一种智能交通路况信息采集系统的制作方法

1.本发明涉及路况信息采集技术领域，尤其涉及一种智能交通路况信息采集系统。

背景技术：

2.近几年来，随着国内经济的快速发展，高速公路建设步伐不断加快，全国机动车辆、驾驶员数量迅速增长，交通管理工作日益繁重，压力与日俱增。为了提高公安交通管理工作的科学化、现代化水平，缓解警力不足，加强和保障道路交通的安全、有序和畅通，减少道路交通违法和事故的发生，全国各地建设和使用了大量的交通监控系统设备。尽管修建了大量的交通设施，增加了诸多前端监控设备，但交通拥挤阻塞、交通安全状况仍然十分严重。
3.智能交通系统作为解决城市交通的“法宝”已经成为社会共识，随政府的支持和建设力度不断加大，交通路况信息采集作为智能交通系统重要的元素，在动态交通信息发布中是不可或缺的一部分。
4.目前，人工数据采集主要桶信息员实地采集获得，存在的问题在于：复杂的立交无非采用文字描述，数据采集整理成本高，效率不高，录入流程以人工录入服务器为主，数据录入处理效率不高。

技术实现要素：

5.本发明旨在解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种智能交通路况信息采集系统，该系统准确、高效、便捷，大大节省了人员工作时间数据的输入和输出既保障了数据的可靠性，也简化了记录方式，降低了工作强度，人性化的操作方便易用，提高了数据录入效率和数据采集的效率。
6.为了实现本发明的上述目的，本发明提供了一种智能交通路况信息采集系统，包括系统配制模块，用户登录模块，gps接收模块，地图操作模块，数据处理模块，路况采集模块，车辆状态发送模块，坐标加密模块，数据发送模块以及日志保存模块。
7.系统配置模块，设置系统配置对话框，提供用户输入界面，保存配置信息；
8.用户登陆模块，用于设置用户登录对话框，接受用户数据输入，初始数据处理，读取系统配制信息，进行初始化相关系统对象；
9.gps接收模块，完成定位数据接收，读取gps串口，接收gps信息；
10.车辆状态发送模块，用于将车辆行驶信息和坐标信息打包发送；
11.坐标加密模块，负责接收加密后的坐标信息，并发送加密后的坐标信息；
12.地图操作模块，负责设计地图操作相关控件，负责图层创建，路链选择与定位点显示，负责程序框架消息的传递与处理；
13.路况采集模块，负责路网、路桥以及天气路况信息采集；
14.数据处理模块，负责接收数据和对数据进行处理；
15.数据发送模块，负将数据处理模块处理的数据进行发送；
16.日志保存模块，提供写日志文件，保存记录；
17.本发明还提供一种智能交通路况信息采集系统的处理流程，包括以下步骤：
18.(1)首先系统配制模块进行系统配制，提供用户登录界面；
19.(2)用户通过密码、指纹识别或人脸识别进行登录；
20.(3)用户登录通过之后进行采集方式的设置，同时接收gps发送的数据；
21.(4)数据处理模块接收车辆状态数据、坐标加密数据以及路况采集数据，并对车辆状态数据、坐标加密数据以及路况采集数据进行处理；
22.(5)处理后的数据进行数据发送，发送成功后进行日志生成和保存，即完成当前路况信息采集。
23.综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
24.本发明提供一种智能交通路况信息采集系统，设计开发高效、直观的基于移动计算技术的实时路况数据采集系统，该系统准确、高效、便捷，大大节省了人员工作时间数据的输入和输出既保障了数据的可靠性，也简化了记录方式，降低了工作强度，人性化的操作方便易用，提高了数据录入效率和数据采集的效率。
附图说明
25.为了更清楚地说明本发明实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
26.图1是本发明一种智能交通路况信息采集系统实施例的系统结构图。
27.图2是本发明一种智能交通路况信息采集系统实施例的系统处理流程图。
具体实施方式
28.为使本发明的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而非全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域的技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.本实施例的一种智能交通路况信息采集系统是设计一套基于移动计算技术的人工路况采集系统，并部署到pda上应用，系统智能、便携，
30.本实施提供一种智能交通路况信息采集系统，包括系统配制模块，用户登录模块，gps接收模块，地图操作模块，数据处理模块，路况采集模块，车辆状态发送模块，坐标加密模块，数据发送模块以及日志保存模块；
31.系统配置模块，设置系统配置对话框，提供用户输入界面，保存配置信息；
32.用户登陆模块，用于设置用户登录对话框，接受用户数据输入，初始数据处理，读取系统配制信息，进行初始化相关系统对象；
33.gps接收模块，完成定位数据接收，读取gps串口，接收gps信息；
34.车辆状态发送模块，用于将车辆行驶信息和坐标信息打包发送；
35.坐标加密模块，负责接收加密后的坐标信息，并发送加密后的坐标信息；
36.地图操作模块，负责设计地图操作相关控件，负责图层创建，路链选择与定位点显
示，负责程序框架消息的传递与处理；
37.路况采集模块，负责路网、路桥以及天气路况信息采集；
38.数据处理模块，负责接收数据和对数据进行处理；
39.数据发送模块，负将数据处理模块处理的数据进行发送；
40.日志保存模块，提供写日志文件，保存记录；
41.本发明还提供一种智能交通路况信息采集系统的处理流程，包括以下步骤：
42.(6)首先系统配制模块进行系统配制，提供用户登录界面；
43.(7)用户通过密码、指纹识别或人脸识别进行登录；
44.(8)用户登录通过之后进行采集方式的设置，同时接收gps发送的数据；
45.(9)数据处理模块接收车辆状态数据、坐标加密数据以及路况采集数据，并对车辆状态数据、坐标加密数据以及路况采集数据进行处理；
46.(10)处理后的数据进行数据发送，发送成功后进行日志生成和保存，即完成当前路况信息采集。
47.网络同学配置支持gsm、gprs或edge，应用以上原则和框架，实现路况信息采集，系统可以实现地图的各项基本操作，即地图的显示、移动、放大、缩小等基本浏览功能，实现良好的人机交互界面，操作简单方便，实现了与后台服务层的连接以及服务请求的响应。
48.上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围内。

技术特征：

1.一种智能交通路况信息采集系统，其特征在于：一种智能交通路况信息采集系统，包括系统配制模块，用户登录模块，gps接收模块，地图操作模块，数据处理模块，路况采集模块，车辆状态发送模块，坐标加密模块，数据发送模块以及日志保存模块；2.根据权利要求1所述的一种智能交通路况信息采集系统，其特征在于：所述系统配置模块，设置系统配置对话框，提供用户输入界面，保存配置信息；所述用户登陆模块，用于设置用户登录对话框，接受用户数据输入，初始数据处理，读取系统配制信息，进行初始化相关系统对象；所述gps接收模块，完成定位数据接收，读取gps串口，接收gps信息；所述车辆状态发送模块，用于将车辆行驶信息和坐标信息打包发送；所述坐标加密模块，负责接收加密后的坐标信息，并发送加密后的坐标信息；所述地图操作模块，负责设计地图操作相关控件，负责图层创建，路链选择与定位点显示，负责程序框架消息的传递与处理；所述路况采集模块，负责路网、路桥以及天气路况信息采集；所述数据处理模块，负责接收数据和对数据进行处理；所述数据发送模块，负将数据处理模块处理的数据进行发送；所述日志保存模块，提供写日志文件，保存记录；3.一种智能交通路况信息采集系统的处理流程，其特征在于：包括以下步骤：(1)首先系统配制模块进行系统配制，提供用户登录界面；(2)用户通过密码、指纹识别或人脸识别进行登录；(3)用户登录通过之后进行采集方式的设置，同时接收gps发送的数据；(4)数据处理模块接收车辆状态数据、坐标加密数据以及路况采集数据，并对车辆状态数据、坐标加密数据以及路况采集数据进行处理；(5)处理后的数据进行数据发送，发送成功后进行日志生成和保存，即完成当前路况信息采集。

技术总结

本发明涉及路况信息采集技术领域，公开了一种智能交通路况信息采集系统，包括系统配制模块，用户登录模块，GPS接收模块，地图操作模块，数据处理模块，路况采集模块，车辆状态发送模块，坐标加密模块，数据发送模块以及日志保存模块。本发明提供一种智能交通路况信息采集系统，设计开发高效、直观的基于移动计算技术的实时路况数据采集系统，该系统准确、高效、便捷，大大节省了人员工作时间数据的输入和输出既保障了数据的可靠性，也简化了记录方式，降低了工作强度，人性化的操作方便易用，提高了数据录入效率和数据采集的效率。数据录入效率和数据采集的效率。数据录入效率和数据采集的效率。