储气装置及两相浸入式冷却系统的制作方法



1.本发明涉及一种储气装置及两相浸入式冷却系统,尤指一种具有压力调控功能的储气装置及装设有此储气装置的两相浸入式冷却系统。


背景技术:



2.两相浸入式冷却系统系利用介电液以相变化的方式将热量带离电子元件。两相浸入式冷却系统中通常具有可暂时容纳多余介电液蒸气的储气装置。一般而言,冷却系统内的气体仅能被动地透过冷却槽与储气装置(或外界)间的压力差产生流动,因此,冷却系统仅能在冷却槽内压力大于外界时,透过开启排气阀或与储气装置连通的管路,使冷却槽内压力降至接近外界压力。冷却槽内压力无法降至更低,使得冷却槽内介电液蒸气外泄的可能增加。


技术实现要素:



3.本发明提供一种具有压力调控功能的储气装置及装设有此储气装置的两相浸入式冷却系统,以解决上述的问题。
4.根据一实施例,本发明的储气装置包含一壳体、一升降平台、一升降机构、一驱动机构、一排气阀以及一输气管。升降平台可移动地设置于壳体中,其中一储气空间介于壳体的底部与升降平台之间。升降机构设置于壳体中,且连接于升降平台。驱动机构连接于升降机构。驱动机构驱动升降机构带动升降平台移动。排气阀连接于升降平台,且排气阀与储气空间连通。输气管连接于壳体的底部,且输气管与储气空间连通。
5.根据另一实施例,本发明之两相浸入式冷却系统包含如上所述的储气装置以及一冷却槽。冷却槽连接于输气管。
6.综上所述,本发明的储气装置可藉由驱动机构与升降机构控制升降平台移动,且控制排气阀与输气管的开关,使得气体移入或移出冷却槽,以控制冷却槽内压力。由于升降平台的移动是由驱动机构驱动,因此,无论冷却槽内压力是否大于外界压力,本发明皆可使冷却槽内压力下降。藉由较大的外界压力压缩冷却槽使间隙缩小,即可减少冷却槽内介电液蒸气的外泄。当然,本发明亦可根据实际需求使冷却槽内压力上升至常压或定值。
7.关于本发明的优点与精神可以藉由以下的发明详述及所附图式得到进一步的了解。
附图说明
8.图1为根据本发明一实施例之储气装置的立体图。
9.图2为图1中的储气装置的爆炸图。
10.图3为装设有图1中的储气装置之两相浸入式冷却系统的剖面图。
11.图4为图3中的升降平台向上移动后的剖面图。
12.图5为图3中的升降平台向下移动后的剖面图。
13.符号说明:
14.1:两相浸入式冷却系统
15.10:储气装置
16.12:冷却槽
17.100:壳体
18.102:升降平台
19.104:升降机构
20.106:驱动机构
21.108:排气阀
22.110:输气管
23.112:储气空间
24.114:密封垫圈
25.116:冷凝装置
26.118:进气阀
27.120:介电液
28.1000:底部
29.1002:斜面
30.1004:顶部
31.1006:开口
32.1020:滑槽
33.1040:第一支撑件
34.1042:第二支撑件
35.1060:马达
36.1062:移动件
具体实施方式
37.请参阅图1至图5,图1为根据本发明一实施例的储气装置10的立体图,图2为图1中的储气装置10的爆炸图,图3为装设有图1中的储气装置10的两相浸入式冷却系统1的剖面图,图4为图3中的升降平台102向上移动后的剖面图,图5为图3中的升降平台102向下移动后的剖面图。
38.如图1至图3所示,储气装置10包含一壳体100、一升降平台102、一升降机构104、一驱动机构106、一排气阀108以及一输气管110。升降平台102可移动地设置于壳体100中,其中一储气空间112介于壳体100的底部1000与升降平台102之间。升降机构104设置于壳体100中,且连接于升降平台102。驱动机构106连接于升降机构104。驱动机构106用以驱动升降机构104带动升降平台102上下移动。排气阀108连接于升降平台102,且排气阀108与储气空间112连通。输气管110连接于壳体10之底部,且输气管110与储气空间112连通。
39.如图3所示,两相浸入式冷却系统1包含上述的储气装置10以及一冷却槽12。冷却槽12连接于储气装置10的输气管110。冷却槽12储存有低沸点的介电液120,电子元件(未绘示于图中)可浸入介电液120中,介电液120在吸收电子元件产生的热量后会蒸发为蒸气。蒸
气会经由输气管110进入储气装置10的壳体100,而储存于储气空间112中。
40.在本实施例中,储气装置10可另包含一密封垫圈114,套设于升降平台102的周围,且抵接于壳体100的内侧壁。密封垫圈114可防止蒸气泄漏至外界,且防止外界空气进入储气空间112。在本实施例中,有两个密封垫圈114套设于升降平台102的周围,但不以此为限。密封垫圈114的数量可根据实际应用而决定。密封垫圈114可为o形环或其它类似元件。
41.在本实施例中,储气装置10可另包含一冷凝装置116,设置于输气管110中。冷凝装置116可降低通过输气管110的蒸气的温度,使得蒸气凝结为介电液,再回流至冷却槽12进行回收。藉此,可减少介电液蒸气的逸失。此外,壳体100的底部1000可具有一斜面1002,其中斜面1002朝输气管110的方向倾斜。介电液蒸气在储气空间112中凝结为液体后,液体即可沿斜面1002流回冷却槽12。
42.在本实施例中,储气装置10可另包含一进气阀118,连接于输气管110。进气阀118系作为输气管110的开关。
43.在本实施例中,驱动机构106可包含一马达1060以及一移动件1062。马达1060连接于移动件1062,且移动件1062连接于升降机构104。马达1060用以驱动移动件1062前后移动,使得移动件1062驱动升降机构104带动升降平台102上下移动。
44.在本实施例中,升降机构104可为一剪刀式连杆组合。进一步来说,升降机构104可包含一第一支撑件1040以及一第二支撑件1042。此外,升降平台102具有一滑槽1020。第一支撑件1040与第二支撑件1042枢接。第一支撑件1040的二端枢接于移动件1062与升降平台102。第二支撑件1042的二端枢接于壳体100的顶部1004与升降平台102的滑槽1020。藉此,当马达1060驱动移动件1062前后移动时,移动件1062即会驱动升降机构104带动升降平台102上下移动。
45.本发明可透过储气装置的操作使冷却槽12的压力下降至特定值,甚至可低于外界压力。首先,开启进气阀118,关闭排气阀108,且藉由驱动机构106驱动升降机构104带动升降平台102向上移动(如图4所示),使得冷却槽12内的气体流至储气空间112。在本实施例中,壳体100的顶部1004具有一开口1006,其中开口1006的位置对应排气阀118的位置。如图4所示,在升降平台102向上移动后,排气阀118会通过开口1006,以防止排气阀118与壳体100的顶部1004之间产生干涉。接着,关闭进气阀118,开启排气阀108,且藉由驱动机构106驱动升降机构104带动升降平台102向下移动(如图5所示),使得储气空间112内的气体排出壳体100。接着,重复上述步骤,即可使冷却槽12的压力低于外界压力。藉由较大的外界压力压缩冷却槽12使间隙缩小,即可减少冷却槽12内介电液蒸气的外泄。
46.当需使冷却槽12内压力上升至常压时,可开启进气阀118,且藉由驱动机构106驱动升降机构104带动升降平台102向下移动,使得储气空间112中的气体流至冷却槽12。若需要补充更多气体时,可开启排气阀108,以将外界气体引入储气空间112,使得冷却槽12的内外压力达到平衡。
47.若需使冷却槽12内压力上升至定值时,可开启排气阀108,关闭进气阀118,且藉由驱动机构106驱动升降机构104带动升降平台102向上移动,以将外界气体吸入储气空间112。接着,关闭排气阀108,开启进气阀118,且藉由驱动机构106驱动升降机构104带动升降平台102向下移动,以将储气空间112中的气体注入冷却槽12。接着,重复上述步骤,即可使冷却槽12的压力上升至定值。
48.综上所述,本发明的储气装置可藉由驱动机构与升降机构控制升降平台移动,且控制排气阀与输气管的开关,使得气体移入或移出冷却槽,以控制冷却槽内压力。由于升降平台的移动系由驱动机构驱动,因此,无论冷却槽内压力是否大于外界压力,本发明皆可使冷却槽内压力下降。藉由较大的外界压力压缩冷却槽使间隙缩小,即可减少冷却槽内介电液蒸气的外泄。当然,本发明亦可根据实际需求使冷却槽内压力上升至常压或定值。
49.以上所述仅为本发明的较佳实施例,凡依本发明权利要求书所做的均等变化与修饰,皆应属本发明的涵盖范围。

技术特征:


1.一种储气装置,其特征在于,包含:一壳体;一升降平台,可移动地设置于所述壳体中,一储气空间介于所述壳体的底部与所述升降平台之间;一升降机构,设置于所述壳体中,且连接于所述升降平台;一驱动机构,连接于所述升降机构,所述驱动机构驱动所述升降机构带动所述升降平台移动;一排气阀,连接于所述升降平台,所述排气阀与所述储气空间连通;以及一输气管,连接于所述壳体的底部,所述输气管与所述储气空间连通。2.如权利要求1所述的储气装置,其特征在于,另包含一密封垫圈,套设于所述升降平台的周围,且抵接于所述壳体的内侧壁。3.如权利要求1所述的储气装置,其特征在于,其中所述壳体的顶部具有一开口,所述开口的位置对应所述排气阀的位置。4.如权利要求1所述的储气装置,其特征在于,其中所述壳体的底部具有一斜面,所述斜面朝所述输气管的方向倾斜。5.如权利要求1所述的储气装置,其特征在于,另包含一冷凝装置,设置于所述输气管中。6.如权利要求1所述的储气装置,其特征在于,其中所述驱动机构包含一马达以及一移动件,所述马达连接于所述移动件,所述移动件连接于所述升降机构,所述马达驱动所述移动件移动,使得所述移动件驱动所述升降机构带动所述升降平台移动。7.如权利要求6所述的储气装置,其特征在于,其中所述升降机构包含一第一支撑件以及一第二支撑件,所述升降平台具有一滑槽,所述第一支撑件与所述第二支撑件枢接,所述第一支撑件的二端枢接于所述移动件与所述升降平台,所述第二支撑件的二端枢接于所述壳体的顶部与所述滑槽。8.如权利要求1所述的储气装置,其特征在于,其中所述升降机构为一剪刀式连杆组合。9.如权利要求1所述的储气装置,其特征在于,另包含一进气阀,连接于所述输气管。10.一种两相浸入式冷却系统,其特征在于,包含:如权利要求1至9中任一项所述的储气装置;以及一冷却槽,连接于所述输气管。

技术总结


本发明公开一种储气装置,包含一壳体、一升降平台、一升降机构、一驱动机构、一排气阀以及一输气管。升降平台可移动地设置于壳体中,其中一储气空间介于壳体的底部与升降平台之间。升降机构设置于壳体中,且连接于升降平台。驱动机构连接于升降机构。驱动机构驱动升降机构带动升降平台移动。排气阀连接于升降平台,且排气阀与储气空间连通。输气管连接于壳体的底部,且输气管与储气空间连通。且输气管与储气空间连通。且输气管与储气空间连通。


技术研发人员:

童凯炀 陈虹汝

受保护的技术使用者:

英业达股份有限公司

技术研发日:

2021.05.25

技术公布日:

2022/11/24

本文发布于:2024-09-25 18:21:57,感谢您对本站的认可!

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