顺
丰
物
流
分
析
学号:B12093216
姓名：戴梦珂
一、顺丰速运有限公司的基本情况
顺丰速运于1993年3月在广东顺德成立，初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着
客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。在1996年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至2006年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市，101个地级市，包括香港地区，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。 顺丰速运（集团）有限公司作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务。 顺丰以“成就客户，推动经济，发展民族速递业”为自己的使命，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。
为了向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，自己的航空公司。为满足全国服务的需要。服务网络覆盖全国大部分省、直辖市、地级市和香港、台湾地区。给客户提供更优质的快递服务，顺丰仍然不断投入巨资加强公司的基础建设，提高设备和系统的科技含量，不断提升员工的业务技能、自身素质和服务意识，以最全的网络、最快的速度、最优的服务打造核心竞争优势，塑造“顺丰”这
以优秀的民族品牌。立志成为“最值得信赖和尊重的速运公司”。
积极迅速扩展和进步的业务，随着公司的业务不断发展并迈向国际，顺丰快递现成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一。顺丰快递积极、有序地发展陆上及航空速递网络，并专注于人才队伍的建设，是顺丰快递中长期发展规划的首要任务。
创新持续创新和完善的服务，顺丰快递积极探索客户需求，为客户提供快速安全的流通渠道，顺丰快递不断推出新的服务项目，帮助客户更快更好地根据市场的变化而做出反应，缩短客户的贸易周期，降低经营成本，提高客户的市场竞争力。除了在公司内部培养一批中流砥柱以外，顺丰快递更不断从其它行业吸收精英以满足业务高速发展以及服务不断完善的需要。
务实、保持稳健中提升的作风，顺丰快递致力于加强公司的基础建设，统一全国各个网点的经营理念，顺丰快递大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升顺丰快递员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造顺丰快递这一民族速递品牌。
活力、营造迅捷和亲切的体验，顺丰快递以客户需求为核心，建设快速反应的服务团队，谨守服务承诺。顺丰快递提供灵活组合的服务计划，更为客户设计多种免费增值服务及创新体验，顺丰快递全天候不间断提供 亲切和即时的领先服务。
二、顺丰物流中存在的问题
（一）网点少联系不便，快递网络局限
目前顺丰的营业网点还是比较少的，一般在城市中的偏僻地段，不容易联系到。有些县级地区只能送到市区，地方根本无法送达。这就使得人们要寄送物品的时候会因为不容易联系而不考虑快递公司，邮寄物品方总是不到收货快递的电话而直接到邮局去寄送，在乡村快递所设的网点就更少了，他们寄送物品还是传统的到很远的邮局去收寄。EMS作为我国邮政快递的龙头老大，它以无人能比的网络优势在开展国内快递。而对于顺丰来说，与EMS及其他大型民营快递相比，其最大的劣势在于网络的相对不健全，在涉及偏远或较不发达地区，顺丰的快递业务尚未触及，这或多或少的减少了顺丰的发展机会。
（二）从业人员素质普遍较低，服务质量差
单位 | 总人数 | 管理人员 | 学历情况 |
干部 | 员工 | 初中以下 | 高中/中专 | 大专 | 本科以上 |
华南基地 | 38569 | 1753 | 36816 | 9532 | 17574 | 8232 | 3231 |
华东基地 | 35562 | 1568 | 33994 | 8455 | 15454 | 7758 | 3895 |
华北基地 | 23635 | 1085 | 22550 | 7166 | 9356 | 4983 | 2130 |
合计 | 97766 | 4406 | 93360 | 25153 | 42384 | 20973 | 9256 |
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由于民营快递对从业人员的素质要求普遍不高，行业技术含量低，初始资本投入较少，行业利润较大，容易进入，并且廉价劳动力市场充足，因此导致快递市场很不规范。另外，国家对民营快递企业的管理相对“真空”，有些企业仅追求短期效益，管理松散，人员流动性大，失信于客户的事时有发生，这大大影响了顺丰快递企业的信誉。
民营快递终端送货由于价格低廉一般不能做到按要求送货，送货时间基本上是由快递递送人员掌控，仅仅能做到的是提前一小时通知，有的时候是因为电话联系不及时，没有提前通知收货人快递会几点钟送货，造成送货不及时；有的是服务人员说话语气不好，造成快递与收货人的言语冲撞甚至肢体冲突；有的是因为开箱取物的时候由于职责不清而造成误会，这对于需要按时收货的单位和个人来说十分不便。
终端配送站管理混乱丢失顾客物品，在终端配送站里面物品随意堆积摆放，有的物品被个别人踢来拉去，有的保管不利造成损坏， 这些都是终端物流站经常会收到的投诉。
（三）品牌效应缺失
当今社会的各行各业，无不都把品牌定位作为其竞争战略的核心，在每一个品牌的战略平台上，各自都努力将品牌的识别特征独树一帜，并通过推出品牌的过程，达到定位的目的品牌
形象的塑造，离不开品牌管理。品牌形象的树立不易，但维护更为不易，品牌是一种脆弱的东西。民营快递缺乏长远规划和规范管理，其服务不能深入人心，让客户给予一个明确的市场定位。
（四）资金不足，融资渠道不畅通
物流快递企业是资金投入比较大的行业，FedEx、UPS、DHL每年都已几十亿的投入来扩大和完善其服务，而顺丰速运却是完全采用自身的经济实力来维持着企业的发展，这在很大程度上制约了顺丰的快速壮大。企业自身的经济实力尚为强大，但自给自足的运作模式依然有很大制约性。从全国工商联编写的《中国民营企业发展报告》蓝皮书中看到，民营企业融资通过银行贷款仅4%、非金融机构2.6%、其他渠道2.9%，二自我融资的比例高达90.5%［7］。融资在一定程度上成了民营企业发展壮大的“瓶颈”。
综上来看，顺丰速运市场空间是巨大的但是自身有很多不足，如产品的市场定位、价格偏高但服务质量与价格并完全不匹配、网络覆盖率不足等等。顺丰可以采取扭转型战略，在现有产品的市场定位上，提高操作质量以提高服务质量。在销售上，应该设定专名的销售人员，掌握销售技巧，利用现有的产品组合加大销售力度。管理上，加强组织架构的搭建，人员的
招募及培训；目标制定合理性及强调执行力的重要性；最后就是控制，没有控制顺丰就会失去方向，没有控制顺丰就不知道企业的不足在那里。
三、顺丰速运发展中存在的问题及对策
（一）增加站点的设置，提升市场份额
一般以院校、技术产业园区等快递业务需求大的地方为中心，向周边配送，逐步辐射到城市各地区。在需求快递业务较多的地方设置固定位置，派专人设专时收取邮件，加强宣传力度。结合多方面资源，加大服务范围多方面物品差异化配送。
增加服务、承诺的取件时间、实际的取件响应时间、实时查询功能、保价服务、网上下单功能、准时性、安全性等。增加跟踪服务，对于客户的查询或咨询要及时作出反馈。
加强终端配送站的管理，杜绝货物乱堆乱放和无序摆放物品，同一区域可以按收发件的时间先后来摆放物品，不同区域的按配送线路来摆放。做到快递人员送出多少货物，收取多少货物都有帐可查，争取实现物流的网络化和信息化。
在管理上还可以采取仓储库存管理的模式进行规划摆放，在建站之初可以由总公司派专人
进行指导和咨询，协助管理。
国际快递公司在中国开设的网点不但位于业务量较大或能够盈利的地区，而且近年来，DHL、TNT、UPS、FedEx等分公司和代理点已开始从沿海伸向内地，从一级城市向二级城市扩展，这对其品牌和服务营销至关重要。作为最早进入中国的国际速递巨头，DHL和中方合作伙伴中外运所共同组建的中外运-敦豪国际航空快件有限公司目前已在全国各主要城市开设有56家分公司，覆盖全国318个城市，成为国内拥有速递服务网络最大的国际快递公司，这样广阔的服务网点成了其他竞争对手难以快速逾越的屏障。对国际速递巨头来说，中国国内的网络建设是他们决胜中国市场的关键。对于大量中小规模的民营快递企业而言，扩大网点数量是做大做强企业所必经的环节。在企业发展前期，要集中精力做好一两个同城市场，并逐步扩建网点，不能始终局限于一两个城市的同城快递业务，更不能一窝蜂地挤在一些大城市，要根据自身企业发展的程度，拓展业务规模，并为后期开展国内异地快递和国际快递做准备。
（二）提升服务意识，夯实发展基础
终端物流是物流系统供应链里面最后的一个环节，是物流配送服务好坏的体现，不是简简单
单物品交付的过程。在递送过程中，不仅仅体现终端送货人员的素质好坏，而且直接影响快递企业在人们心中的形象，影响企业以后的发展。如果服务不到位会损失很多老顾客，与其花费大量的时间与金钱发展未来客户，不如花较少的时间和精力来维护老的顾客，培养老顾客的忠诚度。
我国大部分民营快递企业分散在各个城市，资金少，规模较小。这些中小型民营快递企业只能把资源集中在一两个城市，主攻同城市场业务。但企业要发展壮大，必然要增加业务量、拓展市场份额，而市场份额的扩大又取决于企业拥有的资金和经营规模。企业规模和市场份额是两个相互促进的，企业在提高市场份额的同时，积累了扩大企业规模所必需的资金和企业经营经验等要素，而企业规模的扩大也为企业提高市场份额奠定基础。在发展初期，资金少、规模小的情况下，如何提高企业的市场份额是中小型民营快递企业发展面临的首要问题。走合作化的道路，如代理服务，可以使小规模企业达到只有那些大规模企业才能达到的市场规模。企业间的合作经营既扩大了代理企业的业务总量，也扩大了被代理企业的市场影响力，为企业进入该城市的快递市场做好了前期的宣传准备，也为企业的发展壮大打好了基础。
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