垫石锚栓孔定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种土木建设施工工具，尤其涉及一种垫石锚栓孔定位装置。

背景技术：

2.随着城市的发展，城市间的高速铁路建设不断发展。为了高速铁路的运行安全，高速铁路由铁路桥墩架设在地面上方，铁路桥墩需要具有良好的承重性能，铁路桥墩顶部的墩身垫石作为最主要的承载构件，在施工时需要严格满足精度要求。
3.在墩身垫石施工时，将pvc(polyvinyl chloride的简称，即聚氯乙烯)管插在垫石钢筋上，然后进行钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业，通过pvc管预留锚栓孔。pvc管的设置容易受到扰动，导致墩身垫石上锚栓孔的预留位置不精确，造成预制梁体的安装偏位甚至无法安装，预制梁体在使用过程中也存在受力不均等安全隐患。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种垫石锚栓孔定位装置，能通过单层或多层定位环快速、精准的定位墩身垫石上的pvc管，从而保证由pvc管预留的锚栓孔的定位精度。
5.本实用新型是这样实现的：
6.一种垫石锚栓孔定位装置，包括定位支架、连接杆和定位环；定位支架搁置在墩身垫石上，若干个定位环分别通过连接杆设置在定位支架上，若干个定位环分别位于若干根pvc管的插设处，定位环的内径大于pvc管的外径，使pvc管能同轴贯穿在定位环内。
7.所述的定位支架包括横杆、纵杆和竖杆；横杆和纵杆垂直连接成十字形结构的支架主体，若干根竖杆的上端垂直连接在支架主体的端部，若干根竖杆的下端分别支顶在墩身垫石上；定位环通过连接杆连接在纵杆上。
8.所述的横杆和纵杆分别通过竖杆支设在墩身垫石的横向中线和纵向中线的正上方。
9.多个平行设置的所述的支架主体通过竖杆连接成多层支架结构，相邻两个支架主体的中部通过加强杆连接。
10.所述的多层支架结构的每根纵杆上均连接有定位环，且多根纵杆上相同位置处的定位环同轴设置，使pvc管能贯穿在多层支架结构相同位置处的多个定位环内。
11.本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：
12.1、本实用新型由于设有定位环，能通过单层设置或多层设置的定位环对各个位置的pvc管进行定位和限位，从而避免pvc管受到扰动而倾斜或偏位，进而保证了由pvc管预留的锚栓孔的定位精度，以满足墩身垫石的施工精度要求。
13.2、本实用新型由于设有定位支架，定位支架的横杆和纵杆垂直连接成十字形结构，从而通过其端部的竖杆将横杆和纵杆精确置放在墩身垫石的横向中线和纵向中线上，施工便捷，便于定位环精确置于pvc管的插设位置，进而保证定位环对pvc管的精准定位。
14.3、本实用新型通过钢筋焊接制成，易于取材和制作，成本低，可直接绑扎并浇筑与
墩身垫石内，能一定程度上提高墩身垫石的结构强度和承载性能。
附图说明
15.图1是本实用新型垫石锚栓孔定位装置的立体图；
16.图2是本实用新型垫石锚栓孔定位装置的俯视图；
17.图3是本实用新型垫石锚栓孔定位装置中定位支架的主视图。
18.图中，1定位支架，11横杆，12纵杆，13竖杆，14加强杆，2连接杆，3定位环。
具体实施方式
19.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
20.请参见附图1至附图3，一种垫石锚栓孔定位装置，包括定位支架1、连接杆2和定位环3；定位支架1搁置在墩身垫石上，若干个定位环3分别通过连接杆2设置在定位支架1上，若干个定位环3分别位于若干根pvc管的插设处，即锚栓孔的预留处，定位环3的内径略大于pvc管的外径，使pvc管能同轴贯穿在定位环3内。
21.将定位支架1置于墩身垫石上，通过定位环3对pvc管进行限位和定位，防止pvc管受到扰动而发生倾斜和偏位，从而保证墩身垫石上通过pvc管预留的锚栓孔的精准成孔和定位。
22.所述的定位支架1包括横杆11、纵杆12和竖杆13；横杆11和纵杆12垂直连接成十字形结构的支架主体，若干根竖杆13的上端垂直连接在支架主体的端部，若干根竖杆13的下端分别支顶在墩身垫石上；定位环3通过连接杆2连接在纵杆12上。结构简单，易于制作，可严格根据墩身垫石的尺寸制作，从而确保定位环3对pvc管的定位和限位作用。
23.所述的横杆11和纵杆12分别通过竖杆13支设在墩身垫石的横向中线和纵向中线的正上方，定位支架1通过横杆11和纵杆12在墩身垫石上精准放置，由于定位环3的位置根据锚栓孔的预留位置即pvc管的插设位置精确设置，从而进一步保证了定位环3对pvc管的定位和限位作用。
24.多个平行设置的所述的支架主体通过竖杆13连接成多层支架结构，相邻两个支架主体的中部通过加强杆14连接，多个支架主体构成的多层支架结构结构强度高，能保证墩身垫石的结构强度和承载性能。
25.所述的多层支架结构的每根纵杆12上均连接有定位环3，且多根纵杆12上相同位置处的定位环3同轴设置，使pvc管能贯穿在多层支架结构相同位置处的多个定位环3内。若pvc管长度较长，可通过多层设置的定位环3对pvc管进行多点定位，从而提高pvc管的可靠插设，进而保证由pvc管预留的锚栓孔的定位精度。
26.优选的，横杆11、纵杆12、竖杆13和加强杆14可采用直径为8mm的钢筋切割制成，横杆11和纵杆12的长度可根据墩身垫石的尺寸确定，竖杆13和加强杆14的高度可根据pvc管的高度确定，相邻两层支架主体的设置间距可根据pvc管的高度调整。横杆11、纵杆12、竖杆13和加强杆14焊接成一体结构的定位支架1。
27.优选的，连接杆2可采用直径为8mm的钢筋切割制成，连接杆2的长度可根据pvc管与纵杆12的距离确定，连接杆2的数量可根据pvc管的数量确定。
28.优选的，定位环3可采用直径为8mm的钢筋弯折并焊接成圆环形结构，圆环的内径
根据pvc管的外径确定，定位环3的数量可根据pvc管的数量确定。
29.请参见附图1至附图3，本实用新型的使用方法是：
30.(1)将两根横杆11、两根纵杆12、四根竖杆13和一根加强杆14焊接构成两层的定位支架1；在每根纵杆12的两侧通过连接杆2对称设置四对定位环3，共16个定位环3，用于定位八根pvc管。
31.可根据锚栓孔在墩身垫石上的预留位置，本实用新型的定位装置在工厂精确加工完成，便于施工现场对pvc管的快速、精准定位。
32.(2)将本实用新型的定位装置通过汽车吊转运到墩身垫石上，并使四根竖杆13的下端分别放在墩身垫石的横向中线和纵向中线上。
33.(3)将pvc管贯穿两个上下同轴设置的定位环3并插进垫石钢筋中，每根pvc管通过两个定位环3可靠定位并保持同轴稳定。
34.(4)进行绑扎钢筋、浇筑混凝土，通过pvc管形成预留的锚栓孔，保证了锚栓孔的准确成孔率，可将本实用新型的定位支架1与墩身垫石的钢筋绑扎成一体结构，并将定位支架1浇筑在墩身垫石内，还可一定程度上提高墩身垫石的结构强度。绑扎钢筋、浇筑混凝土为本领域中的常规操作，此处不再赘述。
35.(5)待混凝土初凝后，清洗预留的锚栓孔，并将pvc管取出，即在墩身垫石上形成锚栓孔。
36.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种垫石锚栓孔定位装置，其特征是：包括定位支架(1)、连接杆(2)和定位环(3)；定位支架(1)搁置在墩身垫石上，若干个定位环(3)分别通过连接杆(2)设置在定位支架(1)上，若干个定位环(3)分别位于若干根pvc管的插设处，定位环(3)的内径大于pvc管的外径，使pvc管能同轴贯穿在定位环(3)内。2.根据权利要求1所述的垫石锚栓孔定位装置，其特征是：所述的定位支架(1)包括横杆(11)、纵杆(12)和竖杆(13)；横杆(11)和纵杆(12)垂直连接成十字形结构的支架主体，若干根竖杆(13)的上端垂直连接在支架主体的端部，若干根竖杆(13)的下端分别支顶在墩身垫石上；定位环(3)通过连接杆(2)连接在纵杆(12)上。3.根据权利要求2所述的垫石锚栓孔定位装置，其特征是：所述的横杆(11)和纵杆(12)分别通过竖杆(13)支设在墩身垫石的横向中线和纵向中线的正上方。4.根据权利要求2所述的垫石锚栓孔定位装置，其特征是：多个平行设置的所述的支架主体通过竖杆(13)连接成多层支架结构，相邻两个支架主体的中部通过加强杆(14)连接。5.根据权利要求4所述的垫石锚栓孔定位装置，其特征是：所述的多层支架结构的每根纵杆(12)上均连接有定位环(3)，且多根纵杆(12)上相同位置处的定位环(3)同轴设置，使pvc管能贯穿在多层支架结构相同位置处的多个定位环(3)内。

技术总结

本实用新型公开了一种垫石锚栓孔定位装置，包括定位支架(1)、连接杆(2)和定位环(3)；定位支架(1)搁置在墩身垫石上，若干个定位环(3)分别通过连接杆(2)设置在定位支架(1)上，若干个定位环(3)分别位于若干根PVC管的插设处，定位环(3)的内径大于PVC管的外径，使PVC管能同轴贯穿在定位环(3)内。本实用新型能通过单层或多层定位环快速、精准的定位墩身垫石上的PVC管，从而保证由PVC管预留的锚栓孔的定位精度。精度。精度。