一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装的制作方法

1.本实用新型涉及电泳涂装技术领域，具体为一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装。

背景技术：

2.电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法，电泳涂装是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺。具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点，迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用。
3.现有技术中，由于电泳液在电泳池内不会流动，电泳液中的颜料和树脂会逐渐沉淀，而电泳涂装工作时，会把汽车零部件放在挂钩上，然后沉浸在电泳池内的电泳液中，长期工作会导致在汽车零部件附近的电泳液中颜料和树脂逐渐减少，汽车零部件不能充分的与电泳液中颜料和树脂等微粒接触，会导致涂装效果变差，并且呈圆管状的汽车零部件放在挂钩上容易脱落，导致工人需要费时费力的在电泳池内打捞呈圆管状的汽车零部件，鉴于此，我们提出一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，包括外壳，所述外壳内开设有内腔，所述内腔从上往下依次设有马达、密封盘和扇叶，所述外壳的圆周壁上且位于密封盘和扇叶之间开设有若干出料孔，所述外壳的圆周壁上且位于扇叶的下方开设有若干进料口，所述外壳的圆周壁上设有若干固定组件，所述固定组件包括两个固定柱，两个所述固定柱相靠近的一侧均开设有圆孔，两个所述圆孔相远离的一侧均开设有圆槽，所述圆孔内滑动安装有活动柱，所述活动柱的一端贯穿圆槽，另一端穿过圆孔，所述活动柱上且位于圆槽内套接安装有固定环，所述圆槽内设有用于牵引固定环的弹性件。
7.优选的，所述弹性件包括拉簧，所述拉簧位于圆槽内且套接安装在活动柱上，所述拉簧的上下两端分别与固定环的一侧以及圆槽的内壁固定。
8.优选的，所述马达上固定安装有若干连接柱，所述连接柱的一端固定安装在内腔的内壁上，所述密封盘固定安装在内腔的内壁上，所述密封盘与内腔的直径相等。
9.优选的，所述马达的输出轴穿过密封盘并固定安装在扇叶上，所述马达的输出轴与密封盘转动连接。
10.优选的，所述出料孔的直径为1-0.5cm，所述进料口的截面尺寸大于出料孔的截面尺寸。
11.优选的，所述活动柱的一端固定安装有拉环，所述拉簧的直径大于圆孔的直径，所
述拉簧的直径小于圆槽的直径。
12.优选的，所述活动柱与圆孔以及圆槽滑动连接，所述固定环与圆槽滑动连接，两个所述活动柱相靠近的一端呈倾斜面结构。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1．该汽车零部件电泳涂装用辅助工装，将呈圆管状的汽车零部件抵在两个活动柱呈倾斜面的一侧并挤压，可使两个活动柱相互远离，同时，固定环随着活动柱的移动并拉长拉簧，使拉簧产生拉力，随后，在拉簧和固定环的作用下，两个活动柱的一端均插入呈圆管状的汽车零部件中，在拉簧的拉力下，两个活动柱的一端相互靠近并接触，确保呈圆管状的汽车零部件能固定在两个固定柱之间，保证呈圆管状的汽车零部件不会掉落到电泳池内，避免工人需要费时费力的在电泳池内打捞呈圆管状的汽车零部件。
15.2．该汽车零部件电泳涂装用辅助工装，将整体装置放入电泳池内后，可启动马达，使马达的输出轴带动扇叶转动，让扇叶将电泳池内的电泳液通过若干进料口吸入到内腔中，随后，再由旋转的扇叶推动电泳液通过若干出料孔喷出，使电泳池中的电泳液得到流动，确保电泳液中的颜料和树脂不会逐渐沉淀，同时，保证汽车零部件附近的电泳液中颜料和树脂不会减少，使汽车零部件能充分的与电泳液中颜料和树脂等微粒接触，提高涂装效果。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型中外壳的内部详细结构示意图；
18.图3为本实用新型中固定组件的剖视结构示意图；
19.图4为本实用新型中固定柱的剖视结构示意图。
20.图中：1、外壳；11、内腔；12、出料孔；13、进料口；2、马达；21、连接柱；3、密封盘；4、扇叶；5、固定柱；51、圆孔；52、圆槽；6、活动柱；61、固定环；62、拉环；7、拉簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
24.此外，在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
25.请参阅图1-图4所示，本实用新型提供的一种技术方案：
26.一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，包括外壳1，外壳1内开设有内腔11，内腔11从上往下依次设有马达2、密封盘3和扇叶4，外壳1的圆周壁上且位于密封盘3和扇叶4之间开设有若干出料孔12，外壳1的圆周壁上且位于扇叶4的下方开设有若干进料口13，外壳1的圆周壁上设有若干固定组件，固定组件包括两个固定柱5，两个固定柱5相靠近的一侧均开设有圆孔51，两个圆孔51相远离的一侧均开设有圆槽52，圆孔51内滑动安装有活动柱6，活动柱6的一端贯穿圆槽52，另一端穿过圆孔51，活动柱6上且位于圆槽52内套接安装有固定环61，圆槽52内设有用于牵引固定环61的弹性件。
27.本实施例中，弹性件包括拉簧7，拉簧7位于圆槽52内且套接安装在活动柱6上，拉簧7的上下两端分别与固定环61的一侧以及圆槽52的内壁固定，确保拉簧7的结构稳定，当拉簧7自然伸长时，拉簧7的高度低于圆槽52的高度。
28.本实施例中，马达2上固定安装有若干连接柱21，连接柱21的一端固定安装在内腔11的内壁上，密封盘3固定安装在内腔11的内壁上，密封盘3与内腔11的直径相等，确保马达2和密封盘3的结构稳定，当整体装置进入电泳中时，密封盘3能起到密封作用，确保马达2能在外壳1内正常的工作。
29.本实施例中，马达2的输出轴穿过密封盘3并固定安装在扇叶4上，马达2的输出轴与密封盘3转动连接，当马达2接通并启动时，马达2的输出轴能带动扇叶4转动，使扇叶4能将电泳池内的电泳液通过若干进料口13吸入到内腔11中，随后，再由旋转的扇叶4推动电泳液通过若干出料孔12排出，使电泳池中的电泳液得到流动，确保电泳液中的颜料和树脂不会逐渐沉淀，保证汽车零部件附近的电泳液中颜料和树脂不会减少，使汽车零部件能充分的与电泳液中颜料和树脂等微粒接触，提高涂装效果。
30.本实施例中，出料孔12的直径为1-0.5cm，进料口13的截面尺寸大于出料孔12的截面尺寸，当扇叶4旋转时，使大量的电泳液通过进料口13吸入内腔11中，随后，再通过若干出料孔12排出，使外壳1周围的电泳液得到流动，同时，在电泳池内长期工作时，汽车零部件附近的电泳液中颜料和树脂不会减少。
31.本实施例中，活动柱6的一端固定安装有拉环62，拉簧7的直径大于圆孔51的直径，拉簧7的直径小于圆槽52的直径，确保拉动拉环62远离固定柱5时，可使拉环62带动活动柱6移动，确保两个活动柱6的一端能相对远离，方便工人将呈圆管状的汽车零部件从两个固定柱5中取下。
32.本实施例中，活动柱6与圆孔51以及圆槽52滑动连接，固定环61与圆槽52滑动连接，确保活动柱6能在圆孔51和圆槽52中上下移动，固定环61能在圆槽52中上下移动，两个活动柱6相靠近的一端呈倾斜面结构，将呈圆管状的汽车零部件抵在两个活动柱6呈倾斜面的一侧并挤压，可使两个活动柱6相互远离，随后，在拉簧7和固定环61的作用下，两个活动柱6的一端均插入呈圆管状的汽车零部件中，确保呈圆管状的汽车零部件能固定在两个固定柱5之间，保证呈圆管状的汽车零部件不会掉落到电泳池内，避免工人需要费时费力的在电泳池内打捞呈圆管状的汽车零部件。
33.本实施例的汽车零部件电泳涂装用辅助工装在使用时，将呈圆管状的汽车零部件
抵在两个活动柱6呈倾斜面的一侧并挤压，可使两个活动柱6相互远离，同时，固定环61随着活动柱6的移动并拉长拉簧7，使拉簧7产生拉力，随后，在拉簧7和固定环61的作用下，两个活动柱6的一端均插入呈圆管状的汽车零部件中，在拉簧7的拉力下，两个活动柱6的一端相互靠近并接触，确保呈圆管状的汽车零部件能固定在两个固定柱5之间，保证呈圆管状的汽车零部件不会掉落到电泳池内，避免工人需要费时费力的在电泳池内打捞呈圆管状的汽车零部件；
34.随后，将整体装置放入电泳池内后，可启动马达2，使马达2的输出轴带动扇叶4转动，让扇叶4将电泳池内的电泳液通过若干进料口13吸入到内腔11中，随后，再由旋转的扇叶4推动电泳液通过若干出料孔12喷出，使电泳池中的电泳液得到流动，确保电泳液中的颜料和树脂不会逐渐沉淀，同时，保证汽车零部件附近的电泳液中颜料和树脂不会减少，使汽车零部件能充分的与电泳液中颜料和树脂等微粒接触，提高涂装效果。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）内开设有内腔（11），所述内腔（11）从上往下依次设有马达（2）、密封盘（3）和扇叶（4），所述外壳（1）的圆周壁上且位于密封盘（3）和扇叶（4）之间开设有若干出料孔（12），所述外壳（1）的圆周壁上且位于扇叶（4）的下方开设有若干进料口（13），所述外壳（1）的圆周壁上设有若干固定组件，所述固定组件包括两个固定柱（5），两个所述固定柱（5）相靠近的一侧均开设有圆孔（51），两个所述圆孔（51）相远离的一侧均开设有圆槽（52），所述圆孔（51）内滑动安装有活动柱（6），所述活动柱（6）的一端贯穿圆槽（52），另一端穿过圆孔（51），所述活动柱（6）上且位于圆槽（52）内套接安装有固定环（61），所述圆槽（52）内设有用于牵引固定环（61）的弹性件。2.根据权利要求1所述的汽车零部件电泳涂装用辅助工装，其特征在于：所述弹性件包括拉簧（7），所述拉簧（7）位于圆槽（52）内且套接安装在活动柱（6）上，所述拉簧（7）的上下两端分别与固定环（61）的一侧以及圆槽（52）的内壁固定。3.根据权利要求1所述的汽车零部件电泳涂装用辅助工装，其特征在于：所述马达（2）上固定安装有若干连接柱（21），所述连接柱（21）的一端固定安装在内腔（11）的内壁上，所述密封盘（3）固定安装在内腔（11）的内壁上，所述密封盘（3）与内腔（11）的直径相等。4.根据权利要求3所述的汽车零部件电泳涂装用辅助工装，其特征在于：所述马达（2）的输出轴穿过密封盘（3）并固定安装在扇叶（4）上，所述马达（2）的输出轴与密封盘（3）转动连接。5.根据权利要求1所述的汽车零部件电泳涂装用辅助工装，其特征在于：所述出料孔（12）的直径为1-0.5cm，所述进料口（13）的截面尺寸大于出料孔（12）的截面尺寸。6.根据权利要求2所述的汽车零部件电泳涂装用辅助工装，其特征在于：所述活动柱（6）的一端固定安装有拉环（62），所述拉簧（7）的直径大于圆孔（51）的直径，所述拉簧（7）的直径小于圆槽（52）的直径。7.根据权利要求6所述的汽车零部件电泳涂装用辅助工装，其特征在于：所述活动柱（6）与圆孔（51）以及圆槽（52）滑动连接，所述固定环（61）与圆槽（52）滑动连接，两个所述活动柱（6）相靠近的一端呈倾斜面结构。

技术总结

本实用新型涉及电泳涂装技术领域，具体为一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装，包括外壳，外壳内开设有内腔，内腔从上往下依次设有马达、密封盘和扇叶，本实用新型通过设置出料孔、进料口、马达、密封盘、扇叶、固定柱、活动柱、固定环和拉簧之间的配合，确保呈圆管状的汽车零部件能固定在两个固定柱之间，保证呈圆管状的汽车零部件不会掉落到电泳池内，避免工人需要费时费力的在电泳池内打捞呈圆管状的汽车零部件，同时，电泳池中的电泳液得到流动，并确保电泳液中的颜料和树脂不会逐渐沉淀，同时，保证汽车零部件附近的电泳液中颜料和树脂不会减少，使汽车零部件能充分的与电泳液中颜料和树脂等微粒接触，提高涂装效果。提高涂装效果。提高涂装效果。