一种汽车配件组装用的便携式点焊设备的制作方法

1.本发明涉及汽车配件组装领域，具体涉及一种汽车配件组装用的便携式点焊设备。

背景技术：

2.点焊，是指焊接时利用柱状电极，在两块搭接工件接触面之间形成焊点的焊接方法，点焊时，先加压使工件紧密接触，随后接通电流，在电阻热的作用下工件接触处熔化，冷却后形成焊点；但目前所使用的大多点焊设备体积一般都较大，导致工作人员只能将汽车配件输送到固定位置后通过点焊设备进行点焊，缺少一定的灵活性并且也造成了一定程度上的使用不便，便于携带的一些点焊设备无法对多个汽车配件进行点焊工作，只能挨个依次进行这样就会导致点焊加工时间较长，且工作效率较低，为了提高工作效率，为此我们提出了一种汽车配件组装用的便携式点焊设备。

技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车配件组装用的便携式点焊设备，包括：点焊箱体，所述点焊箱体正面开设有方形口，所述方形口内壁底部固定安装有凹型板，所述点焊箱体正面和背面固定安装有方形块，且方形块顶部开设有方形通口，所述方形块底部开设有开口一，且开口一与方形通口相连通，所述方形通口内部滑动连接有方形杆，且方形杆外表面与方形通口内表面相互接触，所述开口一内侧滑动连接有滑块，且滑块与方形杆固定连接；所述点焊箱体顶部前后两侧横向设置有连接杆一，两个所述连接杆一顶部左右两侧固定连接有连接杆二，且连接杆二底部与点焊箱体顶部相互接触；点焊箱体方形口内壁顶部开设有空气槽，所述空气槽内壁背面固定连接有驱动元件，所述驱动元件顶部固定连接有传输管，所述驱动元件正面开设有保护块，且保护块顶部开设有圆孔，所述圆孔内部固定连接有点焊器，所述驱动元件和点焊器通过传输管相连接。
4.进一步地，所述焊箱体包括圆块、定位板、转动杆、齿轮和环形杆，所述圆块设置在传输管外表面下端，所述定位板设置在圆块左右两侧，且圆块与定位板转动连接，所述定位板顶部与空气槽内壁顶部固定连接，所述转动杆设置在保护块正面，且转动杆外表面开设有圆口，所述圆口内部横向固定连接有转杆，所述转动杆右端贯穿点焊箱体并延伸至外部，且转动杆左端与空气槽内壁转动连接，所述转动杆外表面固定连接有短杆，所述齿轮固定连接在转杆外表面，所述环形杆设置在转动杆外表面右端，所述环形杆通过短杆与环形杆相连接。
5.进一步地，所述保护块包括固定板、长方形板、轮齿、限位板和环形板，所述固定板固定安装在保护块左右两侧，所述固定板的高度大于保护块的高度，所述长方形板固定连接在保护块正面，所述长方形板的高度大于固定板的高度，所述保护块、固定板和长方形板
底部均处于同一高度，所述长方形板位置与齿轮位置相对应，所述齿轮与轮齿相啮合，所述轮齿固定安装在长方形板正面，所述固定板远离保护块的一侧开设有滑槽一，所述滑槽一内部滑动连接有卡块一，且卡块一外表面与滑槽一内表面相互接触，所述限位板设置在固定板远离保护块的一侧，所述限位板与卡块一固定连接，且卡块一形状为圆形，所述环形板固定安装在限位板正面，所述环形板转动连接在转杆外表面。
6.进一步地，所述凹型板包括固定块一、汽车配件和卡块二，所述固定块一设置在凹型板内表面，所述汽车配件设置在固定块一顶部，所述固定块一前后两侧开设有滑槽二，所述卡块二设置在滑槽二内侧中轴处，所述卡块二远离固定块一的一侧与凹型板内壁固定连接，所述卡块二形状为方形，且卡块二外表面与滑槽二内表面相互接触。
7.进一步地，所述固定块一包括中轴板、滑动板、长杆、圆柱套管、正方杆和固定块二，所述固定块一内部开设有圆柱槽，且圆柱槽髂后两侧设置有长方形槽，所述中轴板固定安装在圆柱槽内部中轴处，所述中轴板靠近滑动板的一侧固定连接有弹簧一，所述滑动板远离中轴板的一侧固定连接有弹簧二，且弹簧二远离滑动板的一端与圆柱槽内壁固定连，所述滑动板设置在中轴板左右两侧，所述长杆固定连接在中轴板前后两侧，所述长杆远离中轴板的一端贯穿滑动板并延伸至圆柱套管内部，且长杆外表面与圆柱套管内表面相互接触，所述圆柱套管固定连接在滑动板远离中轴板的一侧，所述圆柱套管远离滑动板的一端贯穿圆柱槽与正方杆固定连接，所述圆柱套管外表面开设有进气口，所述正方杆滑动连接在长方形槽内部中轴处，所述正方杆内部横向设置有气槽一，且气槽一靠近圆柱套管的一侧设置有气槽二，所述气槽一、气槽二和圆柱套管内部相连通，所述气槽一和气管与正方形槽相连通，所述长方形槽顶部开设有开口二，所述固定块二固定连接在正方杆顶部，且固定块二顶部贯穿开口二并延伸至外部，所述固定块二内部设置有气管，所述固定块二靠近汽车配件的一侧开设有卡口，且卡口内表面与汽车配件外表面相互接触，所述卡口内壁顶部开设有正方形槽，且正方形槽内表面设置有方形凹板。
8.进一步地，所述方形凹板包括挤压板、韧性板、圆柱块、中轴杆和弹力板，所述挤压板设置在方形凹板正下方，且挤压板底部开设有弧形槽，所述方形凹板外表面与正方形槽内壁相互接触，且方形凹板密封设置在正方形槽内部，所述韧性板固定连接在弧形槽内部，所述挤压板和韧性板底部与汽车配件顶部相互接触，所述圆柱块和中轴杆固定连接在挤压板顶部，所述圆柱块和中轴杆顶部贯穿方形凹板并延伸至外部，所述弹力板设置在中轴杆外侧，且弹力板上下两端分别与挤压板和方形凹板固定连接。
9.本发明具有的有益效果。
10.本发明通过滑动板，依靠滑动板可在移动时将位于圆柱槽内部的空气通过进气口推动至圆柱套管内部，达到了推动空气的作用，通过弹簧一和弹簧二，使固定块二能依靠弹力对汽车配件进行夹持，在固定块二不受力时通过弹力将其恢复到原位上，并且依靠弹簧一和弹簧二相互配合，可避免单个弹簧因为受力过度出现损坏的问题出现，通过圆柱套管，不仅能将圆柱槽内部的空气引导至气槽一中，还能作为媒介将弹簧一和弹簧二的弹力影响传递给正方杆，通过固定块二，因为是以弹簧一和弹簧二的弹性压力作为基础对汽车配件进行夹持固定，所以依靠弹力的特性使得固定块二能对不同面积大小的汽车配件进行夹持，提高了设备整体的实用性。
11.本发明通过方形凹板，正方形槽内部空气增多压强变高，方形凹板受气压压迫向
下移动，挤压板和韧性板对汽车配件顶部进行挤压，进而达到对汽车配件顶部进行挤压固定的作用，使汽车配件不会向左右两侧随意进行移动，随后挤压板挤压汽车配件所产生的反作用力会传递给弹力板，方形凹板也会对弹力板进行挤压，弹力板处于受力压缩的状态下，通过中轴杆和圆柱块，能增加挤压板向下移动时的稳定性，同时将压力均匀化进而能对汽车配件施加均匀的挤压力。
12.本发明通过点焊箱体，当汽车配件都夹持固定完毕后，把滑出的固定块一推回至凹型板内部，依靠卡块二则可以对固定块一滑动出的距离进行限定，避免了凹型板会与固定块一完全脱离的尴尬情况发生，此时工作人员握住环形杆后进行转动，转动杆则会带动齿轮同时进行转动，长方形板受轮齿影响会带动保护块以及保护在其内部的点焊器一同向下移动，进而达到对汽车配件进行点焊的作用，同时对多个汽车配件进行工作增加了工作的效率，卡块一则会在滑槽一内部滑动，使得限位板可对固定板的位置进行限定，变相达到了对点焊器位置进行限制的作用，避免了点焊器会出现点焊位置偏移的问题出现，通过保护块，能将点焊器保护在其内部，降低了点焊器会因为外部撞击出现损坏的情况发生，通过圆块和定位板，两者达到了对传输管位置进行限制的作用。
附图说明
13.图1为本发明整体结构示意图；图2为本发明点焊箱体的内部结构示意图；图3为本发明保护块的整体结构示意图；图4为本发明固定板的整体结构示意图；图5为本发明凹型板的整体结构示意图；图6为本发明固定块一的内部结构示意图；图7为本发明固定块二的内部结构示意图；图8为本发明方形凹板的整体结构示意图。
14.1、点焊箱体；11、驱动元件；12、传输管；13、圆块；14、定位板；16、转动杆；17、齿轮；18、环形杆；15、保护块；151、点焊器；152、固定板；153、长方形板；154、轮齿；155、限位板；156、环形板；157、卡块一；2、凹型板；31、固定块一；311、中轴板；312、滑动板；313、长杆；314、圆柱套管；315、正方杆；316、固定块二；317、气管；318、方形凹板；81、挤压板；82、韧性板；83、圆柱块；84、中轴杆；85、弹力板；32、汽车配件；33、卡块二；3、方形块；4、方形杆；5、滑块；6、连接杆一；7、连接杆二。
具体实施方式
15.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
16.实施例1请参阅图1-图4，本发明为一种汽车配件组装用的便携式点焊设备，包括：
点焊箱体1，点焊箱体正面开设有方形口，方形口内壁底部固定安装有凹型板2，点焊箱体1正面和背面固定安装有方形块3，且方形块3顶部开设有方形通口，方形块3底部开设有开口一，且开口一与方形通口相连通，方形通口内部滑动连接有方形杆4，且方形杆4外表面与方形通口内表面相互接触，开口一内侧滑动连接有滑块5，且滑块5与方形杆4固定连接；点焊箱体1顶部前后两侧横向设置有连接杆一6，两个连接杆一6顶部左右两侧固定连接有连接杆二7，且连接杆二7底部与点焊箱体1顶部相互接触；点焊箱体1方形口内壁顶部开设有空气槽，空气槽内壁背面固定连接有驱动元件11，驱动元件11顶部固定连接有传输管12，驱动元件11正面开设有保护块15，且保护块15顶部开设有圆孔，圆孔内部固定连接有点焊器151；驱动元件11和点焊器151通过传输管12相连接。
17.点焊箱体1包括圆块13、定位板14、转动杆16、齿轮17和环形杆18，圆块13设置在传输管12外表面下端，定位板14设置在圆块13左右两侧，且圆块13与定位板14转动连接，定位板14顶部与空气槽内壁顶部固定连接，通过圆块13和定位板14，两者达到了对传输管12位置进行限制的作用，转动杆16设置在保护块15正面，且转动杆16外表面开设有圆口，圆口内部横向固定连接有转杆，转动杆16右端贯穿点焊箱体1并延伸至外部，且转动杆16左端与空气槽内壁转动连接，齿轮17固定连接在转杆外表面，环形杆18设置在转动杆16外表面右端，通过点焊箱体1，当汽车配件32都夹持固定完毕后，把滑出的固定块一31推回至凹型板2内部，依靠卡块二33则可以对固定块一31滑动出的距离进行限定，避免了凹型板2会与固定块一31完全脱离的尴尬情况发生，此时工作人员握住环形杆18后进行转动，转动杆16则会带动齿轮17同时进行转动，长方形板153受轮齿154影响会带动保护块15以及保护在其内部的点焊器151一同向下移动，进而达到对汽车配件32进行点焊的作用，同时对多个汽车配件32进行工作增加了工作的效率；转动杆16外表面固定连接有短杆，环形杆18通过短杆与环形杆18相连接。
18.保护块15包括固定板152、长方形板153、轮齿154、限位板155和环形板156，固定板152固定安装在保护块15左右两侧，长方形板153固定连接在保护块15正面，轮齿154固定安装在长方形板153正面，固定板152远离保护块15的一侧开设有滑槽一，限位板155设置在固定板152远离保护块15的一侧，环形板156固定安装在限位板155正面。
19.滑槽一内部滑动连接有卡块一157，且卡块一157外表面与滑槽一内表面相互接触，环形板156转动连接在转杆外表面，长方形板153位置与齿轮17位置相对应，齿轮17与轮齿154相啮合，限位板155与卡块一157固定连接，且卡块一157形状为圆形，卡块一157则会在滑槽一内部滑动，使得限位板155可对固定板152的位置进行限定，变相达到了对点焊器151位置进行限制的作用，避免了点焊器151会出现点焊位置偏移的问题出现；固定板152的高度大于保护块15的高度，长方形板153的高度大于固定板152的高度，保护块15、固定板152和长方形板153底部均处于同一高度，通过保护块15，能将点焊器151保护在其内部，降低了点焊器151会因为外部撞击出现损坏的情况发生。
20.实施例2与实施例1的区别特征；请参阅图5-图8，本发明为一种汽车配件组装用的便携式点焊设备，包括：
凹型板2包括固定块一31、汽车配件32和卡块二33，固定块一31设置在凹型板2内表面，汽车配件32设置在固定块一31顶部，固定块一31前后两侧开设有滑槽二，卡块二33设置在滑槽二内侧中轴处；卡块二33形状为方形，且卡块二33外表面与滑槽二内表面相互接触，卡块二33远离固定块一31的一侧与凹型板2内壁固定连接。
21.固定块一31包括中轴板311、滑动板312、长杆313、圆柱套管314、正方杆315和固定块二316，固定块一31内部开设有圆柱槽，且圆柱槽髂后两侧设置有长方形槽，中轴板311固定安装在圆柱槽内部中轴处，滑动板312设置在中轴板311左右两侧，通过滑动板312，依靠滑动板312可在移动时将位于圆柱槽内部的空气通过进气口推动至圆柱套管314内部，达到了推动空气的作用，长杆313固定连接在中轴板311前后两侧，圆柱套管314固定连接在滑动板312远离中轴板311的一侧，正方杆315滑动连接在长方形槽内部中轴处，长方形槽顶部开设有开口二，固定块二316固定连接在正方杆315顶部，且固定块二316顶部贯穿开口二并延伸至外部；固定块二316靠近汽车配件32的一侧开设有卡口，且卡口内表面与汽车配件32外表面相互接触，固定块二316内部设置有气管317，卡口内壁顶部开设有正方形槽，且正方形槽内表面设置有方形凹板318，通过固定块二316，因为是以弹簧一和弹簧二的弹性压力作为基础对汽车配件32进行夹持固定，所以依靠弹力的特性使得固定块二316能对不同面积大小的汽车配件32进行夹持，提高了设备整体的实用性。
22.长杆313远离中轴板311的一端贯穿滑动板312并延伸至圆柱套管314内部，且长杆313外表面与圆柱套管314内表面相互接触，圆柱套管314远离滑动板312的一端贯穿圆柱槽与正方杆315固定连接，通过圆柱套管314，不仅能将圆柱槽内部的空气引导至气槽一中，还能作为媒介将弹簧一和弹簧二的弹力影响传递给正方杆315；中轴板311靠近滑动板312的一侧固定连接有弹簧一，滑动板312远离中轴板311的一侧固定连接有弹簧二，且弹簧二远离滑动板312的一端与圆柱槽内壁固定连接，通过弹簧一和弹簧二，使固定块二316能依靠弹力对汽车配件32进行夹持，在固定块二316不受力时通过弹力将其恢复到原位上，并且依靠弹簧一和弹簧二相互配合，可避免单个弹簧因为受力过度出现损坏的问题出现。
23.圆柱套管314外表面开设有进气口，正方杆315内部横向设置有气槽一，且气槽一靠近圆柱套管314的一侧设置有气槽二；气槽一、气槽二和圆柱套管314内部相连通，气槽一和气管317与正方形槽相连通。
24.方形凹板318包括挤压板81、韧性板82、圆柱块83、中轴杆84和弹力板85，挤压板81设置在方形凹板318正下方，且挤压板81底部开设有弧形槽，韧性板82固定连接在弧形槽内部，圆柱块83和中轴杆84固定连接在挤压板81顶部，弹力板85设置在中轴杆84外侧，且弹力板85上下两端分别与挤压板81和方形凹板318固定连接，通过方形凹板318，正方形槽内部空气增多压强变高，方形凹板318受气压压迫向下移动，挤压板81和韧性板82对汽车配件32顶部进行挤压，进而达到对汽车配件32顶部进行挤压固定的作用，使汽车配件32不会向左右两侧随意进行移动，随后挤压板81挤压汽车配件32所产生的反作用力会传递给弹力板85，方形凹板318也会对弹力板85进行挤压，弹力板85处于受力压缩的状态下，达到了对汽车配件32进行挤压固定的作用。
25.圆柱块83和中轴杆84顶部贯穿方形凹板318并延伸至外部，挤压板81和韧性板82底部与汽车配件32顶部相互接触，方形凹板318外表面与正方形槽内壁相互接触，且方形凹板318密封设置在正方形槽内部，通过中轴杆84和圆柱块83，能增加挤压板81向下移动时的稳定性，同时将压力均匀化进而能对汽车配件32施加均匀的挤压力。
26.本实施例的一个具体应用为：工作人员将固定块一31顺着凹型板2从左侧或者右侧滑出，然后将需要进行点焊工作的汽车配件32放置在固定块一31顶部，固定块一31由于面积原因放置在固定块一31上时，固定块二316受反作用力影响会向外侧移动，正方杆315因为与固定块二316一体，所以在固定块二316移动时也会同步进行移动，圆柱套管314受到正方杆315的拉扯会带动滑动板312一同移动，因为滑动板312移动导致存于圆柱槽内部空气存储体积减少，此时空气会通过进气孔进入到圆柱套管314内部然后通过气槽二和气槽一进入到气管317中，在气管317的引导下进入至正方形槽中，位于圆柱槽内部的弹簧一和弹簧二因为滑动板312的移动此时分别处于拉伸和压缩状态下；此时正方形槽内部空气增多压强变高，方形凹板318受气压压迫向下移动，挤压板81和韧性板82对汽车配件32顶部进行挤压，进而达到对汽车配件32顶部进行挤压固定的作用，使汽车配件32不会向左右两侧随意进行移动，随后挤压板81挤压汽车配件32所产生的反作用力会传递给弹力板85，方形凹板318也会对弹力板85进行挤压，弹力板85处于受力压缩的状态下；当汽车配件32都夹持固定完毕后，把滑出的固定块一31推回至凹型板2内部，依靠卡块二33则可以对固定块一31滑动出的距离进行限定，避免了凹型板2会与固定块一31完全脱离的尴尬情况发生，此时工作人员握住环形杆18后进行转动，转动杆16则会带动齿轮17同时进行转动，长方形板153受轮齿154影响会带动保护块15以及保护在其内部的点焊器151一同向下移动，进而达到对汽车配件32进行点焊的作用，同时对多个汽车配件32进行工作增加了工作的效率，卡块一157则会在滑槽一内部滑动，当需要将设备整体进行移动时，工作人员捏住连接杆二7后向上提起，连接杆一6带动方形杆4跟随其一同移动，同时滑块5会在开口一内部滑动，由于点焊箱体1体积较小重量较轻所以可达到便携的效果。
27.显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

技术特征：

1.一种汽车配件组装用的便携式点焊设备，其特征在于，包括：点焊箱体（1），所述点焊箱体正面开设有方形口，所述方形口内壁底部固定安装有凹型板（2），所述点焊箱体（1）正面和背面固定安装有方形块（3），且方形块（3）顶部开设有方形通口，所述方形块（3）底部开设有开口一，且开口一与方形通口相连通，所述方形通口内部滑动连接有方形杆（4），且方形杆（4）外表面与方形通口内表面相互接触，所述开口一内侧滑动连接有滑块（5），且滑块（5）与方形杆（4）固定连接；所述点焊箱体（1）顶部前后两侧横向设置有连接杆一（6），两个所述连接杆一（6）顶部左右两侧固定连接有连接杆二（7），且连接杆二（7）底部与点焊箱体（1）顶部相互接触；点焊箱体（1）方形口内壁顶部开设有空气槽，所述空气槽内壁背面固定连接有驱动元件（11），所述驱动元件（11）顶部固定连接有传输管（12），所述驱动元件（11）正面开设有保护块（15），且保护块（15）顶部开设有圆孔，所述圆孔内部固定连接有点焊器（151）；所述驱动元件（11）和点焊器（151）通过传输管（12）相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件组装用的便携式点焊设备，其特征在于：所述点焊箱体（1）包括圆块（13）、定位板（14）、转动杆（16）、齿轮（17）和环形杆（18），所述圆块（13）设置在传输管（12）外表面下端，所述定位板（14）设置在圆块（13）左右两侧，且圆块（13）与定位板（14）转动连接，所述定位板（14）顶部与空气槽内壁顶部固定连接，所述转动杆（16）设置在保护块（15）正面，且转动杆（16）外表面开设有圆口，所述圆口内部横向固定连接有转杆，所述转动杆（16）右端贯穿点焊箱体（1）并延伸至外部，且转动杆（16）左端与空气槽内壁转动连接，所述齿轮（17）固定连接在转杆外表面，所述环形杆（18）设置在转动杆（16）外表面右端；所述转动杆（16）外表面固定连接有短杆，所述环形杆（18）通过短杆与环形杆（18）相连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件组装用的便携式点焊设备，其特征在于：所述保护块（15）包括固定板（152）、长方形板（153）、轮齿（154）、限位板（155）和环形板（156），所述固定板（152）固定安装在保护块（15）左右两侧，所述长方形板（153）固定连接在保护块（15）正面，所述轮齿（154）固定安装在长方形板（153）正面，所述固定板（152）远离保护块（15）的一侧开设有滑槽一，所述限位板（155）设置在固定板（152）远离保护块（15）的一侧，所述环形板（156）固定安装在限位板（155）正面。4.根据权利要求3所述的一种汽车配件组装用的便携式点焊设备，其特征在于：所述滑槽一内部滑动连接有卡块一（157），且卡块一（157）外表面与滑槽一内表面相互接触，所述环形板（156）转动连接在转杆外表面，所述长方形板（153）位置与齿轮（17）位置相对应，所述齿轮（17）与轮齿（154）相啮合，所述限位板（155）与卡块一（157）固定连接，且卡块一（157）形状为圆形；所述固定板（152）的高度大于保护块（15）的高度，所述长方形板（153）的高度大于固定板（152）的高度，所述保护块（15）、固定板（152）和长方形板（153）底部均处于同一高度。5.根据权利要求1所述的一种汽车配件组装用的便携式点焊设备，其特征在于：所述凹型板（2）包括固定块一（31）、汽车配件（32）和卡块二（33），所述固定块一（31）设置在凹型板（2）内表面，所述汽车配件（32）设置在固定块一（31）顶部，所述固定块一（31）前后两侧开设有滑槽二，所述卡块二（33）设置在滑槽二内侧中轴处；
所述卡块二（33）形状为方形，且卡块二（33）外表面与滑槽二内表面相互接触，所述卡块二（33）远离固定块一（31）的一侧与凹型板（2）内壁固定连接。6.根据权利要求5所述的一种汽车配件组装用的便携式点焊设备，其特征在于：所述固定块一（31）包括中轴板（311）、滑动板（312）、长杆（313）、圆柱套管（314）、正方杆（315）和固定块二（316），所述固定块一（31）内部开设有圆柱槽，且圆柱槽髂后两侧设置有长方形槽，所述中轴板（311）固定安装在圆柱槽内部中轴处，所述滑动板（312）设置在中轴板（311）左右两侧，所述长杆（313）固定连接在中轴板（311）前后两侧，所述圆柱套管（314）固定连接在滑动板（312）远离中轴板（311）的一侧，所述正方杆（315）滑动连接在长方形槽内部中轴处，所述长方形槽顶部开设有开口二，所述固定块二（316）固定连接在正方杆（315）顶部，且固定块二（316）顶部贯穿开口二并延伸至外部；所述固定块二（316）靠近汽车配件（32）的一侧开设有卡口，且卡口内表面与汽车配件（32）外表面相互接触，所述固定块二（316）内部设置有气管（317），所述卡口内壁顶部开设有正方形槽，且正方形槽内表面设置有方形凹板（318）。7.根据权利要求6所述的一种汽车配件组装用的便携式点焊设备，其特征在于：所述长杆（313）远离中轴板（311）的一端贯穿滑动板（312）并延伸至圆柱套管（314）内部，且长杆（313）外表面与圆柱套管（314）内表面相互接触，所述圆柱套管（314）远离滑动板（312）的一端贯穿圆柱槽与正方杆（315）固定连接；所述中轴板（311）靠近滑动板（312）的一侧固定连接有弹簧一，所述滑动板（312）远离中轴板（311）的一侧固定连接有弹簧二，且弹簧二远离滑动板（312）的一端与圆柱槽内壁固定连接。8.根据权利要求7所述的一种汽车配件组装用的便携式点焊设备，其特征在于：所述圆柱套管（314）外表面开设有进气口，所述正方杆（315）内部横向设置有气槽一，且气槽一靠近圆柱套管（314）的一侧设置有气槽二；所述气槽一、气槽二和圆柱套管（314）内部相连通，所述气槽一和气管（317）与正方形槽相连通。9.根据权利要求8所述的一种汽车配件组装用的便携式点焊设备，其特征在于：所述方形凹板（318）包括挤压板（81）、韧性板（82）、圆柱块（83）、中轴杆（84）和弹力板（85），所述挤压板（81）设置在方形凹板（348）正下方，且挤压板（81）底部开设有弧形槽，所述韧性板（82）固定连接在弧形槽内部，所述圆柱块（83）和中轴杆（84）固定连接在挤压板（881）顶部，所述弹力板（85）设置在中轴杆（84）外侧，且弹力板（85）上下两端分别与挤压板（81）和方形凹板（81）固定连接。10.根据权利要求9所述的一种汽车配件组装用的便携式点焊设备，其特征在于：所述圆柱块（83）和中轴杆（84）顶部贯穿方形凹板（348）并延伸至外部，所述挤压板（81）和韧性板（82）底部与汽车配件（32）顶部相互接触，所述方形凹板（348）外表面与正方形槽内壁相互接触，且方形凹板（348）密封设置在正方形槽内部。

技术总结

本发明公开了一种汽车配件组装用的便携式点焊设备，涉及汽车配件组装领域，包括：点焊箱体，所述点焊箱体正面开设有方形口，所述方形口内壁底部固定安装有凹型板，所述点焊箱体正面和背面固定安装有方形块，且方形块顶部开设有方形通口，所述方形块底部开设有开口一，且开口一与方形通口相连通，所述方形通口内部滑动连接有方形杆，且方形杆外表面与方形通口内表面相互接触，所述开口一内侧滑动连接有滑块，且滑块与方形杆固定连接。通过滑动板，依靠滑动板可在移动时将位于圆柱槽内部的空气通过进气口推动至圆柱套管内部，达到了推动空气的作用，通过弹簧一和弹簧二，使固定块二能依靠弹力对汽车配件进行夹持。靠弹力对汽车配件进行夹持。靠弹力对汽车配件进行夹持。