出了一种轨道间连接组件，还提出了一种轨道功能件连接组件。
6.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种连接结构，包括：
7.连接部，其设置有两个插槽以及限位块，所述限位块设置于两个所述插槽之间；
8.轨道，其端部设置有两个插块，两个所述插块之间形成有限位空间，所述轨道通过插块与所述连接部的所述插槽可拆卸连接，当所述插块插入所述插槽时所述限位块位于所述限位空间内从而限制所述轨道相对于所述连接部移动。
9.在上述的一种连接结构中，所述限位块的两侧分别设置有限位槽，所述限位槽与所述插槽连通，所述插块设置有限位条，当所述插块插入所述插槽时两个所述限位条分别位于两个所述限位槽内。
10.在上述的一种连接结构中，所述插块与所述限位条垂直并连接形成l型结构，所述插槽与所述限位槽垂直并连通从而形成l型槽体结构。
11.在上述的一种连接结构中，所述限位槽的深度不大于所述插槽，所述限位条的高度不大于所述插块。
12.在上述的一种连接结构中，所述插块设置有用于引导所述插块对准所述插槽的第一导向倒角。
13.在上述的一种连接结构中，所述限位块设置有用于引导所述限位块对准所述限位空间的第二导向倒角。
14.其次，一种轨道间连接组件，包括所述的连接结构，还包括：连接座，所述连接座设
置有两个呈对称分布的所述连接部，两个所述连接部的两个所述插槽分别一一对应连通，所述轨道的数量为两个，两个所述轨道分别通过两个所述连接部与所述连接座可拆卸连接。
15.再次，一种轨道功能件连接组件，包括所述的连接结构，还包括：功能件，所述功能件设置有所述连接部，所述轨道通过所述连接部与所述功能件可拆卸连接。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
17.1、当插块插入插槽时限位块位于限位空间内从而限制轨道相对于连接部发生移动，插块插入插槽所限制轨道相对于连接部发生前后方向上移动的同时，限位块位于限位空间可防止轨道相对于连接部发生左右方向上的晃动或者偏移。
18.2、当插块插入插槽时两个限位条分别位于两个限位槽内，辅助限位块进行左右方向上的限位从而进一步防止轨道相对于连接部发生左右方向上的晃动偏移。
19.3、插块以及限位条垂直所形成的l型结构与插槽以及限位槽垂直连通所形成的l型槽体结构相对应，左右镜像对称分布的两个l型直角结构可以极大程度的限制轨道相对于连接部移动。
20.4、插块设置有用于引导插块对准插槽的第一导向倒角，当插块插入插槽时有略微偏移时插块可通过第一导向倒角斜向地准确滑入插槽。
21.5、限位块设置有用于引导限位块对准限位空间的第二导向倒角，当限位块插入限位空间时有略微偏移时可通过第二导向倒角斜向地准确滑入限位空间。
附图说明
22.图1为本实用新型的轨道间连接组件的结构示意图。
23.图2为本实用新型的连接座的结构示意图。
24.图3为本实用新型的轨道的结构示意图。
25.图4为本实用新型的轨道另一视角的结构示意图。
26.图5为本实用新型的轨道功能件连接组件的结构示意图。
27.图6为本实用新型的功能件的结构示意图。
28.图中，100、连接部；110、插槽；120、限位块；121、第二导向倒角；130、限位槽；200、轨道；210、插块；211、第一导向倒角；220、限位空间；230、限位条；300、连接座；400、功能件。
具体实施方式
29.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
30.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
31.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
32.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
34.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
35.如图1-图6所示，一种连接结构，这种连接结构可以应用于轨道200与轨道200之间的连接，或者可以应用于轨道200与其他如出发台、终点台等的功能件400之间的连接，这种连接结构包括：连接部100以及轨道200。
36.其中，连接部100设置有两个插槽110以及限位块120，所述限位块120设置于两个所述插槽110之间。
37.其中，轨道200端部设置有两个插块210，两个所述插块210之间形成有限位空间220，所述轨道200通过插块210与所述连接部100的所述插槽110可拆卸连接，当所述插块210插入所述插槽110时所述限位块120位于所述限位空间220内从而限制所述轨道200相对于所述连接部100移动。
38.在本实施方式中，当插块210插入插槽110时限位块120位于限位空间220内从而限制轨道200相对于连接部100发生移动，插块210插入插槽110所限制轨道200相对于连接部100发生前后方向上移动的同时，限位块120位于限位空间220可防止轨道200相对于连接部100发生左右方向上的晃动或者偏移。
39.如图1、图2、图6所示，在上述实施方式的基础上，所述限位块120的两侧分别设置有限位槽130，所述限位槽130与所述插槽110连通，所述插块210设置有限位条230，当所述插块210插入所述插槽110时两个所述限位条230分别位于两个所述限位槽130内。
40.在本实施方式中，当插块210插入插槽110时两个限位条230分别位于两个限位槽130内，辅助限位块120进行左右方向上的限位从而进一步防止轨道200相对于连接部100发生左右方向上的晃动偏移。
41.如图1、图2、图3、图5、图6所示，在上述实施方式的基础上，所述插块210与所述限位条230垂直并连接形成l型结构，所述插槽110与所述限位槽130垂直并连通从而形成l型槽体结构。
42.在本实施方式中，插块210以及限位条230垂直所形成的l型结构与插槽110以及限位槽130垂直连通所形成的l型槽体结构相对应，左右镜像对称分布的两个l型直角结构可以限制轨道200相对于连接部100发生水平方向的移动。
43.如图2、图3所示，在上述实施方式的基础上，所述限位槽130的深度不大于所述插槽110，所述限位条230的高度不大于所述插块210。
44.在本实施方式中，限位槽130的深度不大于插槽110并且限位条230的高度不大于
插块210，保证起到辅助限制的功能的同时而不会影响插块210与插槽110插接，防止插接不平整。
45.如图3、图4所示，在上述实施方式的基础上，所述插块210设置有用于引导所述插块210对准所述插槽110的第一导向倒角211。
46.在本实施方式中，插块210设置有用于引导插块210对准插槽110的第一导向倒角211，当插块210插入插槽110时有略微偏移时插块210可通过第一导向倒角211斜向地准确滑入插槽110。
47.如图2所示，在上述实施方式的基础上，所述限位块120设置有用于引导所述限位块120对准所述限位空间220的第二导向倒角121。
48.在本实施方式中，限位块120设置有用于引导限位块120对准限位空间220的第二导向倒角121，当限位块120插入限位空间220时有略微偏移时可通过第二导向倒角121斜向地准确滑入限位空间220。
49.实施例一
50.如图1-图4所示，一种轨道间连接组件，包括所述的连接结构，还包括：连接座300，所述连接座300设置有两个呈对称分布的所述连接部100，两个所述连接部100的两个所述插槽110分别一一对应连通，所述轨道200的数量为两个，两个所述轨道200分别通过两个所述连接部100与所述连接座300可拆卸连接。
51.实施例二
52.如图3-图6所示，一种轨道功能件连接组件，包括所述的连接结构，还包括：功能件400，所述功能件400设置有所述连接部100，所述轨道200通过所述连接部100与所述功能件400可拆卸连接。

技术特征：

1.一种连接结构，其特征在于，包括：连接部，其设置有两个插槽以及限位块，所述限位块设置于两个所述插槽之间；轨道，其端部设置有两个插块，两个所述插块之间形成有限位空间，所述轨道通过插块与所述连接部的所述插槽可拆卸连接，当所述插块插入所述插槽时所述限位块位于所述限位空间内从而限制所述轨道相对于所述连接部移动。2.如权利要求1所述的一种连接结构，其特征在于：所述限位块的两侧分别设置有限位槽，所述限位槽与所述插槽连通，所述插块设置有限位条，当所述插块插入所述插槽时两个所述限位条分别位于两个所述限位槽内。3.如权利要求2所述的一种连接结构，其特征在于：所述插块与所述限位条垂直并连接形成l型结构，所述插槽与所述限位槽垂直并连通从而形成l型槽体结构。4.如权利要求3所述的一种连接结构，其特征在于：所述限位槽的深度不大于所述插槽，所述限位条的高度不大于所述插块。5.如权利要求1所述的一种连接结构，其特征在于：所述插块设置有用于引导所述插块对准所述插槽的第一导向倒角。6.如权利要求1所述的一种连接结构，其特征在于：所述限位块设置有用于引导所述限位块对准所述限位空间的第二导向倒角。7.一种轨道间连接组件，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的连接结构，还包括：连接座，所述连接座设置有两个呈对称分布的所述连接部，两个所述连接部的两个所述插槽分别一一对应连通，所述轨道的数量为两个，两个所述轨道分别通过两个所述连接部与所述连接座可拆卸连接。8.一种轨道功能件连接组件，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的连接结构，还包括：功能件，所述功能件设置有所述连接部，所述轨道通过所述连接部与所述功能件可拆卸连接。

技术总结

本实用新型提供了一种连接结构，属于玩具车轨道技术领域，包括：连接部，其设置有两个插槽以及限位块，所述限位块设置于两个所述插槽之间；轨道，其端部设置有两个插块，两个所述插块之间形成有限位空间，所述轨道通过插块与所述连接部的所述插槽可拆卸连接。其次，还提供了一种轨道间连接组件，包括所述的连接结构，还包括：连接座。再次，还提供了一种轨道功能件连接组件，包括所述的连接结构，还包括：功能件。本实用新型的有益效果为：当插块插入插槽时限位块位于限位空间内，插块插入插槽所限制轨道相对于连接部发生前后方向上移动的同时，限位块位于限位空间可防止轨道相对于连接部发生左右方向上的晃动或者偏移。发生左右方向上的晃动或者偏移。发生左右方向上的晃动或者偏移。