雾化设备和雾化装置的制作方法

1.本技术涉及雾化装置技术领域，更具体而言，涉及一种雾化设备和雾化装置。

背景技术：

2.电子烟是一种模仿卷烟的电子产品，通过加热油舱中的烟油，将尼古丁等变成蒸汽后，让用户吸食的一种产品。在相关技术中，电子烟一般具有储油仓和雾化芯，在更换储油仓的同时，雾化芯随着储油仓一并更换，导致雾化芯的利用率较低。

技术实现要素：

3.本技术实施方式提供了一种雾化设备和雾化装置。
4.本技术实施方式的雾化设备，包括：
5.雾化器，所述雾化器包括腔体和雾化芯，所述腔体设有雾化室和与所述雾化室连通连接孔，所述雾化芯设置在所述雾化室中；
6.储油仓，所述储油仓设有储油室，所述储油仓与所述雾化器独立设置；
7.管件，所述管件可拆卸地插设在所述连接孔中并连通所述雾化室与所述储油室。
8.本技术实施方式的雾化设备包括雾化器、储油仓和管件，管件可拆卸地插设在连接孔中并连通雾化室与储油室，在储油仓中的油液使用完后，可以通过将储油仓与雾化器分离，以单独地更换储油仓，提高了雾化芯的利用率。
9.在某些实施方式中，所述储油仓设有与所述储油仓连通的通道，所述管件可滑动地设置在所述通道中，所述储油仓设有第一止挡结构，所述管件上设有第二止挡结构，所述第一止挡结构与所述第二止挡结构配合限制所述管件的滑动范围。
10.在某些实施方式中，所述第一止挡结构设有与所述通道连通的限位槽，所述第二止挡结构包括设置在所述管件上的凸起，所述凸起容置在所述限位槽中并与与所述限位槽的侧壁配合连接以限制所述管件的滑动范围。
11.在某些实施方式中，所述腔体具有弹性，在所述第一止挡结构与所述第二止挡结构配合连接的情况下，所述管件在外力作用下可扩大所述连接孔的孔径以插入在所述雾化室内或从所述雾化室内拔出。
12.在某些实施方式中，所述管件包括第一端部和与所述第一端部相对的第二端部，所述第一端部伸入在所述雾化室中，所述第二端部伸入在所述储油仓中；沿所述连接孔的深度方向，所述连接孔上至少一位置的横截面的直径小于所述第一端部的外管径。
13.在某些实施方式中，所述连接孔包括朝向所述雾化室的第一开口和朝向所述储油仓的第二开口，沿所述第一开口指向所述第二开口的方向，所述连接孔的直径变大，所述第一端部的外管径大于所述第一开口的直径。
14.在某些实施方式中，所述储油仓设有隔断所述通道的密封件，所述管件部分插设在所述通道中并穿设于所述密封件。
15.在某些实施方式中，所述管件的中心轴向垂直于所述雾化器的出雾方向。
16.在某些实施方式中，所述储油室中设有活塞，所述活塞能够在所述储油室中活动以改变所述储油室的体积，所述雾化设备包括与所述活塞连接的驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述活塞向所述管件运动。
17.在某些实施方式中，所述驱动机构包括电机和与所述电机连接的推杆，所述推杆的第一端抵靠所述活塞，所述推杆的第二端与所述电机连接。
18.在某些实施方式中，所述雾化设备包括载体，所述雾化器和所述储油仓均可拆卸地设置在所述载体上。
19.在某些实施方式中，所述载体设有一安装空间，所述储油仓可拆卸地安装在所述安装空间中，所述雾化器和所述储油仓沿垂直于所述雾化器的出雾方向并列设置。
20.在某些实施方式中，所述储油仓插入所述安装空间的方向与所述雾化器的出雾方向垂直。
21.在某些实施方式中，所述载体上设有第一卡合结构，所述储油仓上设有第二卡合结构，所述第一卡合结构与所述第二卡合结构卡合。
22.在某些实施方式中，所述第一卡合结构和所述第二卡合结构中一个设有卡槽，另一个设有卡块，所述卡块卡合在所述卡槽中。
23.在某些实施方式中，所述载体包括承载面，所述承载面和所述储油仓之间设有阻尼件，所述阻尼件连接所述承载面和所述储油仓。
24.在某些实施方式中，所述阻尼件固定在所述承载面上。
25.在某些实施方式中，所述雾化设备包括设置在所述载体上的触发结构，在所述储油仓安装在所述载体上的情况下，所述储油仓抵靠所述触发结构以使所述触发结构发出电信号。
26.在某些实施方式中，所述触发结构包括滑动件和电器件，所述滑动件可活动地设置在所述载体上，在所述储油仓安装在所述载体上的情况下，所述储油仓抵靠所述滑动件，所述滑动件抵触所述电器件以使所述电器件发出所述电信号，在所述储油仓与所述载体分离的情况下，所述滑动件与所述电器件分离。
27.在某些实施方式中，所述滑动件包括朝向所述储油仓的导引斜面，在所述储油仓安装在所述载体的过程中，所述储油仓抵靠所述导引斜面以将所述滑动件推向所述电器件。
28.在本技术实施方式的雾化装置包括上述任一实施方式所述的雾化设备以及用于向所述雾化设备提供电源的主体。
29.在本技术实施方式的雾化设备和雾化装置中，雾化设备包括雾化器、储油仓和管件，雾化器包括腔体和雾化芯，腔体设有雾化室和与雾化室连通连接孔，雾化芯设置在雾化室中；储油仓设有储油室，储油仓与雾化器独立设置；管件可拆卸地插设在连接孔中并连通雾化室与储油室。如此，在储油仓中的油液使用完后，可以通过将储油仓与雾化器分离，以更换储油仓。管件可以插设在连接孔中以连通雾化室和储油室，进而保证储油室中的油液可以顺着管件进入雾化室中，进而通过雾化芯实现雾化。
30.本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
31.本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：
32.图1是本技术实施方式的雾化装置的结构示意图；
33.图2是本技术实施方式的雾化装置的另一结构示意图；
34.图3是本技术实施方式的雾化装置的剖面结构示意图；
35.图4是本技术实施方式的图3中a的放大示意图；
36.图5是本技术实施方式的雾化器的结构示意图；
37.图6是本技术实施方式的雾化器的另一结构示意图；
38.图7是本技术实施方式的雾化器的又一结构示意图；
39.图8是本技术实施方式的管件的结构示意图；
40.图9是本技术实施方式的管件的另一结构示意图；
41.图10是本技术实施方式的雾化装置的又一结构示意图；
42.图11是本技术实施方式的雾化装置的再一结构示意图；
43.图12是本技术实施方式的储油仓的结构示意图；
44.图13是本技术实施方式的储油仓的另一结构示意图；
45.图14是本技术实施方式的储油仓的又一结构示意图；
46.图15是本技术实施方式的雾化装置的再一结构示意图。
47.主要元件符号说明：
48.雾化设备100；
49.雾化器10、腔体11、雾化室111、连接孔112、第一开口1121、第二开口1122、雾化芯12、导电线121、储油仓20、储油室21、通道22、第一止档结构23、限位槽231、密封件24、活塞25、第二卡合结构26、卡槽261、定位柱27、定位孔271、滑槽28、滑轨281、管件30、第一端部31、第二端部32、第二止档结构33、凸起331、驱动机构40、电机41、推杆42、载体50、安装空间51、第一卡合结构52、卡块521、承载面53、阻尼件54、触发结构60、滑动件61、导引斜面611、电器件62、雾化装置200、主体201。
具体实施方式
50.下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
51.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
52.下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设定进行描述。当然，它们仅仅为示例，并
且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设定之间的关系。此外，本技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
53.请参阅图1和图2，在本技术实施方式的雾化装置200包括本技术实施方式的雾化设备100以及用于向雾化设备100提供电源的主体201。
54.请参阅图2至图4，本技术实施方式的雾化设备100包括雾化器10、储油仓20和管件30，雾化器10包括腔体11和雾化芯12，腔体11设有雾化室111和与雾化室111连通连接孔112，雾化芯12设置在雾化室111中；储油仓20设有储油室21，储油仓20与雾化器10独立设置；管件30可拆卸地插设在连接孔112中并连通雾化室111与储油室21。
55.在本技术实施方式的雾化设备100和雾化装置200中，管件30可拆卸地插设在连接孔112中并连通雾化室111与储油室21，在储油仓20中的油液使用完后，可以通过将储油仓20与雾化器10分离，以单独地更换储油仓20，提高了雾化芯12的利用率。
56.另外，管件30可以插设在连接孔112中以连通雾化室111和储油室21，进而保证储油室21中的油液可以顺着管件30进入雾化室111中，进而通过雾化芯12实现雾化。
57.可以理解的是，在相关技术中，电子烟一般具有储油仓和雾化芯，储油仓和雾化芯为一个一体结构，在电子烟使用一段时间后，需要更换烟弹，烟弹也即包括储油仓和雾化芯，或者说在更换储油仓的同时，雾化芯也会随着储油仓一并更换，导致雾化芯的利用率较低。
58.在本技术实施方式中，储油仓20与雾化器10独立设置，可以将储油仓20从雾化设备100上拆卸下来，以对储油仓20进行更换，而雾化器10可以重复使用，提高了雾化芯12的利用率，避免元件的浪费。在储油仓20更换完成后，管件30可以插设在连接孔112中，以使得管件30可以连通雾化室111与储油室21。管件30内部有连通雾化室111和储油室21的流道，以使得储油室21中的油液可以通过管件30进入至雾化室111中，油液在雾化室111中接触雾化芯12以被雾化散发。需要说明的是，在本技术实施方式油液可以为烟油，此时，雾化装置200为电子烟。另外，在本技术实施方式中，对雾化芯12的种类也不做限定，例如，雾化芯12可以为加热式雾化芯12，也即是说烟油在顺着管件30滴落在雾化芯12上时可以被雾化芯12加热雾化。
59.请结合图5至图7，在某些实施方式中，雾化芯12还包括导电线121，导电线121连接雾化芯12与雾化装置200的电源，以为雾化芯12供电。导电线121和雾化芯12可以位于腔体11的两侧，使得雾化芯12可以位于雾化室111中。
60.请参阅图4，在某些实施方式中，储油仓20设有与储油仓20连通的通道22，管件30可滑动地设置在通道22中，储油仓20设有第一止挡结构23，管件30上设有第二止挡结构33，第一止挡结构23与第二止挡结构33配合限制管件30的滑动范围。
61.如此，管件30可以沿着通道22滑动，并通过第一止档结构和第二止档结构配合以限制管件30的滑动范围，进而使得管件30可以靠近储油仓20以连通雾化室111与储油室21，或者使得管件30远离储油仓20以封闭储油室21，这样可以避免储油室21的油液接触空气变质。同时，管件30可以在储油仓20的带动下从雾化装置200上拆卸下来，第一止挡结构23与第二止挡结构33配合可以避免管件30从储油仓20上丢失。
62.具体地，储油仓20的上表面可以具有滑槽28，雾化装置200上可以具有与滑槽28对应的滑轨281，滑轨281与滑槽28配合以将储油仓20安装在预定位置，此时，管件30的一端可以对准连接孔112以将管件30伸入至雾化室111中。在管件30的一端伸入雾化室111的过程中，连接孔112对管件30具有一定的摩擦阻力，进而使得管件30沿着通道22滑动，第一止挡结构23与第二止挡结构33配合限制管件30的滑动范围。
63.进一步地，请参阅图3和图4，在某些实施方式中，第一止挡结构23设有与通道22连通的限位槽231，第二止挡结构33包括设置在管件30上的凸起331，凸起331容置在限位槽231中并与与限位槽231的侧壁配合连接以限制管件30的滑动范围。
64.如此，管件30沿着通道22活动时，凸起331可以抵持在限位槽231的内壁上，进而可以通过第一止挡结构23与第二止挡结构33配合限制管件30的滑动范围。
65.具体地，限位槽231可以包括两个相对的第一面和第二面，第一面靠近储油室21，第二面靠近雾化室111。在将储油仓20安装在雾化装置200上时，凸起331可以抵持在第二面上，并使得管件30的一端伸入储油室21中，进而可以连通储油室21和雾化室111。在将储油仓20从雾化装置200取下时，凸起331可以抵持在第一面上，并使得管件30的一端从储油室21中脱出，进而封闭储油室21，以避免油液被空气污染。这样，通过第一止挡结构23和第二止档结构的配合，使得管件30可以在一定的范围内滑动，从而实现管件30伸入储油室21或封闭储油室21的动作，结构简单，防范效果较好。
66.请参阅图4，在某些实施方式中，腔体11具有弹性，在第一止挡结构23与第二止挡结构33配合连接的情况下，管件30在外力作用下可扩大连接孔112的孔径以插入在雾化室111内或从雾化室111内拔出。
67.如此，在将储油仓20安装在雾化装置200上时，需要将管件30对接在腔体11上的连接孔112上，可以抵持管件30沿着通道22移动，使得第二止档结构可以抵持在第一止档结构的一侧内壁上并使得管件30伸入至储油室21内，然后在外力的持续推进下，可以使得管件30扩大连接孔112的孔径以插入在雾化室111内，进而使得管件30可以连通雾化室111与储油室21。在将储油仓20从雾化装置200上拆卸下来时，腔体11对管件30有一定的摩擦阻力，可以拖拽管件30以使得管件30沿着通道22移动，进而使得第二止档结构可以从第一止档结构的一侧内壁移动以抵持第一止档结构的另一侧内壁，同时可以将管件30从储油室21中拉出，然后在外力的持续拖拽下，可以使得管件30扩大连接孔112的孔径以从雾化室111中拉出，进而使得管件30可以随储油仓20一起取下。这样可以避免在将储油仓20从雾化装置200取下时，储油室21中的油液接触空气，造成油液变质的问题。
68.请参阅图4和图8，在某些实施方式中，管件30包括第一端部31和与第一端部31相对的第二端部32，第一端部31伸入在雾化室111中，第二端部32伸入在储油仓20中；沿连接孔112的深度方向，连接孔112上至少一位置的横截面的直径小于第一端部31的外管径。
69.如此，在第一端部31伸入在雾化室111中时，腔体11具有一定的弹性可以将连接孔112的内壁环绕抵持在第一端部31的外管上，进而可以避免空气进入雾化室111造成油液的变质。
70.请参阅图8和图9，在某些实施方式中，连接孔112包括朝向雾化室111的第一开口1121和朝向储油仓20的第二开口1122，沿第一开口1121指向第二开口1122的方向，连接孔112的直径变大，第一端部31的外管径大于第一开口1121的直径。
71.如此，连接孔112的第一开口1121的直径较小，第二开口1122的直径较大，在管件30插设在连接孔112上时，先通过第二开口1122使得插入过程更加顺畅。在第一端部31伸入至雾化室111时，由于第一端部31的外管径大于第一开口1121的直径，因而使得第一开口1121的内壁可以环绕抵持在第一端部31的外管上，进而可以避免空气进入雾化室111造成油液的变质。
72.请结合图9，在一些实施方式中，连接孔112可以为直径逐渐变大的孔，第一开口1121的直径最小，第二开口1122的直径最大，保证管件30插设顺畅。请结合图8，在另一些实施方式中，连接孔112可以为中间的直径最小，也即是说第一开口1121的直径不是最小，第一开口1121向连接孔112的中部的方向上直径变小，中部向第二开口1122的方向上直径变大，这样，既保证了插设顺畅又使得管件30拔出顺畅。需要说明的是，第一端部31可以设置为直径大于管件30本体的喇叭状，以保证第一端部31的外管径大于第一开口1121的直径。
73.请参阅图4，在某些实施方式中，储油仓20设有隔断通道22的密封件24，管件30部分插设在通道22中并穿设于密封件24。
74.如此，在管件30沿着通道22朝着靠近储油仓20的方向移动时，第一端部31可以穿设在密封件24中进而连通雾化室111和储油室21中，在管件30沿着通道22朝着远离储油仓20的方向移动时，第一端部31从密封件24中缩回，密封件24可以密封通道22进而避免空气进入至储油室21中导致油液变质。
75.具体地，在将储油仓20安装在雾化装置200上时，连接孔112可以阻碍管件30的运动，以使得管件30沿着通道22滑动至靠近储油仓20的一端，第二止挡结构33可以抵持在第一止挡结构23的侧壁上，以使得第二端部32可以穿设在密封件24中，这样第一端部31也可以穿设在连接孔112中，以使得管件30可以连通雾化室111与储油室21，进而使得储油室21中的油液可以顺着管件30进入到雾化室111中。在将储油仓20从雾化装置200上拆卸下来时，连接孔112依旧可以依靠摩擦力拖拽管件30，以使得管件30沿通道22滑动至远离储油仓20的一端，第二止挡结构33可以抵持在第一止挡结构23的另一个侧壁上，以使得第二端部32可以从密封件24中拔出，密封件24可以密封通道22，以避免空气进入至储油室21中导致油液变质。
76.可以理解的是，密封件24可以为具有一定弹性的元件，例如，密封件24可以为硅胶塞，具体不在此限定。密封件24上具有缝隙以使得管件30可以穿设在密封件24中，进而连通雾化室111和储油室21，在管件30从密封件24拔出时，密封件24可以在自身弹性的作用下封闭缝隙，以避免空气进入到储油室21造成油液变质的问题。
77.请参阅图2，在某些实施方式中，管件30的中心轴向垂直于雾化器10的出雾方向。如此，管件30在通道22中的移动方向也与出雾的方向垂直，这样，储油仓20可以从雾化装置200的侧面取下并从侧面安装，操作简便。
78.请参阅图3，在某些实施方式中，储油室21中设有活塞25，活塞25能够在储油室21中活动以改变储油室21的体积，雾化设备100包括与活塞25连接的驱动机构40，驱动机构40用于驱动活塞25向管件30运动。
79.如此，驱动机构40驱动活塞25活动以压缩储油室21的体积，进而可以将储油室21中的油液通过管件30挤压至雾化室111中，油液遇到雾化芯12后可以被雾化。
80.具体地，活塞25设置在储油室21中，可以随储油仓20一起从雾化装置200上拆卸下
来，活塞25在储油室21中运动可以保证储油室21中的压力稳定，保证储油室21中的油液可以通过管件30被挤压至雾化室111中，避免压力失衡导致空气进入储油室21导致油液变质。
81.请参阅图3，在某些实施方式中，驱动机构40包括电机41和与电机41连接的推杆42，推杆42的第一端抵靠活塞25，推杆42的第二端与电机41连接。
82.如此，电机41可以利用主体201提供的电源，以向推杆42提供驱动力，推杆42的第一端抵靠活塞25以驱动活塞25在储油室21活动，进而实现将储油室21中的油液通过管件30挤压至雾化室111中。
83.请参阅图10，在某些实施方式中，雾化设备100包括载体50，雾化器10和储油仓20均可拆卸地设置在载体50上。
84.如此，载体50可以承载雾化器10和储油仓20，保证雾化器10和储油仓20的相对位置正确，进而保证管件30可以同时伸入在通道22和连接孔112中以连通雾化室111和储油室21。雾化器10和储油仓20均可拆卸地设置在载体50上，以保证储油仓20和雾化器10可以从雾化装置200上取下更换。
85.请参阅图2和图11，在某些实施方式中，载体50设有一安装空间51，储油仓20可拆卸地安装在安装空间51中，雾化器10和储油仓20沿垂直于雾化器10的出雾方向并列设置。
86.如此，可以将雾化器10安装在安装空间51内，进而可以限定雾化器10和储油仓20的相对位置，使得雾化器10和储油仓20沿垂直于雾化器10的出雾方向并列设置。
87.进一步地，请参阅图2，在某些实施方式中，储油仓20插入安装空间51的方向与雾化器10的出雾方向垂直。
88.如此，在需要将储油仓20从雾化装置200上拆卸下来时，拆卸的方向也是与出雾的方向垂直的，也即是说储油仓20可以从雾化装置200的侧面取下。
89.具体地，请结合图11和图12，储油仓20可以将管件30对准连接孔112，此时，滑槽28可以与滑轨281配合使得储油仓20可以滑入安装空间51内，以使得载体50可以承载储油仓20进而使得储油仓20可以安装在雾化装置200上。在某些实施方式中，安装空间51内还包括定位孔271，储油仓20上还包括定位柱27，定位柱27设置在管件30的下方，定位柱27可以穿设在定位孔271中以使得储油仓20定位安装在安装空间51内，避免储油仓20在安装空间51中旋转松动。
90.请参阅图11至图14，在某些实施方式中，载体50上设有第一卡合结构52，储油仓20上设有第二卡合结构26，第一卡合结构52与第二卡合结构26卡合。
91.如此，在将储油仓20安装在安装空间51时，第一卡合结构52与第二卡合结构26可以卡合配合以使得储油仓20可以固定在雾化装置200上，保证储油仓20在雾化装置200上固定稳定，避免储油仓20与载体50连接松动。
92.请参阅图11至图14，在某些实施方式中，第一卡合结构52和第二卡合结构26中一个设有卡槽261，另一个设有卡块521，卡块521卡合在卡槽261中。
93.如此，在储油仓20在安装空间51内安装到位时，卡块521可以卡合在卡槽261中以使得储油仓20可以固定在雾化装置200上并保证安装到位，使得储油仓20在雾化装置200上固定稳定，避免储油仓20与载体50连接松动。
94.请参阅图10，在某些实施方式中，载体50包括承载面53，承载面53和储油仓20之间设有阻尼件54，阻尼件54连接承载面53和储油仓20。
95.如此，阻尼件54可以从储油仓20的下方连接承载面53和储油仓20，从而使得储油仓20可以在承载面53和阻尼件54的作用下固定在安装空间51内，进而保证储油仓20可以固定安装在雾化装置200上。
96.在本技术实施方式中，不限定阻尼件54的材料，阻尼件54可以为支撑硅胶，以满足不同需求。阻尼件54可以固定在储油仓20的下端位置，随储油仓20一起活动，可以从雾化装置200上拆卸下来。在将储油仓20安装在安装空间51上时，阻尼件54可以连接承载面53和储油仓20，进而保证储油仓20可以固定安装在雾化装置200上。
97.请参阅图10，在某些实施方式中，阻尼件54固定在承载面53上。如此，阻尼件54固定在承载面53上，在需要将储油仓20安装在将雾化装置200上时，承载面53可以支撑储油仓20，阻尼件54可以配合卡合结构使得储油仓20在雾化装置200上固定稳定。在需要将储油仓20从雾化装置200上取下时，阻尼件54可以提供一定的阻尼手感，使得用户将储油仓20从雾化装置200上拆卸或者安装时可以根据手感判断储油仓20是否安装完成。
98.请参阅图10和图15，在某些实施方式中，雾化设备100包括设置在载体50上的触发结构60，在储油仓20安装在载体50上的情况下，储油仓20抵靠触发结构60以使触发结构60发出电信号。
99.如此，储油仓20在安装在载体50上时，储油仓20抵靠触发结构60后以使得触发结构60发出电信号，雾化装置200可以通过电信号判断储油仓20是否安装在安装空间51内。避免在储油仓20没有安装在安装空间51时，电机41驱动推杆42伸出导致储油仓20无法安装在安装空间51，甚至造成推杆42等元件损坏。
100.进一步地，请参阅图15，在某些实施方式中，触发结构60包括滑动件61和电器件62，滑动件61可活动地设置在载体50上，在储油仓20安装在载体50上的情况下，储油仓20抵靠滑动件61，滑动件61抵触电器件62以使电器件62发出电信号，在储油仓20与载体50分离的情况下，滑动件61与电器件62分离。
101.如此，在储油仓20安装在安装空间51上时，储油仓20可以抵靠滑动件61，以使得滑动件61可以抵触电器件62，进而使得电器件62发出电信号以使得雾化装置200可以判断储油仓20是否安装到位。在储油仓20与载体50分离的情况下，滑动件61与电器件62分离，电器件62也不会发出电信号，进而避免电机41驱动推杆42伸出的情况。
102.再进一步地，请参阅图10和图15，在某些实施方式中，滑动件61包括朝向储油仓20的导引斜面611，在储油仓20安装在载体50的过程中，储油仓20抵靠导引斜面611以将滑动件61推向电器件62。
103.如此，在将储油仓20安装在安装空间51上并保证储油仓20安装到位时，储油仓20抵靠导引斜面611以将滑动件61推向电器件62，电器件62发出电信号以使得雾化装置200可以得到储油仓20以安装到位的信息。
104.在本技术的实施方式的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的实施方式的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
105.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的
具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
106.尽管上面已经示出和描述了本技术的实施方式，可以理解的是，上述实施方式是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施方式进行变化、修改、替换和变型。

技术特征：

1.一种雾化设备，其特征在于，包括：雾化器，所述雾化器包括腔体和雾化芯，所述腔体设有雾化室和与所述雾化室连通连接孔，所述雾化芯设置在所述雾化室中；储油仓，所述储油仓设有储油室，所述储油仓与所述雾化器独立设置；管件，所述管件可拆卸地插设在所述连接孔中并连通所述雾化室与所述储油室。2.根据权利要求1所述的雾化设备，其特征在于，所述储油仓设有与所述储油仓连通的通道，所述管件可滑动地设置在所述通道中，所述储油仓设有第一止挡结构，所述管件上设有第二止挡结构，所述第一止挡结构与所述第二止挡结构配合限制所述管件的滑动范围。3.根据权利要求2所述的雾化设备，其特征在于，所述第一止挡结构设有与所述通道连通的限位槽，所述第二止挡结构包括设置在所述管件上的凸起，所述凸起容置在所述限位槽中并与所述限位槽的侧壁配合连接以限制所述管件的滑动范围。4.根据权利要求2所述的雾化设备，其特征在于，所述腔体具有弹性，在所述第一止挡结构与所述第二止挡结构配合连接的情况下，所述管件在外力作用下可扩大所述连接孔的孔径以插入在所述雾化室内或从所述雾化室内拔出。5.根据权利要求4所述的雾化设备，其特征在于，所述管件包括第一端部和与所述第一端部相对的第二端部，所述第一端部伸入在所述雾化室中，所述第二端部伸入在所述储油仓中；沿所述连接孔的深度方向，所述连接孔上至少一位置的横截面的直径小于所述第一端部的外管径。6.根据权利要求5所述的雾化设备，其特征在于，所述连接孔包括朝向所述雾化室的第一开口和朝向所述储油仓的第二开口，沿所述第一开口指向所述第二开口的方向，所述连接孔的直径变大，所述第一端部的外管径大于所述第一开口的直径。7.根据权利要求2所述的雾化设备，其特征在于，所述储油仓设有隔断所述通道的密封件，所述管件部分插设在所述通道中并穿设于所述密封件。8.根据权利要求1所述的雾化设备，其特征在于，所述管件的中心轴向垂直于所述雾化器的出雾方向。9.根据权利要求1所述的雾化设备，其特征在于，所述储油室中设有活塞，所述活塞能够在所述储油室中活动以改变所述储油室的体积，所述雾化设备包括与所述活塞连接的驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述活塞向所述管件运动。10.根据权利要求9所述的雾化设备，其特征在于，所述驱动机构包括电机和与所述电机连接的推杆，所述推杆的第一端抵靠所述活塞，所述推杆的第二端与所述电机连接。11.根据权利要求1所述的雾化设备，其特征在于，所述雾化设备包括载体，所述雾化器和所述储油仓均可拆卸地设置在所述载体上。12.根据权利要求11所述的雾化设备，其特征在于，所述载体设有一安装空间，所述储油仓可拆卸地安装在所述安装空间中，所述雾化器和所述储油仓沿垂直于所述雾化器的出雾方向并列设置。13.根据权利要求12所述的雾化设备，其特征在于，所述储油仓插入所述安装空间的方向与所述雾化器的出雾方向垂直。14.根据权利要求11所述的雾化设备，其特征在于，所述载体上设有第一卡合结构，所
述储油仓上设有第二卡合结构，所述第一卡合结构与所述第二卡合结构卡合。15.根据权利要求14所述的雾化设备，其特征在于，所述第一卡合结构和所述第二卡合结构中一个设有卡槽，另一个设有卡块，所述卡块卡合在所述卡槽中。16.根据权利要求11所述的雾化设备，其特征在于，所述载体包括承载面，所述承载面和所述储油仓之间设有阻尼件，所述阻尼件连接所述承载面和所述储油仓。17.根据权利要求16所述的雾化设备，其特征在于，所述阻尼件固定在所述承载面上。18.根据权利要求11所述的雾化设备，其特征在于，所述雾化设备包括设置在所述载体上的触发结构，在所述储油仓安装在所述载体上的情况下，所述储油仓抵靠所述触发结构以使所述触发结构发出电信号。19.根据权利要求18所述的雾化设备，其特征在于，所述触发结构包括滑动件和电器件，所述滑动件可活动地设置在所述载体上，在所述储油仓安装在所述载体上的情况下，所述储油仓抵靠所述滑动件，所述滑动件抵触所述电器件以使所述电器件发出所述电信号，在所述储油仓与所述载体分离的情况下，所述滑动件与所述电器件分离。20.根据权利要求19所述的雾化设备，其特征在于，所述滑动件包括朝向所述储油仓的导引斜面，在所述储油仓安装在所述载体的过程中，所述储油仓抵靠所述导引斜面以将所述滑动件推向所述电器件。21.一种雾化装置，其特征在于，包括权利要求1-20中任一项所述的雾化设备以及用于向所述雾化设备提供电源的主体。

技术总结

本申请公开了一种雾化设备和雾化装置，雾化设备包括雾化器、储油仓和管件，雾化器包括腔体和雾化芯，腔体设有雾化室和与雾化室连通连接孔，雾化芯设置在雾化室中；储油仓设有储油室，储油仓与雾化器独立设置；管件可拆卸地插设在连接孔中并连通雾化室与储油室。管件可拆卸地插设在连接孔中并连通雾化室与储油室，在储油仓中的油液使用完后，可以通过将储油仓与雾化器分离，以单独地更换储油仓，提高了雾化芯的利用率。化芯的利用率。化芯的利用率。