(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201821006604.7
(22)申请日 2018.06.28
(73)专利权人 彭健
地址 350000 福建省福州市五一中路32号
元洪大厦25层B-1单元
(72)发明人 彭健
(74)专利代理机构 中国航天科技专利中心
11009
代理人 范晓毅
(51)Int.Cl.
E21F 17/02(2006.01)
E21F 17/06(2006.01)
(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
(54)实用新型名称
一种挂耳捷装装置
(57)摘要
本实用新型公开了一种挂耳捷装装置，包
括：挂耳、两侧设置有滑槽腰眼孔的外置滑槽和
螺栓组件；挂耳，包括：挂耳腰眼孔和挂件槽；外
槽腰眼孔与挂耳腰眼孔重合；螺栓组件穿过滑槽
腰眼孔和挂耳腰眼孔，将挂耳与外置滑槽连接固
备和管线的快速安装。权利要求书1页 说明书4页 附图4页CN 208456667 U 2019.02.01
C N 208456667
U
1.一种挂耳捷装装置，其特征在于，包括：挂耳(1-1)、两侧设置有滑槽腰眼孔(2-2)的外置滑槽(2-1)和螺栓组件(3-0)；其中，挂耳(1-1)，包括：挂耳腰眼孔(1-3)和挂件槽(1-
4)；
外置滑槽(2-1)嵌套安装在挂件槽(1-4)内；其中，外置滑槽(2-1)两侧的滑槽腰眼孔(2-2)与挂耳腰眼孔(1-3)重合；
螺栓组件(3-0)穿过滑槽腰眼孔(2-2)和挂耳腰眼孔(1-3)，将挂耳(1-1)与外置滑槽(2-1)连接固定。
2.根据权利要求1所述的挂耳捷装装置，其特征在于，所述螺栓组件(3-0)，包括：紧固螺栓(3-1)、平垫片(3-2)和螺母(3-3)；
紧固螺栓(3-1)穿过滑槽腰眼孔(2-2)和挂耳腰眼孔(1-3)后，通过螺母(3-3)紧固，以将挂耳(1-1)与外置滑槽(2-1)连接固定；
平垫片(3-2)安装在紧固螺栓(3-1)与外置滑槽(2-1)之间。
3.根据权利要求1所述的挂耳捷装装置，其特征在于，所述挂耳(1-1)，还包括：耳孔(1-
2)；
耳孔(1-2)与盾构隧道混凝土管片(4-0)的锚杆螺栓(4-3)连接。 4.根据权利要求3所述的挂耳捷装装置，其特征在于，所述盾构隧道混凝土管片(4-0)，包括：盾构管片
左件(4-1)、盾构管片右件(4-2)、锚杆螺栓(4-3)、管片螺栓紧固螺母左件(4-4)和管片螺栓紧固螺母右件(4-5)；
盾构管片左件(4-1)和盾构管片右件(4-2)通过锚杆螺栓(4-3)连接，并通过管片螺栓紧固螺母左件(4-4)和管片螺栓紧固螺母右件(4-5)连接固定。
5.根据权利要求4所述的挂耳捷装装置，其特征在于，耳孔(1-2)穿过锚杆螺栓(4-3)的左端、通过管片螺栓紧固螺母左件(4-4)与盾构管片左件(4-1)连接固定。
6.根据权利要求4所述的挂耳捷装装置，其特征在于，耳孔(1-2)穿过锚杆螺栓(4-3)的右端、通过管片螺栓紧固螺母右件(4-5)与盾构管片右件(4-2)连接固定。
权 利 要 求 书1/1页CN 208456667 U
一种挂耳捷装装置
技术领域
[0001]本实用新型属于盾构隧道施工技术领域，尤其涉及一种挂耳捷装装置。
背景技术
[0002]随着各地大中型城市地铁项目陆续上马，盾构法已在城市隧道建造中确定了绝对的统治地位，有人将其称为城市隧道工法。原有地铁管线、机电设备安装多采用化学植筋或者打膨胀螺栓的方式，但这些装配式建筑方式在设计上相对简单，系统性要求不高，而且具有很大的局限性：化学植筋或膨胀螺栓都需要在既有结构上钻孔，钻孔的过程中可能碰到结构钢筋，对结构本身造成一定的损伤，影响结构耐久性；化学植筋或膨胀螺栓本身寿命有限，在地铁环境下容易腐蚀，一般使用不超过15年就要进行维护或更换，远远达不到地铁100年耐久性要求；植入的钢筋或膨胀螺栓与钢筋网接触，容易引起结构钢筋腐蚀，影响结构安全。如何减少地下隧道施工周期、提高施工质量、延长隧道使用寿命、降低全周期综合成本、杜绝粉尘、噪音污染、减轻施工劳动强度等问题将成为行业急需解决的课题。如何减少地下隧道施工周期、提高施工质量、延长隧道使用寿命、降低全周期综合成本、杜绝粉尘、噪音污染、减轻施工劳动强度等问题将成为行业急需解决的课题。
实用新型内容
[0003]本实用新型的技术解决问题：克服现有技术的不足，提供一种挂耳捷装装置，以实现地铁盾构隧道机电设备和管线的快速安装。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种挂耳捷装装置，包括：挂耳(1-1)、两侧设置有滑槽腰眼孔(2-2)的外置滑槽(2-1)和螺栓组件(3-0)；其中，挂耳(1-1)，包括：挂耳腰眼孔(1-3)和挂件槽(1-4)；
[0005]外置滑槽(2-1)嵌套安装在挂件槽(1-4)内；其中，外置滑槽(2-1)两侧的滑槽腰眼孔(2-2)与挂耳腰眼孔(1-3)重合；
[0006]螺栓组件(3-0)穿过滑槽腰眼孔(2-2)和挂耳腰眼孔(1-3)，将挂耳(1-1)与外置滑槽(2-1)连接固定。
[0007]在上述挂耳捷装装置中，所述螺栓组件(3-0)，包括：紧固螺栓(3-1)、平垫片(3-2)和螺母(3-3)；
[0008]紧固螺栓(3-1)穿过滑槽腰眼孔(2-2)和挂耳腰眼孔(1-3)后，通过螺母(3-3)紧固，以将挂耳(1-1)与外置滑槽(2-1)连接固定；
[0009]平垫片(3-2)安装在紧固螺栓(3-1)与外置滑槽(2-1)之间。
[0010]在上述挂耳捷装装置中，所述挂耳(1-1)，还包括：耳孔(1-2)；
[0011]耳孔(1-2)与盾构隧道混凝土管片(4-0)的锚杆螺栓(4-3)连接。
[0012]在上述挂耳捷装装置中，所述盾构隧道混凝土管片(4-0)，包括：盾构管片左件(4-1)、盾构管片右件(4-2)、锚杆螺栓(4-3)、管片螺栓紧固螺母左件(4-4)和管片螺栓紧固螺母右件(4-5)；
[0013]盾构管片左件(4-1)和盾构管片右件(4-2)通过锚杆螺栓(4-3)连接，并通过管片螺栓紧固螺母左件(4-4)和管片螺栓紧固螺母右件(4-5)连接固定。
[0014]在上述挂耳捷装装置中，耳孔(1-2)穿过锚杆螺栓(4-3)的左端、通过管片螺栓紧固螺母左件(4-4)与盾构管片左件(4-1)连接固定。
[0015]在上述挂耳捷装装置中，耳孔(1-2)穿过锚杆螺栓(4-3)的右端、通过管片螺栓紧固螺母右件(4-5)与盾构管片右件(4-2)连接固定。
[0016]本实用新型具有以下优点：
[0017]1)无损伤，相对与传统锚栓工艺无需在结构上钻孔植筋或打膨胀螺栓，对结构无破坏，极大提高盾构隧道本身的完整性和耐久性，杜绝因密集打孔造成管片裂缝、渗水、等安全隐患。
[0018]2)安装工具和安装工艺简单，安装固定螺栓及螺母统一，易于标准流程化作业。[0019]3)安装灵活，可保证隧道内设备的安装精度，环向调整方便。
[0020]4)成本低，相对于预埋滑槽工艺无需360度布置杜绝材料浪费造价低30％以上，同时也大幅降低了设备的运营维护费用，设备安装及维护更单，维护成本大幅降低。[0021]5)工期短，设备安装效率显著提高，相对于传统锚栓工艺机电安装工期至少可缩短50％以上。
[0022]6)环保，管线及机电设备安装过程无粉尘、无噪音极大改善设备安装的施工环境，降低工人劳动强度，属典型“绿施工”。
[0023]7)高度集成，隧道各专业设备均可安装在滑槽上，便于在运营期更换及增加各种设备。
[0024]8)维护简单，外置部分的部件可更换，维护成本低。
[0025]9)适用性广，可在混凝土受压区和受拉区使用。
[0026]10)应用范围广，还可适用于城市综合地下管廊、预制浇注板、现浇墙体、各类建筑物中机电设备和管线安装。
附图说明
[0027]图1是本实用新型实施例中一种挂耳捷装装置的立体装配示意图；
[0028]图2是本实用新型实施例中一种挂耳捷装装置的分离分布结构示意图；
[0029]图3是本实用新型实施例中一种挂耳的立体结构示意图；
[0030]图4是本实用新型实施例中一种挂耳的主视图；
[0031]图5是图4的左视图；
[0032]图6是本实用新型实施例中一种外置滑槽的结构示意图；
[0033]图7是本实用新型实例中一种盾构隧道混凝土管片的结构示意图；
[0034]挂耳1-1；耳孔1-2；挂耳腰眼孔1-3；挂件槽1-4；外置滑槽2-1；滑槽腰眼孔2-2；螺栓组件3-0；紧固螺栓3-1；平垫片3-2；螺母3-3；盾构隧道混凝土管片4-0；盾构管片左件4-1；盾构管片右件4-2；锚杆螺栓4-3；管片螺栓紧固螺母左件4-4；管片螺栓紧固螺母右件4-5。
具体实施方式
[0035]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型公开的实施方式作进一步详细描述。
[0036]本实用新型公开了一种挂耳捷装装置，可用于地铁隧道机电设备和管线的捷装，具体为构件上盾构管片结合的部分。挂耳上开的耳孔可以直接跟混凝土管片使用的锚杆螺栓连接，这就能保证在不破坏混凝土管片的前提下来安装挂耳，从而达到顺利安装外置滑槽的效果。外置滑槽上事先预留的滑槽腰眼孔便于外置滑槽微调，方便螺栓穿过连接，螺栓和外置滑槽间有平垫片，通过后用螺母进行旋紧固定。使外置滑槽固定于挂耳的挂件槽内，提高盾构隧道的完整性和耐久性，实现地铁隧道机电设备和管线的快速安装。
[0037]如图1～7，在本实施例中，所述挂耳捷装装置，包括：挂耳1-1、两侧设置有滑槽腰眼孔2-2的外
置滑槽2-1和螺栓组件3-0。其中，挂耳1-1，包括：挂耳腰眼孔1-3和挂件槽1-4。[0038]如图1和2，外置滑槽2-1嵌套安装在挂件槽1-4内；其中，外置滑槽2-1两侧的滑槽腰眼孔2-2与挂耳腰眼孔1-3重合；螺栓组件3-0穿过滑槽腰眼孔2-2和挂耳腰眼孔1-3，将挂耳1-1与外置滑槽2-1连接固定。
[0039]在本实施例中，外置滑槽2-1两侧事先预留滑槽腰眼孔2-2，以通过滑槽腰眼孔2-2实现外置滑槽2-1的微调。
[0040]优选的，所述螺栓组件3-0，具体可以包括：紧固螺栓3-1、平垫片3-2和螺母3-3。其中，紧固螺栓3-1穿过滑槽腰眼孔2-2和挂耳腰眼孔1-3后，通过螺母3-3紧固，以将挂耳1-1与外置滑槽2-1连接固定；平垫片3-2安装在紧固螺栓3-1与外置滑槽2-1之间。简单便捷，快速而有效的完成了施工任务。
[0041]在本实用新型的一优选实施例中，如图3和7，所述挂耳1-1，还包括：耳孔1-2。其中，耳孔1-2与盾构隧道混凝土管片4-0的锚杆螺栓4-3连接，用于增加挂耳1-1与盾构隧道混凝土管片4-0的稳定性，能保证在不破坏盾构隧道混凝土管片的前提下来安装挂耳1-1，从而达到顺利安装外置滑槽的效果。
[0042]如图7，所述盾构隧道混凝土管片4-0，具体可以包括：盾构管片左件4-1、盾构管片右件4-2、锚杆螺栓4-3、管片螺栓紧固螺母左件4-4和管片螺栓紧固螺母右件4-5。其中，盾构管片左件4-1和盾构管片右件4-2通过锚杆螺栓4-3连接，并通过管片螺栓紧固螺母左件4-4和管片螺栓紧固螺母右件4-5连接固定。
[0043]一优选的，耳孔1-2可以穿过锚杆螺栓4-3的左端、通过管片螺栓紧固螺母左件4-4与盾构管片左件4-1连接固定。
[0044]另一优选的，耳孔1-2可以穿过锚杆螺栓4-3的右端、通过管片螺栓紧固螺母右件4-5与盾构管片右件4-2连接固定。
[0045]在上述实施例的基础上，下面结合挂耳捷装装置的安装流程进行说明。
[0046]在本实施例中，所述挂耳捷装装置的安装流程具体可以如下：将两侧设置有滑槽腰眼孔2-2的外置滑槽2-1放置在挂耳1-1的挂件槽1-4内；其中，外置滑槽2-1两侧的滑槽腰眼孔2-2与挂耳腰眼孔1-3重合；将螺栓组件3-0穿过滑槽腰眼孔2-2和挂耳腰眼孔1-3，以将挂耳1-1与外置滑槽2-1连接固定。
[0047]进一步的，还可以将耳孔1-2与盾构隧道混凝土管片4-0的锚杆螺栓4-3连接，以使挂耳1-1与盾构管片左件4-1或盾构管片右件4-2紧密贴合；并调整挂耳1-1至设计位置；通
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