一种具有高结构强度的电动推杆的制作方法

1.本实用新型涉及推送机构技术领域，尤其涉及一种具有高结构强度的电动推杆。

背景技术：

2.电动推杆普遍应用于工业、居家、太阳能以及医疗设备等技术领域，比如在各种工业自动化设备、跑步机、电动沙发、折叠床等设备上均有广泛应用，传统电动推杆的壳体与壳体之间，普遍依靠螺丝来定位和连接，这有可能导致壳体与壳体之间扣合不够精准，另一方面，传统电动推杆在装配时，普遍直接将推杆组件的外壳直接固定在壳体上，接着将推杆组件的传动轴与驱动设备传动连接，工作时间一长，有可能导致壳体与推杆组件之间轻微松动，进而降低工作精度，在这种情况下，申请人致力于研究出一种电动推杆，使壳体之间扣合更加精准、一定程度上进一步提高工作精度。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于使上壳、中壳和下壳之间的扣合更加精准，一定程度上进一步提高工作精度。
4.为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案如下：
5.一种具有高结构强度的电动推杆，包括壳体、驱动机构、减速齿轮和推杆组件，所述驱动机构通过减速齿轮驱动推杆组件工作；
6.所述壳体包括依次固定连接的上壳、中壳和下壳，所述上壳与中壳之间设置有第一容置空间，所述中壳与下壳之间设置有第二容置空间，所述减速齿轮固定设置在第一容置空间内，所述第二容置空间内固定设置有铁板，所述推杆组件的外壳固定设置在下壳上，且推杆组件的传动轴枢接在铁板上；
7.所述中壳的上端固定设置有第一定位柱，上壳的下端开设有第一定位槽，所述第一定位柱卡于第一定位槽内，所述中壳的下端固定设置有第二定位柱，所述铁板上贯穿开设有第二定位槽，所述第二定位柱卡于第二定位槽的上端，所述下壳的上端固定设置有第三定位柱，所述第三定位柱卡于第二定位槽的下端。
8.进一步地，第一容置空间与第二容置空间相互连通。
9.进一步地，所述第一容置空间内固定设置有围栏，所述减速齿轮固定设置在围栏内。
10.进一步地，所述围栏的外围一体成型有沿边，所述沿边卡在上壳与中壳之间。
11.进一步地，所述上壳与中壳之间固定设置有第一密封圈。
12.进一步地，所述中壳与下壳之间固定设置有第二密封圈。
13.进一步地，所述上壳与中壳之间、中壳与下壳之间均通过螺丝固定连接。
14.进一步地，所述上壳上还固定设置有装配环。
15.本实用新型的有益效果为：本实用新型通过在中壳的上端固定设置有第一定位柱，上壳的下端开设有第一定位槽，第一定位柱卡于第一定位槽内，由于有了第一定位柱和
第一定位槽的配合，从而保证了上壳与中壳的装配同心度，使二者之间的扣合更加的精准；又通过在中壳的下端固定设置有第二定位柱，铁板上贯穿开设第二定位槽，第二定位柱卡于第二定位槽的上端，从而保证了中壳与铁板的装配同心度；又通过在下壳的上端固定设置有第三定位柱，第三定位柱卡于第二定位槽的下端，从而保证了铁板与下壳的装配同心度，从而使上壳、中壳、铁板、下壳四者之间的扣合更加的精准；另一方面，通过在第二容置空间内固定设置有铁板，将推杆组件的外壳固定设置在下壳上，推杆组件的传动轴枢接在铁板上，由于铁板质地坚硬，推杆组件的传动轴枢接在铁板上之后，工作时更加的平稳，不易晃动，与传统技术相比，本实用新型由于有了铁板的固定，在一定程度上降低了晃动，从而进一步提高了工作精度。
附图说明
16.图1是本实用新型的整体结构示意图；
17.图2是本实用新型的第一容置空间内部的结构示意图；
18.图3是本实用新型的第二容置空间内部的结构示意图；
19.图4是本实用新型的上壳、中壳和下壳的结构示意图；
20.图5是本实用新型的壳体结构爆炸图；
21.图6是本实用新型的上壳的下端、中壳的上端的结构示意图；
22.图7是本实用新型的中壳的下端、铁板的上端的结构示意图；
23.图8是本实用新型的铁板的下端、下壳的上端的结构示意图；
24.附图标记为：
25.壳体1，上壳11，第一定位槽111，中壳12，第一定位柱121，第二定位柱122，下壳13，第三定位柱131，围栏14，沿边141，铁板15，第二定位槽151，第一密封圈16，第二密封圈17，
26.驱动机构2，减速齿轮3，推杆组件4，装配环5。
具体实施方式
27.需要特别说明的是，本技术文件中所述的前、后、左、右、上、下等方位词，均以图1中所示的方位为准，以下结合附图对本实用新型进行进一步说明。
28.如图1至图8所示的一种具有高结构强度的电动推杆，包括壳体1、驱动机构2、减速齿轮3和推杆组件4，驱动机构2通过减速齿轮3驱动推杆组件4工作，即驱动机构2驱动减速齿轮3转动，减速齿轮3带动推杆组件4工作，在本实施例中，推杆组件4有其单独的外壳和传动轴，驱动机构2优选伺服电机。
29.壳体1包括依次固定连接的上壳11、中壳12和下壳13，上壳11与中壳12之间设置有第一容置空间，中壳12与下壳13之间设置有第二容置空间，第一容置空间与第二容置空间相互连通，第一容置空间内固定设置有围栏14，减速齿轮3固定设置在围栏14内，通过围栏14将减速齿轮3完整的包裹住，从而使油脂不容易流失。
30.围栏14的外围一体成型有沿边141，沿边141卡在上壳11与中壳12之间，如此设计使围栏14无需使用螺丝即可固定在上壳11与中壳12之间，使围栏14实现无螺丝锁紧，避免了螺丝掉入减速齿轮3的风险。
31.第二容置空间内固定设置有铁板15，推杆组件4的外壳固定设置在下壳13上，且推
杆组件4的传动轴枢接在铁板15上，通过在第二容置空间内固定设置有铁板15，将推杆组件4的外壳固定设置在下壳13上，推杆组件4的传动轴枢接在铁板15上，由于铁板15质地坚硬，推杆组件4的传动轴枢接在铁板15上之后，工作时更加的平稳，不易晃动，与传统技术相比，本实用新型由于有了铁板15的固定，在一定程度上降低了晃动，从而进一步提高了工作精度。
32.所述中壳12的上端固定设置有第一定位柱121，上壳11的下端开设有第一定位槽111，所述第一定位柱121卡于第一定位槽111内，所述中壳12的下端固定设置有第二定位柱122，所述铁板15上贯穿开设有第二定位槽151，所述第二定位柱12卡于第二定位槽151的上端，所述下壳13的上端固定设置有第三定位柱131，所述第三定位柱131卡于第二定位槽151的下端。
33.本实用新型通过在中壳12的上端固定设置有第一定位柱121，上壳11的下端开设有第一定位槽111，第一定位柱121卡于第一定位槽111内，由于有了第一定位柱121和第一定位槽111的配合，从而保证了上壳11与中壳12的装配同心度，使二者之间的扣合更加的精准；又通过在中壳12的下端固定设置有第二定位柱122，铁板15上贯穿开设第二定位槽151，第二定位柱122卡于第二定位槽151的上端，从而保证了中壳12与铁板15的装配同心度；又通过在下壳13的上端固定设置有第三定位柱131，第三定位柱131卡于第二定位槽151的下端，从而保证了铁板15与下壳13的装配同心度，从而使上壳11、中壳12、铁板15、下壳13四者之间的扣合更加的精准。
34.上壳11与中壳12之间固定设置有第一密封圈16，中壳12与下壳13之间固定设置有第二密封圈17，上壳11与中壳12之间、中壳12与下壳13之间均通过螺丝固定连接；上壳11与中壳12之间的螺丝穿过第一密封圈16，从而使第一密封圈16固定住，不易滑动；中壳12与下壳13之间的螺丝穿过第二密封圈17，从而使第二密封圈17固定住，不易滑动；第一密封圈16和第二密封圈17的设计使上壳11、中壳12和下壳13之间的密封性能更好，具有更优的防水性能。
35.上壳11上还固定设置有装配环5，装配环5用于与其它设备进行装配。
36.本实用新型的工作原理为：驱动机构2驱动减速齿轮3转动，减速齿轮3带动推杆组件4工作，推杆组件4的传动轴枢接在铁板15上，由于铁板15质地坚硬，推杆组件4的传动轴枢接在铁板15上之后，工作时更加的平稳，不易晃动，与传统技术相比，本实用新型进一步提高了工作精度；将围栏14固定设置在第一容置空间内，减速齿轮3固定设置在围栏14内，通过围栏14将减速齿轮3完整的包裹住，从而使油脂不容易流失；通过第一定位柱121和第一定位槽111的配合，保证了上壳11与中壳12的装配同心度；通过第二定位柱122和第二定位槽151的配合，保证了中壳12与铁板15的装配同心度；通过第三定位柱131和第二定位槽151的配合，保证了铁板15与下壳13的装配同心度，从而使上壳11、中壳12、铁板15、下壳13四者之间的扣合更加的精准。
37.以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例，不能以此来限定本实用新型的权利保护范围，因此依本实用新型申请专利范围上所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围，以上并非对本实用新型的技术范围作任何限制，凡依据本实用新型技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

技术特征：

1.一种具有高结构强度的电动推杆，其特征在于：包括壳体、驱动机构、减速齿轮和推杆组件，所述驱动机构通过减速齿轮驱动推杆组件工作；所述壳体包括依次固定连接的上壳、中壳和下壳，所述上壳与中壳之间设置有第一容置空间，所述中壳与下壳之间设置有第二容置空间，所述减速齿轮固定设置在第一容置空间内，所述第二容置空间内固定设置有铁板，所述推杆组件的外壳固定设置在下壳上，且推杆组件的传动轴枢接在铁板上；所述中壳的上端固定设置有第一定位柱，上壳的下端开设有第一定位槽，所述第一定位柱卡于第一定位槽内，所述中壳的下端固定设置有第二定位柱，所述铁板上贯穿开设有第二定位槽，所述第二定位柱卡于第二定位槽的上端，所述下壳的上端固定设置有第三定位柱，所述第三定位柱卡于第二定位槽的下端。2.根据权利要求1所述的一种具有高结构强度的电动推杆，其特征在于：第一容置空间与第二容置空间相互连通。3.根据权利要求1所述的一种具有高结构强度的电动推杆，其特征在于：所述第一容置空间内固定设置有围栏，所述减速齿轮固定设置在围栏内。4.根据权利要求3所述的一种具有高结构强度的电动推杆，其特征在于：所述围栏的外围一体成型有沿边，所述沿边卡在上壳与中壳之间。5.根据权利要求1所述的一种具有高结构强度的电动推杆，其特征在于：所述上壳与中壳之间固定设置有第一密封圈。6.根据权利要求1所述的一种具有高结构强度的电动推杆，其特征在于：所述中壳与下壳之间固定设置有第二密封圈。7.根据权利要求1所述的一种具有高结构强度的电动推杆，其特征在于：所述上壳与中壳之间、中壳与下壳之间均通过螺丝固定连接。8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种具有高结构强度的电动推杆，其特征在于：所述上壳上还固定设置有装配环。

技术总结

本实用新型公开了一种具有高结构强度的电动推杆，涉及推送机构技术领域，该方案包括壳体、驱动机构、减速齿轮和推杆组件，所述驱动机构通过减速齿轮驱动推杆组件工作；所述壳体包括依次固定连接的上壳、中壳和下壳，所述上壳与中壳之间设置有第一容置空间，所述中壳与下壳之间设置有第二容置空间，所述减速齿轮固定设置在第一容置空间内，所述第二容置空间内固定设置有铁板，所述推杆组件的外壳固定设置在下壳上，且推杆组件的传动轴枢接在铁板上；本实用新型实现了使上壳、中壳和下壳之间的扣合更加精准，一定程度上进一步提高工作精度。一定程度上进一步提高工作精度。一定程度上进一步提高工作精度。