一种LNG卸车气化调压计量撬的制作方法

一种lng卸车气化调压计量撬
技术领域
1.本实用新型涉及能源运输技术领域，具体为一种lng卸车气化调压计量撬。

背景技术：

[0002] lng是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体，液化后的天然气大大地节约了储运空间，是一种清洁、高效的能源，而lng在使用前需要经过气化调压计量工艺，由lng槽车运来的液体lng先经过一个卸车流程，利用通过站内设置的卸车增压汽化器对罐式集装箱车进行升压，但是在lng卸车时槽车与站内储存罐之间的接口处常常因为低温发生结冰，造成接口分离困难，需要自然化冰或人工进行辅助化冰。
[0003]
现有专利中，申请号为202022622136 .x，公开了lng卸车气化调压计量撬，通过气囊在展开的同时被经过加热器加热的气体填充，达到使气囊对接管进行加温的效果，然而，通过气囊加热只能对对接的部位进行加热，不能对管道进行加热，因为管道裸露在外面，在温差较大时管道的温度过低会传导到对接的部位，降低了对接部位的温度，lng转化的效率速受到一定影响，管道受热不均匀，降低了管道的使用寿命。
[0004]
需要说明的是，上述内容属于发明人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种lng卸车气化调压计量撬。
[0006]
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
[0007]
一种lng卸车气化调压计量撬，包括站台，所述站台底部固定连接有气化器，所述气化器一侧固定连接有储存罐，所述储存罐顶部固定连接有管道，所述站台顶部固定安装有保温箱，所述管道顶端贯穿伸进保温箱内，所述保温箱顶部设有连接开口，所述管道顶端固定安装有单向阀，所述单向阀上安装有保温连接管，所述连接开口上固定安装有遮挡圆环，所述遮挡圆环的内壁上安装有气囊，所述保温箱内固定安装有加热器。
[0008]
进一步，所述保温箱内部固定安装有隔热板，所述隔热板将保温箱分隔为两个腔室，所述隔热板左侧为隔热腔，所述隔热板右侧为加热腔，所述管道、保温连接管位于加热腔内。
[0009]
进一步，所述隔热腔内安装有微型气泵，所述微型气泵的输出端固定安装有连接气管，所述连接气管一端贯穿隔热板与气囊的进气端固定连接。
[0010]
进一步，所述加热器一侧固定安装有导热棒，所述导热棒一端固定安装有导热板，且导热板位于管道、保温连接管一侧。
[0011]
进一步，所述保温连接管内部设有螺纹槽，气囊上设有排气阀门。
[0012]
进一步，所述保温箱、保温连接管、遮挡圆环采用保温材质制成，所述隔热板采用耐高温隔热材质。
[0013]
与现有技术相比，本技术方案具有以下有益效果：
[0014]
1、通过加热器、导热棒、导热板对保温箱内部进行加热，通过气囊对遮挡圆环进行
密封，防止外部冷气进入保温箱内，可以对管道、保温连接管以及对接的部位进行加热，提高了加热效果，保温箱、保温连接管、遮挡圆环采用保温材质，在加热器关闭后，保温箱内部也处于恒温状态，需要消耗的电量小，节能环保，通过加热防止对接处因低温结冰固定，减少了对接处分离需要的时间，提高了工作效率，因为可以对管道、保温连接管、对接处进行加热，使输送管道处于恒温状态下，保证液体lng可以快速的进行气态化，提高了卸车效率，防止管道温度不均匀损伤，提高了管道使用寿命。
[0015]
2、微型气泵安装在隔热腔内，通过隔热板隔绝加热腔内的高温，防止微型气泵因高温损坏，提高了微型气泵的使用寿命。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型所述一种lng卸车气化调压计量撬的结构示意图。
[0017]
图2为保温箱放大剖视示意图。
[0018]
图3为保温箱俯视示意图。
[0019]
图中：1、站台；2、气化器；3、储存罐；4、管道；5、保温箱；6、连接开口；7、单向阀；8、保温连接管；9、遮挡圆环；10、气囊；11、加热器；12、隔热板；13、隔热腔；14、加热腔；15、微型气泵；16、连接气管；17、导热棒；18、导热板；19、螺纹槽；20、排气阀门。
具体实施方式
[0020]
下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-3所示：一种lng卸车气化调压计量撬，包括站台1，所述站台1底部固定连接有气化器2，所述气化器2一侧固定连接有储存罐3，所述储存罐3顶部固定连接有管道4，所述站台1顶部固定安装有保温箱5，所述管道4顶端贯穿伸进保温箱5内，所述保温箱5顶部设有连接开口6，所述管道4顶端固定安装有单向阀7，所述单向阀7上安装有保温连接管8，所述连接开口6上固定安装有遮挡圆环9，所述遮挡圆环9的内壁上安装有气囊10，所述保温箱5内固定安装有加热器11；所述保温箱5内部固定安装有隔热板12，所述隔热板12将保温箱5分隔为两个腔室，所述隔热板12左侧为隔热腔13，所述隔热板12右侧为加热腔14，所述管道4、保温连接管8位于加热腔14内；所述隔热腔13内安装有微型气泵15，所述微型气泵15的输出端固定安装有连接气管16，所述连接气管16一端贯穿隔热板12与气囊10的进气端固定连接；所述加热器11一侧固定安装有导热棒17，所述导热棒17一端固定安装有导热板18，且导热板18位于管道4、保温连接管8一侧；所述保温连接管8内部设有螺纹槽19，气囊10上设有排气阀门20；所述保温箱5、保温连接管8、遮挡圆环9采用保温材质制成，所述隔热板12采用耐高温隔热材质。
[0021]
本实施方案的工作原理：该装置所使用的用电设备由外接的控制器进行控制，将槽车接口伸进遮挡圆环9内，将槽车接口与保温连接管8上的螺纹槽19螺纹连接；
[0022]
在加热前，遮挡圆环9的内壁上安装有气囊10，保温箱5内固定安装有加热器11，隔热腔13内安装有微型气泵15，微型气泵15的输出端固定安装有连接气管16，连接气管16一端贯穿隔热板12与气囊10的进气端固定连接，微型气泵15首先开始工作，微型气泵15通过连接气管16向气囊10内充气，气囊10充气与槽车接口接触，通过气囊10将遮挡圆环9密封，防止外部冷气进入保温箱内；
[0023]
在加热时，加热器11首先开始工作，加热器11一侧固定安装有导热棒17，导热棒17
一端固定安装有导热板18，且导热板18位于管道4、保温连接管8一侧，加热器11进行加热，热量通过导热棒17传导到导热板18上，导热板18位于管道4、保温连接管8一侧，可以对管道4、保温连接管8以及对接的部位进行加热，提高了加热效果，保温箱5、保温连接管8、遮挡圆环9采用保温材质制成，在加热器11关闭后，保温箱5内部也处于恒温状态，需要消耗的电量小，节能环保，通过加热防止对接处因低温结冰固定，减少了对接处分离需要的时间，提高了工作效率，因为可以对管道4、保温连接管8、对接处进行加热，使输送管道处于恒温状态下，保证液体lng可以快速的进行气态化，提高了卸车效率，液体lng通过单向阀7和管道4后进入储存罐3，防止管道温度不均匀损伤，提高了管道使用寿命，微型气泵15安装在隔热腔13内，通过隔热板12隔绝加热腔14内的高温，防止微型气泵15因高温损坏，提高了微型气泵15的使用寿命，在卸车完毕后，打开气囊10上的排气阀门20，将气囊10内的气体排出，再将槽车接口从遮挡圆环9取出。
[0024]
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种lng卸车气化调压计量撬，包括站台（1），所述站台（1）底部固定连接有气化器（2），所述气化器（2）一侧固定连接有储存罐（3），所述储存罐（3）顶部固定连接有管道（4），其特征在于，所述站台（1）顶部固定安装有保温箱（5），所述管道（4）顶端贯穿伸进保温箱（5）内，所述保温箱（5）顶部设有连接开口（6），所述管道（4）顶端固定安装有单向阀（7），所述单向阀（7）上安装有保温连接管（8），所述连接开口（6）上固定安装有遮挡圆环（9），所述遮挡圆环（9）的内壁上安装有气囊（10），所述保温箱（5）内固定安装有加热器（11）。2.根据权利要求1所述的一种lng卸车气化调压计量撬，其特征在于，所述保温箱（5）内部固定安装有隔热板（12），所述隔热板（12）将保温箱（5）分隔为两个腔室，所述隔热板（12）左侧为隔热腔（13），所述隔热板（12）右侧为加热腔（14），所述管道（4）、保温连接管（8）位于加热腔（14）内。3.根据权利要求2所述的一种lng卸车气化调压计量撬，其特征在于，所述隔热腔（13）内安装有微型气泵（15），所述微型气泵（15）的输出端固定安装有连接气管（16），所述连接气管（16）一端贯穿隔热板（12）与气囊（10）的进气端固定连接。4.根据权利要求1所述的一种lng卸车气化调压计量撬，其特征在于，所述加热器（11）一侧固定安装有导热棒（17），所述导热棒（17）一端固定安装有导热板（18），且导热板（18）位于管道（4）、保温连接管（8）一侧。5.根据权利要求1所述的一种lng卸车气化调压计量撬，其特征在于，所述保温连接管（8）内部设有螺纹槽（19），气囊（10）上设有排气阀门（20）。6.根据权利要求2所述的一种lng卸车气化调压计量撬，其特征在于，所述保温箱（5）、保温连接管（8）、遮挡圆环（9）采用保温材质制成，所述隔热板（12）采用耐高温隔热材质。

技术总结

本实用新型公开了一种LNG卸车气化调压计量撬，包括站台，所述站台底部固定连接有气化器，所述气化器一侧固定连接有储存罐，所述储存罐顶部固定连接有管道，所述站台顶部固定安装有保温箱，所述保温箱顶部设有连接开口，所述管道顶端固定安装有单向阀，所述单向阀上安装有保温连接管，所述连接开口上固定安装有遮挡圆环，所述遮挡圆环的内壁上安装有气囊，所述保温箱内固定安装有加热器。本实用新型的有益效果是，防止外部冷气进入保温箱内，可以对管道、保温连接管以及对接的部位进行加热，提高了加热效果，在加热器关闭后，保温箱内部也处于恒温状态，需要消耗的电量小，节能环保，提高了工作效率，提高了卸车效率。提高了卸车效率。提高了卸车效率。