(19)中华人民共和国国家知识产权局
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921833357.2
(22)申请日 2019.10.29
(73)专利权人 江苏瑞荣汽配有限公司
地址 214500 江苏省泰州市靖江市新桥镇
德胜村弯刀圩2号
(72)发明人 赵继荣
(74)专利代理机构 成都明涛智创专利代理有限
公司 51289
代理人 杜梦
(51)Int.Cl.
B60N 2/28(2006.01)
(54)实用新型名称
椅
(57)摘要
域，且公开了一种可调节靠背倾斜度的儿童汽车
安全座椅，包括底板，所述底板的顶部右侧活动
安装有靠板，所述底板的顶部前后两侧均固定安
装有扶手，所述底板的顶部开设有填装槽。该可
调节靠背倾斜度的儿童汽车安全座椅，通过设置
板，使用者在使用设备时，如果车辆受到颠簸，座
椅震动，儿童坐在接触板上，接触板受力下移时
压缩弹簧套杆，弹簧套杆缓冲一部分震动后反
弹，反弹中限制卡块上移，活动杆在外筒内上移
压缩外筒内的空气，反弹的力被分散缓冲，如此，
接触板受到的震动被分散，不会受到大的颠簸，
免去了使用者的烦恼，
方便了使用者的使用。权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 211166555 U 2020.08.04
C N 211166555
U
1.一种可调节靠背倾斜度的儿童汽车安全座椅，包括底板(1)，其特征在于：所述底板
(1)的顶部右侧活动安装有靠板(2)，所述底板(1)的顶部前后两侧均固定安装有扶手(3)，所述底板(1)的顶部开设有填装槽(4)，所述填装槽(4)的内底壁固定安装有数量为三个的弹簧套杆(5)，三个所述弹簧套杆(5)的顶部均与盖板(6)固定连接，所述盖板(6)的顶部固定安装有载板(7)，所述载板(7)的顶部固定安装有接触板(8)，所述填装槽(4)的内壁左右两侧均安装有开设在底板(1)上的限制槽(9)，所述载板(7)的底部且位于盖板(6)的外部固定安装有防护罩板(10)，所述防护罩板(10)的左右两侧均固定安装有一端贯穿并延伸到限制槽(9)内部的限制卡块(11)，所述限制槽(9)的内壁顶部固定安装有外筒(12)，所述外筒
(12)的内部活动安装有一端贯穿并延伸到外筒(12)下方且与限制卡块(11)固定连接的活动杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节靠背倾斜度的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述扶手(3)的外部包裹有接触罩，所述接触罩为海绵。
3.根据权利要求1所述的一种可调节靠背倾斜度的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述弹簧套杆(5)包括缓冲弹簧和限制套杆，所述限制套杆的外部套接有缓冲弹簧，所述限制套杆进一步包括空心杆和实心杆，所述空心杆的内部活动安装有一端贯穿并延伸到空心杆外部的实心杆。
4.根据权利要求1所述的一种可调节靠背倾斜度的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述盖板(6)为不锈钢板，所述载板(7)的顶部采用防滑设计。
5.根据权利要求1所述的一种可调节靠背倾斜度的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述限制槽(9)和限制卡块(11)的活动范围相匹配，所述防护罩板(10)为矩形板，所述防护罩板(10)与填装槽(4)相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种可调节靠背倾斜度的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述外筒(12)为不锈钢，所述活动杆(13)包括活塞块和活动杆，所述活塞块的底部固定安装有活动杆，所述活塞块与外筒(12)内壁相贴合。
权 利 要 求 书1/1页CN 211166555 U
一种可调节靠背倾斜度的儿童汽车安全座椅
技术领域
[0001]本实用新型涉及儿童汽车安全座椅技术领域，具体为一种可调节靠背倾斜度的儿童汽车安全座椅。
背景技术
[0002]汽车儿童安全座椅就是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅，欧洲强制性执行标准ECER44/03的定义是：能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构和附件等组成的儿童安全防护系统，在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。
[0003]传统的儿童汽车安全座椅基本都有靠背倾斜度调节功能的安全防护功能，但是这些座椅的减震能力还是较差，尤其在部分颠簸路面，儿童在座椅上被上下颠簸，剧烈的颠簸令使用者非常烦恼，故而提出一种可调节靠背倾斜度的儿童汽车安全座椅。
实用新型内容
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节靠背倾斜度的儿童汽车安全座椅，具备减震效果好等优点，解决了传统儿童汽车安全座椅的减震能力还是较差，尤其在部分颠簸路面，儿童在座椅上被上下颠簸，剧烈的颠簸令使用者非常烦恼的问题。[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述减震效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节靠背倾斜度的儿童汽车安全座椅，包括底板，所述底板的顶部右侧活动安装有靠板，所述底板的顶部前后两侧均固定安装有扶手，所述底板的顶部开设有填装槽，所述填装槽的内底壁固定安装有数量为三个的弹簧套杆，三个所述弹簧套杆的顶部均与盖板固定连接，所述盖板的顶部固定安装有载板，所述载板的顶部固定安装有接触板，所述填装槽的内壁左右两侧均安装有开设在底板上的限制槽，所述载板的底部且位于盖板的外部固定安装有防护罩板，所述防护罩板的左右两侧均固定安装有一端贯穿并延伸到限制槽内部的限制卡块，所述限制槽的内壁顶部固定安装有外筒，所述外筒的内部活动安装有一端贯穿并延伸到外筒下方且与限制卡块固定连接的活动杆。
[0008]优选的，所述扶手的外部包裹有接触罩，所述接触罩为海绵。
[0009]优选的，所述弹簧套杆包括缓冲弹簧和限制套杆，所述限制套杆的外部套接有缓冲弹簧，所述限制套杆进一步包括空心杆和实心杆，所述空心杆的内部活动安装有一端贯穿并延伸到空心杆外部的实心杆。
[0010]优选的，所述盖板为不锈钢板，所述载板的顶部采用防滑设计。
[0011]优选的，所述限制槽和限制卡块的活动范围相匹配，所述防护罩板为矩形板，所述防护罩板与填装槽相匹配。
[0012]优选的，所述外筒为不锈钢，所述活动杆包括活塞块和活动杆，所述活塞块的底部固定安装有活动杆，所述活塞块与外筒内壁相贴合。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本实用新型提供了一种可调节靠背倾斜度的儿童汽车安全座椅，具备以下有益效果：
[0015]该可调节靠背倾斜度的儿童汽车安全座椅，通过设置弹簧套杆、盖板、载板、接触板、限制槽和防护罩板，使用者在使用设备时，如果车辆受到颠簸，座椅震动，儿童坐在接触板上，接触板受力下移时压缩弹簧套杆，弹簧套杆缓冲一部分震动后反弹，反弹中限制卡块上移，活动杆在外筒内上移压缩外筒内的空气，反弹的力被分散缓冲，如此，接触板受到的震动被分散，不会受到大的颠簸，免去了使用者的烦恼，方便了使用者的使用。
附图说明
[0016]图1为本实用新型结构示意图；
[0017]图2为本实用新型图1中A处放大图。
[0018]图中：1底板、2靠板、3扶手、4填装槽、5弹簧套杆、6盖板、7载板、8接触板、9限制槽、10防护罩板、11限制卡块、12外筒、13活动杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]请参阅图1-2，一种可调节靠背倾斜度的儿童汽车安全座椅，包括底板1，底板1的顶部右侧活动安装有靠板2，底板1的顶部前后两侧均固定安装有扶手3，扶手3的外部包裹有接触罩，接触罩为海绵，底板1的顶部开设有填装槽4，填装槽4的内底壁固定安装有数量为三个的弹簧套杆5，弹簧套杆5包括缓冲弹簧和限制套杆，限制套杆的外部套接有缓冲弹簧，限制套杆进一步包括空心杆和实心杆，空心杆的内部活动安装有一端贯穿并延伸到空心杆外部的实心杆，三个弹簧套杆5的顶部均与盖板6固定连接，盖板
6的顶部固定安装有载板7，盖板6为不锈钢板，载板7的顶部采用防滑设计，载板7的顶部固定安装有接触板8，填装槽4的内壁左右两侧均安装有开设在底板1上的限制槽9，载板7的底部且位于盖板6的外部固定安装有防护罩板10，防护罩板10的左右两侧均固定安装有一端贯穿并延伸到限制槽9内部的限制卡块11，限制槽9和限制卡块11的活动范围相匹配，防护罩板10为矩形板，防护罩板10与填装槽4相匹配，限制槽9的内壁顶部固定安装有外筒12，外筒12的内部活动安装有一端贯穿并延伸到外筒12下方且与限制卡块11固定连接的活动杆13，外筒12为不锈钢，活动杆13包括活塞块和活动杆，活塞块的底部固定安装有活动杆，活塞块与外筒12内壁相贴合，通过设置弹簧套杆5、盖板6、载板7、接触板8、限制槽9和防护罩板10，使用者在使用设备时，如果车辆受到颠簸，座椅震动，儿童坐在接触板8上，接触板8受力下移时压缩弹簧套杆5，弹簧套杆5缓冲一部分震动后反弹，反弹中限制卡块11上移，活动杆13在外筒12内上移压缩外筒12内的空气，反弹的力被分散缓冲，如此，接触板8受到的震动被分散，不会受到大
的颠簸，免去了使用者的烦恼，方便了使用者的使用。
[0021]综上所述，该可调节靠背倾斜度的儿童汽车安全座椅，通过设置弹簧套杆5、盖板6、载板7、接触板8、限制槽9和防护罩板10，使用者在使用设备时，如果车辆受到颠簸，座椅震动，儿童坐在接触板8上，接触板8受力下移时压缩弹簧套杆5，弹簧套杆5缓冲一部分震动后反弹，反弹中限制卡块11上移，活动杆13在外筒12内上移压缩外筒12内的空气，反弹的力被分散缓冲，如此，接触板8受到的震动被分散，不会受到大的颠簸，免去了使用者的烦恼，方便了使用者的使用，解决了传统儿童汽车安全座椅的
减震能力还是较差，尤其在部分颠簸路面，儿童在座椅上被上下颠簸，剧烈的颠簸令使用者非常烦恼的问题。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0023]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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