一种油压机加油的制作方法

1.本实用新型属于机械设备技术领域，具体涉及一种油压机加油。

背景技术：

2.油压机是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。
3.油压机以工作压力大，运行平稳，压力均匀，广泛用于生产线作为加压设备，特别是对一些批量生产，压力均匀性要求较高的工序。但在液压油不足的时候，局部压力就会出现不均匀，影响产品性能。而油压机比较笨重，拆卸油压机加油费时费力耽误生产，影响生产效率，拆卸多次影响零部件密封性能，造成漏油加剧频繁加油的恶性循环。因此亟需研发一种方便快捷的油压机加油。

技术实现要素：

4.为解决现有技术的缺陷和不足问题；本实用新型的目的在于提供一种结构简单、设计合理、使用方便的油压机加油，它实现油压机生产过程中快捷加油，避免传统加油方式耽误生产，避免影响生产效率。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包括球阀固定件、不锈钢球阀、前法兰连接件、o型密封圈、前法兰、液压油、紧固螺母、加油活塞、y型密封圈、缸筒、出力杆和后端盖；所述球阀固定件通过螺纹与不锈钢球阀保持固定连接，所述不锈钢球阀通过螺纹与前法兰连接件保持固定连接，所述前法兰连接件通过螺纹与前法兰保持连接，且前法兰连接件与前法兰的连接处通过o型密封圈进行密封连接，所述缸筒的两侧通过螺纹分别与前法兰和后端盖保持连接，所述缸筒内设置有加油活塞，且缸筒与加油活塞的连接处通过y型密封圈进行密封，所述出力杆穿过后端盖和加油活塞的内腔，且出力杆的尾端与紧固螺母保持螺纹连接，所述前法兰与加油活塞之间填充有液压油。
6.作为优选，所述缸筒与前法兰和后端盖的连接处均安装有o型密封圈。
7.作为优选，所述出力杆与加油活塞的连接处安装有y型密封圈。
8.作为优选，所述球阀固定件通过外螺纹与油压机注油孔相连。
9.作为优选，所述球阀固定件、不锈钢球阀、前法兰连接件和前法兰的轴心上均设置有与缸筒保持连通用的通孔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
11.一、本实用新型具有良好的实用性和可操作性，结构简单，实用方便，能够适用于生产线油压机加油，不需要拆卸油压机补偿器，省时省力，避免拆卸造成密封性不好，漏油加剧造成频繁加油；
12.二、本实用新型实现油压机生产过程中快捷加油，避免传统加油方式耽误生产，避免影响生产效率。
附图说明
13.为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
14.图1为本实用新型的剖视图。
15.图中：球阀固定件1、不锈钢球阀2、前法兰连接件3、o型密封圈4、前法兰5、液压油6、紧固螺母7、加油活塞8、y型密封圈9、缸筒10、出力杆11、后端盖12。
具体实施方式
16.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
17.在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。
18.如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包括球阀固定件1、不锈钢球阀2、前法兰连接件3、o型密封圈4、前法兰5、液压油6、紧固螺母7、加油活塞8、y型密封圈9、缸筒10、出力杆11和后端盖12；所述球阀固定件1通过螺纹与不锈钢球阀2保持固定连接，所述不锈钢球阀2通过螺纹与前法兰连接件3保持固定连接，所述前法兰连接件3通过螺纹与前法兰5保持连接，且前法兰连接件3与前法兰5的连接处通过o型密封圈4进行密封连接，所述缸筒10的两侧通过螺纹分别与前法兰5和后端盖12保持连接，所述缸筒10内设置有加油活塞8，且缸筒10与加油活塞8的连接处通过y型密封圈9进行密封，所述出力杆11穿过后端盖12和加油活塞8的内腔，且出力杆11的尾端与紧固螺母7保持螺纹连接，所述前法兰5与加油活塞8之间填充有液压油6，通过出力杆11旋转推动加油活塞8，实现加油的吸油与注油。
19.其中，所述缸筒10与前法兰5和后端盖12的连接处均安装有o型密封圈4，所述出力杆11与加油活塞8的连接处安装有y型密封圈9，所述球阀固定件1通过外螺纹与油压机注油孔相连，所述球阀固定件1、不锈钢球阀2、前法兰连接件3和前法兰5的轴心上均设置有与缸筒10保持连通用的通孔。
20.本具体实施方式的工作原理为：使用时，将不锈钢球阀2打开，将球阀固定件1的外端伸入液压油中，旋转出力杆11，吸取液压油至缸筒10内，关闭不锈钢球阀2，将球阀固定件1一端外螺纹，与油压机注油孔相连，再将不锈钢球阀2打开，旋转出力杆11，慢慢将液压油注入油压机中，实现油压机加油。
21.该油压机加油具有良好的实用性和可操作性，结构简单，实用方便，能够适用于生产线油压机加油，不需要拆卸油压机补偿器，省时省力，避免拆卸造成密封性不好，漏油加剧造成频繁加油。可在生产过程中快捷加油，避免传统加油方式耽误生产，避免影响生产效率。
22.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而
且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
23.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种油压机加油，其特征在于：它包含球阀固定件(1)、不锈钢球阀(2)、前法兰连接件(3)、o型密封圈(4)、前法兰(5)、液压油(6)、紧固螺母(7)、加油活塞(8)、y型密封圈(9)、缸筒(10)、出力杆(11)和后端盖(12)；所述球阀固定件(1)通过螺纹与不锈钢球阀(2)保持固定连接，所述不锈钢球阀(2)通过螺纹与前法兰连接件(3)保持固定连接，所述前法兰连接件(3)通过螺纹与前法兰(5)保持连接，且前法兰连接件(3)与前法兰(5)的连接处通过o型密封圈(4)进行密封连接，所述缸筒(10)的两侧通过螺纹分别与前法兰(5)和后端盖(12)保持连接，所述缸筒(10)内设置有加油活塞(8)，且缸筒(10)与加油活塞(8)的连接处通过y型密封圈(9)进行密封，所述出力杆(11)穿过后端盖(12)和加油活塞(8)的内腔，且出力杆(11)的尾端与紧固螺母(7)保持螺纹连接，所述前法兰(5)与加油活塞(8)之间填充有液压油(6)。2.根据权利要求1所述的一种油压机加油，其特征在于：所述缸筒(10)与前法兰(5)和后端盖(12)的连接处均安装有o型密封圈(4)。3.根据权利要求1所述的一种油压机加油，其特征在于：所述出力杆(11)与加油活塞(8)的连接处安装有y型密封圈(9)。4.根据权利要求1所述的一种油压机加油，其特征在于：所述球阀固定件(1)通过外螺纹与油压机注油孔相连。5.根据权利要求1所述的一种油压机加油，其特征在于：所述球阀固定件(1)、不锈钢球阀(2)、前法兰连接件(3)和前法兰(5)的轴心上均设置有与缸筒(10)保持连通用的通孔。

技术总结

本实用新型公开了一种油压机加油，它涉及机械设备技术领域；所述球阀固定件通过螺纹与不锈钢球阀保持固定连接，所述不锈钢球阀通过螺纹与前法兰连接件保持固定连接，所述前法兰连接件通过螺纹与前法兰保持连接，且前法兰连接件与前法兰的连接处通过O型密封圈进行密封连接，所述缸筒的两侧通过螺纹分别与前法兰和后端盖保持连接，所述缸筒内设置有加油活塞，且缸筒与加油活塞的连接处通过Y型密封圈进行密封，该油压机加油能够适用于生产线油压机加油，不需要拆卸油压机补偿器，省时省力，避免拆卸造成密封性不好，漏油加剧造成频繁加油。可在生产过程中快捷加油，避免传统加油方式耽误生产，避免影响生产效率。避免影响生产效率。避免影响生产效率。