一种闸首启闭机房用推拉窗的制作方法

1.本实用新型属于推拉窗技术领域，具体提供了一种闸首启闭机房用推拉窗。

背景技术：

2.船闸，是指“通航建筑物”的一种，是利用向两端有闸门控制的航道内灌、泄水，以升降水位，使船舶能克服航道上的集中水位落差的厢形通航建筑物。它是一厢形构筑物，由上、下游引航道与上、下游闸首等组成。闸首是将闸室同上下游航道隔开的挡水建筑物，闸首上设有工作闸门、检修闸门、输水系统、闸门等。常用的闸门类型有人字闸门、平板升降闸门、横拉闸门、扇形闸门(又称三角闸门)等，以人字闸门应用最广。
3.但是发明人认为，如图6所示，若闸门9为人字形，航道1处的闸门9利用闸首启闭机房3内的液压启闭机驱动，液压启闭机的机壳4转动安装在机房内的安装座5处。其活塞杆7穿过机房墙壁6上窗口8与外部的闸门9连接，活塞杆7通过往复运动带动闸门9启闭动作。液压启闭机的活塞杆7伸出的同时，液压启闭机中机壳4及活塞杆7会转动设定角度，因此窗口8的尺寸大于活塞杆7的直径。
4.一般情况下，墙壁处的窗口未设置遮挡，外部尘土、枯叶、飞鸟等进入机房造成机房内部环境污染，且机房内部温度受外界环境影响较大，尤其冬季，液压油温过低，影响设备正常运转。
5.相关技术方案中，在窗口处采用固定的篷布、帘子等方式遮挡，遮挡物无法自动打开，外部人员不能及时了解机房内部情况。

技术实现要素：

6.本实用新型的目的是提供一种闸首启闭机房用推拉窗，解决闸首启闭机房窗口处遮挡物无法自动打开，外部人员无法了解机房内部情况的问题。
7.为了解决现有技术中的上述问题，本实用新型的一个或多个实施例提供了一种闸首启闭机房用推拉窗，包括横梁，驱动机构和竖向且并排的两个挡板，横梁处于闸首启闭机房中窗口的上方。挡板与横梁的延伸方向平行，挡板的上端与横梁滑动连接；驱动机构用于驱动两个挡板相向或相背离运动，以开闭窗口。两个挡板相对的侧面处分别设有缺口，两个缺口能够围合成安装孔，安装孔用于穿过闸首启闭机房中液压启闭机的活塞杆，所述安装孔的尺寸适配于所述活塞杆的直径；控制器用于控制驱动机构的动作。
8.进一步的，所述控制器能够与所述闸门开闭的控制系统通信，以使得挡板能够与液压启闭机同步动作。
9.进一步的，所述横梁下表面具有滑槽，所述滑槽与所述横梁的延伸方向相同，所述挡板上端穿入所述滑槽中。
10.进一步的，所述驱动机构为安装在所述滑槽的顶壁和所述挡板之间的皮带传动机构，所述皮带传动机构中皮带的两个侧边平行于所述横梁的延伸方向，每个所述侧边处固定有一个所述挡板。
11.进一步的，所述横梁的上方设有导梁，所述导梁与所述横梁平行并与闸首启闭机房的墙壁固定，所述横梁与导梁滑动连接，以使得横梁能够沿水平方向滑动。
12.进一步的，所述导梁的下表面设有导槽，所述导槽中设有滑块，所述滑块的下端与横梁固定连接。
13.进一步的，所述滑块的两端分别设有弹簧，所述弹簧处于滑块与所述导槽的内壁之间。
14.进一步的，所述导槽中设有接近开关，以判断所述滑块的位置，所述接近开关能够与所述液压启闭机的控制系统通信。
15.以上一个或多个技术方案的有益效果：
16.本实用新型中采用横梁以及两个挡板组成能够推拉开闭的推拉窗，该推拉窗安装在窗口时，能够通过驱动机构及挡板的动作间歇性的实现窗口的开闭；能够满足窗口遮蔽以及打开窗口观察闸首启闭机房的目的。
17.控制器与液压启闭机的控制系统通信，使得推拉窗中挡板的开闭能够同步适配于液压启闭机的动作，避免挡板阻挡活塞杆相对于窗口的横向位移。
18.采用皮带传动机构中每个侧边处固定一个挡板的方式，通过一个皮带驱动机构能够带动两个挡板的运动，提高了驱动机构的利用率。
19.采用导梁与闸首启闭机房的墙壁固定，进而横梁及挡板组成的整体结构能够沿导量横向滑移，活塞杆在窗口处的横向滑动能够带动横梁及挡板的整体机构横向滑移；在挡板不打开的情况下，也不会阻碍活塞杆的滑移；且在活塞杆动作过程中能够一直实现窗口的遮蔽。
20.采用导槽、滑块与弹簧的配合，使得横梁沿导梁的滑动更加的平稳。
21.采用接近开关且接近开关能够与闸门开闭的控制系统通信的方式，使得液压启闭机中活塞杆的伸缩距离能够利用接近开关来确定，便于在活塞杆伸缩到位后及时通知液压启闭机停止动作。
附图说明
22.下面参照附图来描述本技术的部分实施例，附图中：
23.图1是本实用新型实施例1中整体结构横梁剖开后的示意图；
24.图2是本实用新型实施例1中皮带传动机构及挡板等结构的示意图；
25.图3是本实用新型实施例2中整体结构主视图；
26.图4是本实用新型实施例2中横梁及导梁安装在窗口上方时的示意图；
27.图5是图4中a部分的结构放大示意图；
28.图6是相关技术方案中人字形闸门通过液压启闭机驱动的示意图；
29.附图标记列表：1、航道；3、闸首启闭机房；4、机壳；5、安装座；6、墙壁；7、活塞杆；8、窗口；9、闸门；10、导梁；10a、导槽；11、弹簧；12、滑块；13、定位杆；14、接近开关；15、横梁；15a、滑槽；16、第一挡板；17、缺口；18、主动带轮；19、连接板；20、第二挡板；21、皮带；22、导向杆；23、从动带轮；24、电机。
具体实施方式
30.本领域技术人员应当理解的是，下文所描述的实施例仅仅是本技术的优选实施例，并不表示本技术仅能通过该优选实施例实现，该优选实施例仅仅是用于解释本技术的技术原理，并非用于限制本技术的保护范围。基于本技术提供的优选实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的情况下所获得的其它所有实施例，仍应落入到本技术的保护范围之内。
31.需要说明的是，在本技术的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“顶部”“底部”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.此外，还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
33.为了解决上述问题，如图1-图2所示，本实施例提供一种闸首启闭机房用推拉窗，包括横梁15，驱动机构和竖向且并排的两个挡板，横梁15处于闸首启闭机房中窗口的上方；挡板与横梁15的延伸方向平行，挡板的上端与横梁15滑动连接。驱动机构用于驱动两个挡板相向或相背离运动，以开闭窗口。两个挡板相对的侧面处分别设有缺口17，两个缺口17能够围合成安装孔，安装孔用于穿过闸首启闭机房中液压启闭机的活塞杆，安装孔的尺寸适配于活塞杆的直径。控制器用于控制驱动机构的动作。
34.本实施例中，安装孔的优选形状为圆孔，并且圆孔的内径等于活塞杆的外径，两个挡板在封堵窗口的同时，正好卡套在活塞杆的外部，二者之间基本没有缝隙，不会有灰尘、树叶等从该处进入闸首启闭机房。
35.如图1所示，两个挡板分别为第一挡板16和第二挡板20，第一挡板16与第二挡板20相邻的侧面处分别设有半圆形的缺口17。
36.另外一些实施例中，安装孔也可以为椭圆形孔，正方形孔等其他形状，在活塞杆穿过安装孔之后，二者之间部分位置仍有间隙，只要间隙数值不大，就可以忽略从该处进入的灰尘等。
37.在本实施例中：横梁15下表面具有滑槽15a，滑槽15a与横梁15的延伸方向相同，挡板上端穿入滑槽15a中，滑槽15a与挡板之间的配合就能够实现滑动连接。例如挡板的上端为燕尾形结构或者t型，配合滑槽15a的燕尾形槽或者t型槽。
38.可以理解的，当滑槽15a为普通的矩形槽时，为了限制挡板沿竖向脱离横梁15，滑槽15a中固定有沿横梁15延伸方向的导向杆22，导向杆22穿过挡板中的导向孔。
39.导向杆22的数量可以为一个，也可以为多个，如图2所示，给出了两个导向杆22并排使用时的示意图。
40.为了实现挡板沿横梁15滑动时的驱动，本实施例中，滑槽15a的顶壁和挡板之间安装有皮带21传动机构，皮带21传动机构中皮带21的两个侧边平行于横梁15的延伸方向，每
个侧边处固定有一个挡板。具体的，皮带21的侧边通过连接板19与挡板固定连接。
41.本实施例中，皮带21传动机构中带轮的转轴竖向布置，其中一个带轮(即从动带轮23)的转轴与滑槽15a的顶壁转动连接，另一个带轮(即主动带轮18)的转轴与电机24的输出轴同轴固定。电机24通过滑槽15a的顶壁固定。另外一些实施例中，皮带21传动机构带轮的转轴也可以水平布置，此时带轮的转轴通过滑槽15a的侧壁支撑。
42.另外一些实施例中，皮带21传动机构可以替换成链轮链条传动机构，其安装方式与皮带21传动机构相同；也可以替换成在每个挡板处安装一个丝杠螺母机构驱动，丝杠沿滑槽15a延伸方向布置，螺母与挡板固定，两个丝杆分别通过滑槽15a两端的电机驱动。
43.上述提及挡板的开闭通过驱动机构驱动，驱动机构通过控制器驱动，这样在活塞杆伸缩以及在窗口处横向移动时，可以利用控制器及时控制挡板打开，避免挡板影响活塞杆的横向移动。
44.本实施例中，控制器能够与闸门开闭的控制系统通信，以使得挡板能够与液压启闭机同步动作。
45.工作原理：当按下闸门的开启按钮时，提供闸门开启动作信号至船闸控制系统，船闸控制系统发出液压启闭机动作信号，同时将此信号发送至推拉窗处的控制器，液压启闭机的活塞杆与电动推拉窗同时动作，此时电动推拉窗开启；当闸门关闭到位时，船闸控制系统接收闸门关闭到位信号，同时此信号发送至推拉窗的控制器，推拉窗关闭。
46.实施例2
47.在实施例1中，推拉窗需要需要开启，以满足活塞杆杆在窗口处的横向位移需求，此时仍有可能造成灰尘和落叶等进入闸首启闭机房中。为了解决该问题：本实施例与实施例1中结构基本相同，区别在于，取消将推拉窗处的控制器与船闸控制系统通信，进而联动的过程。为了使得推拉窗适应活塞杆的横向位移：
48.如图3-图5所示，本实施例中，横梁15的上方设有导梁10，导梁10与横梁15平行并与闸首启闭机房的墙壁固定，横梁15与导梁10滑动连接，以使得横梁15能够沿水平方向滑动。
49.本实施例中，导梁10的下表面设有导槽10a，导槽10a中设有滑块12，滑块12的下端与横梁15固定连接。
50.本实施例中，滑块12的两端分别设有弹簧11，弹簧11处于滑块12与导槽10a的内壁之间。
51.本实施例中，滑块12的两端分别设有定位杆13，导槽10a中设有接近开关14，接近开关14能够与液压启闭机的控制系统通信，以判断活塞杆是否伸缩到设定位置。
52.本实施例中，导槽10a为燕尾槽，滑块12为燕尾形滑块12。
53.此时，活塞杆的横向位移会带动挡板及横梁15整个沿着导梁10进行滑动，并且利用弹簧11辅助实现复位。
54.至此，已经结合前文的优选实施例描述了本技术的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本技术的保护范围并不仅限于上述优选实施例。在不偏离本技术技术原理的前提下，本领域技术人员可以对上述优选实施例中的技术方案进行拆分和组合，也可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，凡在本技术的技术构思和/或技术原理之内所做的任何更改、等同替换、改进等都将落入本技术的保护范围之内。

技术特征：

1.一种闸首启闭机房用推拉窗，其特征在于，包括：横梁，其处于闸首启闭机房中窗口的上方；竖向且并排的两个挡板，所述挡板与所述横梁的延伸方向平行，所述挡板的上端与所述横梁滑动连接；驱动机构，用于驱动两个挡板相向或相背离运动，以开闭所述窗口；两个挡板相对的侧面处分别设有缺口，两个所述缺口能够围合成安装孔，用于穿过闸首启闭机房中液压启闭机的活塞杆，所述安装孔的尺寸适配于所述活塞杆的直径；控制器，用于控制驱动机构的动作。2.根据权利要求1所述的闸首启闭机房用推拉窗，其特征在于，所述控制器能够与闸门开闭的控制系统通信，以使得挡板与液压启闭机同步动作。3.根据权利要求1所述的闸首启闭机房用推拉窗，其特征在于，所述横梁下表面具有沿自身延伸方向的滑槽，所述挡板穿入所述滑槽中。4.根据权利要求3所述的闸首启闭机房用推拉窗，其特征在于，所述驱动机构为安装在所述滑槽的顶壁和所述挡板之间的皮带传动机构，所述皮带传动机构中皮带的两个侧边平行于所述挡板的滑动方向，每个所述侧边处固定有一个所述挡板。5.根据权利要求4所述的闸首启闭机房用推拉窗，其特征在于，所述皮带传动机构中带轮的转轴竖向布置。6.根据权利要求3或4或5中所述的闸首启闭机房用推拉窗，其特征在于，所述横梁的上方设有导梁，所述导梁与所述横梁平行并与闸首启闭机房的墙壁固定，所述横梁与导梁滑动连接。7.根据权利要求6所述的闸首启闭机房用推拉窗，其特征在于，所述导梁的下表面设有导槽，所述导槽中设有滑块，所述滑块下端与所述横梁固定。8.根据权利要求7所述的闸首启闭机房用推拉窗，其特征在于，所述滑块的两端分别设有弹簧，所述弹簧处于滑块与所述导槽的内壁之间。9.根据权利要求7所述的闸首启闭机房用推拉窗，其特征在于，所述导槽中设有接近开关，所述接近开关能够与所述液压启闭机的控制系统通信。10.根据权利要求7所述的闸首启闭机房用推拉窗，其特征在于，所述导槽和所述滑块的截面为燕尾形。

技术总结

本实用新型属于推拉窗技术领域，具体提供了一种闸首启闭机房用推拉窗，包括横梁，驱动机构和两个挡板，横梁处于闸首启闭机房中窗口的上方。挡板与横梁的延伸方向平行，挡板的上端与横梁滑动连接；驱动机构用于驱动两个挡板相向或相背离运动，以开闭窗口。两个挡板相对的侧面处分别设有缺口，两个缺口能够围合成安装孔，安装孔用于穿过闸首启闭机房中液压启闭机的活塞杆，所述安装孔的尺寸适配于所述活塞杆的直径，控制器用于控制驱动机构的动作。本实用新型利用能够相向或相背离的两个挡板进行窗口的开闭，便于在满足活塞杆穿出窗口需要的情况下，实现窗口的遮蔽与打开。实现窗口的遮蔽与打开。实现窗口的遮蔽与打开。