带泄漏报警机构的船舶冷却水系统的制作方法

1.本实用新型涉及船舶冷却水系统技术领域，尤其涉及一种带泄漏报警机构的船舶冷却水系统。

背景技术：

2.在船舶中央淡水冷却系统中，冷却水管路连接着冷却水泵，中央冷却器以及大量的需要冷却的设备。被冷却设备的高温侧流动的往往是燃油、滑油、腐蚀性液体等流体，而且高温侧流体压力往往大于低温侧的冷却淡水。随着设备运行时间的增加，由于密封、腐蚀等方面的原因会导致高温侧流体进入低温侧的冷却淡水，其后果是冷却水管路被污染，高温侧流体流失。
3.现有的冷却淡水系统中设置低温淡水膨胀水箱，膨胀水箱底部管路连接至低温冷却淡水泵的吸入端。膨胀水箱能补充系统中由于管路泄漏造成的冷却水的少量流失。膨胀水箱设置有低液位报警开关，当冷却水系统水量损失较大时，膨胀水箱内液位降低，低液位报警开关发出报警信号。膨胀水箱设置有液位计，便于船员读取水箱液位。膨胀水箱设置有液视镜，当水箱因为补水或者被冷却设备泄漏，造成膨胀水箱溢流时，船员能通过液视镜判断水箱是否在溢流。
4.现有系统有如下缺点:
5.(1)淡水膨胀水箱只设置低位报警开关，只能实时监测冷却水系统中冷却水流失。当系统中冷却水流失时，膨胀水箱内液位下降，液位低至低位报警开关时，发出报警信号，通知船员冷却水缺失；
6.(2)膨胀水箱设置液位计.船员通过液位计能读取膨胀水箱内液位，从而判断冷却水系统中水量流失还是增加。但是，船员不能持续通过液位计读取膨胀水箱内液位；无法实时查看；
7.(3)膨胀水箱设置液视镜，船员可以通过液视镜判断膨胀水箱是否处于溢流状态，但是同样做不到持续监测。
8.以上设置不能实时地监测膨胀水箱液位是否超过设定值，不能实时监测被冷却设备是否泄漏。

技术实现要素：

9.针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种带泄漏报警机构的船舶冷却水系统，可实现冷却水系统中，被冷却介质向冷却水中泄漏的持续监测。
10.为了实现上述目的，本实用新型提供一种带泄漏报警机构的船舶冷却水系统，包括一低温淡水膨胀箱、一高位报警液位开关、一低位报警液位开关、一液位计、一液视镜、若干低温冷却淡水泵、若干中央冷却器和多个被冷却设备；所述高位报警液位开关、所述低位报警液位开关和所述液位计设置于所述低温淡水膨胀箱内；所述低温淡水膨胀箱底部形成一排水口和一出水口，所述低温淡水膨胀箱的上部形成一溢流口；所述排水口和所述溢流
口通过管道连接一舱底水存放器；所述液视镜安装于所述溢流口连接的所述管道上；所述高位报警液位开关的高度低于所述溢流口的高度；所述出水口依次连接所述低温冷却淡水泵和所述中央冷却器；所述中央冷却器连接各所述被冷却设备的入水口，所述被冷却设备的出水口连接所述低温冷却淡水泵。
11.优选地，还包括一物性检测装置，所述物性检测装置安装于所述被冷却设备和所述低温冷却淡水泵之间的管路上。
12.优选地，所述物性检测装置并联设置于所述被冷却设备和所述低温冷却淡水泵之间的管路上且与所述物性检测装置并联的管路上设置有开度可调的一截止阀。
13.优选地，所述物性检测装置包括油份浓度检测装置。
14.优选地，所述物性检测装置的两侧分别安装有一阀门。
15.本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果：
16.1、高位报警开关的采用，实现对于冷却设备内高温流体泄漏到中央淡水冷却系统的连续监测。
17.2、淡水冷却系统设置油份浓度或其它物性监测装置，实现对于冷却设备内高温流体泄漏到中央淡水冷却系统的连续监测。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例的带泄漏报警机构的船舶冷却水系统的结构示意图。
具体实施方式
19.下面根据附图图1，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本实用新型的功能、特点。
20.请参阅图1，本实用新型实施例的一种带泄漏报警机构的船舶冷却水系统，包括一低温淡水膨胀箱1、一高位报警液位开关2、一低位报警液位开关3、一液位计4、一液视镜5、若干低温冷却淡水泵6、若干中央冷却器7和多个被冷却设备8；高位报警液位开关2、低位报警液位开关3和液位计4设置于低温淡水膨胀箱1内；低温淡水膨胀箱1底部形成一排水口和一出水口，低温淡水膨胀箱1的上部形成一溢流口；排水口和溢流口通过管道连接一舱底水存放器；液视镜5安装于溢流口连接的管道上；高位报警液位开关2的高度低于溢流口的高度；出水口依次连接低温冷却淡水泵6和中央冷却器7；中央冷却器7连接各被冷却设备8的入水口，被冷却设备8的出水口连接低温冷却淡水泵6。
21.还包括一物性检测装置9，物性检测装置9安装于被冷却设备8和低温冷却淡水泵6之间的管路上。
22.物性检测装置9并联设置于被冷却设备8和低温冷却淡水泵6之间的管路上且与物性检测装置9并联的管路上设置有开度可调的一截止阀10。
23.物性检测装置9包括油份浓度检测装置。
24.物性检测装置9的两侧分别安装有一阀门11。
25.本实用新型实施例的一种带泄漏报警机构的船舶冷却水系统，在低温淡水膨胀箱1设置高位报警液位开关2。且高位报警液位开关2的安装位置低于通往液视镜5的溢流口的高度，实现先液位高报警再溢流。
26.当冷却水系统中有被冷却设备8的高温侧的流体进入到冷却水系统中时，由于冷却水系统的闭式循环运行，低温淡水膨胀箱1的液位将上升，触发高位报警液位开关2，报警信号实施发送给船员。船员可以进一步检测发生泄漏的具体的被冷却设备8。
27.在被冷却设备8和低温冷却淡水泵6之间的管路上设置油份浓度或其它物性监测装置。该监测装置监测到冷却水管路系统中油份浓度或其它物性参数异常时发出报警信号，通知船员被冷却设备8发生泄漏，被冷却介质进入到中央冷却水系统中。
28.与监测装置并联管路设置开度可调截止阀10，调节该截止阀10的开度，分配管路流量，防止因为安装了监测装置的管路阻力过大，冷却水大部或者全部从安装了可调截止阀10的管路通过，影响监测装置的实时监控。
29.本实用新型实施例的一种带泄漏报警机构的船舶冷却水系统，实现对于被冷却设备8内高温流体泄漏到中央淡水冷却系统的连续监测。
30.以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种带泄漏报警机构的船舶冷却水系统，其特征在于，包括一低温淡水膨胀箱(1)、一高位报警液位开关(2)、一低位报警液位开关(3)、一液位计(4)、一液视镜(5)、若干低温冷却淡水泵(6)、若干中央冷却器(7)和多个被冷却设备(8)；所述高位报警液位开关(2)、所述低位报警液位开关(3)和所述液位计(4)设置于所述低温淡水膨胀箱(1)内；所述低温淡水膨胀箱(1)底部形成一排水口和一出水口，所述低温淡水膨胀箱(1)的上部形成一溢流口；所述排水口和所述溢流口通过管道连接一舱底水存放器；所述液视镜(5)安装于所述溢流口连接的所述管道上；所述高位报警液位开关(2)的高度低于所述溢流口的高度；所述出水口依次连接所述低温冷却淡水泵(6)和所述中央冷却器(7)；所述中央冷却器(7)连接各所述被冷却设备(8)的入水口，所述被冷却设备(8)的出水口连接所述低温冷却淡水泵(6)。2.根据权利要求1所述的带泄漏报警机构的船舶冷却水系统，其特征在于，还包括一物性检测装置(9)，所述物性检测装置(9)安装于所述被冷却设备(8)和所述低温冷却淡水泵(6)之间的管路上。3.根据权利要求2所述的带泄漏报警机构的船舶冷却水系统，其特征在于，所述物性检测装置(9)并联设置于所述被冷却设备(8)和所述低温冷却淡水泵(6)之间的管路上且与所述物性检测装置(9)并联的管路上设置有开度可调的一截止阀(10)。4.根据权利要求3所述的带泄漏报警机构的船舶冷却水系统，其特征在于，所述物性检测装置(9)包括油份浓度检测装置。5.根据权利要求3所述的带泄漏报警机构的船舶冷却水系统，其特征在于，所述物性检测装置(9)的两侧分别安装有一阀门(11)。

技术总结

本实用新型提供一种带泄漏报警机构的船舶冷却水系统，包括低温淡水膨胀箱、高位报警液位开关、低位报警液位开关、液位计、液视镜、低温冷却淡水泵、中央冷却器和被冷却设备；高位报警液位开关、低位报警液位开关和液位计设置于低温淡水膨胀箱内；低温淡水膨胀箱的排水口和溢流口通过管道连接舱底水存放器；液视镜安装于溢流口连接的管道上；高位报警液位开关的高度低于溢流口的高度；低温淡水膨胀箱的出水口依次连接低温冷却淡水泵和中央冷却器；中央冷却器连接各被冷却设备的入水口，被冷却设备的出水口连接低温冷却淡水泵。本实用新型的一种带泄漏报警机构的船舶冷却水系统，可实现冷却水系统中，被冷却介质向冷却水中泄漏的持续监测。续监测。续监测。