一种道路工程检测用路基压实度检测装置的制作方法

1.本发明涉及道路工程检测技术领域，具体为一种道路工程检测用路基压实度检测装置。

背景技术：

2.道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，在道路工程施工后，需要通过道路工程检测用路基压实度检测装置对路基压实度进行检测；
3.公开号为：cn215178743u的发明专利公开了一种道路工程检测用路基压实度检测装置，通过底座、安装框、顶板、螺杆、移动板、连接槽、连接板、连接轴、连接盘、钻套和内筒的设置，在使用钻套挖取地基土层时，启动两个电机，第二伺服电机通过连接轴带动钻套转动，第一伺服电机带动螺杆转动，从而使得移动板带动连接板向下或向上移动，使得钻套在向地基下移动时，会平稳直下移动，不会发生歪斜，在钻到一定深度后，升起钻套，内筒中为地基土层，从而可以方便进行压实度检测，这样钻取地基土层不会出现歪斜现象，也不会使地基土层出现断裂问题；
4.但是在升起钻套时，地基土层容易卡在内筒中，难以将地基土层取出，给检测工作带来困难。

技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种道路工程检测用路基压实度检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路工程检测用路基压实度检测装置，所述道路工程检测用路基压实度检测装置包括：
7.底板，底板的表面设置有导引柱，导引柱的表面套设有连接板，连接板的下方设置有安装柱，安装柱的底面开设有插接槽，安装柱的侧面开设有限位块槽和升降滑槽；
8.升降环，升降环套设于安装柱的表面，升降环的内侧设置有限位块，升降环的表面开设有旋转槽，升降环的上方设置有控制环，控制环的表面设置有旋转环，控制环的内壁设置有升降滑块；
9.压环，压环设置于控制环的上方，压环的表面连接有连接环，连接环的表面连接有定位块。
10.优选的，所述连接板的表面固定设置有伺服电机，伺服电机的输出轴穿过连接板后与安装柱固定连接，安装柱的下方设置有钻套，钻套的内部固定设置有内筒，钻套的侧面的顶端固定设置有多组卡板，钻套的顶端插接于插接槽的内部，插接槽的侧壁开设有多组卡板槽，卡板滑动设置于卡板槽的内部。
11.优选的，所述限位块槽开设有多组，多组限位块槽与多组卡板槽一一对应，且限位块槽贯穿安装柱的底面与插接槽的内部。
12.优选的，所述升降滑槽开设有多组，多组升降滑槽呈圆周阵列分布于安装柱的侧面，升降滑槽内壁的一侧开设有一号定位槽和二号定位槽，一号定位槽的内壁顶端开设有一号定位块槽，二号定位槽的内壁顶端开设有二号定位块槽。
13.优选的，所述升降环与安装柱滑动设置，旋转槽开设于升降环靠近控制环的一侧，旋转槽呈截面为“凸”字形结构的环形槽结构。
14.优选的，所述限位块设置有多组，限位块与升降环固定连接，限位块滑动设置于限位块槽的内部。
15.优选的，所述控制环滑动套设于安装柱的表面，控制环的侧面固定安装有多组连接杆，多组连接杆固定连接有同一组手轮，手轮与旋转环固定连接，旋转环设置于控制环靠近升降环的一侧，旋转环呈截面为“凸”字形的环状结构，旋转环转动设置于旋转槽的内部。
16.优选的，所述升降滑块与控制环为整体结构，升降滑块设置有多组，升降滑块滑动设置于升降滑槽的内部，升降滑块的表面开设有伸缩槽，伸缩槽呈“凸”字形槽结构，伸缩槽贯穿升降滑块与控制环的表面。
17.优选的，所述压环滑动套设于安装柱的表面，压环与控制环之间设置有顶持弹簧，顶持弹簧套设于连接环的表面。
18.优选的，所述定位块固定安装于连接环靠近控制环的一端，定位块呈“凸”字形块状结构，定位块滑动插接于伸缩槽的内部。
19.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
20.本发明提出的一种道路工程检测用路基压实度检测装置，当对地基钻取完成后，握住手轮同时按压压环，使升降滑块从二号定位槽的内部移动到升降滑槽的内部，然后再通过手轮拉动控制环，使升降滑块与一号定位槽对齐，并转动控制环使升降滑块进入一号定位槽的内部，转动钻套使卡板从卡板槽的内部脱离，即可将钻套取下，此时将工具从内筒的顶端伸入，将内筒内部的地基土层顶出即可，解决了在升起钻套时，地基土层容易卡在内筒中，难以将地基土层取出，给检测工作带来困难的问题。
附图说明
21.图1为本发明结构示意图；
22.图2为本发明图1中a处放大结构示意图；
23.图3为本发明剖视结构示意图；
24.图4为本发明图3中b处放大结构示意图；
25.图5为本发明安装柱结构示意图；
26.图6为本发明升降环结构示意图；
27.图7为本发明控制环结构示意图；
28.图8为本发明钻套结构示意图；
29.图9为本发明压环结构示意图。
30.图中：底板1、导引柱11、连接板2、安装柱3、插接槽31、限位块槽32、卡板槽33、升降滑槽34、一号定位槽35、一号定位块槽36、二号定位槽37、二号定位块槽38、升降环4、旋转槽41、限位块42、控制环5、连接杆51、手轮52、旋转环53、升降滑块54、伸缩槽55、压环6、连接环61、定位块62、顶持弹簧7、钻套8、卡板81、内筒9。
具体实施方式
31.为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
32.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
33.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
34.出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
35.请参阅图1-图9，本发明提供一种技术方案：
36.一种道路工程检测用路基压实度检测装置，其特征在于：所述道路工程检测用路基压实度检测装置包括：
37.底板1，底板1的表面设置有导引柱11，导引柱11的表面套设有连接板2，连接板2的下方设置有安装柱3，安装柱3的底面开设有插接槽31，安装柱3的侧面开设有限位块槽32和升降滑槽34，连接板2的表面固定设置有伺服电机，伺服电机的输出轴穿过连接板2后与安装柱3固定连接，安装柱3的下方设置有钻套8，钻套8的内部固定设置有内筒9，钻套8的侧面的顶端固定设置有多组组卡板81，钻套8的顶端插接于插接槽31的内部，插接槽31的侧壁开设有多组卡板槽33，卡板81滑动设置于卡板槽33的内部，限位块槽32开设有多组，多组限位块槽32与多组卡板槽33一一对应，且限位块槽32贯穿安装柱3的底面与插接槽31的内部，升降滑槽34开设有多组，多组升降滑槽34呈圆周阵列分布于安装柱3的侧面，升降滑槽34内壁的一侧开设有一号定位槽35和二号定位槽37，一号定位槽35的内壁顶端开设有一号定位块槽36，二号定位槽37的内壁顶端开设有二号定位块槽38；
38.升降环4，升降环4套设于安装柱3的表面，升降环4的内侧设置有限位块42，升降环4的表面开设有旋转槽41，升降环4的上方设置有控制环5，控制环5的表面设置有旋转环53，控制环5的内壁设置有升降滑块54，升降环4与安装柱3滑动设置，旋转槽41开设于升降环4靠近控制环5的一侧，旋转槽41呈截面为“凸”字形结构的环形槽结构，限位块42设置有多
组，限位块42与升降环4固定连接，限位块42滑动设置于限位块槽32的内部，控制环5滑动套设于安装柱3的表面，控制环5的侧面固定安装有多组连接杆51，多组连接杆51固定连接有同一组手轮52，手轮52与旋转环53固定连接，旋转环53设置于控制环5靠近升降环4的一侧，旋转环53呈截面为“凸”字形的环状结构，旋转环53转动设置于旋转槽41的内部，升降滑块54与控制环5为整体结构，升降滑块54设置有多组，升降滑块54滑动设置于升降滑槽34的内部，升降滑块54的表面开设有伸缩槽55，伸缩槽55呈“凸”字形槽结构，伸缩槽55贯穿升降滑块54与控制环5的表面；
39.压环6，压环6设置于控制环5的上方，压环6的表面连接有连接环61，连接环61的表面连接有定位块62，压环6滑动套设于安装柱3的表面，压环6与控制环5之间设置有顶持弹簧7，顶持弹簧7套设于连接环61的表面，定位块62固定安装于连接环61靠近控制环5的一端，定位块62呈“凸”字形块状结构，定位块62滑动插接于伸缩槽55的内部。
40.使用时，启动伺服电机带动钻套8转动，控制钻套8对地基进行钻取，当钻取到一定深度后，升起钻套8，此时内筒9的内部为地基土层，然后握住手轮52同时按压压环6，带动定位块62从二号定位块槽38的内部脱离，向伸缩槽55的内部缩进，通过手轮52带动控制环5转动，使升降滑块54从二号定位槽37的内部移动到升降滑槽34的内部，然后再通过手轮52拉动控制环5，使升降滑块54与一号定位槽35对齐，并转动控制环5使升降滑块54进入一号定位槽35的内部，当定位块62与一号定位块槽36对齐时，松开对压环6的按压，顶持弹簧7的回弹力通过压环6及连接环61带动定位块62卡入一号定位块槽36的内部，此时升降环4被控制环5带起，使限位块42滑动到限位块槽32的顶端，将卡板槽33漏出，转动钻套8使卡板81从卡板槽33的内部脱离，即可将钻套8取下，此时将工具从内筒9的顶端伸入，将内筒9内部的地基土层顶出即可。
41.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种道路工程检测用路基压实度检测装置，其特征在于：所述道路工程检测用路基压实度检测装置包括：底板(1)，底板(1)的表面设置有导引柱(11)，导引柱(11)的表面套设有连接板(2)，连接板(2)的下方设置有安装柱(3)，安装柱(3)的底面开设有插接槽(31)，安装柱(3)的侧面开设有限位块槽(32)和升降滑槽(34)；升降环(4)，升降环(4)套设于安装柱(3)的表面，升降环(4)的内侧设置有限位块(42)，升降环(4)的表面开设有旋转槽(41)，升降环(4)的上方设置有控制环(5)，控制环(5)的表面设置有旋转环(53)，控制环(5)的内壁设置有升降滑块(54)；压环(6)，压环(6)设置于控制环(5)的上方，压环(6)的表面连接有连接环(61)，连接环(61)的表面连接有定位块(62)。2.根据权利要求1所述的一种道路工程检测用路基压实度检测装置，其特征在于：所述连接板(2)的表面固定设置有伺服电机，伺服电机的输出轴穿过连接板(2)后与安装柱(3)固定连接，安装柱(3)的下方设置有钻套(8)，钻套(8)的内部固定设置有内筒(9)，钻套(8)的侧面的顶端固定设置有多组组卡板(81)，钻套(8)的顶端插接于插接槽(31)的内部，插接槽(31)的侧壁开设有多组组卡板槽(33)，卡板(81)滑动设置于卡板槽(33)的内部。3.根据权利要求2所述的一种道路工程检测用路基压实度检测装置，其特征在于：所述限位块槽(32)开设有多组，多组限位块槽(32)与多组卡板槽(33)一一对应，且限位块槽(32)贯穿安装柱(3)的底面与插接槽(31)的内部。4.根据权利要求3所述的一种道路工程检测用路基压实度检测装置，其特征在于：所述升降滑槽(34)开设有多组，多组升降滑槽(34)呈圆周阵列分布于安装柱(3)的侧面，升降滑槽(34)内壁的一侧开设有一号定位槽(35)和二号定位槽(37)，一号定位槽(35)的内壁顶端开设有一号定位块槽(36)，二号定位槽(37)的内壁顶端开设有二号定位块槽(38)。5.根据权利要求4所述的一种道路工程检测用路基压实度检测装置，其特征在于：所述升降环(4)与安装柱(3)滑动设置，旋转槽(41)开设于升降环(4)靠近控制环(5)的一侧，旋转槽(41)呈截面为“凸”字形结构的环形槽结构。6.根据权利要求5所述的一种道路工程检测用路基压实度检测装置，其特征在于：所述限位块(42)设置有多组，限位块(42)与升降环(4)固定连接，限位块(42)滑动设置于限位块槽(32)的内部。7.根据权利要求6所述的一种道路工程检测用路基压实度检测装置，其特征在于：所述控制环(5)滑动套设于安装柱(3)的表面，控制环(5)的侧面固定安装有多组连接杆(51)，多组连接杆(51)固定连接有同一组手轮(52)，手轮(52)与旋转环(53)固定连接，旋转环(53)设置于控制环(5)靠近升降环(4)的一侧，旋转环(53)呈截面为“凸”字形的环状结构，旋转环(53)转动设置于旋转槽(41)的内部。8.根据权利要求7所述的一种道路工程检测用路基压实度检测装置，其特征在于：所述升降滑块(54)与控制环(5)为整体结构，升降滑块(54)设置有多组，升降滑块(54)滑动设置于升降滑槽(34)的内部，升降滑块(54)的表面开设有伸缩槽(55)，伸缩槽(55)呈“凸”字形槽结构，伸缩槽(55)贯穿升降滑块(54)与控制环(5)的表面。9.根据权利要求8所述的一种道路工程检测用路基压实度检测装置，其特征在于：所述压环(6)滑动套设于安装柱(3)的表面，压环(6)与控制环(5)之间设置有顶持弹簧(7)，顶持
弹簧(7)套设于连接环(61)的表面。10.根据权利要求9所述的一种道路工程检测用路基压实度检测装置，其特征在于：所述定位块(62)固定安装于连接环(61)靠近控制环(5)的一端，定位块(62)呈“凸”字形块状结构，定位块(62)滑动插接于伸缩槽(55)的内部。

技术总结

本发明涉及道路工程检测技术领域，具体为一种道路工程检测用路基压实度检测装置,包括：安装柱的底面开设有插接槽，安装柱的侧面开设有限位块槽和升降滑槽；升降环套设于安装柱的表面，升降环的内侧设置有限位块；压环设置于控制环的上方，压环的表面连接有连接环，连接环的表面连接有定位块；有益效果为：当对地基钻取完成后，握住手轮同时按压压环，控制环使升降滑块进入一号定位槽的内部，转动钻套使卡板从卡板槽的内部脱离，即可将钻套取下，此时将工具从内筒的顶端伸入，将内筒内部的地基土层顶出即可，能够对路基压实度进行精准检测，并解决了在升起钻套时，地基土层容易卡在内筒中，难以将地基土层取出，给检测工作带来困难的问题。困难的问题。困难的问题。