面壳与底壳组装结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车遥控器技术领域，具体为面壳与底壳组装结构。

背景技术：

2.遥控器是一种用来远控机械的装置。现代的遥控器，主要是由集成电路电板和用来产生不同讯息的按钮所组成。通过现代的数字编码技术，将按键信息进行编码，通过红外线二极管发射光波，光波经接收机的红外线接收器将收到的红外信号转变成电信号，通过处理器进行解码，解调出相应的指令来达到控制机顶盒等设备完成所需的操作要求，遥控器的适用范围很管，有汽车遥控器和电视遥控器等。
3.传统的汽车遥控器的面壳与底壳在组装连接时，一般通过在面壳与底壳上设置公扣和母扣，通过公扣和母扣的扣合使得面壳与底壳连接在一起，但该种连接方式在连接后，面壳与底壳的间隙较大，组装好的遥控器不美观。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供面壳与底壳组装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：面壳与底壳组装结构，包括面壳和底壳，所述面壳的一侧面贯穿开设有多个按键孔，所述面壳的两侧板上均开设有连接槽，所述底壳的底板上固定连接有boss柱子，且所述boss柱子的对应的一端均插接在连接槽内。
5.优选的，所述底壳的底部中间位置处固定安装有若干根支撑柱，若干根所述支撑柱的顶部固定安装有pcb电路板。
6.优选的，所述面壳和底壳均为塑料壳体。
7.优选的，若干个所述支撑柱的顶部均开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的直径为5.7mm，所述pcb电路板的两侧均开设有与第一螺纹孔同尺寸的第二螺纹孔。
8.优选的，所述连接槽的数量为四处，且四处所述连接槽分别位于面壳两侧板的前段和后端，所述boss柱子的数量与连接槽的数量相对应。
9.优选的，所述底壳的外表面贯穿开设有若干个通气孔，所述面壳和底壳整体呈矩形。
10.优选的，所述面壳上开设有矩形通槽。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
12.本实用新型中，通过在底壳上设置boss柱子，并在面壳上设置连接槽，通过boss柱子与连接槽的过盈配合来对面壳和底壳实现组装，从而可以达到遥控器整体便于安装，操作速度快等优点；
13.本实用新型中，通过过盈配合的组装方式从而能使面壳与底壳的间隙达到0mm，面壳和底壳的刮手达到0.1mm,从而相较于传统的公扣和母扣的扣合方式，能够更好的改善离缝和刮手，使组装好的遥控器更美观。
附图说明
14.图1为本实用新型中的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型中的面壳和底壳连接的主视剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型中的图2中a处局部放大结构示意图；
17.图4为本实用新型中的面壳的主视结构示意图；
18.图5为本实用新型中的面壳的后视结构示意图；
19.图6为本实用新型中的面壳的俯视结构示意图；
20.图7为本实用新型中的底壳的主视结构示意图；
21.图8为本实用新型中的面壳的后视结构示意图；
22.图9为本实用新型中的底壳的俯视结构示意图；
23.图10为本实用新型中的支撑柱的立体结构示意图。
24.图中：1、面壳；101、按键孔；102、连接槽；103、通孔；2、底壳；201、boss柱子；202、支撑柱；203、pcb电路板；204、第一螺纹孔；205、通气孔。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1至图10，本实用新型提供一种技术方案：面壳与底壳组装结构，包括面壳1和底壳2，面壳1的一侧面贯穿开设有多个按键孔101，面壳1的两侧板上均开设有连接槽102，底壳2的底板上固定连接有boss柱子201，且boss柱子201的对应的一端均插接在连接槽102内。
27.本实施例中，如图1、图2、图3、图7、图8和图9所示，底壳2的底部中间位置处固定安装有若干根支撑柱202，若干根支撑柱202的顶部固定安装有pcb电路板203。
28.本实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9所示，面壳1和底壳2均为塑料壳体。
29.本实施例中，如图1、图2、图3、图7、图8和图9所示，若干个支撑柱202的顶部均开设有第一螺纹孔204，第一螺纹孔204的直径为5.7mm，pcb电路板203的两侧均开设有与第一螺纹孔204同尺寸的第二螺纹孔，在日常的pcb电路板203安装时，通过很小的螺丝进行固定，因此，pcb电路板203上会开设用于螺丝固定用的第二螺纹孔，且用于pcb电路板203安装的载体支撑柱202上则必要开设有用于螺丝安装的第一螺纹孔204，在安装时，将pcb电路板203放置在支撑柱202上，将螺丝分别穿过第二螺纹孔和第一螺纹孔204并将其拧紧，从而实现pcb电路板203的固定安装。
30.本实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，连接槽102的数量为四处，且四处连接槽102分别位于面壳1两侧板的前段和后端，boss柱子201的数量与连接槽102的数量相对应。
31.本实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9所示，底壳2的外表面贯穿开设有若干个通气孔205，面壳1和底壳2整体呈矩形。
32.本实施例中，如图1、图4和图5所示，面壳1上开设有矩形通槽103，矩形通槽103可以用作pcb电路板203上指示灯的安装的位置，便于用户观察。
33.本实用新型的使用方法和优点：该面壳与底壳组装结构在使用时，工作过程如下：
34.如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9和图10所示，在使用本装置时，将底壳2上的boss柱子201对准面壳1上对应的连接槽102处，然后按压面壳1和底壳2，使得boss柱子201进入面壳1内，通过在底壳2上设置boss柱子201，并在面壳1上设置连接槽102，通过boss柱子201与连接槽102的过盈配合来对面壳1和底壳2实现组装，从而能使面壳1与底壳2的间隙达到0mm，面壳1和底壳2的刮手达到0.1mm,从而相较于传统的公扣和母扣的扣合方式，能够更好的改善离缝和刮手，使组装好的遥控器更美观。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.面壳与底壳组装结构，包括面壳和底壳，其特征在于：所述面壳的一侧面贯穿开设有多个按键孔，所述面壳的两侧板上均开设有连接槽，所述底壳的底板上固定连接有boss柱子，且所述boss柱子的对应的一端均插接在连接槽内。2.根据权利要求1所述的面壳与底壳组装结构，其特征在于：所述底壳的底部中间位置处固定安装有若干根支撑柱，若干根所述支撑柱的顶部固定安装有pcb电路板。3.根据权利要求2所述的面壳与底壳组装结构，其特征在于：所述面壳和底壳均为塑料壳体。4.根据权利要求2所述的面壳与底壳组装结构，其特征在于：若干个所述支撑柱的顶部均开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的直径为5.7mm，所述pcb电路板的两侧均开设有与第一螺纹孔同尺寸的第二螺纹孔。5.根据权利要求1所述的面壳与底壳组装结构，其特征在于：所述连接槽的数量为四处，且四处所述连接槽分别位于面壳两侧板的前段和后端，所述boss柱子的数量与连接槽的数量相对应。6.根据权利要求1所述的面壳与底壳组装结构，其特征在于：所述底壳的外表面贯穿开设有若干个通气孔，所述面壳和底壳整体呈矩形。7.根据权利要求2所述的面壳与底壳组装结构，其特征在于：所述面壳上开设有矩形通槽。

技术总结

本实用新型涉及变汽车遥控器技术领域，具体为面壳与底壳组装结构，包括面壳和底壳，所述面壳的一侧面贯穿开设有多个按键孔，所述面壳的两侧板上均开设有连接槽，所述底壳的底板上固定连接有BOSS柱子，且所述BOSS柱子的对应的一端均插接在连接槽内。本实用新型中，通过在底壳上设置BOSS柱子，并在面壳上设置连接槽，通过BOSS柱子与连接槽的过盈配合来对面壳和底壳实现组装，从而可以达到遥控器整体便于安装，操作速度快等优点，能使面壳与底壳的间隙达到0mm，面壳和底壳的刮手达到0.1mm,从而相较于传统的公扣和母扣的扣合方式，能够更好的改善离缝和刮手，使组装好的遥控器更美观。使组装好的遥控器更美观。使组装好的遥控器更美观。