题库
一、填空题
3、客室车门采用（ ）拉门或（ ）拉门两种类型。
4、车门按照安装位置的不同，有（ ）、（ ）和（ ）之分。
8、我国常见的地铁列车车厢主要有三种：（ ）、（ ）和（ ）。
9、客室车厢一般由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和其他设备构成的。
11、按照功能，可将轨道交通车辆车门分为（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 12、按照车门的驱动系统，可将轨道交通车门分为（ ）和（ ）。
13、按照车门的运动轨迹以及车体的安装方式可分为（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。
14、客室塞拉式车门主要有客室（ ）塞拉门和客室（ ）塞拉门两种。
16、驾驶室侧门通常采用（ ）或（ ）。
17、车钩缓冲装置由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）构成。
18、车钩可分为（ ）、车钩和（ ）车钩。
19、连接式车钩按照牵引联挂装置的连接方式可分为（ ）、（ ）和（ ）三种。
20、全自动车钩有（ ）、（ ）和（ ）3种状态。
21、解钩有两种方式进行，一种为（ ）解钩，另一种为（ ）解钩。
22、转向架是车市轨道交通车辆的重要走行部件，安装在（ ）与（ ）之间。
23、转向架根据是否装有动力设备分为（ ）转向架和（ ）转向架。
24、一系悬架提供的是（ ）和（ ）之间的连接。
25、二系悬架提供的是（ ）和（ ）之间的连接。
26、城市轨道交通车辆制动方式一般有（ ）和（ ）制动两种。
28、空气制动系统按其作用原理的不同，可以分为（ ）制动机、（ ）制动机和（ ）制动机。
30、常用制动方式为再生制动、电阻制动和空气制动，在制动过程中，他们分为（ ）、（ ）和（ ）制动。
32、在采用接触网供电的车辆中，受流器采用（ ）受流。
33、在采用第三轨供电的车辆中，受流器采用（ ）受流。
34、所有第三轨受流器都安装在（ ）的侧面构架上。
38、通风系统有（ ）和（ ）两种方式。
8. 城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和__________。
课题一 绪论（5％）
一、填空题（每空2分，共50分）
1．运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km”、“t.km”，为了统计的方便，一般应采用换算吨公里。
2．铁路运输业除了具备一般运输业的特点外，还具有“ 高、大、半 ”的特点。 3． 劳动力、劳动对象和劳动资料是物质生产的三要素。
4．我国交通运输业的发展方向是 铁路 运输发挥骨干作用。
5．我国交通运输业的发展方向是 公路 运输发挥基础作用。
6．1825 年世界第一条铁路在 英 国诞生。
7．1881 年中国人自己建设的第一条铁路叫 唐胥 铁路。
8．我国杰出的铁路工程师 詹天佑 在京张铁路建设中巧妙采用 人字 型展线方案。
9．建国后中国共产党修建的第一条铁路叫 成渝 铁路。
10．我国铁路实行铁道部-－铁路局－- 站段 三级管理。
11．铁路站段是按 车机工电辆 进行专业设置，是直接进行最基本的运输产生活动的生产单位。
12．到2020年，全国铁路营业里程将达到 12万km。
14. 现代交通运输业主要包括铁路. 公路. 水路. 航空及 管道 运输。
15. 通用性最强的运输方式是 公路 运输;运输成本最高的是 航空 运输。
16.世界上第一条铁路是 1825 年在英国(国家)修建的 斯托克顿至达林顿 铁路.
17. 中国第一条铁路是1876年在上海修建的 吴淞 铁路.
18、从我国国情出发 铁路 应是我国主要运输方式。
19、三个城际客运系统：环渤海地区、长江三角洲地区 、珠江三角洲地区城际客运系统，覆盖区域内主要城镇。
20、运输生产的产品不是改变劳动对象的 形状和 性质 ，而只是改变其在空间的 位置，计算单位是人·km 或t·km 。
一、填空题（每空2分，共40分）
2．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和 轨道 三大部分。
3．铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为 四 个等级。
4．铁路线路在空间的位置是用线路 中心线 表示的。
5．铁路线路中心线在水平面上的投影叫做 铁路线路的平面 。
6． 铁路线路的纵断面 反映了铁路线路的起伏变化和高程。
7．铁路线路平面由直线、 园曲线 、缓和曲线组成。
8．列车在曲线上行驶时要产生 附加阻 力，对行车非常有害。
9．我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于 3‰ ，Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于 4‰ 时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。
10．坡道的坡度有正负之分，上坡为 正 ，下坡为 负 ，平道为 零 。
11．公里标、半公里标、百米标称为 里程 标。
12．线路标志按计算公里方向设在线路 左 侧。
13．铁路路基的两种基本断面是路堤和 路堑 。
14．钢轨的标准长度有 12.5 m、25m两种。
15．轨枕按其制作的材料不同分为 木枕 和钢筋混泥土枕两种。
16．普通道岔由转辙器、 辙叉 及护轨、连接部分组成。
17．道岔号数（N）用辙叉角（α）的 余切值 来表示。
18．道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越 高 。
19．铁路基本限界有机车车辆限界和 建筑 限界。
20．曲线外轨超高量的计算公式是： h＝11.8V2/R 。
21． 车档 的位置表明铁路线路的尽头。
22．桥梁由桥面、 桥跨结构 、墩台及基础三大部分组成。
23．桥梁按建造材料分：有 钢桥 、钢筋混凝土桥和石桥。
24．钢轨的类型是用 每米长度的大致质量 来表示的。
25．钢轨的断面形状为 “工”字形 ，由轨头、轨腰、轨底三部分组成。
26．轨枕按其制作的材料不同分为木枕和 钢筋混凝土枕 两种。
27．轨距是钢轨头部踏面下 16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
28． 道床 是铺设在路基面上的石渣层，主要作用是支持轨枕。
29．防爬设备的作用是阻止钢轨及轨枕的 纵向 移动，即轨道爬行。
30．钢轨联结零件包括 接头 联结零件和 中间 联结零件两类。
31．普通轨枕的长度是 2.5 m。
32．无缝线路也叫长钢轨线路，就是把若干根标准长度的钢轨焊接成 1000—2000 m长钢轨而铺设的铁路线路。
33．铁路标准轨距是 1.435 m。
34．把两条或两条以上的轨道，在平面上进行互相连接或交叉的设备称为 道岔 。
35．普通单开道岔由 转辙器 、 辙叉 及护轨、连接部分。
36．道岔号数用撤叉角的 余切值 来表示。
37．道岔号数越大，辙叉角越 小 ，导曲线半径越 大 ，机车车辆通过道岔的速度就越 高 。
38．道岔的号数越大，道岔的全长就越 长 。
39．为了确保机车车辆在铁路上运行安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的轮廓尺寸，就叫 限界 。
40．铁路基本限界有机车车辆限界和 建筑 限界。
铁路车辆
一、填空题（每空2分，共30分）
1．铁路车辆按用途分为 客车 、 货车 、 特种用途车 。
2．客车按用途可分为 运送旅客 、为旅客服务和特殊用途等三种。
3．货车按用途分为通用货车、专用货车和 特种用途 货车。
3．车辆标记分 共同 标记和特殊标记。
4．车号一般由基本型号、辅助型号及 号码 组成。
5．某铁路车辆标记为C604768543，其中C60的含义是 C：敞车；60：载重 。
6．车辆换长＝车辆全长/ 11 (m)
7．下面车辆标记中，那个是厂修标记，那个是段修标记？
98.9 98.3 郑北 ← 段修 标记
99.3 93.3 齐厂 ← 厂修 标记
8．车辆轴距分为全轴距和 固定 轴距两种。
9．铁路车辆一般由 车体 、走行装置、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备等五个基本部分组成。
10．为了实现挂钩和摘钩，车钩有三种位置： 锁闭 位置、开锁位置、全开位置。
11． 制动 装置是用外力迫使运行中机车车辆减速或停车的一种设备。
12．空气制动机的空气压缩机、总风缸、制动阀等是装在 机车 上。
13．车辆中，空气制动的截断塞门若为关闭位置，则此车为“ 关门车 ”。
14．车辆最前位和最后位的车轴中心间的水平距离称 全轴距 。
铁路机车
一、填空题（每空2分，共30分）
1．机车按牵引动力分为： 内燃 机车、 电力 机车。
2．机车从运营上分为： 客运 机车、 货运 机车、调车机车、客货通用机车、工矿机车五类。
3．电力机车的牵引特性主要取决于 牵引电动机 的工作特性。
3．内燃机车传动装置主要有 电力传动 、 液力传动 和机械传动。
4．交直流型电力机车通过 受电弓 将接触网供给的单相工频交流电引入机车内部。
5．我国目前货运电力机车主要是 SS4 型韶山系列交直型电力机车。
6．在电力传动电力机车上的牵引电动机采用的是直流串励电动机，它具有“ 牛马 ”特性，非
常接近机车理想的工作特性。
7．电力机车除可以使用空气制动装置制动外，还可以使用 电阻 制动。
支柱和基础等几部分组成。
三、选择题（将正确的答案填在括号内）（每题2分，共20分）
2．液力传动内燃机车，柴油机的功率要通过（A）装置才能变为机车的轮周功率。
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