一种多仓布料转运小车的制作方法

1.本实用新型涉及布料转运装置技术领域，尤其涉及一种多仓布料转运小车。

背景技术：

2.服装生产泛指纺织业中的服装生产加工过程，包含设计、裁剪、缝纫、尺寸定型及包装等过程，在每个环节只有都需药将布料转运到下一环节，大多数工厂都采用人工搬运，效率低下。通过服装转运转运装置可以便携地实现布料卷的转运。
3.现有的布料转运装置在对多种品类的布料进行转运时，通常是将多种品类的布料辊混合装载在一起，难以对其进行分类转运。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多仓布料转运小车。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种多仓布料转运小车，包括车体，所述车体的底部均匀设有多个滚轮，所述车体一侧的外表面固定安装有把手，所述车体为半封闭式结构设置，所述车体的内壁滑动安装有多块隔板，所述车体与隔板的外表面设有限位机构，所述隔板的上表面设有锁紧机构。
7.作为本实用新型的进一步方案，所述限位机构包括固定安装于隔板下表面的两个t形块，所述车体的底壁贯穿开设有两个与t形块相匹配的滑槽，所述t形块与滑槽的内壁滑动安装。
8.作为本实用新型的进一步方案，所述隔板靠近车体侧壁的外表面固定安装有t形卡块，所述车体靠近t形卡块一侧的外表面贯穿开设有限位槽，所述t形卡块与限位槽的内壁滑动安装。
9.作为本实用新型的进一步方案，所述锁紧机构包括固定安装于隔板上表面的两个固定块，两个所述固定块的外表面插设有导杆，所述导杆远离车体的一端固定安装有推环，所述车体与导杆垂直一侧的外表面均匀开设有若干插孔，所述导杆的外表面固定安装有挡圈，所述导杆的外表面设有抵紧组件。
10.作为本实用新型的进一步方案，所述插孔的水平高度与导杆的水平高度相等。
11.作为本实用新型的进一步方案，所述抵紧组件包括套设于所述导杆上的压缩弹簧，所述压缩弹簧设置于挡圈与固定块的之间。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1.通过将导杆向远离插孔的方向拉动，使导杆从插孔内拔出，此时，可以推动隔板在车体内滑动，从而通过多块隔板可以将车体的内部分隔为多个腔室，以便存放多种不同种类的布料辊。
14.2.通过压缩弹簧对挡圈的推力作用使导杆复位，使得导杆可以插入到插孔内，从而便于对隔板的位置进行固定，防止隔板在发生移动，以便确定各个隔板之间腔室的大小。
15.3.通过固定安装于隔板下表面的t形块将沿车体底壁开设的滑槽滑动，并且固定安装于隔板一侧的t形卡块也将沿车体侧壁开设的限位槽滑动，使得隔板在沿车体左右滑动时，t形块与t形卡块可以对隔板的位置进行限位，防止隔板发生倾倒。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种多仓布料转运小车的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种多仓布料转运小车的隔板结构示意图。
18.图中：1、车体；2、隔板；3、滑槽；4、滚轮；5、t形块；6、限位槽；7、t形卡块；8、固定块；9、导杆；10、挡圈；11、压缩弹簧；12、插孔；13、推环；14、把手。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
21.实施例
22.参照图1-2，一种多仓布料转运小车，包括车体1，车体1的底部均匀设有多个滚轮4，车体1一侧的外表面固定安装有把手14，车体1为半封闭式结构设置，车体1的内壁滑动安装有多块隔板2，车体1与隔板2的外表面设有限位机构，隔板2的上表面设有锁紧机构。
23.本实施例中，限位机构包括固定安装于隔板2下表面的两个t形块5，车体1的底壁贯穿开设有两个与t形块5相匹配的滑槽3，t 形块5与滑槽3的内壁滑动安装。
24.本实施例中，隔板2靠近车体1侧壁的外表面固定安装有t形卡块7，车体1靠近t形卡块7一侧的外表面贯穿开设有限位槽6，t 形卡块7与限位槽6的内壁滑动安装。
25.本实施例中，锁紧机构包括固定安装于隔板2上表面的两个固定块8，两个固定块8的外表面插设有导杆9，导杆9远离车体1的一端固定安装有推环13，车体1与导杆9垂直一侧的外表面均匀开设有若干插孔12，导杆9的外表面固定安装有挡圈10，导杆9的外表面设有抵紧组件。
26.本实施例中，插孔12的水平高度与导杆9的水平高度相等。
27.本实施例中，抵紧组件包括套设于导杆9上的压缩弹簧11，压缩弹簧11设置于挡圈10与固定块8的之间。
28.从以上的描中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：在需要对不同种类的布料辊进行转运时，通过推环13将导杆9向远离插孔12的方向拉动，使导杆9从插孔12内拔出，此时，可以推动隔板2在车体1内滑动，从而通过多块隔板2可以将车体1 的内部分隔为多个腔室，以便存放多种不同种类的布料辊；在将隔板 2移动到合适的位置后，松开推环13，使导杆9在压缩弹簧11对挡圈10的推力作用下复位，使得导杆9可以插入到插孔12内，从而便于对隔板2的位置进行固定，防止隔板2在发生移动，以便确定各个隔板2之间腔室的大小；在隔板2滑动时，固定安装于隔板2下表面的t形块5将沿车体1底壁开设的滑槽3滑动，并且固定安装于隔板2一侧的t形卡块7也将沿车体1侧壁开设的限位槽6滑动，
使得隔板2在沿车体1左右滑动时，t形块5与t形卡块7可以对隔板2的位置进行限位，防止隔板2发生倾倒。

技术特征：

1.一种多仓布料转运小车，包括车体(1)，所述车体(1)的底部均匀设有多个滚轮(4)，其特征在于，所述车体(1)一侧的外表面固定安装有把手(14)，所述车体(1)为半封闭式结构设置，所述车体(1)的内壁滑动安装有多块隔板(2)，所述车体(1)与隔板(2)的外表面设有限位机构，所述隔板(2)的上表面设有锁紧机构。2.根据权利要求1所述的一种多仓布料转运小车，其特征在于，所述限位机构包括固定安装于隔板(2)下表面的两个t形块(5)，所述车体(1)的底壁贯穿开设有两个与t形块(5)相匹配的滑槽(3)，所述t形块(5)与滑槽(3)的内壁滑动安装。3.根据权利要求1所述的一种多仓布料转运小车，其特征在于，所述隔板(2)靠近车体(1)侧壁的外表面固定安装有t形卡块(7)，所述车体(1)靠近t形卡块(7)一侧的外表面贯穿开设有限位槽(6)，所述t形卡块(7)与限位槽(6)的内壁滑动安装。4.根据权利要求1所述的一种多仓布料转运小车，其特征在于，所述锁紧机构包括固定安装于隔板(2)上表面的两个固定块(8)，两个所述固定块(8)的外表面插设有导杆(9)，所述导杆(9)远离车体(1)的一端固定安装有推环(13)，所述车体(1)与导杆(9)垂直一侧的外表面均匀开设有若干插孔(12)，所述导杆(9)的外表面固定安装有挡圈(10)，所述导杆(9)的外表面设有抵紧组件。5.根据权利要求4所述的一种多仓布料转运小车，其特征在于，所述插孔(12)的水平高度与导杆(9)的水平高度相等。6.根据权利要求4所述的一种多仓布料转运小车，其特征在于，所述抵紧组件包括套设于所述导杆(9)上的压缩弹簧(11)，所述压缩弹簧(11)设置于挡圈(10)与固定块(8)的之间。

技术总结

本实用新型公开了一种多仓布料转运小车，包括车体，所述车体的底部均匀设有多个滚轮，所述车体一侧的外表面固定安装有把手，所述车体为半封闭式结构设置，所述车体的内壁滑动安装有多块隔板，所述车体与隔板的外表面设有限位机构，所述隔板的上表面设有锁紧机构。所述限位机构包括固定安装于隔板下表面的两个T形块，所述车体的底壁贯穿开设有两个与T形块相匹配的滑槽，所述T形块与滑槽的内壁滑动安装。本实用新型通过将导杆向远离插孔的方向拉动，使导杆从插孔内拔出，此时，可以推动隔板在车体内滑动，从而通过多块隔板可以将车体的内部分隔为多个腔室，以便存放多种不同种类的布料辊。辊。辊。