南洋水师主力作战舰船资料

开济、镜清、寰泰

(Kai Chi、King Ch`ing、Huan Tai)

“开济”舰

巡洋舰三舰同级，分别为福建船政所造第24、26、27号舰。由法国地中海船厂设计，船政工程师吴德章、李寿田、杨廉臣等监造。“开济”于1881年11月9日开工，1883年1月11日下水，1883年10月11日试航。造价38.6万两银。“镜清”1884年1月4日开工，1885年12月23日下水，1886年8月11日试航，造价36.6万两银。“寰泰”1884年1月12日开工，1886年10月15日下水，1887年8月30日竣工，造价36.6万两银。

“寰泰”舰

舰船资料：为铁胁双重木壳，备有风帆索具，船头有铜质撞角，舰长约83米、宽11.5米、舱深10.88米、吃水5.44米、主匡面积51.88平方米、风帆面积910.92平方米、排水量2200吨、

动力为8座圆形高压锅炉，1台船政自制的康邦省煤卧式3汽缸蒸汽机，功率2400马力、航速14.5节、编制300人。

“开济”级线图

主要武器： “开济”为210mm口径克虏伯炮2门、120mm口径克虏伯炮8门。“镜清”、“寰泰”为阿姆斯特朗7英寸口径主炮2门、4.7英寸炮8门，哈乞开司5管机关炮2门。

舰史：该级舰由南洋订造（出半价）。“开济”于1902年6月22日在南京下关因火药爆炸沉没，

“寰泰”1903年8月17日运送军火前往广东时，在汕头附近洋面被加拿大太平洋轮船公司商船“印度皇后”号撞沉。“镜清”舰于1918年除役，转售给三北轮船公司改作商船，更名“升有”。

军官：

“开济”

中法战争时，管带为吴淞营参将徐传隆

“寰泰”

管带吴安康（1886年11月兼，1890年12月调）；黄联开（1892年前任）；张其光（1895年8月前任）；蒋超英（1898年前任，1903年2月28日革职）；祈凤仪（1903年2月28日任）

大管轮赵仕桐（1898年任）

正教习蒋超英（1898年前兼）

“镜清”

清末归属长江舰队时：

管带：宋文翙，广东香山人

帮带：胜林，满洲正蓝旗

大副：驾驶大副蒋文勋，福建闽县人；煤饷大副吴赛仁，福建侯官人

二副：驾驶二副冯万源，江苏江都人

三副：船械三副李景澧，福建闽县人；舢板三副周国钧，福建闽县人

大管轮：欧阳年兴，广东香山人

二管轮：梁杰，广东顺德人

三管轮：秦东如，上海人

总头目：水勇总头目王宝顺，浙江镇海人；练勇总头目翁玉振，福建闽县人

炮弁：正炮弁刘上林，山东蓬莱人；副炮弁周春生，浙江镇海人

南琛、南瑞

(Nan Chen、Nan Shui)

“南琛”舰

巡洋舰福建船政设计，德国后挖得（Howaldt）船厂制造，属于“开济”级，德国船厂编号107、108号。分别于1883年12月12日，1884年1月8日建成下水。

舰船资料：舰体钢质，排水量2200吨，舰长85.9米，宽10.97米，吃水5.49米，动力为2台1200马力卧式往复蒸汽机，4座锅炉，航速14.5节，载煤500吨、淡水40吨。

主要武器： 8英寸口径阿姆斯特朗炮2门、4.7英寸口径阿姆斯特朗炮8门，37mm哈乞开司5管机关炮2门，发射管1具。

舰史：2舰成军后在南洋水师服役，“南琛”舰于甲午战争后，运送两江裁撤的湘军回湖南，在长江内河不慎搁浅受损，经修复留驻在江宁。民国以后，与“镜清”一起被作为练习舰，并一起参加了二次革命时，守卫江南制造局的战斗。1919年，因舰龄老旧被裁撤。“南瑞”舰甲午战后，1897年时就因舰况不佳，被裁去一半人员，俭省费用。1903年正式裁停，1906年变卖。

军官：

中法战争时期

“南瑞”管带副将衔尽先参将徐长顺

“南琛”舰管带记名总兵袁九皋

清末归属长江舰队时期

“南琛”

管带：曾兆麟，福建闽县人

大副：林焕铭，福建侯官人

二副：江梦奇，福建闽县人

三副：孟秀椿，福建闽县人

大管轮：王年锵，福建闽县人

二管轮：郭嘉平，福建闽县人

三管轮，陈鸿藩，福建侯官人

总头目：张金森，浙江鄞县人

炮弁：正炮弁陈必森，福建闽县人；副炮弁任朝栋，福建闽县人。

保民

（Pao Min）

“保民”舰

巡洋舰福建船政设计，江南制造局造，船型为“开济”级的缩小版，1885年建成下水，造价银22万3千两。

舰船资料：舰首有撞角，舰长64.92米，宽10.97米，吃水4.27米，排水量1480吨（一说1500吨）、煤舱容量300吨、动力为1座往复蒸汽机，6座燃煤锅炉，主机功率虚数475马力、实数1900马力、标准航速9节、最大航速13节、编制280人。

主要武器： 150mm克虏伯炮2门、120mm克虏伯炮6门、37mm哈乞开斯5管机关炮4门。

舰史：“保民”舰清末变身为运输舰，辛亥革命时，曾担负为巡防长江的海字巡洋舰运送弹药补给的任务，后与“镜清”等舰一起在南京举义反正。民国初年，广东设立海防办事处，统一两广军舰，“保民”作为当时为数不多能够出海的军舰，被调用至广东海军。1913年，孙文发动的“二次革命”失败，龙济光出任琼崖矿务督办，“保民”舰被龙军调用于海南岛。1917年，孙文在广州组织护法军政府，掀起护法战争，12月17日，两广巡阅使龙济光驻守率海南岛的龙军，在“保民”等舰护航下，渡海登陆两广。12月29日，“保民”舰在海南岛海口附近被护法舰队的“海圻”舰俘虏，编入护法政府海军。护法战争失败后，1920年3月在越南被发现，北洋政府派专员接收，就地拍卖。

恬吉

炮舰江南制造局生产的第一艘军舰，也是中国自制的第一艘蒸汽军舰，由徐寿等人设计、监造。1867年开工，1868年7月23日下水，1868年9月15日完工，造价8.14万两银。该舰初名“恬吉”，取“四海波恬，厂务安吉”之意，后因光绪皇帝载湉继位，为避名讳，该舰后更名为“惠吉”。

舰船资料：木壳明轮兵船，采用铁钉连接捻缝工艺制造。舰长59.2米，宽8.7米，吃水2.56米，排水量600吨，采用卧式蒸气机，功率1800匹马力，航速9节。

主要武器：炮位8座。

策电、飞霆、龙骧、虎威

（Tse Tien、Fei Ting、Lung Hsiang、Hu Wei）

“策电”舰

炮船（蚊炮船） 4舰同级，光绪元年由北洋大臣李鸿章通过赫德在英国阿姆斯特朗厂（Armstrong）订造，分别在1876年、1877年抵达大沽，造价共计银15万两，和北洋水师的镇字级炮船同级。

“龙骧”

舰船资料：木质船身，外包钢板。“龙骧”、“虎威”2舰长115尺，宽27尺，吃水7.6尺，排水量319吨，300匹马力，航速8节，编制61人；“策电”、“飞霆”2舰长120尺，宽30尺，吃水8尺，排水量400吨，300匹马力，航速9节，编制60人。

“龙骧”线图

“飞霆”舰线图

主要武器： 11吋阿姆斯特朗前膛炮1门（“飞霆”、“策电”装备12英寸口径阿姆斯特朗前膛炮）、12磅阿姆斯特朗炮2门、格林炮1门、哈乞开斯炮1门。

军官：

“飞霆”首任管带邓世昌

镇安

炮舰江南制造局造第五号军舰，由徐寿等人参照外国兵船式样设计、监造。1871年开工，1872年5月24日下水，1874年3月18日完工，造价银355198两。后因与广东军舰“镇安”同名，而于1874年3月14日更名为“海安”（一称“海晏”）

舰船资料：木壳兵轮，采用铁钉连接捻缝工艺制造。该舰和“驭远”同级，长96米，宽13.4米，吃水6.4米，排水量2800吨，采用卧式蒸气机，功率1800匹马力，航速12节，编制372人。

主要武器：火炮大都通过派利洋行进口，部分自制。舱面布置120mm克虏伯钢炮1门、80磅钢炮1门；下一甲板布置40磅钢炮16门、80磅钢炮1门；

海安、驭远

（Hai An Yu Yuen）

一直被误认为是“扬武”的“驭远”舰照片，二舰外形上的区别主要在舷侧火炮的数量、艏柱的形式等方面

炮舰江南制造局造，“海安”于1872年5月开工，“驭远”于1873年开工，1873年12月23日下水，1875年冬完工，由徐寿等人设计、监造。每艘造价318717两银。

石浦海战中遭到法国艇攻击的“驭远”舰（英国国家海事博物馆收藏，A5236）

舰船资料：木壳兵船，采用铁钉连接捻缝工艺制造。舰长91.44米，宽12.8米，吃水6.4米，排水量2630吨，采用1台立式蒸气机，功率1750马力，航速12节，编制372人。

主要武器： 9寸前膛炮2门，70磅炮24门。

军官：

中法战争时管带为准补太湖右营都司金荣

澄庆

（Teng Ching）

炮舰福州船政局造第23艘舰，1879年7月26日开工，1880年10月22日下水，12月进行航试。该舰由船政学生吴德章等设计监造，造价26万两银。

舰船资料：该舰样式类似“威远”、“超武”、“康济”，铁胁木壳，采用铁钉连接捻缝工艺制造。舰长72.37米、宽11.17米，型深5.93米、舰艏吃水3.99米、舰艉吃水4.67米、主匡面积34.55平方米、风帆面积933.24平方米、排水量1268吨，采用康邦省煤卧式2汽缸蒸汽机、4座圆式锅炉、功率750匹马力，航速12节，编制84人。

主要武器：阿姆斯特朗230mm炮1门、200mm炮1门、40磅炮4门。

舰史：建成后拨归南洋，中法战争期间南下支援福建船政水师，在石浦海战中沉没。

军官：

中法战争时管带为尽先游击蒋超英

横海