电池托盘的焊接工装的制作方法

1.本实用新型涉及工装夹具领域，尤其是涉及一种电池托盘的焊接工装。

背景技术：

2.电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
3.相关技术中一种电池托盘，参照图1，包括底板10，底板10的前端焊接有前侧板11，后端焊接有后梁12，左侧焊接有左边梁13，右侧焊接有右边梁14，后梁12与左边梁13、后梁12与右边梁14之间分别焊接有斜边15，前侧板11与左边梁13、前侧板11与右边梁14之间分别焊接有边角16，底板10的正面上还焊接有纵梁17。
4.焊接时，工人将底板放置在工作台上，然后按照先后顺序将各个部件一一焊接至底板上，每个部件焊接前，都需要通过工装夹具对底板和部件之间实现夹紧，此过程耗费的时间长，导致电池托盘的焊接效率较低。

技术实现要素：

5.为了提高电池托盘的焊接效率，本技术提供一种电池托盘的焊接工装。
6.本技术提供的一种电池托盘的焊接工装采用如下的技术方案：
7.一种电池托盘的焊接工装，包括上架体和下架体，两者相互连接且之间具有间距，所述下架体上设有用于将底板顶撑在所述上架体上的顶撑组件，所述上架体上设有多个不同的装夹组件，不同的部件对应不同的所述装夹组件，所述装夹组件用于将对应的部件与底板装夹。
8.通过采用上述技术方案，工人首先将底板推入上架体和下架体之间，之后顶撑组件推动底板向上运动，从而使得底板抵触上架体。之后底板翻转，工人依次将各个部件依次放在对应的位置并通过对应的装夹组件实现装夹，之后便可进行焊接。通过将底板与各个部件预先全部装夹在一起，以此节省了焊接工艺耗费的时间，提高了电池托盘的焊接效率。
9.可选的，所述顶撑组件包括设置在所述下架体上的第一气缸，所述第一气缸的活塞杆指向所述上架体并连接有承载条。
10.通过采用上述技术方案，第一气缸的活塞杆伸出，以此承载条能够推动底板向上运动，从而实现底板对于上架体的抵紧。
11.可选的，所述承载条相对所述上架体的一侧设有呈凹字型设置的安装条，所述安装条相对的两侧壁之间转动穿设有滚轮，所述滚轮沿所述安装条的长度方向设置有多个。
12.通过采用上述技术方案，滚轮在外力的作用下会发生转动，以此使得工人将底板推入或拉出上架体和下架体之间时更加的省力。
13.可选的，所述下架体上设有安装板，所述安装板上滑动穿设有导向柱，所述导向柱的一端连接于所述承载条。
14.通过采用上述技术方案，导向柱与安装板配合，对第一气缸活塞杆的伸缩起导向
和支撑的作用，有利于提高底板的稳定性。
15.可选的，所述上架体上设有多个定位销，底板上开有用于供所述定位销插入的插孔。
16.通过采用上述技术方案，定位销与插孔配合，对底板的安装位置起定位作用，以此确保各部件后续能够准确与底板实现装夹。
17.可选的，所述下架体上还设置有多个第二气缸，所述第二气缸的活塞杆指向所述上架体并设置有用于抵触在底板上的顶撑块。
18.通过采用上述技术方案，第二气缸的活塞杆伸出，以此使得顶撑块顶撑在底板上，对底板因高位而产生形变造成阻碍，起到了防变形的效果，有利于提高电池托盘的焊接质量。
19.可选的，所述上架体和所述下架体可拆卸连接且分别设置有多个吊环。
20.通过采用上述技术方案，通过吊具与吊环配合，能够将上架体与下架体拆分开，以此方便了工人对焊接工装实现维修。
21.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
22.1.通过将底板与各个部件预先全部装夹在一起，以此节省了焊接过程耗费的时间，提高了电池托盘的焊接效率；
23.2.第二气缸的活塞杆伸出，以此使得顶撑块顶撑在底板上，对底板因高位而产生形变造成阻碍，起到了防变形的效果，有利于提高电池托盘的焊接质量。
附图说明
24.图1是相关技术中电池托盘的结构示意图。
25.图2是本技术实施例的结构示意图。
26.图3是本技术实施例中上架体、底板、下架体之间位置关系的爆炸图。
27.图4是本技术实施例中下架体、顶撑组件、第二气缸、顶撑块之间位置关系的示意图。
28.附图标记说明：1、上架体；2、下架体；3、装夹组件；41、第一气缸；42、承载条；43、安装条；44、滚轮；5、安装板；6、导向柱；7、第二气缸；8、顶撑块；9、吊环；10、底板；11、前侧板；12、后梁；13、左边梁；14、右边梁；15、斜边；16、边角；17、纵梁。
具体实施方式
29.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种电池托盘的焊接工装。参照图1和图2，电池托盘的焊接工装包括上架体1和下架体2，两者相互栓接在之间具有间距。
31.下架体2上设有用于将底板10顶撑在上架体1上的顶撑组件，上架体1上设有多个不同的装夹组件3，不同的部件对应不同的装夹组件3，装夹组件3用于将将对应的部件与底板10装夹，以此使得部件与底板10之间的位置保持相对固定，不同的装夹组件3均直接采用现有技术。
32.参照图1、图2和图3，工人将底板10先放入上架体1和下架体2之间，此时底板10的正面朝向上，之后在底板10上对应的位置放置纵梁17，此后顶撑组件推动底板10向上运动，
从而使得底板10和纵梁17顶撑于上架体1。
33.之后，将上架体1和下架体2整体翻转180
°
，使得底板10的正面朝向下，此时工人依次将左边梁13、右边梁14、前侧板11、左边角16、右边角16、后梁12、左斜边15、右斜边15放置至装夹位置，然后通过不同的装夹组件3对部件实现装置，从而使得部件与底板10之间的相对位置保持固定，此后便可开始焊接。
34.通过上述的方式，预先对所有部件与底板10之间的位置实现装夹固定，之后便可集中对底板10与各部件之间实现焊接，以此有利于提高电池托盘的焊接效率。
35.参照图3和图4，顶撑组件在下架体2上相对底板10的长度方向设置有两组，其包括栓接在下架体2上的第一气缸41，第一气缸41的活塞杆指向上架体1并螺纹连接有承载条42，承载条42平行于底板10的宽度方向。
36.装入底板10时，工人以滑动的方式将底板10推动至承载条42上，然后第一气缸41的活塞杆伸出，以此推动底板10向上运动从而抵触在上架体1上。
37.参照图3和图4，承载条42相对上架体1的一侧栓接有安装条43，安装条43平行于承载条42且纵截面呈凹字型设置，安装条43的开口侧朝向上架体1，安装条43相对的两侧壁之间转动穿设有滚轮44，滚轮44沿安装条43的长度方向设置有多个。
38.滚轮44在外力的作用下能够发生转动，以此使得工人在将底板10推入或拉出上架体1和下架体2之间时能够更加的省力。
39.参照图3和图4，下架体2上栓接有安装板5，安装板5上滑动穿设有导向柱6且穿设位置处栓接有直线轴承，导向柱6的一端栓接于承载条42。
40.导向柱6与安装板5滑动配合，对第一气缸41活塞杆的伸缩运动起导向和支撑的作用，以此有利于提高底板10的稳定性。
41.参照图3，上架体1上设有多个定位销(图中未示出),底板10上开有用于供定位销插入的插孔(图中未示出)，插孔与定位销的插接配合对底板10的安装位置起到了定位的作用，确保部件与底板10后续能够准确装夹。
42.参照图4，由于部件与底板10焊接的过程中，底板10可能会因为高温而产生形变，因此下架体2上还栓接有多个第二气缸7，第二气缸7布置在焊接位置处，第二气缸7的活塞杆指向上架体1并螺纹连接有用于抵触在底板10上的顶撑块8。
43.焊接前，第二气缸7的活塞杆伸出，以此使得顶撑块8顶撑在底板10上靠近焊接的位置处，以此对底板10的形变造成阻碍，起到了防变形的效果，进而提高了电池托盘的焊接质量。
44.参照图3，由于焊接工装整体的体积较大且结构比较紧凑，因此当个别部件发生损坏时，整体的焊接工装维修的难度较大。
45.为此，在上架体1和下架体2上分别螺纹连接有多个吊环9，以此工人能够先将用于连接上架体1与下架体2之间的螺栓拧下，之后将通过吊具将上架体1与下架体2拆开，从而方便维修。
46.本技术实施例一种电池托盘的焊接工装的实施原理为：
47.工人将底板10先推入上架体1和下架体2之间，底板10架设在两个顶撑组件上，此时底板10的正面朝向上。之后在底板10上对应的位置放置纵梁17，此后第一气缸41的活塞杆伸出，承载条42推动底板10向上运动，从而使得底板10和纵梁17顶撑于上架体1，定位销
与插孔插接配合对底板10实现定位。另外，第二气缸7的活塞杆伸出，从而使得顶撑块8顶撑在底板10上。
48.之后，将上架体1和下架体2整体翻转180
°
，使得底板10的正面朝向下，此时工人依次将左边梁13、右边梁14、前侧板11、左边角16、右边角16、后梁12、左斜边15、右斜边15放置至指定位置，并通过不同的装夹组件3对部件实现装夹，从而使得部件与底板10之间的相对位置保持固定，此后便可开始焊接。
49.焊接完成后，上架体1和下架体2整体再次翻转180
°
，底板10正面重新朝向上，第一气缸41和第二气缸7的活塞杆均缩回，底板10下降，此时工人能够将焊接完成的电池托盘从上架体1与下架体2之间拉出，以此实现电池托盘的焊接。
50.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：

1.一种电池托盘的焊接工装，其特征在于：包括上架体(1)和下架体(2)，两者相互连接且之间具有间距，所述下架体(2)上设有用于将底板(10)顶撑在所述上架体(1)上的顶撑组件，所述上架体(1)上设有多个不同的装夹组件(3)，不同的部件对应不同的所述装夹组件(3)，所述装夹组件(3)用于将对应的部件与底板(10)装夹。2.根据权利要求1所述的电池托盘的焊接工装，其特征在于：所述顶撑组件包括设置在所述下架体(2)上的第一气缸(41)，所述第一气缸(41)的活塞杆指向所述上架体(1)并连接有承载条(42)。3.根据权利要求2所述的电池托盘的焊接工装，其特征在于：所述承载条(42)相对所述上架体(1)的一侧设有呈凹字型设置的安装条(43)，所述安装条(43)相对的两侧壁之间转动穿设有滚轮(44)，所述滚轮(44)沿所述安装条(43)的长度方向设置有多个。4.根据权利要求2所述的电池托盘的焊接工装，其特征在于：所述下架体(2)上设有安装板(5)，所述安装板(5)上滑动穿设有导向柱(6)，所述导向柱(6)的一端连接于所述承载条(42)。5.根据权利要求1所述的电池托盘的焊接工装，其特征在于：所述上架体(1)上设有多个定位销，底板(10)上开有用于供所述定位销插入的插孔。6.根据权利要求1所述的电池托盘的焊接工装，其特征在于：所述下架体(2)上还设置有多个第二气缸(7)，所述第二气缸(7)的活塞杆指向所述上架体(1)并设置有用于抵触在底板(10)上的顶撑块(8)。7.根据权利要求1所述的电池托盘的焊接工装，其特征在于：所述上架体(1)和所述下架体(2)可拆卸连接且分别设置有多个吊环(9)。

技术总结

本实用新型涉及工装夹具领域，尤其是涉及一种电池托盘的焊接工装，其包括上架体和下架体，两者相互连接且之间具有间距，下架体上设有用于将底板顶撑在上架体上的顶撑组件，上架体上设有多个不同的装夹组件，不同的部件对应不同的装夹组件，装夹组件用于将对应的部件与底板装夹；下架体上还设置有多个第二气缸，第二气缸的活塞杆指向上架体并设置有用于抵触在底板上的顶撑块。本申请具有提高电池托盘焊接效果的优点。接效果的优点。接效果的优点。