一种车载ETC打票机的制作方法

一种车载etc打票机
技术领域
1.本实用新型涉及车载etc技术领域，具体而言，涉及一种车载etc打票机。

背景技术：

2.etc电子标签是一种不停车服务的电子设备，目前主要应用于高速公路不停车服务、加油站不停车服务以及停车场不停车服务。etc电子标签通过与天线传输数据可实现自动抬杆落杆，从而实现不停车服务。
3.然而，目前etc电子标签只能实现不停车服务，不能实现实时打印票据业务，若要开票还需要去制定网点进行汇总开票。

技术实现要素：

4.鉴于此，本实用新型提出了一种车载etc打票机，旨在解决现有etc电子标签无法进行票据打印的问题。
5.本实用新型提出了一种车载etc打票机，该车载etc打票机包括：车载打印机本体和etc交互组件；其中，所述车载打印机本体的背面设有etc安装槽，其与所述etc交互组件相适配；所述etc交互组件以能够拆卸的方式卡固在所述etc安装槽内，并且，所述etc交互组件与所述车载打印机本体之间电性连接，所述etc交互组件用于与路测设备进行数据交互，实现etc通讯功能以完成etc交易，并将当前etc交易信息发送给车载打印机本体；所述车载打印机本体，用于基于当前etc交易信息，生成并打印具有当前etc交易信息的二维码。
6.进一步地，上述车载etc打票机，所述车载打印机本体包括：打印下壳、打印上盖和纸舱盖；其中，所述打印上盖和所述纸舱盖并列设置在打印下壳的上方，并且，所述打印上盖和所述纸舱盖之间设有出纸口，用于输出打印纸；所述纸舱盖和所述打印下壳之间具有储纸腔，所述储纸腔内设有能够拆卸且能够转动的打印纸卷，所述打印纸卷的打印纸的自由端自所述出纸口处伸出至所述储纸腔的外部；所述打印上盖与所述打印下壳之间设有打印头和打印电路板，所述打印头和打印电路板电性连接，所述打印电路板用于基于当前etc交易信息，生成具有当前etc交易信息的二维码，并将具有当前etc交易信息的二维码发送给打印头，以通过打印头将具有当前etc交易信息的二维码喷涂至打印纸；所述纸舱盖上设有驱动辊，并且，所述驱动辊和所述打印头分别设置在所述打印纸的两侧，用于施加作用力至所述打印纸上，以使打印纸边打印边自出纸口处输出，完成二维码的打印。
7.进一步地，上述车载etc打票机，所述纸舱盖的一端以能够转动的方式安装在所述打印下壳上，另一端可拆卸地锁固在所述打印下壳上。
8.进一步地，上述车载etc打票机，所述纸舱盖上设有纸仓门，其一端以能够转动的方式安装在所述纸舱盖上，另一端为自由端，用于施加作用力至所述纸舱盖上，以使所述纸仓门在向上板起作用下板起时，所述纸仓门开启，并在所述纸仓门在按压作用下关闭时，所述纸仓门向下复位至初始位置。
9.进一步地，上述车载etc打票机，所述etc交互组件包括：etc下壳、etc电路板、引向
器、卡扣底座；其中，所述etc电路板和所述引向器设置在所述etc下壳的内部，用于与路测设备进行数据交互，实现etc通讯功能，以完成etc交易；所述卡扣底座设置在所述etc下壳的外壁上，用于安装在汽车前挡风玻璃上；所述etc电路板上设有打印通讯端口，用于连接车载打印机，以实现所述etc电路板与所述车载打印机之间的信息交互，使得所述车载打印机在所述etc电路板完成etc交易时，将当前etc交易信息发送给所述车载打印机，以通过所述车载打印机进行当前etc交易信息的打印。
10.进一步地，上述车载etc打票机，所述etc下壳上还设有防拆组件，用于在所述etc下壳自在汽车前挡风玻璃上拆卸时，发送失效信号给所述etc电路板，使得所述etc电路板失效。
11.进一步地，上述车载etc打票机，所述防拆组件包括：防拆开关和防拆顶杆；其中，所述防拆开关设置在所述etc电路板上；所述防拆顶杆可滑动地穿设于所述etc下壳、所述卡扣底座，所述防拆顶杆设置在所述etc下壳内的第一端与所述防拆开关相连接；在所卡扣底座自在汽车前挡风玻璃上拆卸时，所述防拆顶杆的第二端凸出至所述卡扣底座的外侧并触动所述防拆开关，以使所述防拆开关发送失效信号给所述etc电路板，使得所述etc电路板失效。
12.进一步地，上述车载etc打票机，所述卡扣底座和所述etc下壳之间设有卯榫结构，用于实现所述卡扣底座和所述etc下壳之间的滑动定位安装；所述卡扣底座上还设有下壳卡扣结构，用于在所述卯榫结构滑动安装到位时卡固在所述etc下壳上。
13.进一步地，上述车载etc打票机，所述车载打印机本体上设有按键、指示灯导光柱和/或蜂鸣器。
14.进一步地，上述车载etc打票机，所述车载打印机本体上设有供电插座，用于连接电源线以与车载端通讯，进而自车辆上进行取电。
15.本实用新型提供的车载etc打票机，通过etc交互组件与车载打印机本体之间电性连接，实现etc电路板与车载打印机之间的数据交互，使得车载打印机本体在etc交互组件完成etc交易时，将当前etc交易信息发送给车载打印机本体，以通过车载打印机本体生成并打印具有当前etc交易信息的二维码，得到生成纸质二维码及相应信息，以便通过手机对其扫描二维码，生成在线发票，解决现有etc电子标签无法进行票据打印的问题。
附图说明
16.通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
17.图1为本实用新型实施例提供的车载etc打票机的侧视图；
18.图2为本实用新型实施例提供的车载etc打票机的爆炸图；
19.图3为本实用新型实施例提供的车载打印机本体的俯视图；
20.图4为本实用新型实施例提供的打印下壳的俯视图；
21.图5为本实用新型实施例提供的打印上盖的结构示意图；
22.图6为本实用新型实施例提供的纸舱盖的仰视图；
23.图7为本实用新型实施例提供的纸舱盖的俯视图；
24.图8为本实用新型实施例提供的纸仓门的结构示意图；
25.图9为本实用新型实施例提供的打印电路板的结构示意图；
26.图10为本实用新型实施例提供的打印电路板的又一方向结构示意图；
27.图11为本实用新型实施例提供的etc交互组件的结构示意图；
28.图12为本实用新型实施例提供的卡扣底座的结构示意图；
29.图13为本实用新型实施例提供的卡扣底座的仰视图；
30.图14为本实用新型实施例提供的etc电路板的结构示意图。
具体实施方式
31.下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
32.参见图1至图2，其示出了本实用新型实施例提供的车载etc打票机的优选结构。如图所示，该车载etc打票机包括：车载打印机本体1和etc交互组件2；其中，
33.车载打印机本体1的背面（如图2所示的下壁面）设有etc安装槽，其与etc交互组件2相适配；etc交互组件2以能够拆卸的方式卡固在etc安装槽内，并且，etc交互组件2与车载打印机本体1之间电性连接，etc交互组件2用于与路测设备进行数据交互，实现etc通讯功能以完成etc交易，并将当前etc交易信息发送给车载打印机本体1；车载打印机本体1，用于基于当前etc交易信息，生成并打印具有当前etc交易信息的二维码。
34.具体实施时，etc交互组件2设置在车载打印机本体1的背面，以通过etc交互组件2安装在车辆前挡风玻璃上。etc交互组件2与车载打印机本体1之间电性连接，一方面，当正常交易完成后车载打印机本体1将收到etc交互组件2的信号并完成当前交易的打印记录，生成纸质二维码及相应信息，通过手机对其扫描二维码，生成在线发票；另一方面，还通过etc交互组件2对etc交互组件2进行供电，例如车载打印机本体1可以供给etc交互组件2以5v供电，保证etc交互组件2与车载打印机本体1持续工作。
35.在本实施例中，车载打印机本体1上可设有按键、指示灯导光柱和/或蜂鸣器。
36.继续参见图2和图3，车载打印机本体1包括：打印下壳11、打印上盖12和纸舱盖13；其中，
37.打印上盖12和纸舱盖13并列设置在打印下壳11的上方，并且，打印上盖12和纸舱盖13之间设有出纸口14，用于输出打印纸。具体地，打印上盖12和纸舱盖13沿打印下壳11的长度方向（如图2所示的竖直方向）并列设置，并且，两者的顶壁平齐设置。
38.纸舱盖13和打印下壳11之间具有储纸腔，储纸腔内设有能够拆卸且能够转动的打印纸卷15，打印纸卷15的打印纸的自由端（图中未示出）自出纸口14处伸出至储纸腔的外部。具体地，打印上盖12、纸舱盖13均与打印下壳11之间围设形成腔体，分别为打印腔体、储纸腔；打印纸卷15位于储纸腔内且以能够拆卸且能够转动的方式安装在打印下壳11上，以便实现打印，并且，打印纸卷15的打印纸的自由端自出纸口14处伸出至储纸腔的外部，以便
打印时可将已打印完成的打印纸撕下存用。为便于更换打印纸卷15，纸舱盖13以能够开合的方式设置在打印下壳11上，为实现打印纸的输出且便于装配，出纸口14设置在打印上盖12、纸舱盖13之间，尤其是设置在纸舱盖13开合端（如图3所示的上端）与打印上盖12之间，以便自出纸口14处打开纸舱盖13，实现储纸腔的打开，进而在不影响打印纸的前期下进行打印纸卷的更换。在本实施例中，纸舱盖13的第一端（如图3所示的下端）以能够转动的方式安装在打印下壳11上，第二端（如图3所示的上端）以能够拆卸的方式锁固在打印下壳11上，以通过转动的方式实现纸舱盖13的开合，例如纸舱盖13的第一端通过销轴与打印下壳11相铰接，第二端可设有锁紧件，在纸舱盖13关闭时将纸舱盖13的第二端锁紧至打印下壳11上，实现储纸腔的关闭；纸舱盖13处于关闭状态时，纸舱盖13的第二端与打印上盖12之间具有出纸口14，可在纸舱盖13处于关闭状态时进行打印纸的外送。在本实施例中，打印纸卷15通过打印下壳11上设置的可活动卡扣111固定到打印下壳11，并可实现拆卸，也就是说，如图2和图4所示，
39.打印下壳11上设有可活动卡扣111，其一端连接在打印下壳11上，另一端（如图2所示的顶端）可为自由端，以通过外力进行两侧外斜，使得打印纸卷15可装入至可活动卡扣111上且与可活动卡扣111可转动地相连接。
40.打印上盖12与打印下壳11之间设有打印头16，打印头16和打印下壳11之间设有打印电路板17，打印电路板17与打印头16之间电性连接，打印电路板17用于基于etc交互组件进行的当前etc交易信息，生成具有当前etc交易信息的二维码，并将具有当前etc交易信息的二维码发送给打印头16，以通过打印头16将具有当前etc交易信息的二维码喷涂至打印纸。具体地，打印头16可固定安装在打印下壳11上，两者之间可通过螺钉等连接件进行连接固定。打印电路板17可部分夹设在打印头16和打印下壳11之间，通过打印头16的固定实现打印电路板17的同步固定安装。打印电路板17 可实现与etc交互组件之间的通讯，并可通过打印头16实现票据的打印，以通过扫描二维码上发票信息，即可获取到发票的相关信息，减少了人力操作流程，可实现实时打印，大大提高了工作效率；同时，用户可通过扫描设备、手机app客户端等工具识别二维码内容，为发票查询等应用提供便捷录入途径。
41.纸舱盖13上设有驱动辊18，并且，驱动辊18和打印头16分别设置在打印纸的两侧，用于施加作用力至打印纸上，以使打印纸边打印边自出纸口14处输出，完成二维码的打印。具体地，驱动辊18设置在纸舱盖13上，对纸舱盖13进行移位，并在纸舱盖13关闭后，驱动辊18设置在打印纸背向打印头16的另一侧，以通过摩擦力带动打印纸的背面进行外送。在本实施例中，打印下壳11上设有驱动组件，其与打印电路板17相连接，在纸舱盖13关闭后，驱动辊18与驱动组件相连接，以通过打印电路板17对其进行供电和控制，使得驱动组件在打印头16进行喷涂的同时驱动驱动辊18转动，带动打印纸进行运动。例如，驱动辊18的端部可设有从动轮，驱动组件的动力输出端可设有主动轮，以在纸舱盖13关闭时，从动轮与主动轮相啮合，实现动力的传输。
42.继续参见图4，打印下壳11上设有固定电路板螺柱112，用于实现打印电路板17的固定。具体地，固定电路板螺柱112可实现打印电路板17的限位，还可通过螺纹实现固定。其中，打印下壳11上设有卡扣结构13，如图5所示，打印上盖12上设有与卡扣结构13相适配的卡槽结构121，打印上盖12和打印下壳11之间可通过卡扣结构13卡固在卡槽结构121上，实现打印上盖12和打印下壳11之间的卡固，并且，打印上盖12和打印下壳11之间还可通过螺
钉等连接件进行连接固定。在本实施例中，打印下壳11的端部（如图3所示的顶端）设有舱盖铰接孔114，如图2和图3所示，纸舱盖13的第一端设有下壳铰接孔131，舱盖铰接孔114和下壳铰接孔131之间通过铰接轴115相铰接，实现转动连接，即实现纸舱盖13的开合。
43.继续参见图2和图3，打印上盖12上设有按键122和指示灯导光柱123。具体地，如图5所示，打印上盖12上设有三个按键孔124和三个指示灯安装孔125，用于分别安装三个按键122和三个指示灯导光柱123；打印上盖12上还可设有热熔柱127，按键122和指示灯导光柱123通过热熔柱127固定到打印上盖12。其中，各按键122、各指示灯导光柱123均与打印电路板17电性连接。
44.在本实施例中，三个按键122分别为重打按键12201、蓝牙按键12202、电源按键12203，其中，蓝牙按键12202可通过长按3秒激活，电源按键12203可控制打印功能，关闭电源按键12203，车载打印机停止工作，电源按键12203开启，电源正常供给车载打印机尤其是车载打印机的打印电路板17，车载打印机功能正常。三个指示灯导光柱123分别为错误状态指示灯、蓝牙连接状态和电源状态，该车载打印机功出现错误时，错误状态指示灯红长亮；蓝牙激活时，蓝牙连接状态闪烁，当连接蓝牙使绿灯长亮；当接通电源时，电源状态长亮绿灯，当关闭电源时电源状态不亮。其中，打印上盖12上还设有用于固定按键的按键固定热熔柱128，以使按键122通过按键固定热熔柱128进行限位和固定。
45.继续参见图4，打印上盖12上设有锯齿状的条形结构129。具体地，如图1所示，打印上盖12上于出纸口14处设有锯齿状的条形结构129，以便在打印纸输出后，可于锯齿状的条形结构129的作用下便于撕下，确保打印纸方便撕开。打印上盖12上还设有固定螺柱126，以通过螺钉与打印下壳11固定连接。
46.继续参见图3、图6和图7，为便于实现纸舱盖13的开合，优选地，纸舱盖13上设有纸仓门132，其一端（如图5所示的上端）以能够转动的方式安装在纸舱盖13上，另一端（如图5所示的下端）为自由端，纸仓门132用于施加作用力至纸舱盖13上，以使纸仓门132在向上板起作用下板起时，纸舱盖13开启以更换打印纸卷15，并在纸仓盖3在按压作用下关闭时，纸仓门132向下复位至初始位置。具体地，纸舱盖13的顶壁上即正面上设有安装槽，纸仓门132设置在安装槽处，以在纸仓门132位于初始位置时，纸仓门132平齐安装在安装槽内；纸舱盖13的顶壁上于安装槽处还设有上板槽135，以方便进行操作。纸仓门132的转动端（如图6所示的上端）设有转动轴1321，纸舱盖13上设有贯穿纸舱盖13设置的安装孔，纸仓门132穿设于安装孔，并且，纸仓门132的转动轴1321和自由端分别置于纸舱盖13的正反两侧，即分别设置在纸舱盖13朝向打印下壳11外部的正面一侧和朝向打印下壳11内部的反面一侧。纸舱盖13的背面设有与转动轴1321相适配的铰接孔133，例如纸舱盖13的背面设有纸舱盖固定卡扣2134，纸舱盖固定卡扣2134上设有铰接孔133，转动轴1321以能够转动的方式设置在铰接孔133处，并且，如图7所示，转动轴1321的端部设有开合限位顶块13211；当纸仓门132板起时，开合限位顶块13211的端部接触打印下壳11，并在打印下壳11的作用下，带动纸舱盖13的第二端（如图2所示的上端）向远离打印下壳11的方向运动即转动，以使纸舱盖13开启；当纸仓盖3在按压作用下关闭时，开合限位顶块13211的端部接触打印下壳3，并在打印下壳3的作用下带动转动轴1321和纸舱盖13转动，使得纸舱盖13复位至初始位置。如图8所示，开合限位顶块13211的底壁与纸仓门132平齐设置，以便在纸仓门132平齐安装在安装槽内时，开合限位顶块13211的底壁整体抵压接触在打印下壳11上即面接触，此时，打印下壳11与转
动轴1321之间的距离较小，纸舱盖13处于关闭状态；在纸仓门132板起时，开合限位顶块13211随之转动，使得开合限位顶块13211的端部接触打印下壳11即点接触，此时随着开合限位顶块13211的转动，打印下壳11与转动轴1321之间的距离逐步增大，使得转动轴1321在打印下壳11的作用下施加作用力至纸舱盖13上，使得纸舱盖13向远离打印下壳11的方向转动，以打开；并可在纸舱盖13下压关闭时，纸仓门132转动至初始位置。
47.继续参见图6和图7，纸舱盖13的两侧均可设有按压部136，以施加下压作用力至按压部136上，使得纸舱盖13下压关闭。在本实施例中，纸舱盖13可以为透明材质或半透明材质，以清楚看清内部纸卷使用情况。
48.参见图9和图10，其示出了本实用新型实施例提供的打印电路板的优选结构。如图所示，打印电路板17上设有etc通讯接口171，用于连接etc交互组件2，以实现信息交互，还可便于etc交互组件2自打印电路板17上取电。打印电路板17上还设有供电插座172，用于与车载端通讯，以自车辆上进行取电，其中，如图2所示，供电插座172上可连接有电源线173，以连接车载端。
49.继续参见图10，打印电路板17连接有蜂鸣器174，用于提示交易开始和交易完成。具体地，当进入高速入口时，蜂鸣器174发出“滴”声，以提示交易开始，当进入高速出口时，蜂鸣器174会再次发出“滴”声，提示交易完成，此时触发打印头16进行工作，打印出当前进出站信息的具有当前etc交易信息的二维码，以便通过手机扫描二维码，直接跳转至开票平台，进行汇总开票。
50.在本实施例中，打印下壳11上设有弹性锁紧件（图中未示出），纸舱盖13上设有锁固结构，在纸舱盖13关闭时，弹性锁紧件弹性卡固在锁固结构处，实现纸舱盖13和打印下壳11之间的锁紧，并能够在纸舱盖13开启时弹性变形，实现纸舱盖13和打印下壳11之间的解锁，实现纸舱盖13的开启。具体地，锁固结构可以为驱动辊18和纸舱盖13之间的槽结构，纸舱盖13关闭时，弹性锁紧件弹性卡固在锁固结构处，实现对驱动辊18的限位，进而实现纸舱盖13第二端的限位锁止；在纸舱盖13开启时弹性变形，弹性锁紧件在驱动辊18的作用下弹性变形，使得驱动辊18可脱离弹性锁紧件，实现解锁，进而实现纸舱盖13的开启。
51.继续参见图2和图11，该etc交互组件2包括：etc下壳21、etc电路板22、引向器23、卡扣底座24；其中，
52.etc电路板22和引向器23设置在etc下壳21的内部，用于与路测设备进行数据交互，实现etc通讯功能，以完成etc交易。具体地，如图11所示，etc下壳21上可设有限位结构211，用于对etc电路板22进行限位，以使etc电路板22安装在etc下壳21上；etc下壳21上还设有限位卡扣212，用于卡固etc电路板22。在本实施例中，etc电路板22还可通过螺钉等连接件25固定至etc下壳21上。引向器23可设置在etc电路板22与etc下壳21之间，并且，etc下壳21上设有限位柱，引向器23上设有与限位柱相适配的限位孔231，以使引向器23的限位孔插设在对应的限位柱上。
53.在本实施例中，etc下壳21上可设有固定卡扣213，用于配合车载打印机，以使etc下壳21安装在车载打印机上，并通过车载打印机的壳体使得车载打印机的壳体和etc下壳21围设形成封闭腔体，以使etc电路板22、引向器23密封在该封闭腔体内。etc下壳21上还设有安装孔214，用于安装在车载打印机上，例如通过螺钉等安装在车载打印机的壳体上。
54.卡扣底座24设置在etc下壳21的外壁上，用于安装在车辆前挡风玻璃上。具体地，
卡扣底座24可拆卸地连接在etc下壳21的外壁（如图1所示的顶壁）上，以便于两者之间的拆装。为便于实现该etc交互组件2的安装固定，优选地，卡扣底座24背向etc下壳21的壁面（如图1所示的顶壁）上可设有黏胶片（图中未示出），用于粘接在车辆前挡风玻璃上，以保证黏胶片可以充分粘贴在车辆挡风玻璃上。其中，黏胶片可以为3m背胶，亦可为其他黏胶片，本实施例中对其不做任何限定。如图12和图13所示，卡扣底座24上设有定位结构241， etc下壳21上设有与定位结构241相适配的安装槽结构，定位结构241可滑动地安装在安装槽结构内，用于实现卡扣底座24和etc下壳21之间的定位安装，以通过滑动实现卡扣底座24和etc下壳21之间的安装拆卸；在本实施例中，定位结构241和安装槽结构均为四个，定位结构241分别可滑动地安装在对应安装槽结构内，以滑动到位实现两者之间的定位卡固；为实现两者之间的固定，优选地，卡扣底座24上还可设有下壳卡扣结构242，用于在卯榫结构滑动安装时卡固在etc下壳21上，以实现两者之间的固定。在本实施例中，定位结构241上设有凸起2411，安装槽结构处设有凸起2411相适配的卡固槽，以使定位结构241滑动到位时，凸起2411卡固在卡固槽内，实现定位和卡固，避免etc下壳21和卡扣底座24之间沿垂直于定位结构241滑动方向的定位，也就是说，定位结构241整体与安装槽结构整体形成卯榫结构，用于实现卡扣底座24和etc下壳21之间的滑动定位安装。
55.如图14所示，etc电路板22上设有打印通讯端口221，用于连接车载打印机本体1，以实现etc电路板22与车载打印机本体1之间的信息交互，使得车载打印机本体1在etc电路板22完成etc交易时，将当前etc交易信息发送给车载打印机本体1，以通过车载打印机本体1进行当前etc交易信息的打印。具体地，etc电路板22上设有打印通讯端口221，打印通讯端口221与etc电路板22相连。一方面，当正常交易完成后车载打印机本体1将收到etc交互组件2的信号并完成当前交易的打印记录，生成纸质二维码及相应信息，通过手机对其扫描二维码，生成在线发票。另一方面，打印通讯端口221还用于通过车载打印机本体1对etc电路板22进行供电，即通过打印通讯端口221，车载打印机本体1可以供给etc交互组件25v供电，保证etc交互组件2与车载打印机本体1持续工作。在本实施例中，etc电路板22上还可设有电容222，用于作为备用电源，以在车载打印机无法供电时对etc电路板22进行供电，可当车载打印机本体1无法给etc交互组件2供电时，例如当车辆熄火或车内无法供应电源时，电容可确保etc交互组件2正常工作，可以维持etc交互组件2正常交易10000次。
56.继续参见图1，etc下壳21上还设有防拆组件26，用于在etc下壳21自在车辆前挡风玻璃上拆卸时，发送失效信号给etc电路板22，使得etc电路板22失效，即使得该etc交互组件2整体失效。具体地，etc下壳21通过卡扣底座24上的黏胶片粘接在车辆前挡风玻璃上时，防拆组件26在车辆前挡风玻璃的作用下接触车辆前挡风玻璃，并处于启动状态，可启动etc电路板22，使得etc电路板22处于有效状态；在etc下壳21被拆卸时，防拆组件26发送失效信号给etc电路板22，使得etc电路板22失效，即使得该etc交互组件2整体失效；再次安装时，可再次处于有效状态。
57.继续参见图1，防拆组件26包括：防拆开关261和防拆顶杆262；其中，防拆开关261设置在etc电路板22上；防拆顶杆262可滑动地穿设于etc下壳21、卡扣底座24，防拆顶杆262设置在etc下壳21内的第一端（如图2所示的上端）与防拆开关261相连接；在所卡扣底座24自在车辆前挡风玻璃上拆卸时，防拆顶杆262的第二端（如图2所示的下端）凸出至卡扣底座24的外侧并触动防拆开关261，以使防拆开关261发送失效信号给etc电路板22，使得etc电
路板22失效。具体地，防拆开关261上可设有弹片263，其一端与防拆顶杆262相连接，在该防拆组件26处于自由状态即弹片263处于自由状态时，防拆顶杆262在弹片的作用下外伸，使得防拆顶杆262的第二端凸出在黏胶片的外侧，并且，防拆顶杆262的第一端与防拆开关261之间可间隔设置。在etc下壳21通过卡扣底座24上的黏胶片粘接在车辆前挡风玻璃上时，防拆顶杆262的第二端和黏胶片同时抵压接触在车辆前挡风玻璃上，使得防拆顶杆262向内移动，即使得弹片弹性变形，且防拆顶杆262的第一端与防拆开关261之间接触，使得防拆开关261发送启动信号给etc电路板22，启动etc电路板22，使得etc电路板22处于有效状态；在etc下壳21被拆卸时，防拆顶杆262在弹片263的作用下向外移动，即使得防拆顶杆262和防拆开关261之间分离，防拆开关261发送失效信号给etc电路板22，使得etc电路板22失效，即使得该etc交互组件2整体失效。
58.综上，本实施例提供的车载etc打票机，通过etc交互组件2与车载打印机本体1之间电性连接，实现etc电路板与车载打印机之间的数据交互，使得车载打印机本体1在etc交互组件2完成etc交易时，将当前etc交易信息发送给车载打印机本体1，以通过车载打印机本体1生成并打印具有当前etc交易信息的二维码，得到生成纸质二维码及相应信息，以便通过手机对其扫描二维码，生成在线发票，解决现有etc电子标签无法进行票据打印的问题。
59.需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
60.此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
61.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

技术特征：

1.一种车载etc打票机，其特征在于，包括：车载打印机本体和etc交互组件；其中，所述车载打印机本体的背面设有etc安装槽，其与所述etc交互组件相适配；所述etc交互组件以能够拆卸的方式卡固在所述etc安装槽内，并且，所述etc交互组件与所述车载打印机本体之间电性连接，所述etc交互组件用于与路测设备进行数据交互，实现etc通讯功能以完成etc交易，并将当前etc交易信息发送给车载打印机本体；所述车载打印机本体，用于基于当前etc交易信息，生成并打印具有当前etc交易信息的二维码。2.根据权利要求1所述的车载etc打票机，其特征在于，所述车载打印机本体包括：打印下壳、打印上盖和纸舱盖；其中，所述打印上盖和所述纸舱盖并列设置在打印下壳的上方，并且，所述打印上盖和所述纸舱盖之间设有出纸口，用于输出打印纸；所述纸舱盖和所述打印下壳之间具有储纸腔，所述储纸腔内设有能够拆卸且能够转动的打印纸卷，所述打印纸卷的打印纸的自由端自所述出纸口处伸出至所述储纸腔的外部；所述打印上盖与所述打印下壳之间设有打印头和打印电路板，所述打印头和打印电路板电性连接，所述打印电路板用于基于当前etc交易信息，生成具有当前etc交易信息的二维码，并将具有当前etc交易信息的二维码发送给打印头，以通过打印头将具有当前etc交易信息的二维码喷涂至打印纸；所述纸舱盖上设有驱动辊，并且，所述驱动辊和所述打印头分别设置在所述打印纸的两侧，用于施加作用力至所述打印纸上，以使打印纸边打印边自出纸口处输出，完成二维码的打印。3.根据权利要求2所述的车载etc打票机，其特征在于，所述纸舱盖的一端以能够转动的方式安装在所述打印下壳上，另一端可拆卸地锁固在所述打印下壳上。4.根据权利要求3所述的车载etc打票机，其特征在于，所述纸舱盖上设有纸仓门，其一端以能够转动的方式安装在所述纸舱盖上，另一端为自由端，用于施加作用力至所述纸舱盖上，以使所述纸仓门在向上板起作用下板起时，所述纸仓门开启，并在所述纸仓门在按压作用下关闭时，所述纸仓门向下复位至初始位置。5.根据权利要求1至4任一项所述的车载etc打票机，其特征在于，所述etc交互组件包括：etc下壳、etc电路板、引向器、卡扣底座；其中，所述etc电路板和所述引向器设置在所述etc下壳的内部，用于与路测设备进行数据交互，实现etc通讯功能，以完成etc交易；所述卡扣底座设置在所述etc下壳的外壁上，用于安装在汽车前挡风玻璃上；所述etc电路板上设有打印通讯端口，用于连接车载打印机，以实现所述etc电路板与所述车载打印机之间的信息交互，使得所述车载打印机在所述etc电路板完成etc交易时，将当前etc交易信息发送给所述车载打印机，以通过所述车载打印机进行当前etc交易信息的打印。6.根据权利要求5所述的车载etc打票机，其特征在于，所述etc下壳上还设有防拆组件，用于在所述etc下壳自在汽车前挡风玻璃上拆卸时，发送失效信号给所述etc电路板，使得所述etc电路板失效。
7.根据权利要求6所述的车载etc打票机，其特征在于，所述防拆组件包括：防拆开关和防拆顶杆；其中，所述防拆开关设置在所述etc电路板上；所述防拆顶杆可滑动地穿设于所述etc下壳、所述卡扣底座，所述防拆顶杆设置在所述etc下壳内的第一端与所述防拆开关相连接；在所卡扣底座自在汽车前挡风玻璃上拆卸时，所述防拆顶杆的第二端凸出至所述卡扣底座的外侧并触动所述防拆开关，以使所述防拆开关发送失效信号给所述etc电路板，使得所述etc电路板失效。8.根据权利要求5所述的车载etc打票机，其特征在于，所述卡扣底座和所述etc下壳之间设有卯榫结构，用于实现所述卡扣底座和所述etc下壳之间的滑动定位安装；所述卡扣底座上还设有下壳卡扣结构，用于在所述卯榫结构滑动安装到位时卡固在所述etc下壳上。9.根据权利要求1至4任一项所述的车载etc打票机，其特征在于，所述车载打印机本体上设有按键、指示灯导光柱和/或蜂鸣器。10.根据权利要求1至4任一项所述的车载etc打票机，其特征在于，所述车载打印机本体上设有供电插座，用于连接电源线以与车载端通讯，进而自车辆上进行取电。

技术总结

本实用新型提供了一种车载ETC打票机，该车载ETC打票机包括：车载打印机本体和ETC交互组件；其中，车载打印机本体的背面设有ETC安装槽，其与ETC交互组件相适配；ETC交互组件以能够拆卸的方式卡固在ETC安装槽内，并且，ETC交互组件与车载打印机本体之间电性连接。本实用新型通过ETC交互组件与车载打印机本体之间电性连接，实现ETC电路板与车载打印机之间的数据交互，使得车载打印机本体在ETC交互组件完成ETC交易时，将当前ETC交易信息发送给车载打印机本体，以通过车载打印机本体生成并打印具有当前ETC交易信息的二维码，通过手机对其扫描二维码，生成在线发票，解决现有ETC电子标签无法进行票据打印的问题。无法进行票据打印的问题。无法进行票据打印的问题。