可调节移动坡道的制作方法

1.本实用新型涉及一种打印机构，特别涉及一种可调节移动坡道。

背景技术：

2.坡道可直接连接台阶和地面，方便车辆和行人通过。目前大部分坡道都是由一块钢板制作形成简易坡道，直接将钢板搭接在台阶边缘与地面之间，在台阶边缘再设置支撑钢板的支撑装置，这种现有的简易坡道存在以下缺陷：1、坡道两端分别与台阶及地面不能够紧密贴合，坡道稳定性差，车辆和行人通过坡道时会产生异响声，并伴随晃动；2、坡道强度有限，偶尔有重量大的车辆通过坡道时，坡道极易弯曲变形，严重时可能会发生安全事故；3、坡道搭接台阶一端的高度不可调整，坡道在搭接不同高度台阶时，需要更换不同高度的支撑装置，坡道的通用性较低。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种可调节移动坡道，能够平稳连接台阶和地面、安全可靠、通用性强。
4.本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：可调节移动坡道，包括踩踏板和连接在踩踏板一端底部的支撑装置，还包括踏板加强板，踏板加强板连接在踩踏板底部，所述支撑装置包括两组调节组件和连接在两组调节组件底部的支撑安装板，每组调节组件包括支撑铰链、调节螺杆、调节螺母，支撑铰链上端连接在踩踏板一侧底部，支撑铰链中部设有调节孔，调节螺杆由下向上穿过支撑铰链的调节孔，在调节孔上下侧的调节螺杆表面分别套有调节螺母，转动调节螺母可调整调节螺杆在竖直方向的位置，调节螺杆底端通过铰链与支撑安装板铰接。
5.本实用新型的进一步技术方案是：所述支撑铰链整体呈u形结构，调节孔设置在支撑铰链两条竖直臂之间的水平臂中部，支撑铰链两条竖直臂上端向外弯折延伸形成连接臂，连接臂上设有通孔，螺钉穿过连接臂通孔将支撑铰链安装在踩踏板背面。
6.本实用新型的进一步技术方案是：所述踩踏板是由多块钢板拼接形成，所述踏板加强板垂直连接在踩踏板背面。
7.本实用新型的进一步技术方案是：所述支撑安装板包括支撑钢板和连接在支撑钢板底面的脚垫。
8.本实用新型的进一步技术方案是：还包括防滑垫，防滑垫安装在踩踏板的上表面。
9.本实用新型的进一步技术方案是：还包括过渡连接板ⅰ和过渡连接板ⅱ，过渡连接板ⅰ连接在踩踏板连接支撑装置一侧的侧边边缘，过渡连接板ⅱ连接在踩踏板上与过渡连接板ⅰ所在侧相对的另一侧侧边边缘。
10.本实用新型可调节移动坡道具有如下有益效果：由于在踩踏板下设有支撑装置，支撑装置设有调节组件能够无级调整支撑装置高度，可安装在不同高度的台阶面，踩踏板是由多块钢板拼接形成，能够实现任意长度拼接，通用性强；在踩踏板两端分别设有过渡连
接板ⅰ和过渡连接板ⅱ，踩踏板能够与台阶及地面紧密连接，使坡道能够平稳连接台阶和地面；在踩踏板底部设置踏板加强板，有效增加坡道的强度；坡道上表面设置防滑垫能够提高防滑性。
11.下面结合附图和实施例对本实用新型可调节移动坡道作进一步的说明。
附图说明
12.图1是本实用新型可调节移动坡道的正面结构示意图；
13.图2是本实用新型可调节移动坡道的背面结构示意图；
14.图3是本实用新型可调节移动坡道的侧面结构示意图；
15.图4是图3所示可调节移动坡道的另一方向视图；
16.图5是图4的局部放大视图；
17.附图标号说明：1-防滑垫,2-过渡连接板ⅱ,3-过渡连接板ⅰ,4-踩踏板,5-踏板加强板,6-支撑安装板,7-调节组件,8-连接臂,9-调节螺杆,10-水平臂,11-脚垫,12-铰链12,13-调节螺母,14-竖直臂,15-支撑铰链,16-支撑钢板，17-螺钉。
具体实施方式
18.如图1至图5所示，本实用新型可调节移动坡道，包括踩踏板4和连接在踩踏板4一端底部的支撑装置，可调节移动坡道还包括踏板加强板5、防滑垫1、过渡连接板ⅰ3及过渡连接板ⅱ3。
19.所述踏板加强板5连接在踩踏板4底部，在本实施例中，踩踏板4是由多块钢板拼接形成，可根据台阶高度及通行需求拼接合适长度、宽度的踩踏板4。踏板加强板5垂直连接在踩踏板4背面，以加强踩踏板4的强度。每块踩踏板4四角处设有定位孔，防滑垫1安装在踩踏板4的上表面，防滑垫1底面的四角在与踩踏板4四角定位孔相对应位置突出设有卡扣，防滑垫1安装在踩踏板4上时卡扣定位在踩踏板4的定位孔中。
20.所述支撑装置包括两组调节组件7和连接在两组调节组件7底部的支撑安装板6。每组调节组件7包括支撑铰链15、调节螺杆9、调节螺母13。支撑铰链15上端连接在踩踏板4一侧底部，支撑铰链15中部设有调节孔，调节螺杆9由下向上穿过支撑铰链15的调节孔，在调节孔上下侧的调节螺杆9表面分别套有调节螺母13，转动调节螺母13可调整调节螺杆9在竖直方向的位置，调节螺杆9底端通过铰链12与支撑安装板6铰接。在本实施例中，支撑铰链15整体呈u形结构，调节孔设置在支撑铰链15两条竖直臂14之间的水平臂10中部，支撑铰链15两条竖直臂14上端向外弯折延伸形成连接臂8，连接臂8上设有通孔，螺钉17穿过连接臂8通孔将支撑铰链15安装在踩踏板4背面。
21.所述支撑安装板6包括支撑钢板16和连接在支撑钢板16底面的脚垫11，铰链12与支撑钢板16上表面铰接，脚垫11是橡胶材料制作形成的，脚垫11的设置可增加支撑安装板6与地面之间的摩擦力，提高支撑安装板6的稳定性。在实施过程中可根据踩踏板4的宽度，在踩踏板4下设置不同数量的支撑装置，踩踏板4的宽度较小时踩踏板4底部可仅设置一组支撑装置，踩踏板4宽度较大时可设置多组支撑装置，以便有效支撑踩踏板4。
22.所述过渡连接板ⅰ3连接在踩踏板4连接支撑装置一侧的侧边边缘，过渡连接板ⅱ3连接在踩踏板4上与过渡连接板ⅰ3所在侧相对的另一侧侧边边缘。当可调节移动坡道安装
在台阶和地面之间时，过渡连接板ⅰ3与台阶边缘紧密贴合，过渡连接板ⅱ3与地面紧密贴合，使得可调节移动坡道平稳的连接在台阶与地面之间。
23.安装可调节移动坡道时，先测量台阶面的高度，之后根据台阶面高度调整调节组件7，通过转动调节螺母13使得调节螺杆9伸出支撑铰链15下侧合适的高度，即达到调整支撑安装板6的高度，最后将调整好的可调节移动坡道安装在台阶与地面之间，过渡连接板ⅰ3与台阶边缘贴合，过渡连接板ⅱ3与地面贴合。行人、轮椅及其它推车等即可从台阶上经过可调节移动坡道，无障碍的移动至地面。
24.以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的结构并不限于上述实施例列举的形式，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.可调节移动坡道，包括踩踏板（4）和连接在踩踏板（4）一端底部的支撑装置，其特征在于，还包括踏板加强板（5），踏板加强板（5）连接在踩踏板（4）底部，所述支撑装置包括两组调节组件（7）和连接在两组调节组件（7）底部的支撑安装板（6），每组调节组件（7）包括支撑铰链（15）、调节螺杆（9）、调节螺母（13），支撑铰链（15）上端连接在踩踏板（4）一侧底部，支撑铰链（15）中部设有调节孔，调节螺杆（9）由下向上穿过支撑铰链（15）的调节孔，在调节孔上下侧的调节螺杆（9）表面分别套有调节螺母（13），转动调节螺母（13）可调整调节螺杆（9）在竖直方向的位置，调节螺杆（9）底端通过铰链（12）与支撑安装板（6）铰接。2.如权利要求1所述的可调节移动坡道，其特征在于，所述支撑铰链（15）整体呈u形结构，调节孔设置在支撑铰链（15）两条竖直臂（14）之间的水平臂（10）中部，支撑铰链（15）两条竖直臂（14）上端向外弯折延伸形成连接臂（8），连接臂（8）上设有通孔，螺钉（17）穿过连接臂（8）通孔将支撑铰链（15）安装在踩踏板（4）背面。3.如权利要求1所述的可调节移动坡道，其特征在于，所述踩踏板（4）是由多块钢板拼接形成，所述踏板加强板（5）垂直连接在踩踏板（4）背面。4.如权利要求1所述的可调节移动坡道，其特征在于，所述支撑安装板（6）包括支撑钢板（16）和连接在支撑钢板（16）底面的脚垫（11）。5.如权利要求1所述的可调节移动坡道，其特征在于，还包括防滑垫（1），防滑垫（1）安装在踩踏板（4）的上表面。6.如权利要求1所述的可调节移动坡道，其特征在于，还包括过渡连接板ⅰ（3）和过渡连接板ⅱ（2），过渡连接板ⅰ（3）连接在踩踏板（4）连接支撑装置一侧的侧边边缘，过渡连接板ⅱ（2）连接在踩踏板（4）上与过渡连接板ⅰ（3）所在侧相对的另一侧侧边边缘。

技术总结

本实用新型可调节移动坡道，包括踩踏板和连接在踩踏板一端底部的支撑装置，还包括踏板加强板，踏板加强板连接在踩踏板底部，所述支撑装置包括两组调节组件和连接在两组调节组件底部的支撑安装板，每组调节组件包括支撑铰链、调节螺杆、调节螺母，支撑铰链上端连接在踩踏板一侧底部，支撑铰链中部设有调节孔，调节螺杆由下向上穿过支撑铰链的调节孔，在调节孔上下侧的调节螺杆表面分别套有调节螺母，转动调节螺母可调整调节螺杆在竖直方向的位置，调节螺杆底端通过铰链与支撑安装板铰接。本实用新型能够平稳连接台阶和地面，安全可靠、可无级调整、任意长度拼接，通用性强。通用性强。通用性强。