一种具有防撞击功能的电动机防护机壳的制作方法

1.本实用新型涉及电动机防护技术领域，特别是一种具有防撞击功能的电动机防护机壳。

背景技术：

2.电动机是把电能转换成机械能的一种设备，将电能转变为机械能，按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机，由于电动机特殊的工作方式，所以为电动机提供一个安全的工作环境就尤为重要。但是现有的电动机的机壳大都不具备一定的防撞击性能，当意外发生且机壳受到外力剧烈碰撞后容易使电动机出现故障或损坏而不能进行正常工作，还有可能会产生爆炸等危险，对工作人员造成意外伤害。

技术实现要素：

3.本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
4.鉴于上述和/或现有的电动机防护机壳中存在的问题，提出了本实用新型。
5.因此，本实用新型所要解决的问题在于如何提供一种具有防撞击功能的电动机防护机壳。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防撞击功能的电动机防护机壳，包括，
7.机壳防护机构，其包括第一侧板、第二侧板、底板、缓冲垫板、存放腔室、电机主体和弹性防护组件，所述第一侧板、第二侧板以及底板均相对设置有两块，且第一侧板、第二侧板以及底板焊接后构成一套封闭的机壳箱体结构，此机壳箱体结构的内腔中设置有存放腔室，所述存放腔室中放置有电机主体，所述存放腔室的外围填充有缓冲层，所述缓冲层中依次固设有若干组主气囊体，且仅一块所述底板的底部固定安装有缓冲垫板。
8.基于上述技术特征：本机壳的内部可分为存放腔室和缓冲层两部分，缓冲层包裹在存放腔室的周围，且缓冲层中还设置有主气囊体，若机壳左右两边受到外力撞击时，两边的第一侧板可先利用缓冲层和主气囊体进行分力和卸力处理，起到初步缓冲的作用，这样再传递到电机主体的时候，外力就会逐渐变小，这样可尽量避免电机主体直接接触到外力发生形变故障或损坏而不能进行正常工作。
9.作为本实用新型所述具有防撞击功能的电动机防护机壳的一种优选方案，其中：所述第二侧板的外壁表面通过螺钉固定连接有防护隔板，所述防护隔板的表面固设有缓冲块，所述缓冲块上下依次设置有若干个。
10.基于上述技术特征：若机壳前后两边受到外力撞击时，外力可先作用至防护隔板
上并通过缓冲块进行初次缓冲，外力也可持续减小，通过防护隔板也可对第二侧板进行一定程度上的保护。
11.作为本实用新型所述具有防撞击功能的电动机防护机壳的一种优选方案，其中：所述第二侧板的外壁表面还开设有散热孔，所述散热孔上下依次阵列排布有若干个。
12.基于上述技术特征：散热孔可用于对机壳内部电机主体工作产生的热量进行散热。
13.作为本实用新型所述具有防撞击功能的电动机防护机壳的一种优选方案，其中：所述缓冲层的上端两侧还固设有辅助气囊体，所述辅助气囊体与主气囊体的体积比为1:4。
14.基于上述技术特征：若外力作用至上方的底板时，辅助气囊体可对外力进行分力和卸力处理，起到缓冲的作用。
15.作为本实用新型所述具有防撞击功能的电动机防护机壳的一种优选方案，其中：所述电机主体的输出轴端固定连接有驱动轴，所述驱动轴的一端穿过缓冲层且延伸至底板的外侧。
16.基于上述技术特征：电机主体在启动后可通过驱动轴进行旋转作业。
17.作为本实用新型所述具有防撞击功能的电动机防护机壳的一种优选方案，其中：所述存放腔室的两侧均固定连接有弹性防护组件，所述弹性防护组件还与电机主体可拆卸卡接配合。
18.基于上述技术特征：弹性防护组件可与电机主体进行拆装和分离，方便在向存放腔室中放入电机主体后利用弹性防护组件对电机主体的两侧进行二次缓冲保护。
19.作为本实用新型所述具有防撞击功能的电动机防护机壳的一种优选方案，其中：所述弹性防护组件包括定位板、活动弯弧臂杆、缓冲弹簧、凸型固定座以及半圆弧形卡板，所述定位板的一侧与存放腔室的内壁固定连接。
20.基于上述技术特征：在安装弹性防护组件时可通过定位板固定在存放腔室的内壁两侧。
21.作为本实用新型所述具有防撞击功能的电动机防护机壳的一种优选方案，其中：所述凸型固定座的一侧与半圆弧形卡板固定连接，所述半圆弧形卡板与电机主体卡接配合且相互贴合。
22.基于上述技术特征：在向存放腔室中放入电机主体时可通过半圆弧形卡板卡在电机主体的外壁两侧，且利用半圆弧形卡板对电机主体进行固定。
23.作为本实用新型所述具有防撞击功能的电动机防护机壳的一种优选方案，其中：所述凸型固定座远离半圆弧形卡板的一侧铰接有活动弯弧臂杆，所述活动弯弧臂杆相对设置有两组，且活动弯弧臂杆与凸型固定座之间固定连接有缓冲弹簧。
24.基于上述技术特征：当机壳受到外力剧烈撞击且通过缓冲层进行初次缓冲后，外力可进一步冲击在定位板上并使活动弯弧臂杆之间的夹角逐渐增大，且缓冲弹簧也会被压缩，此时可通过压缩的缓冲弹簧对外力进行二次缓冲，提高了机壳的防撞击性能。
25.作为本实用新型所述具有防撞击功能的电动机防护机壳的一种优选方案，其中：所述定位板的一侧中央处固设有挤压球体，且两组所述活动弯弧臂杆之间留有供挤压球体卡入的空间，所述挤压球体与活动弯弧臂杆之间活动卡接配合。
26.基于上述技术特征：当外力进一步冲击在定位板上时，定位板可利用挤压球体不
断向前挤压两侧的活动弯弧臂杆，此时两组活动弯弧臂杆之间的夹角也会随之不断增大。
27.本实用新型有益效果为本机壳的内部可分为存放腔室和缓冲层两部分，缓冲层包裹在存放腔室的周围，且缓冲层中还设置有主气囊体，若机壳左右两边受到外力撞击时，两边的第一侧板可先利用缓冲层和主气囊体进行分力和卸力处理，起到初步缓冲的作用，这样再传递到电机主体的时候，外力就会逐渐变小，这样可尽量避免电机主体直接接触到外力发生形变故障或损坏而不能进行正常工作，当机壳受到外力剧烈撞击且通过缓冲层进行初次缓冲后，外力可进一步冲击在定位板上并使活动弯弧臂杆之间的夹角逐渐增大，且缓冲弹簧也会被压缩，此时可通过压缩的缓冲弹簧对外力进行二次缓冲，提高了机壳的防撞击性能。
附图说明
28.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
29.图1为具有防撞击功能的电动机防护机壳的整体结构图；
30.图2为具有防撞击功能的电动机防护机壳的内部结构图；
31.图3为具有防撞击功能的电动机防护机壳的俯视图；
32.图4为具有防撞击功能的电动机防护机壳的弹性防护组件具体结构图。
33.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
34.100、机壳防护机构；101、第一侧板；102、第二侧板；102a、防护隔板；102a-1、缓冲块；102b、散热孔；103、底板；104、缓冲垫板；105、存放腔室；105a、缓冲层；105a-1、主气囊体；105a-2、辅助气囊体；106、电机主体；106a、驱动轴；107、弹性防护组件；107a、定位板；107a-1、挤压球体；107b、活动弯弧臂杆；107c、缓冲弹簧；107d、凸型固定座；107e、半圆弧形卡板。
具体实施方式
35.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
36.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
37.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
38.实施例1
39.参照图1-3，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了一种具有防撞击功能的电动机防护机壳，包括，
40.机壳防护机构100，其包括第一侧板101、第二侧板102、底板103、缓冲垫板104、存
放腔室105、电机主体106和弹性防护组件107，第一侧板101、第二侧板102以及底板103均相对设置有两块，且第一侧板101、第二侧板102以及底板103焊接后构成一套封闭的机壳箱体结构，此机壳箱体结构的内腔中设置有存放腔室105，存放腔室105中放置有电机主体106，存放腔室105的外围填充有缓冲层105a，缓冲层105a中依次固设有若干组主气囊体105a-1，缓冲层105a的上端两侧还固设有辅助气囊体105a-2，辅助气囊体105a-2与主气囊体105a-1的体积比为1:4，若外力作用至上方的底板103时，辅助气囊体105a-2可对外力进行分力和卸力处理，起到缓冲的作用，且仅一块底板103的底部固定安装有缓冲垫板104，本机壳的内部可分为存放腔室105和缓冲层105a两部分，缓冲层105a包裹在存放腔室105的周围，且缓冲层105a中还设置有主气囊体105a-1，若机壳左右两边受到外力撞击时，两边的第一侧板101可先利用缓冲层105a和主气囊体105a-1进行分力和卸力处理，起到初步缓冲的作用，这样再传递到电机主体106的时候，外力就会逐渐变小，这样可尽量避免电机主体106直接接触到外力发生形变故障或损坏而不能进行正常工作。
41.电机主体106的输出轴端固定连接有驱动轴106a，驱动轴106a的一端穿过缓冲层105a且延伸至底板103的外侧，电机主体106在启动后可通过驱动轴106a进行旋转作业。
42.实施例2
43.参照图1，为本实用新型第二个实施例，其不同于第一个实施例的是：第二侧板102的外壁表面通过螺钉固定连接有防护隔板102a，防护隔板102a的表面固设有缓冲块102a-1，缓冲块102a-1上下依次设置有若干个，若机壳前后两边受到外力撞击时，外力可先作用至防护隔板102a上并通过缓冲块102a-1进行初次缓冲，外力也可持续减小，通过防护隔板102a也可对第二侧板102进行一定程度上的保护。
44.第二侧板102的外壁表面还开设有散热孔102b，散热孔102b上下依次阵列排布有若干个，散热孔102b可用于对机壳内部电机主体106工作产生的热量进行散热。
45.实施例3
46.参照图2和图4，为本实用新型第三个实施例，其不同于前两个实施例的是：存放腔室105的两侧均固定连接有弹性防护组件107，弹性防护组件107还与电机主体106可拆卸卡接配合，弹性防护组件107可与电机主体106进行拆装和分离，方便在向存放腔室105中放入电机主体106后利用弹性防护组件107对电机主体106的两侧进行二次缓冲保护。
47.弹性防护组件107包括定位板107a、活动弯弧臂杆107b、缓冲弹簧107c、凸型固定座107d以及半圆弧形卡板107e，定位板107a的一侧与存放腔室105的内壁固定连接，在安装弹性防护组件107时可通过定位板107a固定在存放腔室105的内壁两侧。
48.凸型固定座107d的一侧与半圆弧形卡板107e固定连接，半圆弧形卡板107e与电机主体106卡接配合且相互贴合，在向存放腔室105中放入电机主体106时可通过半圆弧形卡板107e卡在电机主体106的外壁两侧，且利用半圆弧形卡板107e对电机主体106进行固定。
49.凸型固定座107d远离半圆弧形卡板107e的一侧铰接有活动弯弧臂杆107b，活动弯弧臂杆107b相对设置有两组，且活动弯弧臂杆107b与凸型固定座107d之间固定连接有缓冲弹簧107c，当机壳受到外力剧烈撞击且通过缓冲层105a进行初次缓冲后，外力可进一步冲击在定位板107a上并使活动弯弧臂杆107b之间的夹角逐渐增大，且缓冲弹簧107c也会被压缩，此时可通过压缩的缓冲弹簧107c对外力进行二次缓冲，提高了机壳的防撞击性能。
50.定位板107a的一侧中央处固设有挤压球体107a-1，且两组活动弯弧臂杆107b之间
留有供挤压球体107a-1卡入的空间，挤压球体107a-1与活动弯弧臂杆107b之间活动卡接配合，当外力进一步冲击在定位板107a上时，定位板107a可利用挤压球体107a-1不断向前挤压两侧的活动弯弧臂杆107b，此时两组活动弯弧臂杆107b之间的夹角也会随之不断增大。
51.应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：

1.一种具有防撞击功能的电动机防护机壳，其特征在于：包括，机壳防护机构(100)，其包括第一侧板(101)、第二侧板(102)、底板(103)、缓冲垫板(104)、存放腔室(105)、电机主体(106)和弹性防护组件(107)，所述第一侧板(101)、第二侧板(102)以及底板(103)均相对设置有两块，且第一侧板(101)、第二侧板(102)以及底板(103)焊接后构成一套封闭的机壳箱体结构，此机壳箱体结构的内腔中设置有存放腔室(105)，所述存放腔室(105)中放置有电机主体(106)，所述存放腔室(105)的外围填充有缓冲层(105a)，所述缓冲层(105a)中依次固设有若干组主气囊体(105a-1)，且仅一块所述底板(103)的底部固定安装有缓冲垫板(104)。2.如权利要求1所述的一种具有防撞击功能的电动机防护机壳，其特征在于：所述第二侧板(102)的外壁表面通过螺钉固定连接有防护隔板(102a)，所述防护隔板(102a)的表面固设有缓冲块(102a-1)，所述缓冲块(102a-1)上下依次设置有若干个。3.如权利要求2所述的一种具有防撞击功能的电动机防护机壳，其特征在于：所述第二侧板(102)的外壁表面还开设有散热孔(102b)，所述散热孔(102b)上下依次阵列排布有若干个。4.如权利要求3所述的一种具有防撞击功能的电动机防护机壳，其特征在于：所述缓冲层(105a)的上端两侧还固设有辅助气囊体(105a-2)，所述辅助气囊体(105a-2)与主气囊体(105a-1)的体积比为1:4。5.如权利要求4所述的一种具有防撞击功能的电动机防护机壳，其特征在于：所述电机主体(106)的输出轴端固定连接有驱动轴(106a)，所述驱动轴(106a)的一端穿过缓冲层(105a)且延伸至底板(103)的外侧。6.如权利要求1或5所述的一种具有防撞击功能的电动机防护机壳，其特征在于：所述存放腔室(105)的两侧均固定连接有弹性防护组件(107)，所述弹性防护组件(107)还与电机主体(106)可拆卸卡接配合。7.如权利要求6所述的一种具有防撞击功能的电动机防护机壳，其特征在于：所述弹性防护组件(107)包括定位板(107a)、活动弯弧臂杆(107b)、缓冲弹簧(107c)、凸型固定座(107d)以及半圆弧形卡板(107e)，所述定位板(107a)的一侧与存放腔室(105)的内壁固定连接。8.如权利要求7所述的一种具有防撞击功能的电动机防护机壳，其特征在于：所述凸型固定座(107d)的一侧与半圆弧形卡板(107e)固定连接，所述半圆弧形卡板(107e)与电机主体(106)卡接配合且相互贴合。9.如权利要求8所述的一种具有防撞击功能的电动机防护机壳，其特征在于：所述凸型固定座(107d)远离半圆弧形卡板(107e)的一侧铰接有活动弯弧臂杆(107b)，所述活动弯弧臂杆(107b)相对设置有两组，且活动弯弧臂杆(107b)与凸型固定座(107d)之间固定连接有缓冲弹簧(107c)。10.如权利要求9所述的一种具有防撞击功能的电动机防护机壳，其特征在于：所述定位板(107a)的一侧中央处固设有挤压球体(107a-1)，且两组所述活动弯弧臂杆(107b)之间留有供挤压球体(107a-1)卡入的空间，所述挤压球体(107a-1)与活动弯弧臂杆(107b)之间活动卡接配合。

技术总结

本实用新型公开了一种具有防撞击功能的电动机防护机壳，涉及电动机防护技术领域，包括机壳防护机构，此机壳箱体结构的内腔中设置有存放腔室，存放腔室中放置有电机主体，存放腔室的外围填充有缓冲层，缓冲层中依次固设有若干组主气囊体，且仅一块底板的底部固定安装有缓冲垫板。本实用新型所述机壳的内部可分为存放腔室和缓冲层两部分，缓冲层包裹在存放腔室的周围，且缓冲层中还设置有主气囊体，若机壳左右两边受到外力撞击时，两边的第一侧板可先利用缓冲层和主气囊体进行分力和卸力处理，起到初步缓冲的作用，这样再传递到电机主体的时候，外力就会逐渐变小，这样可尽量避免电机主体直接接触到外力发生形变故障或损坏而不能进行正常工作。能进行正常工作。能进行正常工作。