(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010870736.X
(22)申请日 2020.08.26
(71)申请人 常州机电职业技术学院
地址 213100 江苏省常州市武进区湖塘镇
鸣新中路26号
(72)发明人 冯纪良
(74)专利代理机构 常州市科谊专利代理事务所
32225
代理人 孙彬
(51)Int.Cl.
B23B 31/40(2006.01)
B23B 25/06(2006.01)
(54)发明名称
(57)摘要
本发明公开了一种铝活塞外圆的斜楔式外
有第一阶梯通孔，侧壁上具有第二阶梯通孔；主
动件，连接在座体上，设置在第二阶梯通孔处；从
动件，设置在第一阶梯通孔中，与主动件接触；第
一弹簧，套在从动件上；第一移动件，螺纹连接在
从动件上，第一移动件上均布有第一斜楔通槽；
第一顶压件，与第一斜楔通槽匹配，且穿出座体，
用于顶住铝活塞的内壁；第二移动件，螺纹连接
在从动件上，第二移动件上具有第二斜楔通槽；
第二顶压件，与第二斜楔通槽匹配，且穿出座体，
用于顶住铝活塞的内壁；以及支撑件，连接在座
体上；克服了加工外圆和端面时，
装夹不方便，定位精度差，加工精度较低，
效率较低的技术问题。权利要求书1页 说明书6页 附图5页CN 111992750 A 2020.11.27
C N 111992750
A
1.一种铝活塞外圆的斜楔式外胀车床夹具，其特征在于，包括：
一座体(10)，外缘为阶梯状，中间部位具有一第一阶梯通孔(11)，侧壁上具有一第二阶梯通孔(12)，所述第一阶梯通孔(11)与所述第二阶梯通孔(12)连通；
一主动件(20)，连接在所述座体(10)上，设置在所述第二阶梯通孔(12)处，并且一端由所述第二阶梯通孔(12)穿出至所述第一阶梯通孔(11)中；
一从动件(30)，设置在所述第一阶梯通孔(11)中，并且一端与所述主动件(20)接触，被所述主动件(20)联动旋转；
一第一弹簧(40)，套在所述从动件(30)上；
一第一移动件(50)，螺纹连接在所述从动件(30)上，设置在所述第一阶梯通孔(11)中，与所述第一弹簧(40)的一端抵靠，所述第一移动件(50)的外圆上均布有三个第一斜楔通槽
(51)；
三个第一顶压件(60)，一端与所述第一斜楔通槽(51)一对一匹配，另一端穿出所述座体(10)，用于顶住铝活塞(100)的内壁；
一第二移动件(70)，螺纹连接在所述从动件(30)上，设置在所述第一阶梯通孔(11)中，与所述第一移动件(50)间隔设置，所述第二移动件(70)的外圆上具有三个第二斜楔通槽
(71)；
三个第二顶压件(80)，一端与所述第二斜楔通槽(71)一对一匹配，另一端穿出所述座体(10)，用于顶住所述铝活塞(100)的内壁；
以及三个支撑件(90)，连接在所述座体(10)上，隔开所述座体(10)和所述铝活塞(100)。
2.根据权利要求1所述的一种铝活塞外圆的斜楔式外胀车床夹具，其特征在于：所述主动件(20)包括：一第一限位套(21)，连接在所述第二阶梯通孔(12)处；以及一主动齿轮
(22)，穿在所述第一限位套(21)上，上端具有一四方形凹槽(221)，下端凸出在所述第一阶梯通孔(11)中。
3.根据权利要求1所述的一种铝活塞外圆的斜楔式外胀车床夹具，其特征在于：所述从动件(30)包括：一
中心轴(31)，设置在所述第一阶梯通孔(11)中；一从动齿轮(32)，连接在所述中心轴(31)上，一端与所述第一弹簧(40)贴合，另一端与所述主动齿轮(22)啮合；一第二限位套(33)，套在所述从动齿轮(32)上，并且与所述第一阶梯通孔(11)配合；以及一锁紧件(34)，连接在所述中心轴(31)上，与所述第二限位套(33)一起，限位所述从动齿轮(32)。
4.根据权利要求1所述的一种铝活塞外圆的斜楔式外胀车床夹具，其特征在于：所述第一顶压件(60)包括：一第一顶柱(61)，一端与所述第一斜楔通槽(51)一对一匹配，另一端穿出所述座体(10)上第三阶梯通孔(13)；以及一第二弹簧(62)，套在所述第一顶柱(61)上，设置在第三阶梯通孔(13)中。
5.根据权利要求1所述的一种铝活塞外圆的斜楔式外胀车床夹具，其特征在于：所述第二顶压件(80)包括：一第二顶柱(81)，一端与所述第二斜楔通槽(71)一对一匹配，另一端穿出所述座体(10)上的第四阶梯通孔(14)；以及一第三弹簧(82)，套在所述第二顶柱(81)上，设置在所述第四阶梯通孔(14)中。
权 利 要 求 书1/1页CN 111992750 A
一种铝活塞外圆的斜楔式外胀车床夹具
技术领域
[0001]本发明涉及车床夹具技术领域，具体的说是一种铝活塞外圆的斜楔式外胀车床夹具。
背景技术
[0002]铝活塞是汽车上的一个关键零部件，其性能对发动机的动力性、经济性、环保性及可靠性都有较大的影响，因此对其制造精度要求较高；传统的铝活塞，采用金属模浇铸成毛坯，之后对毛坯进行机加工，由于铝活塞的形状较复杂，尤其是加工外圆和端面时，装夹不方便，定位精度差，导致了加工精度较低，而且效率较低。
发明内容
[0003]针对相关技术中存在的上述不足之处，目的是提供一种铝活塞外圆的斜楔式外胀车床夹具，以解决相关技术中的加工外圆和端面时，装夹不方便，定位精度差，导致了加工精度较低，效率较低的技术问题。
[0004]实现目的的技术方案是：一种铝活塞外圆的斜楔式外胀车床夹具，包括：[0005]一座体，外缘为阶梯状，中间部位具有一第一阶梯通孔，侧壁上具有一第二阶梯通孔，所述第一阶梯通孔与所述第二阶梯通孔连通；
[0006]一主动件，连接在所述座体上，设置在所述第二阶梯通孔处，并且一端由所述第二阶梯通孔穿出至所述第一阶梯通孔中；
[0007]一从动件，设置在所述第一阶梯通孔中，并且一端与所述主动件接触，被所述主动件联动旋转；
[0008]一第一弹簧，套在所述从动件上；
[0009]一第一移动件，螺纹连接在所述从动件上，设置在所述第一阶梯通孔中，与所述第一弹簧的一端抵靠，所述第一移动件的外圆上均布有三个第一斜楔通槽；
[0010]三个第一顶压件，一端与所述第一斜楔通槽一对一匹配，另一端穿出所述座体，用于顶住铝活塞的内壁；
[0011]一第二移动件，螺纹连接在所述从动件上，设置在所述第一阶梯通孔中，与所述第一移动件间隔设置，所述第二移动件的外圆上具有三个第二斜楔通槽；
[0012]三个第二顶压件，一端与所述第二斜楔通槽一对一匹配，另一端穿出所述座体，用于顶住所述铝活塞的内壁；
[0013]以及三个支撑件，连接在所述座体上，隔开所述座体和所述铝活塞。
[0014]进一步的：所述主动件包括：一第一限位套，连接在所述第二阶梯通孔处；以及一主动齿轮，穿在所述第一限位套上，上端具有一四方形凹槽，下端凸出在所述第一阶梯通孔中。
[0015]进一步的：所述从动件包括：一中心轴，设置在所述第一阶梯通孔中；一从动齿轮，连接在所述中心轴上，一端与所述第一弹簧贴合，另一端与所述主动齿轮啮合；一第二限位
套，套在所述从动齿轮上，并且与所述第一阶梯通孔配合；以及一锁紧件，连接在所述中心轴上，与所述第二限位套一起，限位所述从动齿轮。
[0016]进一步的：所述第一顶压件包括：一第一顶柱，一端与所述第一斜楔通槽一对一匹配，另一端穿出所述座体上第三阶梯通孔；以及一第二弹簧，套在所述第一顶柱上，设置在第三阶梯通孔中。
[0017]进一步的：所述第二顶压件包括：一第二顶柱，一端与所述第二斜楔通槽一对一匹配，另一端穿出所述座体上的第四阶梯通孔；以及一第三弹簧，套在所述第二顶柱上，设置在所述第四阶梯通孔中。
[0018]采用了上述技术方案，具有以下的有益效果：一种铝活塞外圆的斜楔式外胀车床夹具，与相关技术相比，设置有座体，一端连接在车床卡盘上，形成了支撑结构，并且用于排布其他部件；从动件，第一弹簧，第一移动件，第一顶压件，第二移动件和第二顶压件连接在座体上；在座体上连接主动件，主动件与从动件配合；在座体上连接支撑件；加工铝活塞的外圆和端面时，操作人员手持工具，逆(顺)时针旋转主动件，主动件联动从动件旋转，从动件联动第一移动件向右移动位置，第一顶压件的一端回落到第一斜楔通槽中，从动件联动第二移动件向左移动位置，第二顶压件的一端回落到第二斜楔通槽中，套上铝活塞，铝活塞的端部内壁与支撑件紧贴，操作人员顺(逆)时针旋转主动件，使得第一移动件和第
二移动件反向移动位置，第一顶压件由第一斜楔通槽中被顶出，穿出座体，顶住铝活塞的内壁，第二顶压件由第二斜楔通槽中被顶出，穿出座体，顶住铝活塞的内壁，使得铝活塞被可靠地定位，装夹相对方便，而且定位精度相对较高，提高了加工精度；从而克服了加工外圆和端面时，装夹不方便，定位精度差，导致了加工精度较低，效率较低的技术问题，达到了装夹相对方便，定位精度相对较高，加工精度相对较高，提高了效率的技术效果，有利于推广使用。
附图说明
[0019]图1为座体半剖后的三维总装结构示意图；
[0020]图2为座体半剖后的爆炸图；
[0021]图3为实际使用状态的三维总装结构示意图；
[0022]图4为图3的A-A剖视图；
[0023]图5为图3的B-B剖视图；
[0024]图6为座体的剖视图；
[0025]图7为第一移动件的三维结构示意图；
[0026]图8为第一顶压件的三维结构示意图；
[0027]图9为第二移动件的三维结构示意图；
[0028]图10为第二顶压件的三维结构示意图；
[0029]图11为现有技术中的铝活塞的三维结构示意图；
[0030]图中：10.座体，11.第一阶梯通孔，12.第二阶梯通孔，13.第三阶梯通孔，14.第四阶梯通孔，20.主动件，21.第一限位套，22.主动齿轮，221.四方形凹槽，30.从动件，31.中心轴，32.从动齿轮，33.第二限位套，34.锁紧件，40.第一弹簧，50.第一移动件，51.第一斜楔通槽，60.第一顶压件，61.第一顶柱，62.第二弹簧，70.第二移动件，71.第二斜楔通槽，80.第二顶压件，81.第二顶柱，82.第三弹簧，90.支撑件，100.铝活塞。
具体实施方式
[0031]为了使内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，作进一步详细的说明；
[0032]一种铝活塞外圆的斜楔式外胀车床夹具，解决了相关技术中的加工外圆和端面时，装夹不方便，定位精度差，导致了加工精度较低，效率较低的技术问题，达到了装夹相对方便，定位精度相对较高，加工精度相对较高，提高了效率的积极效果，总体思路如下：[0033]一实施方式：
[0034]如图1、图2、图3、图4、图5、图11所示；一种铝活塞外圆的斜楔式外胀车床夹具，包括：
[0035]一座体10，外缘为阶梯状，中间部位具有一第一阶梯通孔11，侧壁上具有一第二阶梯通孔12，所述第一阶梯通孔11与所述第二阶梯通孔12连通；
[0036]一主动件20，连接在所述座体10上，设置在所述第二阶梯通孔12处，并且一端由所述第二阶梯通孔12穿出至所述第一阶梯通孔11中；
[0037]一从动件30，设置在所述第一阶梯通孔11中，并且一端与所述主动件20接触，被所述主动件20联动旋转；
[0038]一第一弹簧40，套在所述从动件30上；
[0039]一第一移动件50，螺纹连接在所述从动件30上，设置在所述第一阶梯通孔11中，与所述第一弹簧40的一端抵靠，所述第一移动件50的外圆上均布有三个第一斜楔通槽51；[0040]三个第一顶压件60，一端与所述第一斜楔通槽51一对一匹配，另一端穿出所述座体10，用于顶住铝活塞100的内壁；
[0041]一第二移动件70，螺纹连接在所述从动件30上，设置在所述第一阶梯通孔11中，与所述第一移动件50间隔设置，所述第二移动件70的外圆上具有三个第二斜楔通槽71；[0042]三个第二顶压件80，一端与所述第二斜楔通槽71一对一匹配，另一端穿出所述座体10，用于顶住所述铝活塞100的内壁；
[0043]以及三个支撑件90，连接在所述座体10上，隔开所述座体10和所述铝活塞100；[0044]具体来说，实施时，设置有座体10，一端连接在车床卡盘上，形成了支撑结构，并且用于排布其他部件；从动件30，第一弹簧40，第一移动件50，第一顶压件60，第二移动件70和第二顶压件80连接在座体10上；在座体10上连接主动件20，主动件20与从动件30配合；在座体10上连接支撑件90；加工铝活塞100的外圆和端面时，操作人员手持工具，逆(顺)时针旋转主动件20，主动件20联动从动件30旋转，从动件30联动第一移动件50向右移动位置，第一顶压件60的一端回落到第一斜楔通槽51中，从动件30联动第二移动件70向左移动位置，第二顶压件80的一端回落到第二斜楔通槽71中，套上铝活塞100，铝活塞100的端部内壁与支撑件90紧贴，操作人员顺(逆)时针旋转主动件20，使得第一移动件50和第二移动件70反向移动位置，第一顶压件60由第一斜楔通槽51中被顶出，穿出座体10，顶住铝活塞100的内壁，第二顶压件80由第二斜楔通槽71中被顶出，穿出座体10，顶住铝活塞100的内壁，使得铝活塞100被可靠地定位，装夹相对方便，而且定位精度相对较高，提高了加工精度；
[0045]另一实施方式：
[0046]如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示；实施时，座体10通过锻打坯料，机加工而成，形成了第一阶梯通孔11，第二阶梯通孔12，第三阶梯通孔13和第四阶梯通孔14，一端连接在车
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