车辆生产管理制造系统、方法及存储介质与流程

1.本发明涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种车辆生产管理制造系统、方法及存储介质。

背景技术：

2.在世界经济面临转型以及专用车行业规模不断增长的背景下，驱动着工厂向多车型、高效率、准时交付的方向发展。
3.现有的企业在进行车辆生产时，一般是依靠线下人工管理的生产模式，如采用人工结合经验以及采用线下通知的方式进行生产，该生产方式已经无法适应现阶段的生产场景，无法保证订单的交付和产品品质，为生产管理部门带来较大的负担。因此，在专用车制造过程中，如何快速的实现生产任务的部署是亟待解决的问题。

技术实现要素：

4.本发明提供一种车辆生产管理制造系统、方法及存储介质，用以解决在专用车制造过程中，如何快速的实现生产任务的部署的问题。
5.第一方面，本发明提供一种车辆生产管理制造系统，所述系统包括：
6.订单创建模块，用于根据车辆销售信息生成销售订单，并针对所述销售订单生成车辆的生产通知单；
7.生产计划管理模块，用于获取与所述生产通知单对应的设计信息，并将所述车辆的生产操作划分为至少一个工段；
8.生产执行管理模块，用于将各个工段对应的设计信息分别下发，以使接收设计信息的用户根据所述设计信息完成对应工段的生产操作；
9.质量管理模块，用于接收在所述至少一个工段的生产操作完成后的车辆检测信息，并根据所述车辆检测信息进行合格性验证。
10.可选的，所述订单创建模块在根据车辆销售信息生成销售订单时，具体用于：
11.根据接收的销售订单创建指令显示可生产的专用车类型；
12.根据获取的目标专用车类型调用对应的车型模板；
13.根据调用的车型模板和获取的基本信息、客户信息和需求信息判断所述车型模板中的必填数据是否完成，若完成，则生成所述销售订单。
14.可选的，所述订单创建模块在针对所述销售订单生成车辆的生产通知单时，具体用于：
15.判断所述销售订单的类型，根据所述类型确定审批信息；所述审批信息包括待审批数据和审批人员；
16.当接收到与所述待审批数据对应的审批通过信息后，生成与所述销售订单对应的车辆的生产通知单。
17.可选的，所述生产计划管理模块还用于：
18.根据接收的针对所述生产通知单的设计派工指令显示设计派工页面，在所述设计派工页面获取设计人员信息和预计出图时间信息，并将所述生产通知单的状态修改为已派工；
19.根据针对已派工生产通知单的变更指令显示变更页面，在所述显示变更页面获取变更后出图时间和关联的变更单据以生成变更申请，当接收到变更申请审核通过信息后将所述生产通知单的状态修改为变更已审核。
20.可选的，所述生产计划管理模块还用于：
21.根据接收的配套登记指令显示配套登记页面，在所述配套登记页面获取与所述生产通知单对应的采购件的预计到货时间；
22.根据接收的板材确认指令显示板材确认页面，在所述板材确认页面获取与所述生产通知单对应的板材的预计到货时间；
23.根据针对属于外协类型的至少一个生产通知单的订单转外协指令，将选择的所述生产通知单转移到外协生产通知界面显示。
24.可选的，所述生产计划管理模块还用于：
25.获取用户选择的状态为变更已审核状态的生产通知单，根据接收的生成计划指令显示一级计划设置页面；
26.从所述一级计划设置页面获取所述生产通知单的订单状态的设置信息，根据所述设置信息确定所述生产通知单的背景颜并显示；
27.根据接收的调整完工日期指令显示日期调整页面，从所述日期调整页面获取修改后的完工日期并显示。
28.可选的，所述生产计划管理模块还用于：
29.当获取到计划分解指令时，根据所述生产通知单的车型将所述生产通知单划分到无底盘节点或预排产节点；
30.当所述生产通知单处于无底盘节点时，判断底盘信息是否绑定成功，当成功时，将所述生产通知单调整到预排产节点；
31.当所述生产通知单处于预排产节点时，判断设计信息和采购件是否齐全，当齐全时，将所述生产通知单调整到六天预排产节点，其中，所述六天预排产节点用于冷作车间三级计划的排产；
32.当判断所述冷作车间三级计划完成后，将所述生产通知单调整到计划执行节点。
33.可选的，所述生产计划管理模块将所述车辆的生产操作划分为至少一个工段时，具体用于：
34.在所述六天预排产节点，根据接收的下料排产指令显示冷作车间三级计划设置页面，根据在所述冷作车间三级计划设置页面接收的生成派工单指令，确定下料过程各个工段的划分；
35.在所述计划执行节点，根据接收的车间计划指令显示装配车间三级计划设置页面，根据在所述装配车间三级计划设置页面接收的生成派工单指令，确定装配过程各个工段的划分。
36.可选的，所述质量管理模具体用于：
37.获取筛选条件，并根据所述筛选条件确定进行过程质量检验的生产通知单；
38.根据针对所述生产通知单的过程质量检验指令显示检验信息界面，从所述检验信息界面获取与各个检验要点对应的实测值，根据所述实测值确定所述工段执行结果是否合格。
39.第二方面，本发明提供一种车辆生产管理制造方法，所述方法应用于服务器，所述方法包括：
40.根据车辆销售信息生成销售订单，并针对所述销售订单生成车辆的生产通知单；
41.获取与所述生产通知单对应的设计信息，并将所述车辆的生产操作划分为至少一个工段；
42.将各个工段对应的设计信息分别下发，以使接收设计信息的用户根据所述设计信息完成对应工段的生产操作；
43.接收在所述至少一个工段的生产操作完成后的车辆检测信息，并根据所述车辆检测信息进行合格性验证。
44.第三方面，本发明提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，当处理器执行计算机执行指令时，实现如第二方面所述的方法。
45.本发明提供的一种车辆生产管理制造系统、方法及存储介质，所述系统包括订单创建模块，用于根据车辆销售信息生成销售订单，并针对所述销售订单生成车辆的生产通知单；生产计划管理模块，用于获取与所述生产通知单对应的设计信息，并将所述车辆的生产操作划分为至少一个工段；生产执行管理模块，用于将各个工段对应的设计信息分别下发，以使接收设计信息的用户根据所述设计信息完成对应工段的生产操作；质量管理模块，用于接收在所述至少一个工段的生产操作完成后的车辆检测信息，并根据所述车辆检测信息进行合格性验证，实现在专用车生产的过程中从销售订单的产生到质量管理的各个过程均可以实现生产任务的部署，从而实现全自动的生产作业，提高专用车的生产效率。
附图说明
46.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。
47.图1为本发明实施例提供的一种应用场景图；
48.图2为本发明实施例提供的一种车辆生产管理制造系统的结构示意图；
49.图3为本发明实施例提供的一种生成生产通知单的原理图；
50.图4为本发明实施例提供的一种设计派工页面的示意图；
51.图5为本发明实施例提供的一种配套登记页面的示意图；
52.图6为本发明实施例提供的一种生成二级计划的示意图；
53.图7为本发明实施例提供的一种生成三级计划的示意图；
54.图8为本发明实施例提供的一种过程质量检验的填写页面的示意图；
55.图9为本发明实施例提供的一种售后问题填写页面的示意图；
56.图10为本发明实施例提供的一种车辆生产管理制造方法的流程示意图。
57.通过上述附图，已示出本发明明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本发明构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本发明的概念。
具体实施方式
58.这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。
59.图1为本发明实施例提供的一种应用场景图，如图1所示，车辆生产管理制造系统部署在服务器101上，在车辆生产过程中服务器可以接收用户通过各个终端设备输入的信息以实现车辆生产状态的更新，服务器101可以接收通过终端设备102输入的车辆销售信息生成车辆销售订单，服务器101还可以接收通过终端设备103输入的设计信息以用于划分工段，服务器101还可以接收通过终端设备104输入的车辆信息，以用于质量检验。
60.现有技术中，车辆生产过程主要通过线下人工管理的模式，对于订单交的时间和品质均无法保证。
61.本技术的车辆生产管理制造系统涵盖从销售订单的制定、生产通知的生成、工段划分及下发，以及生产过程质量问题的记录等，覆盖了车辆生产的各个步骤，有效提高了专用车的生产效率。
62.图2为本发明实施例提供的一种车辆生产管理制造系统的结构示意图，所述系统包括：
63.订单创建模块201，用于根据车辆销售信息生成销售订单，并针对所述销售订单生成车辆的生产通知单；
64.生产计划管理模块202，用于获取与所述生产通知单对应的设计信息，并将所述车辆的生产操作划分为至少一个工段；
65.生产执行管理模块203，用于将各个工段对应的设计信息分别下发，以使接收设计信息的用户根据所述设计信息完成对应工段的生产操作；
66.质量管理模块204，用于接收在所述至少一个工段的生产操作完成后的车辆检测信息，并根据所述车辆检测信息进行合格性验证。
67.其中，订单创建模块201主要用于销售订单的制定，主要面向销售人员，当销售人员在接收到客户提供的采购需求后，基于订单创建模块提供的功能可以创建销售订单。当在创建销售订单后，可以提供对销售订单进行审批的功能，实现基于销售订单生成生产通知单。
68.生产计划管理模块202主要用于制定生产计划，如图纸设计信息的获取、配套信息的确定等；以及，生产部对于一级计划的设置，如订单状态的设置、在生产过程中完工日期的调整；以及，计划科的生产计划人员对于二级计划的设置，如将生产通知单划分到不同的节点，便于对处于不同节点的生产通知单进行操作；以及，车间的调度人员对于三级计划的设置，实现工段的划分。生产计划管理模块202可以实现从生产部、计划科到车间的任务分解。
69.生产执行管理模块203主要实现将划分的工段对应的设计信息下发给对应的生产人员，生产人员可以执行被分配的工段，当在各个工段的内容完成时，还可以进行报工，以使系统确定当前生产通知单已完成生产。
70.质量管理模块204可以实现在生产过程的质量检验或者在生产完成后的质量检验，通过获取车辆检测信息，自动实现质量检验。在车辆出厂前进行多次质量检验，以保证
车辆符合生产要求，减少车辆不合格问题的产生。
71.服务器可以部署上述车辆生产管理制造系统，可以实现销售订单的生成，车辆的生产通知单的生成，以及工段的划分、工段设计信息的下发，以及基于获取的车辆检测信息实现合格性验证，从一个工作人员对应的终端设备获取信息，并根据获取的信息进行数据处理，向其他工作人员对应的终端设备发送信息，从而实现整个车辆生产过程的任务流转。
72.本发明提供的一种车辆生产管理制造系统、方法及存储介质，所述系统包括订单创建模块，用于根据车辆销售信息生成销售订单，并针对所述销售订单生成车辆的生产通知单；生产计划管理模块，用于获取与所述生产通知单对应的设计信息，并将所述车辆的生产操作划分为至少一个工段；生产执行管理模块，用于将各个工段对应的设计信息分别下发，以使接收设计信息的用户根据所述设计信息完成对应工段的生产操作；质量管理模块，用于接收在所述至少一个工段的生产操作完成后的车辆检测信息，并根据所述车辆检测信息进行合格性验证，实现在专用车生产的过程中从销售订单的产生到质量管理的各个过程均可以实现生产任务的部署，从而实现全自动的生产作业，提高专用车的生产效率。
73.可选的，所述订单创建模块201在根据车辆销售信息生成销售订单时，具体用于：
74.根据接收的销售订单创建指令显示可生产的专用车类型；
75.根据获取的目标专用车类型调用对应的车型模板；
76.根据调用的车型模板和获取的基本信息、客户信息和需求信息判断所述车型模板中的必填数据是否完成，若完成，则生成所述销售订单。
77.其中，订单创建模块201在生成销售信息时，可以向用户显示该用户对应的订单维护页面，在订单维护页面上设置有新增按钮，当获取到新增按钮被触发后，确定接收到销售订单创建指令，可以显示可生产的专用车类型，如自卸车、渣土车、洒水车、干混砂浆运输车等等，以及获取选择的目标专用车类型。
78.针对不同的专用车类型，在生成销售订单时需要获取不同的信息。当在获取到目标专用车类型后，可以显示与该目标专用车类型对应的车型模板，以便于根据该车型模板获取相关信息。
79.具体的，在生成销售订单时，需要获取基本信息、客户信息和需求信息等。基本信息包括：业务类别、底盘类别等；客户信息包括：所属的区域市场、责任人等；需求信息包括：预计交货日期、整车型号、外形尺寸、车厢主要材质、车厢内尺寸、喷涂要求等等。此外，还可以上传用于说明生产要求的图片和附件等信息。
80.当在生成销售订单时，在获取到上述信息后，可以判断必填数据是否填写完成，当完成时，则可以生成销售订单，当未完成时，可以进行异常提示。其中，对于必填数据可以在页面上进行标记(采用颜或星号)，便于销售人员将对应信息进行填写。
81.通过上述订单创建模块可以快速及便捷的生成针对任一专用车的销售订单，提高产生销售订单的效率。
82.可选的，所述订单创建模块在针对所述销售订单生成车辆的生产通知单时，具体用于：
83.判断所述销售订单的类型，根据所述类型确定审批信息；所述审批信息包括待审批数据和审批人员；当接收到与所述待审批数据对应的审批通过信息后，生成与所述销售订单对应的车辆的生产通知单。
84.图3为本发明实施例提供的一种生成生产通知单的原理图，如图3所示，当确定生成销售订单时必填数据填写完毕后，可以针对该销售订单生成一条工作审批数据，针对所述销售订单可以确定销售订单的类型，如销售订单属于内贸订单还是外贸订单，也就是订单维护页面上的业务类别。当确定销售订单为内贸订单时，可以确定该销售订单对应的第一节点审批人员为内贸销售业务员，并将生成的审批数据发送给该内贸销售业务员；当确定销售订单为外贸订单时，可以确定该销售订单对应的第一节点审批人员为外贸销售业务员，并将生成的审批数据发送给该外贸销售业务员。
85.第二节点的审批人员可以为销售计划室负责人，第三节点的审批人员可以为财务负责人。其中，对于审批节点的数量及审批人员不做限制。在将审批数据发送给对应的审批人员时，可以同时向对应的审批人员通知，便于审批人员及时对审批数据进行审批。
86.当接收到内贸销售业务员或外贸销售业务员发送的审批通过信息后，可以将审批数据发送给下一节点的审批人员。当各个节点的销售人员均发送审批通过信息后，可以生成与该销售订单对应的车辆的生产通知单。生产通知单表示可以对该销售订单进行生产。
87.通过上述订单创建模块可以根据销售订单的类型自动确定审批人员，实现自动的将销售订单数据转化为生产通知单。
88.可选的，所述生产计划管理模块还用于：
89.根据接收的针对所述生产通知单的设计派工指令显示设计派工页面，在所述设计派工页面获取设计人员信息和预计出图时间信息，并将所述生产通知单的状态修改为已派工；
90.根据针对已派工生产通知单的变更指令显示变更页面，在所述显示变更页面获取变更后出图时间和关联的变更单据以生成变更申请，当接收到变更申请审核通过信息后将所述生产通知单的状态修改为变更已审核。
91.其中，由于该系统面向的是专用车生产制造，在生产专用车之前需要设计人员对专用车进行设计，以生成设计图纸，此处的设计图纸主要针对专用车的车厢的设计。在得到生产通知单后，可以先将对应的设计任务派发给设计人员，以使设计人员可以进行图纸的设计。
92.具体的，系统可以获取订单管理人员发送设计派工指令，基于该指令显示设计派工页面。图4为本发明实施例提供的一种设计派工页面的示意图；如图4所示，当在接收到设计人员信息和预计出图时间信息后，可以将生产通知单派发给对应的设计人员，并通知该设计人员，此时该生产通知单的状态可以修改为已派工。
93.当设计人员在登录系统后，可以接收到该生产通知单，并进行图纸的设计。
94.设计人员在图纸设计的过程中，可以提出变更申请，变更申请用于变更预计出图时间。具体的，设计人员可以发送变更指令，系统在接收到变更指令后，显示变更页面，接收变更后出图时间以及关联的变更单据从而生成变更申请，当接收到相关人员对变更申请审核通过的操作后，将该生产通知单的状态修改为变更已审核。变更单据为该设计人员对应的多个生产通知单中的一个。
95.通过上述生产计划管理模块可以实现将生产通知单派工，同时还提供出图时间变更的功能，便于对生产通知单的状态进行修改。
96.可选的，所述生产计划管理模块还用于：
97.根据接收的配套登记指令显示配套登记页面，在所述配套登记页面获取与所述生产通知单对应的采购件的预计到货时间；
98.根据接收的板材确认指令显示板材确认页面，在所述板材确认页面获取与所述生产通知单对应的板材的预计到货时间；
99.根据针对属于外协类型的至少一个生产通知单的订单转外协指令，将选择的所述生产通知单转移到外协生产通知界面显示。
100.其中，在专用车生产的过程中，主要是针对车厢的生产，对于底盘等其他部件需要进行采购，此处将所有需要进行采购的其他部件称为采购件。图5为本发明实施例提供的一种配套登记页面的示意图；如图5所示，采购人员可以发送配套登记指令，系统在接收到该指令后可以显示配套登记页面，接收采购件的预计到货日期。
101.当采购人员在完成采购后，可以通过财务系统将采购件的实际到货时间传入该系统。根据实际到货时间可以确定该生产通知单是否满足进行计划执行节点的条件。
102.在车厢的生产过程中主要使用的材料为板材，因此，还需要对每个生产通知单的板材情况进行确定，当接收到板材确认指令时，可以显示板材确认页面，获取板材的预计到货时间。当板材在库时，预计到货时间为当前时间。
103.此外，对于一些生产通知单可能需要其它单位协作完成，此时，可以获取选择的外协类型的生产通知单，接收到订单转外协指令时，以将该生产通知单在外协生产通知界面进行显示。
104.通过上述生产计划管理模块可以实现配套登记、板材信息的确定以及订单转外协等操作，方便在生产计划阶段对生产条件的确定，以及将外协类型的订单在不同界面进行展示。
105.可选的，所述生产计划管理模块还用于：
106.获取用户选择的状态为变更已审核状态的生产通知单，根据接收的生成计划指令显示一级计划设置页面；
107.从所述一级计划设置页面获取所述生产通知单的订单状态的设置信息，根据所述设置信息确定所述生产通知单的背景颜并显示；
108.根据接收的调整完工日期指令显示日期调整页面，从所述日期调整页面获取修改后的完工日期并显示。
109.生产计划管理模块根据用户的操作还可以实现订单状态的操作以及完工日期的调整等。
110.具体的，系统可以确定生产计划人员选择的状态为变更已审核状态的生产通知单，生产计划人员发送生成计划指令，系统接收到该指令时可以对选择的生产通知单进行一级计划设置，显示一级计划设置页面。一级计划的设置可以是生产部来确定的。
111.在一级计划设置页面还可以实现对生产通知单的订单状态进行设置，如根据生产通知单的紧急情况将订单状态设置为加急、暂停、撤单或启用。其中，启用状态是指由暂停状态或撤单状态重新恢复正常的状态。其中，针对不同的状态的生产通知单在进行显示时可以设置不同的背景颜，从而提醒用户订单的紧急程度，以便于优先安排较为紧急的生产通知单的生产。
112.此外，根据客户的需求，还可以调整完工日期，例如，获取调整完工日期指令，以实现对生产通知单的完工日期进行修改，为了提醒用户完工日期已被修改，可以将调整后的完工日期字段以红字体进行标识。同时，调整后的完工日期可以同步到后续的二级计划和三级计划中。
113.通过一级计划的设置可以实现对订单状态的设置和完工日期的调整，便于用户对订单的紧急程度的确定，提升在车辆生产过程中用户的使用体验。
114.可选的，所述生产计划管理模块还用于：
115.当获取到计划分解指令时，根据所述生产通知单的车型将所述生产通知单划分到无底盘节点或预排产节点；
116.当所述生产通知单处于无底盘节点时，判断底盘信息是否绑定成功，当成功时，将所述生产通知单调整到预排产节点；
117.当所述生产通知单处于预排产节点时，判断设计信息和采购件是否齐全，当齐全时，将所述生产通知单调整到六天预排产节点，其中，所述六天预排产节点用于冷作车间三级计划的排产；
118.当判断所述冷作车间三级计划完成后，将所述生产通知单调整到计划执行节点。
119.在一级计划设计完成后，计划科的生产计划人员可以继续将生产通知单划分到不同的节点，图6为本发明实施例提供的一种生成二级计划的示意图，如图6所示，在该阶段，包括无底盘节点、预排产节点、六天预排产节点、计划执行节点等。具体的，系统在获取到计划分解指令时，可以根据各个生产通知单的专用车车型(可以通过产品编号来确定)将生产通知单划分到对应的节点。其中，对于自卸车类型的生产通知单，可以划分到无底盘节点，对于半挂车、特种车和罐式车，可以划分到预排产节点。
120.在将生产通知单进行二级计划的划分时，可以针对生产通知单中车辆的数量将生产通知单进行分解。例如，当车辆的数量为100台时，则可以分解为100个生产通知单，每一生产通知单中设置有计划号，一个计划号对应一个车辆。此时针对每一生产通知单，判断与该计划号对应的底盘是否入库并绑定成功，若成功，则表示可以进入预排产节点。
121.当生产通知单处于预排产节点时，可以判断设计信息是否已上传，以及，采购件是否到货，当设计信息和采购件均齐全时，可以将所述生产通知单划分到六天预排产节点，其中，在六天预排产节点根据车间调度员的操作可以生成冷作车间三级计划。冷作车间用于对板材进行切割。
122.当判断所述冷作车间三级计划完成后(冷作车间的车间调度员完成报工操作)，将所述生产通知单调整到计划执行节点，在计划执行节点可以生成装配车间三级计划，装配车间用于对切割后的板材进行装配。
123.在二级计划设置页面，还可以设置可供选择的各个节点，如无底盘节点、预排产节点、六天预排产节点、计划执行节点、全节点查看、完工节点、撤销节点、暂停节点等，根据用户选择的节点，可以显示处于该节点的所有生产通知单。其中，当选择全节点查看时，可以将所有车辆对应的成产通知单进行展示，方便计划员对所有的生产计划进行查询，确定每一生产通知单对应的计划状态。当选择完工节点时，将所有已完工的生产通知单进行汇总显示等等，此处不再一一赘述。
124.通过根据生产通知单满足的条件，将生产通知单划分到对应的节点，可以便于用
户确定不同生产通知单满足的条件。
125.可选的，所述生产计划管理模块将所述车辆的生产操作划分为至少一个工段时，具体用于：
126.在所述六天预排产节点，根据接收的下料排产指令显示冷作车间三级计划设置页面，根据在所述冷作车间三级计划设置页面接收的生成派工单指令，确定下料过程各个工段的划分；
127.在所述计划执行节点，根据接收的车间计划指令显示装配车间三级计划设置页面，根据在所述装配车间三级计划设置页面接收的生成派工单指令，确定装配过程各个工段的划分。
128.在二级计划设计完成后，车间调度员可以继续将生产通知单划分为多个工段并下发到对应的工段长。具体的，当生产通知单在进入到六天预排产节点后，车间调度员可以发送下料排产指令，可以显示冷作车间三级计划设置页面，在冷作车间三级计划设置页面可以将生产通知单划分为多个工段，并进行派单。对于派单过程，可以为车间调度员在冷作车间三级计划设置页面发送生成派工单的指令，实现将下料过程划分为多个工段。
129.其中，三级计划还包括装配车间的三级计划，在计划执行节点，可以获取车间计划员发送的车间计划指令，从而显示装配车间的三级计划设置页面，在该页面，可以接收车间计划员发送的生成派工单指令，实现将装配过程划分为多个工段。
130.通过冷作车间三级计划以及装配车间的三级计划的设置，可以实现将下料过程或装配过程划分为多个工段，以便于后续根据划分的工段进行生产，提高车辆的生产效率。
131.对于生产执行过程，生产执行管理模块可以通过接收派工指令实现将各个工段对应的设计信息下发，以及，接收报工信息，将生产通知单的状态修改为已完工。
132.图7为本发明实施例提供的一种生成三级计划的示意图，如图7所示，当生产计划管理模块将生产通知单划分为多个工段后，可以将各个工段以及对应的设计信息进行下发。具体的，接收到的派工指令，以将划分的各个工段下发到对应的工段长处，使得工段长根据设计信息进行对应工序的执行。
133.冷作车间的车间调度员可以在预设时间(如下班前)将各个工段的生产完成情况进行汇总，通过发送报工指令对以完成的生产通知单进行报工，此时生产通知单将会进入计划执行节点，以进行装配车间三级计划排产。
134.针对装配车间三级计划的排产，其与冷作车间三级计划排产相似，此处不再赘述。
135.可选的，所述质量管理模块具体用于：
136.获取筛选条件，并根据所述筛选条件确定进行过程质量检验的生产通知单；
137.根据针对所述生产通知单的过程质量检验指令显示检验信息界面，从所述检验信息界面获取与各个检验要点对应的实测值，根据所述实测值确定所述工段执行结果是否合格。
138.其中，质量管理模块可以实现过程质量检验、质量门检验和生产复检。
139.过程质量检验主要针对各个工段长在报工前对该工段的质量检验。系统可以获取筛选条件以得到需要进行过程质量检验的生产通知单，筛选条件可以是工段长输入的，筛选条件可以为需要进行过程质量检验的计划号，一个计划号对应一个车辆。作为系统，可以获取工段长输入的筛选条件以显示筛选后的生产通知单。
140.图8为本发明实施例提供的一种过程质量检验的填写页面的示意图，如图8所示，在显示生产通知单后可以获取过程质量检验指令，从而显示填写界面，通过获取填写页面各个检验工段对应的检验要点的实测值，确定该工段执行结果是否合格。例如，对于侧底板工段，需要检测对角线尺寸相减的数值，当实际测量后将数值填入，系统可以判断填入的实测值是否处于预设的上限值和下限值之间，若处于，则表示合格。
141.质量门检验是在产品设计流程中设立的一系列的产品检验，工段长可以进行质量门检验。系统检测到质量管理按钮、质量门检验按钮和产品检验按钮依次被触发后，显示产品检验界面，在产品检验界面接收底盘号并显示需要检验的各个工段，针对每一工段，当检验类型为定量时，接收输入的实测值；当检验类型为定性时，接收输入的检测结果，如合格或不合格。
142.生产复检是指当工段长完成检验后，质量检验员还需要对部分检验项目进行复检，保证车辆出厂前的合格性及安全性。系统检测到质量管理按钮、检验员复检按钮和产品检验按钮依次被触发后，显示产品检验界面，在产品检验界面接收底盘号并显示需要检验的各个工段，针对每一工段，当检验类型为定量时，接收输入的实测值；当检验类型为定性时，接收输入的检测结果，如合格或不合格。
143.通过质量管理模块的设置可以实现在车辆生产过程中，当各个工段完成后对各个工段的完成结果的检验。
144.此外，在进行质量检验之前还提供质量策划，具体的，显示各个车型需要检测的工段，接收用户录入的用于质量检验的检验方法，如目测、试验、实测等，以及获取各个车间需要检验的项目分类(对应检验流程卡显示界面中的检验类别)、需要检验的车型组，以及检验项目的具体内容，也就是检验要点。
145.可选的，所述系统还包括：售后管理模块，具体用于：
146.根据接收的添加售后问题指令显示售后问题添加页面，根据在售后问题添加页面获取的反馈信息生成售后问题数据；
147.根据接收的审批指令将所述售后问题数据流转，根据接收的所述售后问题的审批信息确定售后问题数据的责任主体。
148.系统可以获取售后问题指令来显示售后问题填写页面，图9为本发明实施例提供的一种售后问题填写页面的示意图，如图9所示，可以从该页面获取反馈主题、所属区域、问题类型、车型等反馈信息，以生成售后问题数据。
149.当在生成售后问题数据后，若接收到审批指令，将售后问题数据流转到售后服务人员，售后服务人员在进入系统后会对数据进行审核，售后服务人员可以包括售后服务室人员、三包人员、质量部门人员，通过对售后问题数据的审核确定需要为售后问题数据负责的责任主体。
150.本发明通过结合销售订单和生产通知单，按照不同的车型对不同车辆的生产过程进行排产，根据不同车型拆解成二级计划，进而通过各个车型所经历的工序进行车间三级计划排产，各个车型的生产进度情况可以通过表格化的模式进行显示，类excel的操作方式为工作人员的日常工作提供了极大的便利性，提高工作效率。
151.图10为本发明实施例提供的一种车辆生产管理制造方法的流程示意图，如图10所示，所述方法包括：
152.步骤s1001、根据车辆销售信息生成销售订单，并针对所述销售订单生成车辆的生产通知单；
153.步骤s1002、获取与所述生产通知单对应的设计信息，并将所述车辆的生产操作划分为至少一个工段；
154.步骤s1003、将各个工段对应的设计信息分别下发，以使接收设计信息的用户根据所述设计信息完成对应工段的生产操作；
155.步骤s1004、接收在所述至少一个工段的生产操作完成后的车辆检测信息，并根据所述车辆检测信息进行合格性验证。
156.可选的，根据车辆销售信息生成销售订单，包括：
157.根据接收的销售订单创建指令显示可生产的专用车类型；
158.根据获取的目标专用车类型调用对应的车型模板；
159.根据调用的车型模板和获取的基本信息、客户信息和需求信息判断所述车型模板中的必填数据是否完成，若完成，则生成所述销售订单。
160.可选的，针对所述销售订单生成车辆的生产通知单，包括：
161.判断所述销售订单的类型，根据所述类型确定审批信息；所述审批信息包括待审批数据和审批人员；
162.当接收到与所述待审批数据对应的审批通过信息后，生成与所述销售订单对应的车辆的生产通知单。
163.可选的，所述方法还包括：
164.根据接收的针对所述生产通知单的设计派工指令显示设计派工页面，在所述设计派工页面获取设计人员信息和预计出图时间信息，并将所述生产通知单的状态修改为已派工；
165.根据针对已派工生产通知单的变更指令显示变更页面，在所述显示变更页面获取变更后出图时间和关联的变更单据以生成变更申请，当接收到变更申请审核通过信息后将所述生产通知单的状态修改为变更已审核。
166.可选的，所述方法还包括：
167.根据接收的配套登记指令显示配套登记页面，在所述配套登记页面获取与所述生产通知单对应的采购件的预计到货时间；
168.根据接收的板材确认指令显示板材确认页面，在所述板材确认页面获取与所述生产通知单对应的板材的预计到货时间；
169.根据针对属于外协类型的至少一个生产通知单的订单转外协指令，将选择的所述生产通知单转移到外协生产通知界面显示。
170.可选的，所述方法还包括：
171.获取用户选择的状态为变更已审核状态的生产通知单，根据接收的生成计划指令显示一级计划设置页面；
172.从所述一级计划设置页面获取所述生产通知单的订单状态的设置信息，根据所述设置信息确定所述生产通知单的背景颜并显示；
173.根据接收的调整完工日期指令显示日期调整页面，从所述日期调整页面获取修改后的完工日期并显示。
174.可选的，所述方法还包括：
175.当获取到计划分解指令时，根据所述生产通知单的车型将所述生产通知单划分到无底盘节点或预排产节点；
176.当所述生产通知单处于无底盘节点时，判断底盘信息是否绑定成功，当成功时，将所述生产通知单调整到预排产节点；
177.当所述生产通知单处于预排产节点时，判断设计信息和采购件是否齐全，当齐全时，将所述生产通知单调整到六天预排产节点，其中，所述六天预排产节点用于冷作车间三级计划的排产；
178.当判断所述冷作车间三级计划完成后，将所述生产通知单调整到计划执行节点。
179.可选的，将所述车辆的生产操作划分为至少一个工段，包括：
180.在所述六天预排产节点，根据接收的下料排产指令显示冷作车间三级计划设置页面，根据在所述冷作车间三级计划设置页面接收的生成派工单指令，确定下料过程各个工段的划分；
181.在所述计划执行节点，根据接收的车间计划指令显示装配车间三级计划设置页面，根据在所述装配车间三级计划设置页面接收的生成派工单指令，确定装配过程各个工段的划分。
182.可选的，接收在所述至少一个工段的生产操作完成后的车辆检测信息，并根据所述车辆检测信息进行合格性验证，包括：
183.获取筛选条件，并根据所述筛选条件确定进行过程质量检验的生产通知单；
184.根据针对所述生产通知单的过程质量检验指令显示检验信息界面，从所述检验信息界面获取与各个检验要点对应的实测值，根据所述实测值确定所述工段执行结果是否合格。
185.本发明实施例提供的车辆生产管理制造方法，与上述车辆生产管理制造系统的功能对应，其实现原理和技术效果类似，此处不再赘述。
186.本实施例还提供一种服务器包括：至少一个处理器和存储器。其中，处理器、存储器通过总线连接。
187.在具体实现过程中，至少一个处理器执行存储器存储的计算机执行指令，使得至少一个处理器执行上述方法实施例中的方法。
188.处理器的具体实现过程可参见上述方法实施例，其实现原理和技术效果类似，本实施例此处不再赘述。
189.应理解，处理器可以是中央处理单元(英文：central processing unit，简称：cpu)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(英文：digital signal processor，简称：dsp)、专用集成电路(英文：application specific integrated circuit，简称：asic)等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合发明所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件处理器执行完成，或者用处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。
190.存储器可能包含高速ram存储器，也可能还包括非易失性存储nvm，例如至少一个磁盘存储器。
191.总线可以是工业标准体系结构(industry standard architecture，isa)总线、外
部设备互连(peripheral component，pci)总线或扩展工业标准体系结构(extended industrystandard architecture，eisa)总线等。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，本技术附图中的总线并不限定仅有一根总线或一种类型的总线。
192.本发明实施例还提供一种计算机可读的存储介质，计算机可读的存储介质中存储有计算机执行指令，当处理器执行计算机执行指令时，实现上述方法实施例的方法。
193.本技术实施例还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述方法实施例的方法。
194.上述的计算机可读存储介质，上述可读存储介质可以是由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器(sram)，电可擦除可编程只读存储器(eeprom)，可擦除可编程只读存储器(eprom)，可编程只读存储器(prom)，只读存储器(rom)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。可读存储介质可以是通用或专用计算机能够存取的任何可用介质。
195.一种示例性的可读存储介质耦合至处理器，从而使处理器能够从该可读存储介质读取信息，且可向该可读存储介质写入信息。当然，可读存储介质也可以是处理器的组成部分。处理器和可读存储介质可以位于专用集成电路(application specificintegrated circuits，简称：asic)中。当然，处理器和可读存储介质也可以作为分立组件存在于设备中。
196.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。
197.上述本技术实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
198.通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如rom/ram、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本技术各个实施例所述的方法。
199.以上仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本技术的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种车辆生产管理制造系统，其特征在于，所述系统包括：订单创建模块，用于根据车辆销售信息生成销售订单，并针对所述销售订单生成车辆的生产通知单；生产计划管理模块，用于获取与所述生产通知单对应的设计信息，并将所述车辆的生产操作划分为至少一个工段；生产执行管理模块，用于将各个工段对应的设计信息分别下发，以使接收设计信息的用户根据所述设计信息完成对应工段的生产操作；质量管理模块，用于接收在所述至少一个工段的生产操作完成后的车辆检测信息，并根据所述车辆检测信息进行合格性验证。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述订单创建模块在根据车辆销售信息生成销售订单时，具体用于：根据接收的销售订单创建指令显示可生产的专用车类型；根据获取的目标专用车类型调用对应的车型模板；根据调用的车型模板和获取的基本信息、客户信息和需求信息判断所述车型模板中的必填数据是否完成，若完成，则生成所述销售订单。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述订单创建模块在针对所述销售订单生成车辆的生产通知单时，具体用于：判断所述销售订单的类型，根据所述类型确定审批信息；所述审批信息包括待审批数据和审批人员；当接收到与所述待审批数据对应的审批通过信息后，生成与所述销售订单对应的车辆的生产通知单。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述生产计划管理模块还用于：根据接收的针对所述生产通知单的设计派工指令显示设计派工页面，在所述设计派工页面获取设计人员信息和预计出图时间信息，并将所述生产通知单的状态修改为已派工；根据针对已派工生产通知单的变更指令显示变更页面，在所述显示变更页面获取变更后出图时间和关联的变更单据以生成变更申请，当接收到变更申请审核通过信息后将所述生产通知单的状态修改为变更已审核。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述生产计划管理模块还用于：根据接收的配套登记指令显示配套登记页面，在所述配套登记页面获取与所述生产通知单对应的采购件的预计到货时间；根据接收的板材确认指令显示板材确认页面，在所述板材确认页面获取与所述生产通知单对应的板材的预计到货时间；根据针对属于外协类型的至少一个生产通知单的订单转外协指令，将选择的所述生产通知单转移到外协生产通知界面显示。6.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述生产计划管理模块还用于：获取用户选择的状态为变更已审核状态的生产通知单，根据接收的生成计划指令显示一级计划设置页面；从所述一级计划设置页面获取所述生产通知单的订单状态的设置信息，根据所述设置信息确定所述生产通知单的背景颜并显示；
根据接收的调整完工日期指令显示日期调整页面，从所述日期调整页面获取修改后的完工日期并显示。7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述生产计划管理模块还用于：当获取到计划分解指令时，根据所述生产通知单的车型将所述生产通知单划分到无底盘节点或预排产节点；当所述生产通知单处于无底盘节点时，判断底盘信息是否绑定成功，当成功时，将所述生产通知单调整到预排产节点；当所述生产通知单处于预排产节点时，判断设计信息和采购件是否齐全，当齐全时，将所述生产通知单调整到六天预排产节点，其中，所述六天预排产节点用于冷作车间三级计划的排产；当判断所述冷作车间三级计划完成后，将所述生产通知单调整到计划执行节点。8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述生产计划管理模块将所述车辆的生产操作划分为至少一个工段时，具体用于：在所述六天预排产节点，根据接收的下料排产指令显示冷作车间三级计划设置页面，根据在所述冷作车间三级计划设置页面接收的生成派工单指令，确定下料过程各个工段的划分；在所述计划执行节点，根据接收的车间计划指令显示装配车间三级计划设置页面，根据在所述装配车间三级计划设置页面接收的生成派工单指令，确定装配过程各个工段的划分。9.根据权利要求1-8任一项所述的系统，其特征在于，所述质量管理模具体用于：获取筛选条件，并根据所述筛选条件确定进行过程质量检验的生产通知单；根据针对所述生产通知单的过程质量检验指令显示检验信息界面，从所述检验信息界面获取与各个检验要点对应的实测值，根据所述实测值确定所述工段执行结果是否合格。10.一种车辆生产管理制造方法，其特征在于，所述方法应用于服务器，所述方法包括：根据车辆销售信息生成销售订单，并针对所述销售订单生成车辆的生产通知单；获取与所述生产通知单对应的设计信息，并将所述车辆的生产操作划分为至少一个工段；将各个工段对应的设计信息分别下发，以使接收设计信息的用户根据所述设计信息完成对应工段的生产操作；接收在所述至少一个工段的生产操作完成后的车辆检测信息，并根据所述车辆检测信息进行合格性验证。11.一种计算机可读的存储介质，其特征在于，所述计算机可读的存储介质包括存储的程序，其中，所述程序运行时执行权利要求10所述的方法。

技术总结

本发明提供的一种车辆生产管理制造系统、方法及存储介质，该系统包括订单创建模块，用于根据车辆销售信息生成销售订单，并针对销售订单生成车辆的生产通知单；生产计划管理模块，用于获取与生产通知单对应的设计信息，并将车辆的生产操作划分为至少一个工段；生产执行管理模块，用于将各个工段对应的设计信息分别下发，以使接收设计信息的用户根据设计信息完成对应工段的生产操作；质量管理模块，用于接收在至少一个工段的生产操作完成后的车辆检测信息，并根据车辆检测信息进行合格性验证，实现在专用车生产的过程中从销售订单的产生到质量管理的各个过程均可以实现生产任务的部署，从而实现全自动的生产作业，提高专用车的生产效率。车的生产效率。车的生产效率。