无机房曳引机及电梯设备的制作方法



1.本实用新型属于电梯制动设备技术领域,具体涉及一种无机房曳引机及电梯设备。


背景技术:



2.曳引机是电梯的核心驱动部件,被称为电梯的“心脏”,其安全性和可靠性会直接影响电梯的安全性和可靠性。随着电梯市场竞争越来越激烈,为降低成本,提高电梯在市场上的竞争力,曳引机设计越来越小型化、薄型化和轻量化是一种趋势。随着电梯市场的高速发展,无机房电梯因具有不占用机房空间、绿环保、节能等优点而受到欢迎,应用量越来越大。无机房电梯省去了机房,将原机房内的控制柜、限速器、曳引机等设备布置在井道内,受限于井道的安装空间,曳引机厚度越薄、越轻量化越能提高井道的利用率,现有的曳引机多数采用左右制动器斜置在机座的上方,电机接线盒及制动器接线盒放置于底部左右两侧;但是,采用制动器左右斜置在机座的上方,会导致主机背部上半部分材料重量增加,从而增加主机成本,而电机与制动器接线盒放置与底部两侧时,在接线时需要弯腰或蹲坐在地面,导致接线或者维保时操作困难,具有较高的安全风险。


技术实现要素:



3.本实用新型的目的在于提供一种无机房曳引机及电梯设备,其中该无机房曳引机具有轻量化的特点,能够降低成本,且便于进行接线或者维保操作,安全风险较低。
4.实现上述目的包括如下技术方案。
5.一种无机房曳引机,所述无机房曳引机包括机座、第一制动器、第二制动器、电机接线盒和制动器接线盒;
6.所述第一制动器和所述第二制动器分别设置于所述机座的相对两侧,所述电机接线盒设置于所述机座对应于所述第一制动器的上方,所述制动器接线盒设置于所述机座对应于所述第二制动器的上方,且所述第一制动器、所述第二制动器均与所述制动器接线盒电性连接。
7.在其中一些实施例中,所述第一制动器和所述第二制动器均竖向设置并位于所述机座的同一径向线延伸方向上,且所述第一制动器和所述第二制动器均沿所述机座的轴向方向居中设置。
8.在其中一些实施例中,所述无机房曳引机还包括分设于所述机座左右两侧的第一吊装构件和第二吊装构件,所述第一吊装构件和第二吊装构件均沿所述机座的轴向方向居中设置。
9.在其中一些实施例中,所述第一吊装构件包括第一吊装部和第二吊装部,所述第一吊装部设置于所述机座的底部,所述第二吊装部设置于所述机座位于所述第一制动器与所述电机接线盒之间的位置;所述第二吊装构件包括第三吊装部和第四吊装部,所述第三吊装部设置于所述机座的底部,所述第四吊装部设置于所述机座位于所述第二制动器与所
述制动器接线盒之间的位置。
10.在其中一些实施例中,所述无机房曳引机还包括设置于所述机座顶部的第五吊装部,所述第五吊装部沿所述机座的轴向方向居中设置。
11.在其中一些实施例中,所述无机房曳引机还包括防倾倒件,所述防倾倒件位于所述机座的顶部,且所述防倾倒件位于所述机座沿自身轴向方向相对两端之间的位置。
12.在其中一些实施例中,所述电机接线盒和所述制动器接线盒均相对所述机座的竖向中心轴对称且倾斜设置。
13.在其中一些实施例中,所述机座的底部开设有清洁窗。
14.在其中一些实施例中,所述机座为环状结构,且所述机座的内环面沿自身轴向方向设置有至少两个凸缘,各所述凸缘沿所述机座的内环面的周向方向延伸形成环状凸缘。
15.一种电梯设备,所述电梯设备包括电梯轿厢及如上所述的无机房曳引机,所述无机房曳引机与所述电梯轿厢连接并使所述电梯在电梯井内升降。
16.本实用新型所提供的技术方案具有以下的优点及效果:
17.该无机房曳引机通过将第一制动器和第二制动器设置于机座的相对两侧,并使电机接线盒、制动器接线盒设置于机座的对应于所述第一制动器、第二制动器的上方,即机座的上半部分放置该电机接线盒、制动器接线盒,而第一制动器和第二制动器位于电机接线盒、制动器接线盒的下方,一方面第一制动器和第二制动器下置的装配方式能够减小机座上半部分的材料用量,使无机房曳引机整体结构轻量化,从而使成本降低,另一方面电机接线盒、制动器接线盒上置的装配方式能够使得接线过程中无需弯腰或者蹲坐,便于进行接线或者维保操作,且电机接线盒、制动器接线盒分开设置于机座的两侧,能够有效避免电路干涉,安全风险较低。
附图说明
18.图1是本实用新型实施例的无机房曳引机的结构示意图;
19.图2是图1的无机房曳引机的正面结构示意图;
20.图3是图1的无机房曳引机的仰视结构示意图。
21.附图标记说明:
22.100、无机房曳引机;
23.1、机座;2、第一制动器;3、第二制动器;4、电机接线盒;5、制动器接线盒;6、第一吊装构件;61、第一吊装部;62、第二吊装部;7、第二吊装构件;71、第三吊装部;72、第四吊装部;8、第五吊装部;9、防倾倒件;10、清洁窗。
具体实施方式
24.为了便于理解本实用新型,下面将参照说明书附图对本实用新型的具体实施例进行更详细的描述。
25.除非特别说明或另有定义,本文所使用的“第一、第二
…”
仅仅是用于对名称的区分,不代表具体的数量或顺序。
26.除非特别说明或另有定义,本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
27.需要说明的是,本文中“固定于”、“连接于”,可以是直接固定或连接于一个元件,也可以是间接固定或连接于一个元件。
28.本实用新型提供一种无机房曳引机100,如图1至图3所示,该无机房曳引机100包括机座1、第一制动器2、第二制动器3、电机接线盒4和制动器接线盒5。
29.第一制动器2和第二制动器3分别设置于机座1的相对两侧,电机接线盒4设置于机座1对应于第一制动器2的上方,该电机接线盒4用于与驱动电机电性连接;制动器接线盒5设置于机座1对应于第二制动器3的上方,即机座1的上半部分放置该电机接线盒4、制动器接线盒5,而第一制动器2和第二制动器3位于电机接线盒4、制动器接线盒5的下方,且第一制动器2、第二制动器3均与制动器接线盒5电性连接。
30.上述无机房曳引机100通过将第一制动器2和第二制动器3设置于机座1的相对两侧,并使电机接线盒4、制动器接线盒5设置于机座1的对应于第一制动器2、第二制动器3的上方,即机座1的上半部分放置该电机接线盒4、制动器接线盒5,而第一制动器2和第二制动器3位于电机接线盒4、制动器接线盒5的下方,一方面第一制动器2和第二制动器3下置的装配方式能够减小机座1上半部分的材料用量,使无机房曳引机100整体结构轻量化,从而使成本降低,能够适应安装于无机房井道内;另一方面电机接线盒4、制动器接线盒5上置的装配方式能够使得接线过程中无需弯腰或者蹲坐,便于进行接线或者维保操作,且电机接线盒4、制动器接线盒5分开设置于机座1的两侧,能够有效避免电路干涉,安全风险较低。
31.在一些实施例中,如图1和图2所示,第一制动器2和第二制动器3均竖向设置并位于机座1的同一径向线延伸方向上,且第一制动器2和第二制动器3均沿机座1的轴向方向居中设置。具体在本实施例中,该第一制动器2和第二制动器3设置于机座1左右两侧的居中位置,一方面减少机座1上半部分的材料用量,使无机房曳引机100轻量化,成本降低,另一方面能够解决因第一制动器2和第二制动器3的存在导致无机房曳引机100重心偏移的问题,从而有效避免无机房曳引机100吊装于无机房井道时因重心与吊装点不重合而发生吊装偏移的现象。
32.在一些实施例中,如图2所示,无机房曳引机100还包括分设于机座1左右两侧的第一吊装构件6和第二吊装构件7,第一吊装构件6和第二吊装构件7均沿机座1的轴向方向居中设置。可以理解地,外部吊装设备通过与该第一吊装构件6和第二吊装构件7连接以将该无机房曳引机100整体吊装至井道的预设位置,其中,通过第一吊装构件6和第二吊装构件7沿机座1的轴向方向居中设置,配合第一制动器2和第二制动器3的位置设置,以使无机房曳引机100的重心与吊装点的重心一致,因此能够进一步有效避免无机房曳引机100重心与吊装点不重合而发生吊装偏移的现象。
33.在一些实施例中,如图2所示,第一吊装构件6包括第一吊装部61和第二吊装部62,第一吊装部61设置于机座1的底部,第二吊装部62设置于机座1位于第一制动器2与电机接线盒4之间的位置;第二吊装构件7包括第三吊装部71和第四吊装部72,第三吊装部71设置于机座1的底部,第四吊装部72设置于机座1位于第二制动器3与制动器接线盒5之间的位置。具体地,该第一吊装部61和第三吊装部71分设于机座1底部的左右两侧,第二吊装部62和第四吊装部72分设于机座1两侧的肩部或者肩部附近的位置,因此通过第一吊装部61、第二吊装部62、第三吊装部71和第四吊装部72配合对机座1形成多点吊装结构,能够对无机房曳引机100进行平稳吊装,以将无机房曳引机100平稳地从楼层位置吊装到安装位置。此外,
由于体积较大的第一制动器2、第二制动器3放置于第二吊装部62和第四吊装部72的下方,因此第一制动器2、第二制动器3的结构不会影响第二吊装部62和第四吊装部72的吊装操作,第二吊装部62和第四吊装部72无需伸出至第一制动器2、第二制动器3的外侧即可实现吊装操作,进一步减小机座1上半部分的材料用量,使无机房曳引机100整体结构轻量化,从而使成本降低。具体地,第一吊装部61、第二吊装部62、第三吊装部71和第四吊装部72中,各个吊装部均可以是吊装环结构,吊装环结构便于外部吊装设备进行吊装操作,当然,在其他实施例中,该各个吊装部也可以为其他如钩状等形状的结构,在此不作特别的限制。
34.在一些实施例中,如图1和图2所示,无机房曳引机100还包括设置于机座1顶部的第五吊装部8,第五吊装部8沿机座1的轴向方向居中设置。该第五吊装部8配合第一吊装部61、第二吊装部62、第三吊装部71和第四吊装部72,能够形成五点分散式吊装结构,从而吊装时能够形成均匀吊装力,从而进一步提高吊装的平稳性。具体在本实施例中,该第五吊装部8可以形成吊装环结构,吊装环结构便于外部吊装设备进行吊装操作,当然,在其他实施例中,该第五吊装部8也可以为其他如钩状等形状的结构,在此不作特别的限制。
35.在一些实施例中,如图2所示,无机房曳引机100还包括防倾倒件9,防倾倒件9位于机座1的顶部,且防倾倒件9位于机座1沿自身轴向方向相对两端之间的位置。该防倾倒件9具体可以是板状体结构,防倾倒件9用以保证无机房曳引机100的安装稳固性,避免其发生倾倒,且防倾倒件9位于机座1沿自身轴向方向相对两端之间的位置,能够减小该无机房曳引机100的厚度,使无机房曳引机100进一步形成薄型化的结构。
36.在一些实施例中,防倾倒件9、第一吊装部61、第二吊装部62、第三吊装部71、第四吊装部72和第五吊装部8均与机座1为一体成型结构,一体化铸造成型时能够减少零件数量,进一步使无机房曳引机100轻量化,降低成本,并提高相应的机械强度。当然,在其他实施例中,防倾倒件9、第一吊装构件6和第二吊装构件7也可以与机座1为分体连接结构,在此不作特别的限制。
37.在一些实施例中,如图1和图2所示,电机接线盒4和制动器接线盒5均相对机座1的竖向中心轴对称且倾斜设置,从而能够适应机座1的结构,便于安装,且提高机座的1受力均匀度,提高无机房曳引机100的平稳性。
38.在一些实施例中,如图3所示,机座1的底部开设有清洁窗10,该清洁窗10能够用以排水、排异物等,且清洁窗10设置于机座1的底部,能够减少盖住清洁窗10的盖板以及安装零件,降低成本,且能够降低铸造清洁窗口10带来的结构刚性降低的问题,从而利于机座1力矩传递。
39.在一些实施例中,机座1为环状结构,且机座1的内环面沿自身轴向方向设置有至少两个凸缘,各凸缘沿机座1的内环面的周向方向延伸形成环状凸缘,通过凸缘的设置,能够使机座1在厚度相对较薄的情况也具有良好的结构强度,因此能够在有效保证机座1强度、刚性的情况下,减轻机座1圆周上材料用量,降低成本。
40.本实用新型还提供一种电梯设备,该电梯设备包括电梯轿厢及如上的无机房曳引机100,无机房曳引机100与电梯轿厢连接并使电梯在电梯井内升降。
41.综上,该电梯设备通过设置无机房曳引机100,无机房曳引机100能够使电梯在电梯井内升降,该无机房曳引机100通过将第一制动器2和第二制动器3设置于机座1的相对两侧,并使电机接线盒4、制动器接线盒5设置于机座1的对应于第一制动器2、第二制动器3的
上方,即机座1的上半部分放置该电机接线盒4、制动器接线盒5,而第一制动器2和第二制动器3位于电机接线盒4、制动器接线盒5的下方,一方面第一制动器2和第二制动器3下置的装配方式能够减小机座1上半部分的材料用量,使无机房曳引机100整体结构轻量化,从而使成本降低,另一方面电机接线盒4、制动器接线盒5上置的装配方式能够使得接线过程中无需弯腰或者蹲坐,便于进行接线或者维保操作,且电机接线盒4、制动器接线盒5分开设置于机座1的两侧,能够有效避免电路干涉,安全风险较低。
42.以上实施例也并非是基于本实用新型的穷尽性列举,在此之外,还可以存在多个未列出的其他实施方式。在不违反本实用新型构思的基础上所作的任何替换与改进,均属本实用新型的保护范围。

技术特征:


1.无机房曳引机,其特征在于,所述无机房曳引机包括机座、第一制动器、第二制动器、电机接线盒和制动器接线盒;所述第一制动器和所述第二制动器分别设置于所述机座的相对两侧,所述电机接线盒设置于所述机座对应于所述第一制动器的上方,所述制动器接线盒设置于所述机座对应于所述第二制动器的上方,且所述第一制动器、所述第二制动器均与所述制动器接线盒电性连接。2.如权利要求1所述的无机房曳引机,其特征在于,所述第一制动器和所述第二制动器均竖向设置并位于所述机座的同一径向线延伸方向上,且所述第一制动器和所述第二制动器均沿所述机座的轴向方向居中设置。3.如权利要求1所述的无机房曳引机,其特征在于,所述无机房曳引机还包括分设于所述机座左右两侧的第一吊装构件和第二吊装构件,所述第一吊装构件和第二吊装构件均沿所述机座的轴向方向居中设置。4.如权利要求3所述的无机房曳引机,其特征在于,所述第一吊装构件包括第一吊装部和第二吊装部,所述第一吊装部设置于所述机座的底部,所述第二吊装部设置于所述机座位于所述第一制动器与所述电机接线盒之间的位置;所述第二吊装构件包括第三吊装部和第四吊装部,所述第三吊装部设置于所述机座的底部,所述第四吊装部设置于所述机座位于所述第二制动器与所述制动器接线盒之间的位置。5.如权利要求4所述的无机房曳引机,其特征在于,所述无机房曳引机还包括设置于所述机座顶部的第五吊装部,所述第五吊装部沿所述机座的轴向方向居中设置。6.如权利要求2所述的无机房曳引机,其特征在于,所述无机房曳引机还包括防倾倒件,所述防倾倒件位于所述机座的顶部,且所述防倾倒件位于所述机座沿自身轴向方向相对两端之间的位置。7.如权利要求1所述的无机房曳引机,其特征在于,所述电机接线盒和所述制动器接线盒均相对所述机座的竖向中心轴对称且倾斜设置。8.如权利要求1所述的无机房曳引机,其特征在于,所述机座的底部开设有清洁窗。9.如权利要求1所述的无机房曳引机,其特征在于,所述机座为环状结构,且所述机座的内环面沿自身轴向方向设置有至少两个凸缘,各所述凸缘沿所述机座的内环面的周向方向延伸形成环状凸缘。10.电梯设备,其特征在于,所述电梯设备包括电梯轿厢及如权利要求1至9任一项所述的无机房曳引机,所述无机房曳引机与所述电梯轿厢连接并使所述电梯在电梯井内升降。

技术总结


本实用新型公开了一种无机房曳引机及电梯设备,该无机房曳引机包括机座、第一制动器、第二制动器、电机接线盒和制动器接线盒;第一制动器和第二制动器分别设置于机座的相对两侧,电机接线盒设置于机座对应于第一制动器的上方,制动器接线盒设置于机座对应于第二制动器的上方,且第一制动器、第二制动器均与制动器接线盒电性连接。该无机房曳引机及电梯设备提供的技术方案能够减小机座上半部分的材料用量,使无机房曳引机整体结构轻量化,从而使成本降低,且能够使得接线过程中无需弯腰或者蹲坐,便于进行接线或者维保操作。便于进行接线或者维保操作。便于进行接线或者维保操作。


技术研发人员:

周剑勇 吴红兵 肖佳锋 陈森 申爽

受保护的技术使用者:

日立电梯电机(广州)有限公司

技术研发日:

2022.09.27

技术公布日:

2022/12/30

本文发布于:2024-09-26 04:16:04,感谢您对本站的认可!

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