首页 > 专利信息

四冲程发动机之父

四冲程发动机之父—尼古拉斯·奥托

尼古拉斯·奥托（Nicolais August Otto 1832～1891），德国工程师尼古拉斯·奥托原来是

一个商人，在他22岁时弃商，

开始从事煤气发动机的试验

工作．1861年奥托开始对E.

勒努瓦的煤气机发生兴趣，制

造了他的第一种煤气机．1862

年，他试验成功了中压煤气

机，并投入生产，一年销售了

50台，并于1863年获得专

利．1864年，他与德国工业

家E.朗根合作组成一个公

司，制造和出售这种煤气

机．1866年，奥托研制出具

有划时代意义的立式活塞式

四冲程奥托内燃机，转速达到

80～100r/min．1876年，奥托

对四冲程内燃机又作了改进，

试制出第一台实用活塞式四

冲程内燃机，转速提高到250 r/min，运转十分成功．1877年8月4日取得专利，并成批投入生产．1878年美国开始生产奥托的内燃机，在以后的十几年中，奥托共制造和出售了5万台这种内燃机，总马力达20万以上．1886年奥托内燃机的专利被宣布无效，因为竞争者们提出在奥托之前，法国的A.E.B.de罗沙已经获得过四冲程循环的发明专利．但罗沙并没有制成任何实际的四冲程循环内燃机，而奥托是第一个应用四冲程循环原理制成内燃机的人．奥托还提出了内燃机的工作原理，即可燃气体先在气缸中压缩，在点燃压缩可燃气体时产生较强的爆发力，提高了内燃机的热效率和输出功率．同时，他利用活塞的四个冲程，把进气、压缩、作功及排气融为一体，使内燃机的结构紧凑和简化，从而推动了小型内燃机的实用化．奥托创建的内燃机工作原理，一直在现代汽车发动机上沿用至今．所以人们习惯上用“奥托循环

”来称呼点燃式的四冲程内燃机循环．

www.beifang

本文发布于:2024-09-23 02:34:33，感谢您对本站的认可！

本文链接：https://www.17tex.com/tex/2/437553.html

上一篇：内燃机车微机控制系统[实用新型专利]

下一篇：看看这些改变生活的专利发明你会惊呼不已