厚壁件结构、车灯及车辆的制作方法



1.本公开涉及照明技术领域,尤其涉及一种厚壁件结构、车灯及车辆。


背景技术:



2.随着汽车照明灯具发展的日新月异,在需要设计出来的车灯能严格地满足法规要求外,整车客户对车灯的外观要求特别是点亮效果越来越重视,从某种程度上来说,一个漂亮的车灯外观能迅速提升一辆车的视觉感受。
3.汽车灯具厚壁件一般都采用单注塑,在翻边结构上做安装和限位结构,当因造型限制厚壁翻边,z向空间小于5mm时,以翻边形成的安装和限位结构其顶端部分参差不齐,如图3所示的光线路径,光线会照射在翻边部11处使其影子通过在厚壁件本体1内部多次折射体现在外观面形成暗影,再加上翻边部11的顶端部分参差不齐,其暗影极不规则的形成斑点状暗影,精致感极差。


技术实现要素:



4.为了解决上述技术问题,本公开提供了一种厚壁件结构、车灯及车辆。
5.本公开提供了一种厚壁件结构,包括厚壁件主体、避光件以及翻边部,所述翻边部设置在所述厚壁件主体上,所述避光件覆盖所述翻边部的外表面,所述翻边部一侧面与所述厚壁件主体的连接处设有台阶,相对的另一侧面突出所述厚壁件主体,且所述翻边部突出的部分与所述厚壁件主体形成的棱边齐平。
6.可选的,所述台阶上设置有限位件,且所述限位件的一侧面与所述翻边部相抵。
7.可选的,所述限位件与所述台阶相接触的面和所述台阶顶面的形状面积相同。
8.可选的,所述台阶为矩形。
9.可选的,所述翻边部与所述厚壁件主体一体成型。
10.可选的,所述避光件为ins膜片。
11.可选的,所述避光件为镀铝膜片。
12.可选的,所处翻边部突出所述厚壁件主体的部分与所述厚壁件主体形成的夹角角度为90
°

13.本公开还提供了一种车灯,包括上述的厚壁件结构。
14.本公开还提供了一种车辆,包括上述的车灯。
15.本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点:
16.通过在厚壁件主体的翻边部上设置避光件,避光件可以阻挡光线照射翻边部形成暗影,且在翻边部与厚壁件主体的连接处设有台阶,使得光线照射翻边部的部分减少,进而使得入射光线减少,从而减少厚壁件在外观面上的暗影;本公开的翻边部与台阶相对的一侧突出厚壁件主体,通过翻边部突出厚壁件主体的部分可以减少向光线入眼方向的折射次数,在光线照射到翻边部突出的边缘时,因翻边部与厚壁件主体连接的棱边是整齐的,所以可以消除翻边部的顶端部分参差不齐造成的斑点状暗影,从而彻底解决外观面形成斑点状
暗影的问题。
附图说明
17.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。
18.为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本公开的结构示意图之一;
20.图2为本公开的结构示意图之二;
21.图3为未设置台阶的入射光线和折射后入眼光线的示意图。
22.附图标记:
23.1、厚壁件主体;11、翻边部;111、台阶;12、避光件;2、限位件;a、装饰框。
具体实施方式
24.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开,但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施;显然,说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例,而不是全部的实施例。
25.汽车灯具厚壁件一般都采用单注塑,在翻边结构上做安装和限位结构,当因造型限制厚壁翻边,z向空间小于5mm时,翻边安装及限位结构突出厚壁件的部分参差不齐,会通过厚壁件内部多次折射体现在外观面形成斑点状暗影,精致感极差。
26.基于此,本公开实施例提供一种厚壁件结构,控制灯具厚壁件翻边安装结构处的入光数量和光线在厚壁件内的折射次数的目的,从而解决外观面斑点状暗影的缺陷。
27.下面通过具体的实施例对该移动终端拍摄柜进行详细说明:
28.参照图1至3所示,本公开提供了一种厚壁件结构,包括厚壁件主体1、避光件2以及翻边部11,翻边部11设置在厚壁件主体1上,翻边部11一侧面与厚壁件主体1的夹角位置处设有台阶111,根据如图3所示的光线照射翻边部11的折射原理,该台阶111可以减少了翻边部11的被照射面积,入射光线照射到台阶上时的照射路径和折射路径也会进一步的发生改变,从而弱化翻边部11的暗影。
29.本公开的翻边部11的设置用途与常规厚壁件的翻边部并无不同,厚壁件上的安装结构和限位结构可以是由翻边部11形成,也可以是安装在翻边部上的独立结构。本公开的避光件2覆盖翻边部11的外表面,以限制、弱化光线照射到翻边部11上形成暗影在厚壁件本体1中折射,避免在车灯外观面上显露明显的翻边部11的暗影。因为设置避光件2的空间有限,因此避光件2一般都是以镀膜的方式实施,但镀膜的方式容易翘曲和振动磨粉的缺陷,本公开实施例通过限位件12抵触在避光件2靠近台阶111的一侧解决该问题,优选的,限位件12与厚壁件主体1相邻的装饰框a一体成型,且限位件12在台阶111的顶面,限位件12与台阶111顶面的形状、面积相同,将台阶111完全挡住以阻挡入射光线。进一步的,装饰框a和其上的限位件12都是不透明的,即使限位件12有一定的透光度,当光线通过限位件12射入到翻边部11上时,因为光线经过限位件12后极为微弱,因此限位件12也会一进步的减少入射
光线照射到翻边部11的面积,从而减少翻边部11暗影的产生。
30.需要说明的是在本公开的技术方案中,本公开的翻边部11与台阶111相对的另一侧面突出厚壁件主体1,且翻边部11突出的部分与厚壁件主体1形成的棱边齐平,需要说明的是,此处的棱边为翻边部11突出部分与厚壁件主体1相交处,也就是翻边部11突出部分与厚壁件主体1的夹角处,该棱边以齐平为基础,其可以是直线也可以是弧线,需要根据厚壁件主体1的选型具体确定,但其主要的设置目标是为了能够使当光线照射到翻边部11的时候不会像如图3所示的方式折射,入射光线必然会照射到翻边部11突出的这一部分,那么入射光线的折射路径进而发生改变,厚壁件主体1不是镜面因此在每一次折射光线都会弱化,从而弱化翻边部11的暗影。进一步的,为了避免光线照射翻边部11的影子在车灯外观面上斑点状暗影的问题,在光线照到翻边部11突出厚壁件主体1的部分时,因翻边部11突出的部分与厚壁件主体1形成的棱边齐平,即使通过避光件2等方式还是出现了弱化的翻边部11暗影,那么该暗影也会是一条整体的直线,其在整体等车外观上也非常不易察觉,可以消除翻边部的顶端部分参差不齐造成的斑点状暗影,从而彻底解决外观面形成斑点状暗影的问题,提升美观度。
31.如图1至2所示,在本公开的第一实施例中台阶111可以是矩形,优选的为正方形或长方形,以满足限位件12和装饰框能更好的贴合固定,台阶111顶面的宽度为2mm。优选的,本公开的避光件2为ins膜片或镀铝膜片等,ins镀膜技术具有成本底、良品高的优势。
32.如图1至2所示,在本公开的第一实施例中,翻边部11突出厚壁件主体1的部分与厚壁件主体1形成的夹角角度为90
°
,以满足使厚壁件翻边外露更均匀提升美观度的效果。在本公开的第二实施例中,根据车灯形状的需要台阶也可以是其它形状,例如梯形等。
33.本公开还提供了一种车灯,包括上述的厚壁件结构。
34.本公开还提供了一种车灯,包括上述的厚壁件结构。
35.需要说明的是,在本文中,诸如“第一实施例”和“第二实施例”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
36.以上所述仅是本公开的具体实施方式,使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本公开将不会被限制于本文所述的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征:


1.一种厚壁件结构,其特征在于,包括厚壁件主体、避光件以及翻边部,所述翻边部设置在所述厚壁件主体上,所述避光件覆盖所述翻边部的外表面,所述翻边部一侧面与所述厚壁件主体的连接处设有台阶,相对的另一侧面突出所述厚壁件主体,且所述翻边部突出的部分与所述厚壁件主体形成的棱边齐平。2.根据权利要求1所述的厚壁件结构,其特征在于,所述台阶上设置有限位件,且所述限位件的一侧面与所述翻边部相抵。3.根据权利要求2所述的厚壁件结构,其特征在于,所述限位件与所述台阶相接触的面和所述台阶顶面的形状面积相同。4.根据权利要求1所述的厚壁件结构,其特征在于,所述台阶为矩形。5.根据权利要求4所述的厚壁件结构,其特征在于,所述翻边部与所述厚壁件主体一体成型。6.根据权利要求1所述的厚壁件结构,其特征在于,所述避光件为ins膜片。7.根据权利要求1所述的厚壁件结构,其特征在于,所述避光件为镀铝膜片。8.根据权利要求1-7任一项所述的厚壁件结构,其特征在于,所处翻边部突出所述厚壁件主体的部分与所述厚壁件主体形成的夹角角度为90
°
。9.一种车灯,其特征在于,包括具有如权利要求1-8任一项所述的厚壁件结构。10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的车灯。

技术总结


本公开涉及汽车照明技术领域,尤其涉及一种厚壁件结构、车灯及车辆。该厚壁件结构,包括厚壁件主体、避光件以及翻边部,所述翻边部设置在所述厚壁件主体上,所述避光件覆盖所述翻边部的外表面,所述翻边部一侧面与所述厚壁件主体的连接处设有台阶,相对的另一侧面突出所述厚壁件主体,且所述翻边部突出的部分与所述厚壁件主体形成的棱边齐平。通过实施本公开的技术方案可以避免厚壁件翻边的顶端部分参差不齐,形成不规则的形成斑点状暗影的问题。形成不规则的形成斑点状暗影的问题。形成不规则的形成斑点状暗影的问题。


技术研发人员:

刘浩

受保护的技术使用者:

北京车和家汽车科技有限公司

技术研发日:

2022.08.23

技术公布日:

2023/2/20

本文发布于:2024-09-23 07:18:52,感谢您对本站的认可!

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