成果名称 | |
提名等级 | 一等奖 |
提名书 相关内容 | 1.一种用于动力电池管理的高精度电流监测电路，ZL201510716286.8，高明煜、李钟、刘雷、何志伟、曾毓、李芸、苏开宇、王炜焕 3.一种基于消息传播的动力电池配组方法,ZL201610179156.X， 何志伟、高明煜、马国进、刘圆圆、唐丽君、曾毓、黄继业 4.一种基于密度分布模型的铅酸蓄电池配组方法，ZL201610834721.1，杨宇翔、高明煜、曾毓、何志伟、黄继业 5.一种电池模型参数与剩余电量联合异步在线估计方法，ZL201110127479.1，何志伟、高明煜、曾毓、黄继业 6.一种基于动态贝叶斯网络的锂电池健康状况估计方法ZL201310197279.2, 何志伟、高明煜、马国进、陈三省、李芸、刘国华 7.一种具有多重保护功能的电池保护系统，ZL201410415180.X，王玉龙、孙延先、任宁、潘健健、聂春雷 8.电动汽车锂电池管理装置及控制方法,ZL201510808761.4,舒道龙、任宁、王玉龙、潘健健、叶华 9.电动车电池安全控制装置及控制方法,ZL201410037775, 王玉龙、孙延先、宋泽斌、潘健健、刘启凯 10.一种用于车载系统基于移动网络实现IAP远程升级的方法, ZL201610895024.7,金昊炫、张宏宽、胡权、高歌、周伯涛、康克勤、欧阳超、马海军 |
主要完成人 | 1.高明裕(曾用名高明煜),排名1,教授,杭州电子科技大学 2.何志伟,排名2,教授,杭州电子科技大学 4.王玉龙,排名4,高级工程师,浙江超威创元实业有限公司 5.曾毓, 排名5,高级实验师,杭州电子科技大学 6.杨宇翔, 排名6,副教授,杭州电子科技大学 7.马国进，排名７，教授级高工,杭州电子科技大学 8.黄思淼，排名８,高级工程师, 超威电源集团有限公司 9.戴绍港，排名９，高级实验师,杭州电子科技大学 10.张宏宽,排名１０,教授级高工,数源科技股份有限公司 11.李芸, 排名１１,高级实验师,杭州电子科技大学 12.蒋力放,排名１２,教授级高工,数源科技股份有限公司 13.丁毅,排名１３,高级工程师,数源科技股份有限公司 |
主要完成单位 | 1.单位名称：杭州电子科技大学 2.单位名称：超威电源集团有限公司 3.单位名称：数源科技股份有限公司 4.单位名称：浙江超威创元实业有限公司 |
提名单位 | 浙江省教育厅 |
提名意见 | 电动汽车以动力电池作为能源，但目前单体电池的容量和电压都较低，无法满足电动汽车等应用领域对电池组高压大容量的要求，为此需要数百甚至数千只电池串并联，电池包是电动汽车最核心部件之一。项目针对动力电池包存在的循环寿命短、全生命周期剩余电量(简称SOC)估计精度低、自燃时有发生等关键问题，杭州电子科技大学联合超威电源集团有限公司、数源科技股份有限公司和浙江超威创元实业有限公司, 在国家自然科学基金和浙江省重大科技攻关专项等多个项目资助下, 对旨在提高动力电池包使用寿命、SOC估计精度和运行安全性的相关理论和技术持续开展深入研究和协同攻关，研究成果已在超威电源集团有限公司、数源科技股份有限公司、浙江超威创元实业有限公司、浙江启城新能源汽车有限公司、杭州西湖新能源汽车运营有限公司、浙江金太阳电源有限公司等单位推广应用，并在西湖比亚迪纯电动大巴车K9A/K9F、纯电动出租车E5/E6、江铃电动汽车E200等车辆上实际使用，2017至2019年累计新增销售100多亿元,实现利税10多亿元。至2020年9月底,相关技术已获授权发明专利25件,软件著作权10件,发表高水平论文16篇,取得了较好的经济和社会效益。 提名该成果为浙江省科学技术进步奖一等奖。 |
本文发布于:2024-09-22 06:44:41，感谢您对本站的认可！
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