一种机壳冲孔打沙拉装置的制作方法



1.本实用新型涉及板材加工技术领域,尤其涉及一种机壳冲孔沙拉装置。


背景技术:



2.对薄板件的机壳进行冲孔加工时,通常都是采用冲压模具直接进行冷冲压加工成型,而打沙拉孔就是打一个圆孔的倒角,用来做螺栓、铆钉等的沉头,使螺栓等与机壳安装后,机壳的表面保持平整。
3.目前,冲孔与孔的打沙拉一般是通过两个模具分开进行的,不仅中间需要转运,而且还占用较多空间,导致整体的加工效率较低,人员的劳动量较大,不利于日常的机壳加工使用,因此,提出一种机壳冲孔打沙拉装置。


技术实现要素:



4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中冲孔与孔的打沙拉一般是通过两个模具分开进行的,不仅中间需要转运,而且还占用较多空间,导致整体的加工效率较低,人员的劳动量较大,不利于日常的机壳加工使用的问题,而提出的一种机壳冲孔打沙拉装置。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.一种机壳冲孔打沙拉装置,包括上模座及下模座,所述上模座的下端连接有上模,所述下模座的上端连接有下模,所述下模的上端固定连接有多个定位柱,所述上模的下端固定连接有多个冲头,每个所述冲头均有倒角部及打孔部构成,所述打孔部呈圆柱状,所述倒角部为下端与打孔部等径,且倒角部的直径由下至上逐渐扩径呈锥台状设置,所述下模连接有顶料机构。
7.优选的,所述顶料机构包括t形顶料杆、顶块及t形推杆,所述下模的内部开设有腔体,所述下模的上端开设有与t形顶料杆相匹配的t形顶槽,且t形顶料杆的杆壁与t形顶槽的槽底滑动连接并延伸至腔体的内部设置,所述顶块位于腔体的内部滑动设置,所述顶块的左侧壁开设有倾斜设置的斜坡,所述顶块的右端与t形推杆的左端固定连接,且t形推杆的杆壁与腔体的右侧壁滑动连接,所述t形推杆的竖直部侧壁与下模的右侧壁之间固定设有复位弹簧。
8.优选的,所述上模的下端四角处均开设有凹槽,四个所述凹槽的内部均滑动连接有缓冲块,每个所述缓冲块的上端与同侧凹槽的槽底之间均固定设有缓冲弹簧,所述下模的上端四角处均开设有与缓冲块相匹配的限位槽。
9.优选的,所述上模的下端左右两侧及下模的上端左右两侧均螺纹连接有一组安装螺栓,所述下模座的上端左右两侧及上模座的下端左右两侧均开设有一组与安装螺栓相匹配的螺纹孔。
10.优选的,所述上模的上端左右两侧均固定连接有t形条,所述上模座的下端左右两侧均开设有与t形条相匹配的t形通槽。
11.优选的,所述下模座的上端左右两侧均固定连接有一组哥林柱,且两组哥林柱的
柱壁分别与上模座的上端左右两侧滑动连接。
12.与现有技术相比,本实用新型提供了一种机壳冲孔打沙拉装置,具备以下有益效果:
13.1、该机壳冲孔打沙拉装置,通过设有的上模座、下模座、上模及下模的相互配合,可以作为机壳冲压加工使用,通过设有的多个定位柱,可以使待加工机壳定位放置在下模上,通过设有的多个冲头,不仅可以对机壳进行冲孔,而且可以同时完成孔的打沙拉加工,使冲孔和打沙拉两道工序集成在同个模具上,有效提高整体的加工效率,减少工人劳动量,使用便捷。
14.2、该机壳冲孔打沙拉装置,通过设有的顶料机构,在加工完成后,可以辅助加工完成的机壳上移脱离定位柱,提高取料的便捷性,通过设有的四个缓冲块及四个缓冲弹簧的相互配合,可以对上模与下模之间进行一定的缓冲,防止瞬时冲压力过大造成机壳损伤及变形。
15.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型可以将冲孔和打沙拉两道工序集成在同个模具上,有效提高整体的加工效率,减少工人劳动量,同时可以辅助取料,使用便捷。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种机壳冲孔打沙拉装置的结构示意图;
17.图2为图1中a部分的结构放大图。
18.图中:1上模座、2下模座、3上模、4下模、5定位柱、6冲头、7t形顶料杆、8顶块、9t形推杆、10复位弹簧、11缓冲块、12缓冲弹簧、13安装螺栓、14t形条、15哥林柱。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
20.参照图1-2,一种机壳冲孔打沙拉装置,包括上模座1及下模座2,上模座1的下端连接有上模3,下模座2的上端连接有下模4,下模4的上端固定连接有多个定位柱5,上模3的下端固定连接有多个冲头6,每个冲头6均有倒角部及打孔部构成,打孔部呈圆柱状,倒角部为下端与打孔部等径,且倒角部的直径由下至上逐渐扩径呈锥台状设置,下模4连接有顶料机构。
21.顶料机构包括t形顶料杆7、顶块8及t形推杆9,下模4的内部开设有腔体,下模4的上端开设有与t形顶料杆7相匹配的t形顶槽,且t形顶料杆7的杆壁与t形顶槽的槽底滑动连接并延伸至腔体的内部设置,顶块8位于腔体的内部滑动设置,顶块8的左侧壁开设有倾斜设置的斜坡,顶块8的右端与t形推杆9的左端固定连接,且t形推杆9的杆壁与腔体的右侧壁滑动连接,t形推杆9的竖直部侧壁与下模4的右侧壁之间固定设有复位弹簧10,在机壳加工完成且取出不便时,向左侧推动t形推杆9,可以带动顶块8左移,以通过顶块8上的斜坡挤压t形顶料杆7,使其上移,从而可以对机壳进行上顶,以辅助进行取料,取料方便。
22.上模3的下端四角处均开设有凹槽,四个凹槽的内部均滑动连接有缓冲块11,每个
缓冲块11的上端与同侧凹槽的槽底之间均固定设有缓冲弹簧12,下模4的上端四角处均开设有与缓冲块11相匹配的限位槽,可以对上模3与下模4之间进行一定的缓冲,防止瞬时冲压力过大造成机壳损伤及变形。
23.上模3的下端左右两侧及下模4的上端左右两侧均螺纹连接有一组安装螺栓13,下模座2的上端左右两侧及上模座1的下端左右两侧均开设有一组与安装螺栓13相匹配的螺纹孔,可以便于上模3及下模4与上模座1与下模座2之间的拆装。
24.上模3的上端左右两侧均固定连接有t形条14,上模座1的下端左右两侧均开设有与t形条14相匹配的t形通槽,在对上模3进行安装时,可以先通过两个t形条14进行定位固定,提高安装的便捷性。
25.下模座2的上端左右两侧均固定连接有一组哥林柱15,且两组哥林柱15的柱壁分别与上模座1的上端左右两侧滑动连接,可以增加上模座1下移时的稳定性。
26.本实用新型中,使用时,将待加工的机壳通过多个定位柱5进行定位放置在下模4上,此时在外部的驱动件的作用下,使上模座1及上模3下移完成合模,通过多个冲头6上的打孔部进行冲孔工作,通过倒角部可以对冲出的孔进行打沙拉加工,以使打沙拉与冲孔可以在同一工序进行,有效提高整体的加工效率。
27.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:


1.一种机壳冲孔打沙拉装置,包括上模座(1)及下模座(2),其特征在于,所述上模座(1)的下端连接有上模(3),所述下模座(2)的上端连接有下模(4),所述下模(4)的上端固定连接有多个定位柱(5),所述上模(3)的下端固定连接有多个冲头(6),每个所述冲头(6)均有倒角部及打孔部构成,所述打孔部呈圆柱状,所述倒角部为下端与打孔部等径,且倒角部的直径由下至上逐渐扩径呈锥台状设置,所述下模(4)连接有顶料机构。2.根据权利要求1所述的一种机壳冲孔打沙拉装置,其特征在于,所述顶料机构包括t形顶料杆(7)、顶块(8)及t形推杆(9),所述下模(4)的内部开设有腔体,所述下模(4)的上端开设有与t形顶料杆(7)相匹配的t形顶槽,且t形顶料杆(7)的杆壁与t形顶槽的槽底滑动连接并延伸至腔体的内部设置,所述顶块(8)位于腔体的内部滑动设置,所述顶块(8)的左侧壁开设有倾斜设置的斜坡,所述顶块(8)的右端与t形推杆(9)的左端固定连接,且t形推杆(9)的杆壁与腔体的右侧壁滑动连接,所述t形推杆(9)的竖直部侧壁与下模(4)的右侧壁之间固定设有复位弹簧(10)。3.根据权利要求1所述的一种机壳冲孔打沙拉装置,其特征在于,所述上模(3)的下端四角处均开设有凹槽,四个所述凹槽的内部均滑动连接有缓冲块(11),每个所述缓冲块(11)的上端与同侧凹槽的槽底之间均固定设有缓冲弹簧(12),所述下模(4)的上端四角处均开设有与缓冲块(11)相匹配的限位槽。4.根据权利要求1所述的一种机壳冲孔打沙拉装置,其特征在于,所述上模(3)的下端左右两侧及下模(4)的上端左右两侧均螺纹连接有一组安装螺栓(13),所述下模座(2)的上端左右两侧及上模座(1)的下端左右两侧均开设有一组与安装螺栓(13)相匹配的螺纹孔。5.根据权利要求1所述的一种机壳冲孔打沙拉装置,其特征在于,所述上模(3)的上端左右两侧均固定连接有t形条(14),所述上模座(1)的下端左右两侧均开设有与t形条(14)相匹配的t形通槽。6.根据权利要求1所述的一种机壳冲孔打沙拉装置,其特征在于,所述下模座(2)的上端左右两侧均固定连接有一组哥林柱(15),且两组哥林柱(15)的柱壁分别与上模座(1)的上端左右两侧滑动连接。

技术总结


本实用新型涉及板材加工技术领域,且公开了一种机壳冲孔打沙拉装置,包括上模座及下模座,上模座的下端连接有上模,下模座的上端连接有下模,下模的上端固定连接有多个定位柱,上模的下端固定连接有多个冲头,每个冲头均有倒角部及打孔部构成,打孔部呈圆柱状,倒角部为下端与打孔部等径,且倒角部的直径由下至上逐渐扩径呈锥台状设置,下模连接有顶料机构。本实用新型可以将冲孔和打沙拉两道工序集成在同个模具上,有效提高整体的加工效率,减少工人劳动量,同时可以辅助取料,使用便捷。使用便捷。使用便捷。


技术研发人员:

李强

受保护的技术使用者:

清远全盛汽车配件有限公司

技术研发日:

2021.08.09

技术公布日:

2023/1/3

本文发布于:2024-09-23 04:26:51,感谢您对本站的认可!

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