一种起升机构及架梁起重机的制作方法

1.本实用新型涉及架桥设备技术领域，具体而言，涉及一种起升机构及架梁起重机。

背景技术：

2.架设重型钢桁梁节段的架梁起重机其起升机构采用三吊点的结构形式，在菱形机架的两个中桁架上设置小横梁，两个边桁架上设置大横梁，大横梁和小横梁分别可在机架上纵移和横移从而调整吊点。
3.由于重型钢桁梁节段的重量极大，现有起升机构的大横梁以及小横梁在横向移动时容易对纵移轨道造成冲击，长期使用会导致纵移轨道变形，影响吊点调整精度，严重时甚至会导致架梁起重机无法运行。

技术实现要素：

4.本实用新型解决的问题是如何防止纵移轨道变形，使架梁起重机的起升机构运行更加稳定。
5.为解决上述问题，本实用新型提供一种起升机构，包括调整横梁、滑座和横移油缸，所述滑座包括座体和延伸部，所述座体的底面用于与机架的架体纵梁顶面沿纵向滑动连接，所述座体的侧壁向下延伸形成所述延伸部，所述延伸部与所述架体纵梁的侧壁沿纵向滑动连接，所述调整横梁与所述座体的顶面沿横向滑动连接，所述横移油缸的一端与所述延伸部活动连接，所述横移油缸的另一端与所述调整横梁活动连接。
6.可选地，所述架体纵梁上设有纵移滑轨，所述座体以及所述延伸部朝向所述架体纵梁的一侧端面上设有纵移滑槽，所述纵移滑轨与所述纵移滑槽相匹配。
7.可选地，所述滑座还包括第一耳板，所述第一耳板设置在所述延伸部远离所述架体纵梁的一侧端面上，所述调整横梁包括横梁本体和第二耳板，所述第二耳板设置在所述横梁本体上并朝下延伸，所述横移油缸一端与所述第一耳板铰接，所述横移油缸的另一端与所述第二耳板铰接。
8.可选地，所述滑座还包括横移滑轨，所述横移滑轨设置在所述座体上，所述调整横梁还包括横移滑槽，所述横移滑槽设置在所述横梁本体上，或者，所述滑座还包括横移滑槽，所述横移滑槽设置在所述座体上，所述调整横梁还包括横移滑轨，所述横移滑轨设置在所述横梁本体上，所述横移滑槽与所述横移滑轨相匹配。
9.可选地，所述调整横梁包括大横梁和小横梁，所述架体纵梁包括边纵梁和中纵梁，所述大横梁通过所述滑座与所述边纵梁滑动连接，所述小横梁通过所述滑座与所述中纵梁滑动连接。
10.可选地，该起升机构还包括吊具组件，一组所述吊具组件设置在所述小横梁上，另两组所述吊具组件分别设置在所述大横梁上的两端，三组所述吊具组件的吊点的水平投影形成三角形。
11.可选地，所述吊具组件包括分配梁、吊点滑块和调整油缸，所述吊点滑块通过钢丝
的反向代表右方、“y”的正向代表前方，相应地，“y”的反向代表后方、“z”的正向代表上方，相应地，“z”的反向代表下方，术语“x”、“y”、“z”等指示的方位或位置关系为基于说明书附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.术语“第一”和“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
30.为解决上述问题，本实用新型的实施例提供一种起升机构，包括调整横梁1、滑座2和横移油缸3，滑座2包括座体21和延伸部22，座体21的底面用于与机架100的架体纵梁101顶面沿纵向滑动连接，座体21的侧壁向下延伸形成延伸部22，延伸部22与架体纵梁101的侧壁沿纵向滑动连接，调整横梁1与座体21的顶面沿横向滑动连接，横移油缸3的一端与延伸部22活动连接，横移油缸3的另一端与调整横梁1活动连接。
31.如图1至图4所示，本实施例中，为了方便相互之间进行连接和安装，调整横梁1、滑座2以及架体纵梁101通常采用具有方形截面的结构，滑座2的座体21和延伸部22为两个单独的结构，通过采用高强度螺栓紧固的方式连接在一起形成截面形状呈u形的结构，u形结构跨座在架体纵梁101，架体纵梁101上还设有纵移油缸，纵移油缸的一端通过纵移支座与架体纵梁101可拆卸连接，纵移油缸的另一端与滑座2通过铰座铰接，纵移油缸通过伸缩可带动滑座2在架体纵梁101上沿纵向移动，调整横梁1设置在滑座2的上方并与滑座2的座体21沿横向滑动连接，横移油缸3通过伸缩可带动调整横梁1沿横向小幅移动，从而调整吊点的横向位置。
32.其中，如图1和图3所示，横向是指x轴方向，纵向是指y轴方向，架体纵梁101上沿纵向每间隔一个行程设有一组连接孔，纵移油缸通过伸缩带动滑座2在架体纵梁101上沿纵向移动时，先将纵移支座与架体纵梁101连接的螺栓从连接孔中拆除，然后将纵移油缸伸长至纵移支座到达下一位置处的连接孔处，将螺栓穿入连接孔中使纵移支座与架体纵梁101连接，此时再收缩纵移油缸可带动滑座2在架体上沿纵向移动，重复上述操作即可使滑座2继续沿纵向移动，从而带动调整横梁1沿纵向移动，调整吊点的纵向位置。
33.需要说明的是，调整横梁1、滑座2以及架体纵梁101也可以采用截面形状为圆形、多边形或者是其结合的各种形状的结构，滑座2的座体21和延伸部22还可以通过焊接、铆接或一体成型等方式连接，另外，可以只在架体纵梁101的内侧或外侧设置横移油缸3，也可以在架体纵梁101的内侧和外侧各设置一个横移油缸3，相应地，滑座2的延伸部22也可以只设置在滑座2与横移油缸3连接的一侧从而使得滑座2呈l形的结构，具体可根据需要进行选择，在此不做限制。
34.这样，通过将滑座2的座体21侧壁向下延伸形成延伸部22，座体21的底面与架体纵梁101的顶面以及延伸部22与架体纵梁101的侧壁均沿纵向滑动连接，从而使得滑座2跨座在架体纵梁101上，调整横梁1与座体21的顶面沿横向滑动连接，横移油缸3的一端与延伸部22活动连接，横移油缸3的另一端与调整横梁1活动连接，当横移油缸3伸缩带动调整横梁1横向移动时，横移油缸3的横向作用力通过滑座2的延伸部22作用在架体纵梁101的侧壁上，相较于将横移油缸3连接在座体21上，横向作用力直接通过座体21作用在架体纵梁101顶面
上的纵向滑轨上时，由于侧壁的受力面以及整体强度远高于架体纵梁101顶面上的纵向滑轨，因此可以承受更大的横移作用力，从而防止纵移轨道变形，使得架梁起重机的起升机构运行更加稳定。
35.可选地，架体纵梁101上设有纵移滑轨102，座体21以及延伸部22朝向架体纵梁101的一侧端面上设有纵移滑槽23，纵移滑轨102与纵移滑槽23相匹配。
36.如图1和图2所示，纵移滑轨102可以采用钢板、方管、圆管或工字钢等结构通过焊接、铆接或螺栓连接等方式固定在架体纵梁101上，本实施例中，架体纵梁101的顶面以及左右侧壁上均设有纵移滑轨102，纵移滑轨102采用条形板状结构，架体纵梁101顶面上的两个条形板状结构左右间隔设置，此处的条形板状结构宽度与高度的比值大，当受到横向作用力时不容易变形，架体纵梁101左右侧壁上的两个条形板状结构上下间隔设置，此处的条形板状结构高度与厚度的比值大，当受到横向作用力时受力面积大也不容易变形，各处的条形板状结构形成顶面以及侧壁上的纵移滑轨102，座体21以及延伸部22上相应位置处设有与条形板状结构的截面形状相同的凹槽结构，从而使得滑座2与架体纵梁101滑动连接。
37.需要说明的是，也可以在座体21以及延伸部22朝向架体纵梁101的一侧端面上设置纵移滑轨102，在架体纵梁101上相应的位置处设置纵移滑槽23，具体可根据需要设置，在此不做限制。
38.可选地，滑座2还包括第一耳板24，第一耳板24设置在延伸部22远离架体纵梁101的一侧端面上，调整横梁1包括横梁本体11和第二耳板12，第二耳板12设置在横梁本体11上并朝下延伸，横移油缸3一端与第一耳板24铰接，横移油缸3的另一端与第二耳板12铰接。
39.如图1和图2所示，为了方便安装和拆卸横移油缸3，本实施例中，在滑座2延伸部22的外侧设有第一耳板24，在调整横梁1上相应的位置处设有第二耳板12，第一耳板24以及第二耳板12上均设有耳孔，横移油缸3的两端分别通过销轴穿过相应的耳孔与第一耳板24以及第二耳板12铰接。
40.需要说明的是，为了防止滑座2在架体纵梁101上沿纵向移动时横移油缸3与机架100的横向连接系相互干涉，横移油缸3以及与其连接的第一耳板24、第二耳板12的下缘均不应超出架体纵梁101的高度范围，同时，横向连接系的上缘也不高过架体纵梁101的下沿。
41.可选地，滑座2还包括横移滑轨25，横移滑轨25设置在座体21上，调整横梁1还包括横移滑槽13，横移滑槽13设置在横梁本体11上，或者，滑座2还包括横移滑槽13，横移滑槽13设置在座体21上，调整横梁1还包括横移滑轨25，横移滑轨25设置在横梁本体11上，横移滑槽13与横移滑轨25相匹配。
42.如图1和图2所示，本实施例中，横移滑轨25与纵移滑轨102的结构类似，在此不再赘述，不同之处在于横移滑轨25沿横向设置，并且只设置在座体21的顶面或横梁本体11的底面上，其中，当横移滑轨25设置在座体21的顶面上时，可在横梁本体11的底部通过螺栓连接一个垫块，在垫块上设置横移滑槽13，可避免直接在横梁本体11上设置横移滑槽13而降低其强度。
43.可选地，调整横梁1包括大横梁1a和小横梁1b，架体纵梁101包括边纵梁101a和中纵梁101b，大横梁1a通过滑座2与边纵梁101a滑动连接，小横梁1b通过滑座2与中纵梁101b滑动连接。
44.如图3和图4所示，为了方便对多组吊具组件4的吊点分别进行调整，本实施例中，
在机架100上设有大横梁1a和小横梁1b，大横梁1a和小横梁1b一前一后设置，其中，机架100采用由四片桁架和横向连接系组成的框架结构，框架结构的顶部包括四个依次间隔设置的架体纵梁101，四个架体纵梁101分别为两个边纵梁101a和两个中纵梁101b，大横梁1a靠近左右两端的部分各通过一个滑座2与两个边纵梁101a滑动连接，小横梁1b靠近左右两端的部分各通过一个滑座2与两个中纵梁101b滑动连接。
45.需要说明的是，大横梁1a可以设置在小横梁1b的前侧，也可以设置在小横梁1b的后侧，或者，大横梁1a的下缘高于小横梁1b的上缘，从而使得大横梁1a与小横梁1b的前后位置可自由切换。
46.可选地，该起升机构还包括吊具组件4，一组吊具组件4设置在小横梁1b上，另两组吊具组件4分别设置在大横梁1a上的两端，三组吊具组件4的吊点的水平投影形成三角形，吊具组件4包括分配梁41、吊点滑块42和调整油缸43，吊点滑块42通过钢丝绳5与调整横梁1活动连接，分配梁41与吊点滑块42滑动连接，调整油缸43的一端与分配梁41连接，调整油缸43的另一端与吊点滑块42连接，分配梁41用于与钢桁梁节段连接。
47.如图1、图4和图5所示，本实施例中，各组吊具组件4的分配梁41均沿纵向设置，其前后两端设有吊孔，吊孔的位置与钢桁梁节段的吊耳位置相匹配，可穿设吊杆与钢桁梁节段的吊耳连接，吊点滑块42采用截面形状为形的框架，分配梁41上设有滑道和沿长度方向的多个卡槽，c形框架套装在分配梁41的滑道上，调整油缸43的一端与分配梁41连接，调整油缸43的另一端与c形框架连接，c形框架的上部设有耳板可与设置在钢丝绳5上的动滑轮铰接，当调整油缸43伸缩时可带动c形框架在分配梁41的滑道上滑动，当滑动至合适位置时，可通过锁紧结构将c形框架锁定在分配梁41上的某一卡槽的位置处，当需要再次调整吊点位置时，可将锁紧结构解锁，调整油缸43再次带动c形框架在分配梁41的滑道上滑动。
48.可选地，该起升机构还包括卷扬机组6，卷扬机组6设置在机架100上并通过钢丝绳5分别与三组吊具组件4连接。
49.如图3和图4所示，本实施例中，机架100的尾部设有三组卷扬机组6，每组卷扬机组6均包括一个收绳卷扬机和一个放绳卷扬机，三组卷扬机组6分别通过钢丝绳5以及设置在大横梁1a两侧以及小横梁1b中部位置处的滑轮组与相应的吊具组件4连接，并控制相应吊具组件4的升降。
50.本实用新型的另一实施例提供一种架梁起重机，包括机架100和上述的起升机构，机架100包括多个沿横向间隔设置的架体纵梁101，起升机构的滑座2与架体纵梁101沿纵向滑动连接。
51.如图1、图3和图4所示，本实施例中，机架100采用由四片桁架和横向连接系组成的框架结构，框架结构的顶部包括四个沿横梁依次间隔设置的架体纵梁101，四个架体纵梁101分别为两个边纵梁101a和两个中纵梁101b，大横梁1a靠近左右两端的部分各通过一个滑座2与两个边纵梁101a滑动连接，小横梁1b靠近左右两端的部分各通过一个滑座2与两个中纵梁101b滑动连接。
52.虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种起升机构，其特征在于，包括调整横梁(1)、滑座(2)和横移油缸(3)，所述滑座(2)包括座体(21)和延伸部(22)，所述座体(21)的底面用于与机架(100)的架体纵梁(101)顶面沿纵向滑动连接，所述座体(21)的侧壁向下延伸形成所述延伸部(22)，所述延伸部(22)与所述架体纵梁(101)的侧壁沿纵向滑动连接，所述调整横梁(1)与所述座体(21)的顶面沿横向滑动连接，所述横移油缸(3)的一端与所述延伸部(22)活动连接，所述横移油缸(3)的另一端与所述调整横梁(1)活动连接。2.根据权利要求1所述的起升机构，其特征在于，所述架体纵梁(101)上设有纵移滑轨(102)，所述座体(21)以及所述延伸部(22)朝向所述架体纵梁(101)的一侧端面上设有纵移滑槽(23)，所述纵移滑轨(102)与所述纵移滑槽(23)相匹配。3.根据权利要求2所述的起升机构，其特征在于，所述滑座(2)还包括第一耳板(24)，所述第一耳板(24)设置在所述延伸部(22)远离所述架体纵梁(101)的一侧端面上，所述调整横梁(1)包括横梁本体(11)和第二耳板(12)，所述第二耳板(12)设置在所述横梁本体(11)上并朝下延伸，所述横移油缸(3)一端与所述第一耳板(24)铰接，所述横移油缸(3)的另一端与所述第二耳板(12)铰接。4.根据权利要求3所述的起升机构，其特征在于，所述滑座(2)还包括横移滑轨(25)，所述横移滑轨(25)设置在所述座体(21)上，所述调整横梁(1)还包括横移滑槽(13)，所述横移滑槽(13)设置在所述横梁本体(11)上，或者，所述滑座(2)还包括横移滑槽(13)，所述横移滑槽(13)设置在所述座体(21)上，所述调整横梁(1)还包括横移滑轨(25)，所述横移滑轨(25)设置在所述横梁本体(11)上，所述横移滑槽(13)与所述横移滑轨(25)相匹配。5.根据权利要求1至4中任一项所述的起升机构，其特征在于，所述调整横梁(1)包括大横梁(1a)和小横梁(1b)，所述架体纵梁(101)包括边纵梁(101a)和中纵梁(101b)，所述大横梁(1a)通过所述滑座(2)与所述边纵梁(101a)滑动连接，所述小横梁(1b)通过所述滑座(2)与所述中纵梁(101b)滑动连接。6.根据权利要求5所述的起升机构，其特征在于，还包括吊具组件(4)，一组所述吊具组件(4)设置在所述小横梁(1b)上，另两组所述吊具组件(4)分别设置在所述大横梁(1a)上的两端，三组所述吊具组件(4)的吊点的水平投影形成三角形。7.根据权利要求6所述的起升机构，其特征在于，所述吊具组件(4)包括分配梁(41)、吊点滑块(42)和调整油缸(43)，所述吊点滑块(42)通过钢丝绳(5)与所述调整横梁(1)活动连接，所述分配梁(41)与所述吊点滑块(42)滑动连接，所述调整油缸(43)的一端与所述分配梁(41)连接，所述调整油缸(43)的另一端与所述吊点滑块(42)连接，所述分配梁(41)用于与钢桁梁节段连接。8.根据权利要求7所述的起升机构，其特征在于，还包括卷扬机组(6)，所述卷扬机组(6)设置在所述机架(100)上并通过所述钢丝绳(5)分别与三组所述吊具组件(4)连接。9.一种架梁起重机，其特征在于，包括如权利要求1至8中任一项所述的起升机构。10.根据权利要求9所述的架梁起重机，其特征在于，还包括机架(100)，所述机架(100)包括多个沿横向间隔设置的架体纵梁(101)，所述起升机构的滑座(2)与所述架体纵梁(101)沿纵向滑动连接。

技术总结

本实用新型提供了一种起升机构及架梁起重机，涉及架桥设备技术领域，其起升机构包括调整横梁、滑座和横移油缸，滑座包括座体和延伸部，座体的底面用于与机架的架体纵梁顶面沿纵向滑动连接，座体的侧壁向下延伸形成延伸部，延伸部与架体纵梁的侧壁沿纵向滑动连接，调整横梁与座体的顶面沿横向滑动连接，横移油缸的一端与延伸部活动连接，横移油缸的另一端与调整横梁活动连接。本实用新型中由于架体纵梁侧壁的受力面以及整体强度远高于架体纵梁顶面上的纵向滑轨，因此可以承受更大的横移作用力，从而防止纵移轨道变形，使得架梁起重机的起升机构运行更加稳定。的起升机构运行更加稳定。的起升机构运行更加稳定。