一种多功能线性滑块组合结构的制作方法

1.本实用新型涉及直线运动机构技术领域，具体涉及一种多功能线性滑块组合结构。

背景技术：

2.线性滑块滑轨是一种广泛应用于各种机械设备的直线运动机构，因滚珠与导轨接触，其精密度高，须用润滑油润滑，降低线性滑轨滚珠与滑轨之间的摩擦，以提高线性滑轨运行的顺畅性和延长滑轨滑块的使用寿命。
3.线性滑块一般都包含复数个滚珠，滑块运行时是由滚珠与导轨接触，滚珠沿着导轨上的球道滚动，当滑块脱离导轨时，滑块要有结构保持滚珠在滑块的循环球道内，保持滚珠不会掉出来尤为重要；此外，由于滑块运行的环境中常常会有铁屑、杂物、灰尘飘扬，这些飞溅、飘扬的杂物易掉入到滑块的滚珠上，导致滚珠被阻隔，从而破坏滑块的结构。
4.线性滑块在运动时由于滚珠和导轨摩擦，使得线性滑块在运动时时常产生噪音，对于特定的工作场所产生不好的影响。
5.现有的线性滑块结构如图1、图2和图3所示，图1所示2a系当前市场常见返回器本体图，其油路系复杂无规则的曲折多回，如图1中的2a1，难于加工成型，润滑油经过该曲折油路时易出现润滑油溢出油路，从而导致润滑油无法按照油路顺利到达设计指定部位，由于油路设计曲折复杂，在添加润滑油时因润滑油中途易溢出油路，易造成润滑油浪费；返回器本体配套的白籽并无油路如图2所示3a，配套返回器本体的白籽上并无设计油路，如3a1与3a2之间并无油路，且白籽与球道间的接口处亦无出油口，如图3a3处所示。现有结构导致润滑油经传统油道流通很难透过返回器进入滚珠上，从而没有起到润滑的效果或润滑效果极差；参见图3，通过保持器08上的插部0801插入返回器09的孔部0901的装配关系来装配的，保持器的两端都是采用此结构装配；按此结构组装，易造成组装困难，对返回器的成型开模也增加难度。此外，防尘结构是：现有保持器08、钢片012和塑胶件011组合而成，结构繁琐，产品实现难度大，不利于量产和产品的稳定性。现有钢片上没有安装防尘静音条，对降噪效果不明显，实用性差。

技术实现要素：

6.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、易加工、润滑效果好、防尘效果好、静音效果好且实用性好的多功能线性滑块组合结构。
7.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种多功能线性滑块组合结构，包括滑块和滑轨，所述滑块包括滑块本体、外返回器、刮油片、下保持器、防尘片、钢珠、上保持器、内返回器、油嘴和静音条；所述滑块本体上设置有多条钢珠外侧球道孔和多条钢珠内侧球道，且钢珠外侧球道孔与钢珠内侧球道贯通后形成至少8条直线球道；
8.所述外返回器内设置有内弧形球道，所述内返回器上设置有外弧形球道，所述内
弧形球道和外弧形球道组合形成半圆弧球道；
9.所述滑轨上设置有上钢珠球道和下钢珠球道，所述上钢珠球道和下钢珠球道贯通，所述上钢珠球道和下钢珠球道内均设置有钢珠；
10.所述外返回器上设置有注油口，所述外返回器位于注油口内部位置设置有直线型油路，所述注油口与油嘴贯通；所述内返回器内设置有白籽油路口、上储油格、下储油格和连接油路，所述上储油格和下储油格通过连接油路相通。
11.本实用新型进一步设置为：所述外返回器内所述内弧形球道至少设置4条，且内弧形球道两端分别与滑块本体的外侧球道孔和钢珠内侧球道组合形成闭合环形球道。
12.本实用新型还进一步设置为：所述下保持器上设置有防尘片插槽，所述防尘片插槽内插接有防尘片；所述防尘片中间固定设置有钢片，所述防尘片上固定设置有2个与滑轨接触的第一接触点和第二接触点。
13.本实用新型还进一步设置为：所述下保持器安装在外返回器上，所述下保持器上固定设置有插接部，所述外返回器上设置有插接凹槽，所述插接部插接在对准的插接凹槽内。
14.本实用新型还进一步设置为：所述下保持器上设置有保持器弧面，所述滑块本体上设置有滑块弧面，所述保持器弧面与滑块弧面形成第一钢珠运行球道；所述滑轨上设置有滑轨斜面，所述防尘片上的第一接触点和第二接触点分别与滑轨斜面接触。
15.本实用新型还进一步设置为：所述上保持器安装在滑轨顶部平面上，所述上保持器的侧面与滑块本体的滑块弧面形成第二钢珠运行通道。
16.本实用新型还进一步设置为：所述上保持器上设置有第一卡槽，所述第一卡槽内设置有静音条，所述上保持器上固定设置有静音条挡位；所述上保持器安装在外返回器上，所述外返回器上设置有第二卡槽，所述静音条背离上保持器端插入对准的第二卡槽内。
17.本实用新型还进一步设置为：所述静音条由钢片和橡胶组合而成，所述静音条上设置有与滑轨接触的静音触点，所述静音触点与滑轨的顶部平面接触。
18.本实用新型还进一步设置为：所述外返回器和刮油片之间设置有紧固螺丝，且外返回器和刮油片通过紧固螺丝固定在滑块本体上。
19.本实用新型的优点是：本实用新型结构设置合理，外返回器内的油路和内返回器内的油路贯通，形成返回器油路系统，结构简单，易加工，使润滑油更加顺畅的添加到钢珠上，且无遗漏的给各个钢珠添加润滑油，解决了现有返回器难以给钢珠添加润滑油，以及解决现有返回器给钢珠添加润滑油易堵塞的问题；防尘片和滑块接触，静音条和滑轨接触，滑块两端装配的刮油片与滑轨接触，从而6个面封住滑块内部形成封闭空间，从而达到静音的效果，静音效果好，防尘效果好；本实用新型同时具备了滑块润滑提高滑块寿命结构、具备了防尘功能的钢珠保持器组合结构、具备了降音功能的钢片结构，实用性好。
20.下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
21.图1为现有技术结构示意图一；
22.图2为现有技术结构示意图二；
23.图3为现有技术的爆炸示意图；
24.图4为本实用新型实施例的结构示意图；
25.图5为图4中a-a的剖视示意图；
26.图6为本实用新型实施例的局部结构示意图一；
27.图7为本实用新型实施例的局部结构示意图二；
28.图8为本实用新型实施例闭合环形球道示意图；
29.图9为本实用新型实施例局部结构示意图三；
30.图10为本实用新型实施例局部结构示意图四；
31.图11为本实用新型实施例局部爆炸示意图；
32.图12为本实用新型实施例下保持器和防尘片的装配示意图；
33.图13为本实用新型实施例下保持器的局部结构示意图；
34.图14为本实用新型实施例局部结构示意图五；
35.图15为本实用新型实施例上保持器和静音条的装配示意图；
36.图16为本实用新型实施例静音条的结构示意图；
37.图17为本实用新型实施例上保持器的结构示意图；
38.图18为本实用新型实施例防尘片的结构示意图。
具体实施方式
39.在本实施例的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
40.参见图4-18，本实用新型公开的一种多功能线性滑块组合结构，包括滑块10和滑轨20，所述滑块10包括滑块本体1、外返回器2、刮油片3、下保持器4、防尘片5、钢珠6、上保持器7、内返回器9、油嘴11和静音条8；所述滑块本体1上设置有多条钢珠外侧球道孔和多条钢珠内侧球道，且钢珠外侧球道孔与钢珠内侧球道贯通后形成至少8条直线球道601；
41.所述外返回器2内设置有内弧形球道210，所述内返回器9上设置有外弧形球道901，所述内弧形球道210和外弧形球道901组合形成半圆弧球道603；
42.所述滑轨20上设置有上钢珠球道2001和下钢珠球道2002，所述上钢珠球道2001和下钢珠球道2002贯通，所述上钢珠球道2001和下钢珠球道2002内均设置有钢珠6；作为优选的，所述滑轨20上有磨出上钢珠球道2001至少2条和下钢珠球道2002贯通滑轨；滑块运动时，钢珠分别附着在球道2001、球道2002上滚动；
43.所述外返回器2上设置有注油口205，所述外返回器2位于注油口内部位置设置有直线型油路206，所述注油口205与油嘴11贯通；所述内返回器9内设置有白籽油路口902、上储油格2091、下储油格2092和连接油路208，所述上储油格2091和下储油格2092通过连接油路208相通。作为优选的，所述内返回器9上还设置有油路口903，润滑油经油嘴11进入返回器，润滑油再由直线油路206和白籽油路口902进入上储油格2091和下储油格2092，润滑油再经油路口903进入钢珠上，从而实现润滑。
44.所述上储油格2091和下储油格2092通过连接油路208相通从而形成相通的油路。返回器的润滑油油路系统结构设计合理，润滑功能好。
45.作为优选的，所述外返回器2内所述内弧形球道210至少设置4条，且内弧形球道210两端分别与滑块本体1的外侧球道孔901和钢珠内侧球道组合形成闭合环形球道60。滑块运行时，钢珠6在该环形球道内循环滚动。
46.所述下保持器4上设置有防尘片插槽，所述防尘片插槽内插接有防尘片5；所述防尘片5中间固定设置有钢片503，所述防尘片5上固定设置有2个与滑轨接触的第一接触点501和第二接触点502。
47.所述下保持器4安装在外返回器2上，所述下保持器4上固定设置有插接部401，所述外返回器2上设置有插接凹槽202，所述插接部401插接在对准的插接凹槽202内。
48.所述下保持器4上设置有保持器弧面403，所述滑块本体1上设置有滑块弧面，所述保持器弧面403与滑块弧面形成第一钢珠运行球道；所述滑轨上设置有滑轨斜面2003，所述防尘片5上的第一接触点501和第二接触点502分别与滑轨斜面2003接触，从而形成防尘静音效果。
49.所述上保持器7安装在滑轨顶部平面上，所述上保持器7的侧面与滑块本体1的滑块弧面形成第二钢珠运行通道。
50.所述上保持器7上设置有第一卡槽701，所述第一卡槽701内设置有静音条8，所述上保持器7上固定设置有静音条挡位702；所述上保持器7安装在外返回器2上，所述外返回器2上设置有第二卡槽203，所述静音条8背离上保持器端插入对准的第二卡槽203内。作为优选的，下保持器4的端面404以及防尘片与外返回器2的上挡面201形成装配关系，使得下保持器及防尘片装配后在滑块运动过程中不脱落。
51.所述静音条8由钢片801和橡胶802组合而成，所述静音条8上设置有与滑轨接触的静音触点803，所述静音触点803与滑轨的顶部平面接触，从而形成防尘静音效果，防尘静音系统功能结构设计合理。
52.所述外返回器2和刮油片3之间设置有紧固螺丝，且外返回器2和刮油片3通过紧固螺丝固定在滑块本体1上。
53.工作原理：
54.润滑系统工作原理：
55.1，滑块10内安装的钢珠在闭合环形球道60里循环滚动，并同时沿着滑轨的上钢珠球道2001和下钢珠球道2002滚动；
56.2，油嘴11安装在注油口205上，外部注入润滑油进入注油口205，润滑油经注油口205进入返回器的直线型油路206；
57.3，润滑油经过直线型油路206，流入白籽油路口902，经白籽油路口902进入上储油格2091和下储油格2092；
58.4，当上储油格2091和下储油格2092盛满油，通过油路口903流入到钢珠6上，当滑块运动时，润滑油将通过油路口903依次给各个钢珠添加润滑油。
59.5，当白籽上端的储油格盛满润滑油时，上储油格2091和下储油格2092通过连接油路208相联通，从而形成相通的油路。通过以上注油原理，将润滑油添加给滑块内各个钢珠上，从而实现给滑块添加润滑油的目的。
60.6，返回器通过返回器本体的油路和白籽的油路贯通，形成返回器油路系统，使润滑油更加顺畅的添加到钢珠上，且无遗漏的给各个钢珠添加润滑油，解决传统返回器难以给钢珠添加润滑油，以及解决传统返回器给钢珠添加润滑油易堵塞的现象。
61.防尘静音系统工作原理：
62.1，将下保持器4和防尘片5安装好之后，所述保持器弧面403与滑块弧面形成第一钢珠运行球道，下侧滚珠由下保持器4将滚珠6保持在球道内不脱落；
63.2，防尘片5安装在下保持器4的卡槽内，在实际安装过程中，防尘片5可沿着直线调节方向来回调节防尘片5的安装位置，从而保证第一接触点501和第二接触点502与滑轨斜面2003接触。
64.3，安装在下保持器4上的防尘片5，防尘片5上的第一接触点501和第二接触点502与滑轨20上的斜面203接触，从而起到了挡住飞溅的铁屑、灰尘之类的细小物质进入滚珠球道内，对防尘起到了保护作用；
65.4，通过第一接触点501和第二接触点502与滑轨20上的斜面2003接触，既起到了防尘作用，又避免了因防尘片卡住滑块与滑轨。
66.5，防尘片5和滑轨斜面2003接触，静音条8和滑轨顶部平面2004接触，结合滑块两端装配的刮油片与滑轨接触，从而6个面封住滑块内部形成封闭空间，从而达到静音的效果。
67.本实用新型的优点：能够顺畅的给滑块内的每一个钢珠添加润滑油；添加润滑油的过程不会出现油路堵塞，不会出现润滑油注入不进滑块的现象；能有效提高润滑油的使用率，减少润滑油的浪费；返回器各个部件易于注塑成型，易于加工实现；下保持器与外返回器安装便捷性提高；
68.防尘片作为一个单独个体部件，防尘片里由钢片和四周的塑胶件组合而成，与传统方案里防尘片是有钢片和塑胶件两个部件组合结构相比，此设计结构更加简洁实用。该结构中钢片能挡住滑块运行环境中飞溅物里较硬的铁屑等杂质，塑胶件贴住滑轨的斜面，则能挡住滑块运行环境中飘扬的灰尘等杂质。
69.实际应用时，外返回器内的油路和内返回器内的油路贯通，形成返回器油路系统，结构简单，易加工，使润滑油更加顺畅的添加到钢珠上，且无遗漏的给各个钢珠添加润滑油，解决了现有返回器难以给钢珠添加润滑油，以及解决现有返回器给钢珠添加润滑油易堵塞的问题；防尘片和滑块接触，静音条和滑轨接触，滑块两端装配的刮油片与滑轨接触，从而6个面封住滑块内部形成封闭空间，从而达到静音的效果，静音效果好，防尘效果好；本实用新型同时具备了滑块润滑提高滑块寿命结构、具备了防尘功能的钢珠保持器组合结构、具备了降音功能的钢片结构，实用性好。
70.上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种多功能线性滑块组合结构，包括滑块(10)和滑轨(20)，其特征在于：所述滑块(10)包括滑块本体(1)、外返回器(2)、刮油片(3)、下保持器(4)、防尘片(5)、钢珠(6)、上保持器(7)、内返回器(9)、油嘴(11)和静音条(8)；所述滑块本体(1)上设置有多条钢珠外侧球道孔和多条钢珠内侧球道，且钢珠外侧球道孔与钢珠内侧球道贯通后形成至少8条直线球道(601)；所述外返回器(2)内设置有内弧形球道(210)，所述内返回器(9)上设置有外弧形球道(901)，所述内弧形球道(210)和外弧形球道(901)组合形成半圆弧球道(603)；所述滑轨(20)上设置有上钢珠球道(2001)和下钢珠球道(2002)，所述上钢珠球道(2001)和下钢珠球道(2002)贯通，所述上钢珠球道(2001)和下钢珠球道(2002)内均设置有钢珠(6)；所述外返回器(2)上设置有注油口(205)，所述外返回器(2)位于注油口内部位置设置有直线型油路(206)，所述注油口(205)与油嘴(11)贯通；所述内返回器(9)内设置有白籽油路口(902)、上储油格(2091)、下储油格(2092)和连接油路(208)，所述上储油格(2091)和下储油格(2092)通过连接油路(208)相通。2.根据权利要求1所述的一种多功能线性滑块组合结构，其特征在于：所述外返回器(2)内所述内弧形球道(210)至少设置4条，且内弧形球道(210)两端分别与滑块本体(1)的外侧球道孔和钢珠内侧球道组合形成闭合环形球道(60)。3.根据权利要求2所述的一种多功能线性滑块组合结构，其特征在于：所述下保持器(4)上设置有防尘片插槽，所述防尘片插槽内插接有防尘片(5)；所述防尘片(5)中间固定设置有钢片(503)，所述防尘片(5)上固定设置有2个与滑轨接触的第一接触点(501)和第二接触点(502)。4.根据权利要求3所述的一种多功能线性滑块组合结构，其特征在于：所述下保持器(4)安装在外返回器(2)上，所述下保持器(4)上固定设置有插接部(401)，所述外返回器(2)上设置有插接凹槽(202)，所述插接部(401)插接在对准的插接凹槽(202)内。5.根据权利要求4所述的一种多功能线性滑块组合结构，其特征在于：所述下保持器(4)上设置有保持器弧面(403)，所述滑块本体(1)上设置有滑块弧面，所述保持器弧面(403)与滑块弧面形成第一钢珠运行球道；所述滑轨上设置有滑轨斜面(2003)，所述防尘片(5)上的第一接触点(501)和第二接触点(502)分别与滑轨斜面(2003)接触。6.根据权利要求5所述的一种多功能线性滑块组合结构，其特征在于：所述上保持器(7)安装在滑轨顶部平面上，所述上保持器(7)的侧面与滑块本体(1)的滑块弧面形成第二钢珠运行通道。7.根据权利要求6所述的一种多功能线性滑块组合结构，其特征在于：所述上保持器(7)上设置有第一卡槽(701)，所述第一卡槽(701)内设置有静音条(8)，所述上保持器(7)上固定设置有静音条挡位(702)；所述上保持器(7)安装在外返回器(2)上，所述外返回器(2)上设置有第二卡槽(203)，所述静音条(8)背离上保持器端插入对准的第二卡槽(203)内。8.根据权利要求7所述的一种多功能线性滑块组合结构，其特征在于：所述静音条(8)由钢片和橡胶组合而成，所述静音条(8)上设置有与滑轨接触的静音触点(803)，所述静音触点(803)与滑轨的顶部平面接触。9.根据权利要求8所述的一种多功能线性滑块组合结构，其特征在于：所述外返回器
(2)和刮油片(3)之间设置有紧固螺丝，且外返回器(2)和刮油片(3)通过紧固螺丝固定在滑块本体(1)上。

技术总结

本实用新型公开了一种多功能线性滑块组合结构，包括滑块和滑轨，所述滑块包括滑块本体、外返回器、刮油片、下保持器、防尘片、钢珠、上保持器、内返回器、油嘴和静音条；滑块本体上设置有多条钢珠外侧球道孔和多条钢珠内侧球道，钢珠外侧球道孔与钢珠内侧球道贯通后形成至少8条直线球道；外返回器内设置有内弧形球道，内返回器上设置有外弧形球道，外返回器上设置有注油口，外返回器位于注油口内部位置设置有直线型油路，内返回器内设置有白籽油路口、上储油格、下储油格和连接油路，上储油格和下储油格通过连接油路相通。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、易加工、润滑效果好、防尘效果好、静音效果好且实用性好。静音效果好且实用性好。静音效果好且实用性好。