双通道高速卷烟机接收鼓轮专用调整工装辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及卷烟制造领域，尤其涉及一种双通道高速卷烟机接收鼓轮专用调整工装辅助装置。

背景技术：

2.双通道高速卷烟机的接收鼓轮设有固定爪和活动爪，可同时从蜘蛛手的双吸爪上接收两根双倍长烟支并传递至下一鼓轮。在调整其中的活动爪时，需要使用原机自带的专用调整工装实施，而专用调整工装必须使用相应的调整规和规格测试芯轴来进行校准，具体地，调整规的槽给出活动爪在顶点时应与固定爪保持的相对位置。
3.然而，专用调整工装在调整时须保持接收鼓轮在原机设备上，同时需要设备停机才可使用，而卷烟机的整体设计结构紧凑有序，接收鼓轮刚好处于设备90度转角位置，因此在设备上对接收鼓轮进行调校时，调校人员需要在狭小的空间中长期操作，极易疲劳，而停机进行调校也会影响生产节奏；此外，在光线较暗的设备箱体内部进行调校，难以清晰观察调校仪表，也容易出现数据误差，这直接导致调校精度的降低，进而影响部件的使用寿命，甚至导致调校后的部件依然无法正常运行。
4.针对于此，业内提出过一种接烟轮调校装置，但该调校工装的整体结构设计较为复杂，每次调整都需要拆装相关部件，重复性操作较多，导致调整时间过长；而另一种用于protos系列双烟接收鼓调整工装，其构思是避开原机自带的专用调整工装，这就导致在实际使用该新工装的过程中容易出现调整误差，也即是调整精度无法保证，这同样会缩短设备使用寿命。

技术实现要素：

5.鉴于上述，本实用新型旨在提供一种双通道高速卷烟机接收鼓轮专用调整工装辅助装置，以解决卷烟机接收鼓轮在调校时需要停机等待、空间狭窄、调校精度不高等问题。
6.本实用新型采用的技术方案如下：
7.本实用新型提供了一种双通道高速卷烟机接收鼓轮专用调整工装辅助装置，其中包括：底座、背板、套环以及连接螺钉；
8.在所述底座的一端开设有若干个沉头螺纹孔；
9.所述背板的正面以几何中心点为圆心开设具有预设直径的通孔，且环绕所述通孔开设有若干个螺纹通孔，所述螺纹通孔用于固定接收鼓轮的轮体，在所述背板的底端面设有与所述沉头螺纹孔对应的若干个螺纹孔，所述背板通过若干颗所述连接螺钉与所述沉头螺纹孔配合，形成l形支撑面；
10.所述套环安装在所述通孔中，用于安装接收鼓轮的轮轴。
11.在其中至少一种可能的实现方式中，所述底座为具有预设厚度的铝板。
12.在其中至少一种可能的实现方式中，所述背板为具有预设厚度的铝板。
13.在其中至少一种可能的实现方式中，所述螺纹通孔的数量及位置与接收鼓轮的内
环耳板上的螺孔对应。
14.在其中至少一种可能的实现方式中，所述套环为具有预设壁厚的圆柱形中空铜环。
15.在其中至少一种可能的实现方式中，所述套环与所述通孔的配合方式为可拆卸连接。
16.本实用新型的主要设计构思在于，由底座、背板、套环及连接螺钉构成本装置，具体地，在底座的一端开设有若干个沉头螺纹孔，在背板的正面以几何中心点为圆心开设具有预设直径的通孔，且环绕通孔开设有若干个用于固定接收鼓轮的轮体的螺纹通孔，在背板的底端面设有与沉头螺纹孔对应的若干个螺纹孔，背板通过若干颗所述连接螺钉与底座固定连接，形成l形支撑面，套环安装在通孔中，用于安装接收鼓轮的轮轴。本实用新型的目的是提供用于调校接收鼓轮的辅助台架，使接收鼓轮在调校时可从原机设备上拆下并安装本辅助装置上，从而无需在原机的狭小空间上进行调校作业，进而能够有效提高调校精度及可靠性，且降低操作人员的劳动强度。
附图说明
17.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步描述，其中：
18.图1为本实用新型实施例提供的双通道高速卷烟机接收鼓轮专用调整工装辅助装置的爆炸示意图；
19.图2为本实用新型实施例提供的双通道高速卷烟机接收鼓轮专用调整工装辅助装置的装配示意图；
20.图3为本实用新型实施例提供的双通道高速卷烟机接收鼓轮专用调整工装辅助装置与接收鼓轮的配合示意图。
具体实施方式
21.下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
22.本实用新型提出了一种双通道高速卷烟机接收鼓轮专用调整工装辅助装置的实施例，具体来说，如图1～图3所示，其中包括：底座1、背板2、套环3以及连接螺钉4。
23.在所述底座1的一端开设有若干个沉头螺纹孔，由于该底座是整个工装的基座，因而在实际操作中，所述底座1优选为铝材，其具有刚性且相对较轻便，此外，可以如图所示采用具有预设厚度(如15mm)的板状结构。
24.所述背板2的正面上以几何中心点为圆心开设具有预设直径(如φ20mm)的通孔，且环绕所述通孔开设有若干个螺纹通孔，所述螺纹通孔用于固定接收鼓轮5的轮体，因而较佳地，所述螺纹通孔的数量及位置与接收鼓轮5的内环耳板上的螺孔对应。此外，在所述背板2的底端面设有与所述沉头螺纹孔对应的若干个螺纹孔，所述背板2通过若干颗所述连接螺钉4与所述沉头螺纹孔配合，形成l形支撑面；同理地，所述背板2也可以优选采用铝材，采用具有预设厚度(如10mm)的板状结构。
25.所述套环3安装在所述通孔中，用于安装接收鼓轮5的轮轴，之后在将接收鼓轮5的内环固定后，便可以使用原机自带的专用调整工装对接收鼓轮5的活动爪进行调校，从而避免了在原机设备上的狭小空间进行操作。
26.所述套环优选采用具有预设壁厚(如5mm)的圆柱形中空铜环，使用铜质材料能够降低磨损，此外，所述套环3与所述通孔的配合关系可以是可拆卸连接，例如嵌设的方式，这样便于更换。
27.综上所述，本实用新型的主要设计构思在于，由底座、背板、套环及连接螺钉构成本装置，具体地，在底座的一端开设有若干个沉头螺纹孔，在背板的正面以几何中心点为圆心开设具有预设直径的通孔，且环绕通孔开设有若干个用于固定接收鼓轮的轮体的螺纹通孔，在背板的底端面设有与沉头螺纹孔对应的若干个螺纹孔，背板通过若干颗所述连接螺钉与底座固定连接，形成l形支撑面，套环安装在通孔中，用于安装接收鼓轮的轮轴。本实用新型的目的是提供用于调校接收鼓轮的辅助台架，使接收鼓轮在调校时可从原机设备上拆下并安装本辅助装置上，从而无需在原机的狭小空间上进行调校作业，进而能够有效提高调校精度及可靠性，且降低操作人员的劳动强度。
28.本实用新型实施例中，“至少一个”是指一个或者多个，“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示单独存在a、同时存在a和b、单独存在b的情况。其中a，b可以是单数或者复数。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。“以下至少一项”及其类似表达，是指的这些项中的任意组合，包括单项或复数项的任意组合。例如，a，b和c中的至少一项可以表示：a，b，c，a和b，a和c，b和c或a和b和c，其中a，b，c可以是单个，也可以是多个。
29.以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，但以上仅为本实用新型的较佳实施例，需要言明的是，上述实施例及其优选方式所涉及的技术特征，本领域技术人员可以在不脱离、不改变本实用新型的设计思路以及技术效果的前提下，合理地组合搭配成多种等效方案；因此，本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种双通道高速卷烟机接收鼓轮专用调整工装辅助装置，其特征在于，包括：底座、背板、套环以及连接螺钉；在所述底座的一端开设有若干个沉头螺纹孔；所述背板的正面以几何中心点为圆心开设具有预设直径的通孔，且环绕所述通孔开设有若干个螺纹通孔，所述螺纹通孔用于固定接收鼓轮的轮体，在所述背板的底端面设有与所述沉头螺纹孔对应的若干个螺纹孔，所述背板通过若干颗所述连接螺钉与所述沉头螺纹孔配合，形成l形支撑面；所述套环安装在所述通孔中，用于安装接收鼓轮的轮轴。2.根据权利要求1所述的双通道高速卷烟机接收鼓轮专用调整工装辅助装置，其特征在于，所述底座为具有预设厚度的铝板。3.根据权利要求1所述的双通道高速卷烟机接收鼓轮专用调整工装辅助装置，其特征在于，所述背板为具有预设厚度的铝板。4.根据权利要求1所述的双通道高速卷烟机接收鼓轮专用调整工装辅助装置，其特征在于，所述螺纹通孔的数量及位置与接收鼓轮的内环耳板上的螺孔对应。5.根据权利要求1所述的双通道高速卷烟机接收鼓轮专用调整工装辅助装置，其特征在于，所述套环为具有预设壁厚的圆柱形中空铜环。6.根据权利要求1～5任一项所述的双通道高速卷烟机接收鼓轮专用调整工装辅助装置，其特征在于，所述套环与所述通孔的配合方式为可拆卸连接。

技术总结

本实用新型公开了一种双通道高速卷烟机接收鼓轮专用调整工装辅助装置，由底座、背板、套环及连接螺钉构成，在底座的一端开设有若干个沉头螺纹孔，在背板的正面以几何中心点为圆心开设具有预设直径的通孔，且环绕通孔开设有若干个用于固定接收鼓轮的轮体的螺纹通孔，在背板的底端面设有与沉头螺纹孔对应的若干个螺纹孔，背板通过若干颗所述连接螺钉与底座固定连接，形成L形支撑面，套环安装在通孔中，用于安装接收鼓轮的轮轴。本实用新型的目的是提供用于调校接收鼓轮的辅助台架，使接收鼓轮在调校时可从原机设备上拆下并安装本辅助装置上，从而无需在原机狭小空间上进行调校作业，进而能够有效提高调校精度及可靠性，且降低操作人员的劳动强度。作人员的劳动强度。作人员的劳动强度。