具有摇臂防脱机构的防撞装置的制作方法

具有摇臂防脱机构的防撞装置
【技术领域】
1.本实用新型涉及道路维护设备技术领域，具体涉及具有摇臂防脱机构的防撞装置。

背景技术：

2.在道路维修维护时，经常出现占用车道、改道等情况出现，但由于指示信息不明显，未能为驾驶员提供警示而容易导致意外发生。后来出现了摇摆旗杆进行警示的警示设备，但是现有的旗杆要摇摆过程中，容易遭受风吹、多次插拔导致松动等原因，导致旗杆容易掉落，导致丧失警示效果。

技术实现要素：

3.为了解决现有道路维修维护时旗杆容易掉落，导致丧失警示效果的技术问题，本实用新型提供了具有摇臂防脱机构的防撞装置。
4.本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.具有摇臂防脱机构的防撞装置，包括机架，设于所述机架上的摇旗警示机构，所述摇旗警示机构包括旗杆套管，设于所述旗杆套管上的旗杆，以及设于所述旗杆套管上的摇臂防脱机构，所述旗杆套管上设有供所述旗杆插入的安装空腔，所述摇臂防脱机构用于限制所述旗杆脱离所述安装空腔。
6.如上所述的具有摇臂防脱机构的防撞装置，所述旗杆上设有定位孔，所述旗杆套管上设有连通所述安装空腔与外界的通孔，所述摇臂防脱机构包括设于所述旗杆套管上防脱座，设于所述防脱座上的定位件，以及设于所述防脱座与所述定位件之间的防脱弹簧，所述定位件穿过所述通孔顶压在所述定位孔上，以限制所述旗杆移动。
7.如上所述的具有摇臂防脱机构的防撞装置，两所述定位孔沿所述旗杆直径方向贯穿所述旗杆，两所述摇臂防脱机构对应两所述定位孔设置。
8.如上所述的具有摇臂防脱机构的防撞装置，四个所述定位孔形成定位孔组，且沿所述旗杆周向均匀分布，另一所述定位孔组沿所述旗杆长度方向间隔设置，两所述摇臂防脱机构分别对应两所述定位孔组呈前后对向和左右对向设置。
9.如上所述的具有摇臂防脱机构的防撞装置，所述摇旗警示机构包括驱动电机，以及设于所述旗杆套管与所述驱动电机之间的连杆组件，所述驱动电机驱动所述旗杆套管往复摆动。
10.如上所述的具有摇臂防脱机构的防撞装置，所述连杆组件包括设于所述驱动电机输出端上的偏心块，以及两端分别与所述旗杆套管端部和所述偏心块铰接的摆动连杆。
11.如上所述的具有摇臂防脱机构的防撞装置，所述摇旗警示机构包括用于调节所述旗杆套管摆动幅度的调节组件。
12.如上所述的具有摇臂防脱机构的防撞装置，所述调节组件包括设于所述机架上的安装孔，以及设于所述安装孔上的承托杆，所述承托杆供所述旗杆套管远离所述摆动连杆
的一端部倚靠，所述连杆组件带动所述旗杆套管一端摆动，使所述旗杆套管紧贴于所述承托杆上的另一端沿所述承托杆周向滑动。
13.如上所述的具有摇臂防脱机构的防撞装置，所述摆动连杆包括与所述偏心块铰接的第一连杆，以及与所述旗杆套管铰接的第二连杆，所述调节组件包括设于所述第一连杆与所述第二连杆之间的调节套管，所述第一连杆和所述第二连杆与所述调节套管螺纹连接。
14.如上所述的具有摇臂防脱机构的防撞装置，所述旗杆套管底部设有排水孔，所述旗杆套管上设有对应所述摇臂防脱机构位置设置的视窗开口。
15.与现有技术相比，本实用新型的有如下优点：
16.本实用新型的具有摇臂防脱机构的防撞装置，使用时，将旗杆插入到安装空腔中，然后通过摇臂防脱机构对旗杆进行限制，防止旗杆脱出安装空腔，解决了旗杆容易掉落的问题。
【附图说明】
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是实施例摇旗警示机构的结构分解示意图；
19.图2是实施例摇旗警示机构的结构示意图；
20.图3是实施例的内部结构示意图；
21.图4是实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
22.为了使本实用新型所解决的技术问题技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.请参阅图1至图4，具有摇臂防脱机构的防撞装置，包括机架11，设于所述机架11上的摇旗警示机构12，所述摇旗警示机构12包括旗杆套管121，设于所述旗杆套管121上的旗杆127，以及设于所述旗杆套管121上的摇臂防脱机构128，所述旗杆套管121上设有供所述旗杆127插入的安装空腔1211，所述摇臂防脱机构128用于限制所述旗杆127脱离所述安装空腔1211。
24.本实用新型实施例的具有摇臂防脱机构的防撞装置，使用时，将旗杆插入到安装空腔中，然后通过摇臂防脱机构对旗杆进行限制，防止旗杆脱出安装空腔，解决了旗杆容易掉落的问题。
25.进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，所述旗杆127上设有定位孔1271，所述旗杆套管121上设有连通所述安装空腔1211与外界的通孔1212，所述摇臂防脱机构128包括设于所述旗杆套管121上防脱座1281，设于所述防脱座1281上的定位件1282，以及设于所述防脱座1281与所述定位件1282之间的防脱弹簧，所述定位件1282穿过所述通孔
1212顶压在所述定位孔1271上，以限制所述旗杆127移动。防脱弹簧顶压定位件，使得定位件插入到定位孔中，从而限制旗杆脱离旗杆套管。定位件的端部呈圆锥形，在拔出旗杆时，定位件受力压缩防脱弹簧从而脱离定位孔。
26.进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，两所述定位孔1271沿所述旗杆127直径方向贯穿所述旗杆127，两所述摇臂防脱机构128对应两所述定位孔1271设置。定位孔对称设置，使得旗杆两侧的所受到的限制一样，获得良好的防脱效果。
27.进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，四个所述定位孔1271形成定位孔组，且沿所述旗杆127周向均匀分布，另一所述定位孔组沿所述旗杆127长度方向间隔设置，两所述摇臂防脱机构128分别对应两所述定位孔组呈前后对向和左右对向设置。旗杆插入安装空腔时，无需使定位孔对准定位件的位置，插入旗杆后转动即可使得定位孔与定位件配合，
28.进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，所述摇旗警示机构12包括旗杆套管121，驱动电机122，以及设于所述旗杆套管121与所述驱动电机122之间的连杆组件123，所述驱动电机122驱动所述旗杆套管121往复摆动。旗杆套管上可以选择插入不同的警示旗杆。
29.进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，所述连杆组件123包括设于所述驱动电机122输出端上的偏心块124，以及两端分别与所述旗杆套管121端部和所述偏心块124铰接的摆动连杆125。驱动电机与测距模块电连接，可根据测距模块的检测结果调节摆动频率。
30.进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，所述摇旗警示机构12包括用于调节所述旗杆套管121摆动幅度的调节组件126。摆动幅度越大越能引起驾驶员的注意力。
31.进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，所述调节组件126包括设于所述机架11上的安装孔1261，以及设于所述安装孔1261上的承托杆1262，所述承托杆1262供所述旗杆套管121远离所述摆动连杆125的一端部倚靠，所述连杆组件123带动所述旗杆套管121一端摆动，使所述旗杆套管121紧贴于所述承托杆1262上的另一端沿所述承托杆1262周向滑动。旗杆套管由于只有一端是进行铰接，另一端依靠在承托杆上，旗杆在拔出时，旗杆套管可适应性地转动至对应的拔出角度，方便旗杆的安装拆卸。
32.进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，所述摆动连杆125包括与所述偏心块124铰接的第一连杆1251，以及与所述旗杆套管121铰接的第二连杆1252，所述调节组件126包括设于所述第一连杆1251与所述第二连杆1252之间的调节套管1253，所述第一连杆1251和所述第二连杆1252与所述调节套管1253螺纹连接。通过调节第二连杆与第一连杆之间的距离，即调节摆动连杆的长度来调节摆动幅度。
33.进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，所述旗杆套管121底部设有排水孔1214，所述旗杆套管121上设有对应所述摇臂防脱机构128位置设置的视窗开口1213。视窗开口可用于观察旗杆与旗杆套管的连接情况。
34.本实施例的工作原理如下：
35.本实用新型实施例的具有摇臂防脱机构的防撞装置，使用时，将旗杆插入到安装空腔中，然后通过摇臂防脱机构对旗杆进行限制，防止旗杆脱出安装空腔，解决了旗杆容易掉落的问题。
36.如上是结合具体内容提供的实施方式，并不认定本技术的具体实施只局限于这些说明。凡与本技术的方法结构等近似雷同，或是对于本技术构思前提下做出若干技术推演或替换，都应当视为本技术的保护范围。

技术特征：

1.具有摇臂防脱机构的防撞装置，其特征在于：包括机架(11)，设于所述机架(11)上的摇旗警示机构(12)，所述摇旗警示机构(12)包括旗杆套管(121)，设于所述旗杆套管(121)上的旗杆(127)，以及设于所述旗杆套管(121)上的摇臂防脱机构(128)，所述旗杆套管(121)上设有供所述旗杆(127)插入的安装空腔(1211)，所述摇臂防脱机构(128)用于限制所述旗杆(127)脱离所述安装空腔(1211)。2.根据权利要求1所述的具有摇臂防脱机构的防撞装置，其特征在于：所述旗杆(127)上设有定位孔(1271)，所述旗杆套管(121)上设有连通所述安装空腔(1211)与外界的通孔(1212)，所述摇臂防脱机构(128)包括设于所述旗杆套管(121)上防脱座(1281)，设于所述防脱座(1281)上的定位件(1282)，以及设于所述防脱座(1281)与所述定位件(1282)之间的防脱弹簧，所述定位件(1282)穿过所述通孔(1212)顶压在所述定位孔(1271)上，以限制所述旗杆(127)移动。3.根据权利要求2所述的具有摇臂防脱机构的防撞装置，其特征在于：两所述定位孔(1271)沿所述旗杆(127)直径方向贯穿所述旗杆(127)，两所述摇臂防脱机构(128)对应两所述定位孔(1271)设置。4.根据权利要求3所述的具有摇臂防脱机构的防撞装置，其特征在于：四个所述定位孔(1271)形成定位孔组，且沿所述旗杆(127)周向均匀分布，另一所述定位孔组沿所述旗杆(127)长度方向间隔设置，两所述摇臂防脱机构(128)分别对应两所述定位孔组呈前后对向和左右对向设置。5.根据权利要求1所述的具有摇臂防脱机构的防撞装置，其特征在于：所述摇旗警示机构(12)包括驱动电机(122)，以及设于所述旗杆套管(121)与所述驱动电机(122)之间的连杆组件(123)，所述驱动电机(122)驱动所述旗杆套管(121)往复摆动。6.根据权利要求5所述的具有摇臂防脱机构的防撞装置，其特征在于：所述连杆组件(123)包括设于所述驱动电机(122)输出端上的偏心块(124)，以及两端分别与所述旗杆套管(121)端部和所述偏心块(124)铰接的摆动连杆(125)。7.根据权利要求6所述的具有摇臂防脱机构的防撞装置，其特征在于：所述摇旗警示机构(12)包括用于调节所述旗杆套管(121)摆动幅度的调节组件(126)。8.根据权利要求7所述的具有摇臂防脱机构的防撞装置，其特征在于：所述调节组件(126)包括设于所述机架(11)上的安装孔(1261)，以及设于所述安装孔(1261)上的承托杆(1262)，所述承托杆(1262)供所述旗杆套管(121)远离所述摆动连杆(125)的一端部倚靠，所述连杆组件(123)带动所述旗杆套管(121)一端摆动，使所述旗杆套管(121)紧贴于所述承托杆(1262)上的另一端沿所述承托杆(1262)周向滑动。9.根据权利要求7所述的具有摇臂防脱机构的防撞装置，其特征在于：所述摆动连杆(125)包括与所述偏心块(124)铰接的第一连杆(1251)，以及与所述旗杆套管(121)铰接的第二连杆(1252)，所述调节组件(126)包括设于所述第一连杆(1251)与所述第二连杆(1252)之间的调节套管(1253)，所述第一连杆(1251)和所述第二连杆(1252)与所述调节套管(1253)螺纹连接。10.根据权利要求1所述的具有摇臂防脱机构的防撞装置，其特征在于：所述旗杆套管(121)底部设有排水孔(1214)，所述旗杆套管(121)上设有对应所述摇臂防脱机构(128)位置设置的视窗开口(1213)。

技术总结

本实用新型涉及道路维护设备技术领域，具体是具有摇臂防脱机构的防撞装置，包括机架，设于所述机架上的摇旗警示机构，所述摇旗警示机构包括旗杆套管，设于所述旗杆套管上的旗杆，以及设于所述旗杆套管上的摇臂防脱机构，所述旗杆套管上设有供所述旗杆插入的安装空腔，所述摇臂防脱机构用于限制所述旗杆脱离所述安装空腔。本实用新型的具有摇臂防脱机构的防撞装置，使用时，将旗杆插入到安装空腔中，然后通过摇臂防脱机构对旗杆进行限制，防止旗杆脱出安装空腔，解决了旗杆容易掉落的问题。解决了旗杆容易掉落的问题。解决了旗杆容易掉落的问题。