联络通道用装配式节点连接结构的制作方法

1.本实用新型涉及联络通道节点技术领域，特别是指联络通道用装配式节点连接结构。

背景技术：

2.实现联络通道结构与主隧道结构的连接是联络通道施工中的关键性步骤，目前联络通道施工方法多采用人工暗挖法，该方法中联络通道结构与主隧道结构连接方式多为在主隧道结构上植筋，然后与现浇联络通道结构通过现浇连接结构连接。但是，人工暗挖法需要进行注浆法或冷冻法的土体加固，施工周期长，且主隧道结构多采用预制管片，受限于管片厚度，植筋效果较难保证，从而造成连接结构施工周期长且连接效果不易保证。
3.如授权公告日为2019.10.25、授权公告号为cn209539364u的中国实用新型专利所公开的一种联络通道与区间隧道的接头连接结构，联络通道管片包括钢筋砼管片和钢管片，区间隧道管片包括混凝土管片和复合管片，所述接头连接结构包括连接所述钢管片和所述复合管片的环形钢板，所述环形钢板外侧的所述钢管片与所述复合管片之间的间隙中设置有堵漏材料，所述环形钢板内侧的所述复合管片与所述钢管片之间浇筑有钢筋混凝土以连为一体结构。该专利采用现浇技术，由于隧道内部空间小且连接结构所用混凝土方量少，往往造成连接结构多采用人工浇筑方法，浇筑效率低且浇筑效果不易保证。《现代隧道技术》中的《运营地铁盾构隧道洞门渗漏水病害整治》也提到了目前洞门环梁漏水的原因之一是目前混凝土浇筑不密实，造成渗水通道众多。
4.随着技术的发展，机械法建造联络通道得到了推广，如授权公告日为2019.10.22、授权公告号为cn 209523766 u的实用新型专利公开了一种用于机械法联络通道与主隧道连接处的防水结构，包括弧形钢板、支撑腔体、遇水膨胀止水条，弧形钢板外侧壁靠在联络通道中横向设置的钢管片的端面上，弧形钢板的顶部连接在主隧道的隧道管片的端面上，弧形钢板的端面通过焊缝将钢管片与隧道管片之间的间隙封闭，弧形钢板的外侧填充速凝型无机防水材料，支撑腔体设置在弧形钢板的内侧并与钢管片、隧道管片、弧形钢板构成封闭结构，封闭结构内填充钢筋砼，弧形钢板内侧的隧道管片的端面以及弧形钢板内侧的钢管片的端面上各设置有一遇水膨胀止水条。
5.上述专利公开的技术方案虽然采用了刚性的焊接结构，但是，仍然需要采用定位钢筋、环形钢筋、锚筋在支撑腔体内组成钢筋笼，然后在支撑腔体中浇筑混凝土，需要进行布筋、支模、浇筑等一系列人工操作。因此，亟需设计一种能实现联络通道节点装配式建造连接结构，来提高连接结构的施工效率及可靠性。

技术实现要素：

6.针对上述背景技术中的不足，本实用新型提出联络通道用装配式节点连接结构，解决了现有联络通道节点结构施工效率低的技术问题。
7.本技术的技术方案为：
8.一种联络通道用装配式节点连接结构，一种联络通道用装配式节点连接结构，包括与主隧道普通管片相连的主隧道连接管片、与联络通道标准环管片相连的联络通道端头环管片，所述主隧道连接管片背离隧道空间的一侧、联络通道端头环管片背离隧道空间的一侧均设置有加固介质，所述主隧道连接管片与联络通道端头环管片之间连接有刚性连接组件，所述加固介质封堵在所述刚性连接组件背离隧道内部空间的一侧。通过在主隧道连接管片、联络通道端头环管片之间设置刚性连接组件，待联络通道管片施工完成之后，将刚性连接组件与先行构件进行连接，从而实现不同于采用现浇混凝土来实现主隧道结构与联络通道结构连接，而是采用可在联络通道施工前或施工过程中通过工厂加工成型的装配式构件进行高效连接。
9.进一步地，所述主隧道连接管片与刚性连接组件之间或/和联络通道端头环管片与刚性连接组件之间可调连接。通过设置可调的连接方式，可实现在存在一定的施工误差情况下装配式构件的连接。
10.进一步地，所述主隧道连接管片、联络通道端头环管片上设置有固定连接部，所述刚性连接组件上设置有与所述固定连接部配合的可调连接部。或者所述主隧道连接管片、联络通道端头环管片上设置有可调连接部，所述刚性连接组件上设置有与所述固定连接部配合的固定连接部。所述固定连接部可以是预埋在刚性连接组件、主隧道连接管片、联络通道端头环管片上的螺栓套筒等结构，所述可调连接部可以是预埋在刚性连接组件、主隧道连接管片、联络通道端头环管片上的可调节位置预埋件。
11.进一步地，所述刚性连接组件接触主隧道连接管片的部位、接触联络通道端头环管片的部位均设置有止水材料，充分保证止水效果。
12.进一步地，联络通道端头环管片内壁支撑有内支撑组件，所述刚性连接组件与所述支撑组件相连，通过内支撑组件进一步保证节点处的结构强度。
13.进一步地，所述内支撑组件包括间隔设置的两个连接柱，所述连接柱通过拱腰内侧连接件与联络通道端头环管片的内壁相连。
14.进一步地，两个连接柱之间设置有连接梁，所述连接梁通过竖向连接件与联络通道端头环管片的内壁相连；所述连接梁可以为一个或两个，当连接梁为一个时，所述连接梁设置在两个连接柱的顶部或底部之间；当连接梁设置为两个时，两个连接柱的顶部和底部之间均设置有连接梁。
15.进一步地，所述刚性连接组件包括竖向连接单元和侧向连接单元，所述竖向连接单元包括拱顶止水件、拱底止水件，所述侧向连接单元包括左侧拱腰止水件、右侧拱腰止水件，所述拱顶止水件、拱底止水件、左侧拱腰止水件、右侧拱腰止水件连接为环状封堵在主隧道连接管片与联络通道端头环管片之间。
16.进一步地，所述拱顶止水件、拱底止水件的轴向部均与主隧道连接管片洞门的内环壁密封相连、径向部均与联络通道端头环管片的前端面密封配合且与连接梁相连。
17.进一步地，所述左侧拱腰止水件、右侧拱腰止水件的轴向部均与联络通道端头环管片外周面密封相连、径向部均与主隧道连接管片的内壁面密封相连。
18.进一步地，所述拱顶止水件、拱底止水件、左侧拱腰止水件、右侧拱腰止水件贴向主隧道连接管片的一侧设置有第一止水槽、贴向联络通道端头环管片的一侧均设置有第二止水槽，所述止水材料包括设置在所述第一止水槽内的第一环形密封、设置在所述第二止
水槽内的第二环形密封。
19.进一步地，所述拱顶止水件的轴向部、拱底止水件的轴向部、所述左侧拱腰止水件的径向部、右侧拱腰止水件的径向部与主隧道连接管片可调连接，所述拱顶止水件的径向部、拱底止水件的径向部、左侧拱腰止水件的轴向部、右侧拱腰止水件的轴向部与联络通道端头环管片或内支撑组件可调连接。
20.进一步地，所述拱顶止水件的径向部、拱底止水件的径向部与主隧道连接管片之间均设置有外侧连接件，所述外侧连接件的将所述拱顶止水件的轴向部、拱底止水件的轴向部封堵在隧道空间的外侧。
21.进一步地，所述外侧连接件一端与拱顶止水件的径向部或拱底止水件焊接或螺栓连接、另一端与主隧道连接管片焊接或螺栓连接。
22.进一步地，所述主隧道连接管片与联络通道端头环管片之间连接有第一侧向连接件，所述第一侧向连接件一端与主隧道连接管片直接相连、另一端与联络通道端头环管片直接相连，所述第一侧向连接件将左侧拱腰止水件、右侧拱腰止水件封堵在隧道空间的外侧。
23.进一步地，所述连接柱与左侧拱腰止水件的轴向部或右侧拱腰止水件的轴向部之间连接有拱腰外侧连接件，所述拱腰外侧连接件与主隧道连接管片之间连接有第二侧向连接件，所述第二侧向连接件和拱腰外侧连接件将左侧拱腰止水件、右侧拱腰止水件封堵在隧道空间的外侧。
24.与现有技术相比，本实用新型采用装配式连接结构，解决了现有技术中的连接结构由于形状不规则、混凝土方量少、混凝土运输困难造成连接结构浇筑混凝土不便，进而制约联络通道施工总工期等问题，并能有效降低施工风险；同时通过采用装配式构件，能够有效降低能源消耗。
25.本实用新型的装配式连接结构主要包括主隧道连接管片、联络通道端头环管片、连接柱、连接梁、连接板等构件，主隧道连接管片和联络通道端头环管片设置有预埋螺栓或可调节位置预埋件；连接柱、连接梁、连接板均为钢构件，其设置有螺栓孔，可以与主隧道连接管片或联络通道端头环管片通过螺栓连接或焊接。
26.本实用新型从联络通道的使用功能出发，确定联络通道疏散门洞与主隧道预留洞门的相对位置关系，从而确定连接结构中各部分的具体尺寸，实现工厂化预制建造；同时通过在主隧道连接管片和联络通道端头环管片设置有预埋螺栓或可调节位置预埋件，在连接结构上预留螺栓孔，使得连接结构可以与主隧道连接管片或联络通道端头环管片通过螺栓连接或焊接连接，从而实现连接结构装配式建造，并能容许存在一定的施工误差。
附图说明
27.为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
28.图1：施工连接结构前联络通道与主隧道连接处的正视图；
29.图2：施工连接结构后联络通道与主隧道连接处的正视图；
30.图3：施工连接结构后拱顶处和拱底处装配式连接结构处的剖视图；
31.图4：拱顶处或拱底处装配式连接结构一的大样图；
32.图5：施工连接结构后拱腰处装配式连接结构处的剖视图；
33.图6：拱腰处装配式连接结构一的大样图；
34.图7：拱顶止水件的主视图；
35.图8：拱底止水件的主视图；
36.图9：外侧连接件的主视图；
37.图10：竖向连接件的主视图；
38.图11：可调节位置预埋件的剖视图；
39.图12：左侧拱腰止水件的主视图；
40.图13：右侧拱腰止水件的主视图；
41.图14：第一侧向连接件的主视图；
42.图15：拱顶处或拱底处装配式连接结构二的大样图；
43.图16：拱腰处装配式连接结构二的大样图；
44.1：主隧道连接管片；
45.2：主隧道普通管片；
46.3：联络通道标准环管片；
47.4：联络通道端头环管片；
48.5：注浆（冷冻）管；
49.6：加固介质；
50.7：连接柱；
51.8：连接梁；
52.9：第一止水件，9-1：拱顶止水件，9-2：拱底止水件；
53.10：连接螺栓；
54.11：外侧连接件；
55.12：竖向连接件；
56.13：可调节位置预埋件；
57.14：预埋螺栓套筒；
58.15：密封垫圈；
59.16：止水材料；
60.17：第二止水件，17-1：左侧拱腰止水件，17-2：右侧拱腰止水件；
61.18：拱腰侧向连接件，18-1：第一侧向连接件；18-2：第二侧向连接件；
62.19：拱腰外侧连接件；
63.20：拱腰内侧连接件；
64.21：调节垫板；
65.22：洞门；
66.23：疏散门洞；
67.24：预留孔洞。
具体实施方式
68.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
69.联络通道在设计之初，需要确定结构外尺寸、内尺寸、结构厚度；结合图1，主隧道为满足联络通道施工，需预留洞门22，洞门22的大小与联络通道结构外径密切相关；而联络通道作为主隧道之间的疏散通道，连接结构施做时必须预留一定的疏散门洞23。假设此处联络通道为圆形结构，洞门直径为d，联络通道外尺寸为d，则理论条件下，联络通道位于主隧道洞门正中心是最佳的，此时联络通道结构外边与洞门22之间的距离为（d-d）/2，但由于施工偏差不可避免，容易造成联络通道在洞门内存在偏心现象，使得联络通道结构外边与洞门之间的距离为0~（d-d）。同时，疏散门洞23的大小和相对于主隧道的洞门22的位置是不变的，这就造成了疏散门洞23与联络通道结构的相对位置是存在变化的，其变化量为0~（d-d）/2。为了实现连接结构能够装配式施工的目标，则连接结构中的连接板就要考虑该变化量。
70.一种联络通道用装配式节点连接结构，如图1和图2所示，包括与主隧道普通管片2相连的主隧道连接管片1、与联络通道标准环管片3相连的联络通道端头环管片4。
71.所述主隧道连接管片1可为钢管片、钢筋混凝土管片也可为钢-混凝土复合管片，其设置于与联络通道端头环管片3相连接部位；所述主隧道普通管片2，一般为钢筋混凝土管片；所述联络通道标准环管片3，一般为钢筋混凝土管片；所述联络通道端头环管片4，可为钢管片、钢筋混凝土管片也可为钢-混凝土复合管片，其设置于联络通道与主隧道的相交部位。
72.在主隧道连接管片1、联络通道端头环管片4等构件的合适部位设置有注浆管5，注浆设备通过注浆管5可在管片外侧进行注浆，还可通过注浆管5进行冷冻加固。所述主隧道连接管片1背离隧道空间的一侧、联络通道端头环管片4背离隧道空间的一侧均设置有加固介质6。当联络通道端头环管片4施工到位后，利用主隧道管片和联络通道管片预埋的注浆管5进行注浆加固或冷冻加固，所述加固介质即为注入的浆液或冷冻加固体。
73.所述主隧道连接管片1与联络通道端头环管片4之间连接有刚性连接组件，所述加固介质6封堵在所述刚性连接组件背离隧道内部空间的一侧。通过在主隧道连接管片1、联络通道端头环管片4之间设置刚性连接组件，待联络通道管片施工完成之后，将刚性连接组件与先行构件进行连接，从而实现不同于采用现浇混凝土来实现主隧道结构与联络通道结构连接，而是采用可在联络通道施工前或施工过程中通过工厂加工成型的装配式构件进行高效连接。
74.在上述实施方式的基础上，作为一种优选的实施方式，所述主隧道连接管片1与刚性连接组件之间或/和联络通道端头环管片4与刚性连接组件之间可调连接。通过设置可调的连接方式，可实现在存在一定的施工误差情况下装配式构件的连接。具体地，所述主隧道连接管片1、联络通道端头环管片4上设置有固定连接部，所述刚性连接组件上设置有与所述固定连接部配合的可调连接部。或者所述主隧道连接管片1、联络通道端头环管片4上设置有可调连接部，所述刚性连接组件上设置有与所述固定连接部配合的固定连接部。所述
固定连接部可以是预埋在刚性连接组件、主隧道连接管片1、联络通道端头环管片4上的螺栓套筒等结构，所述可调连接部可以是预埋在刚性连接组件、主隧道连接管片1、联络通道端头环管片4上的可调节位置预埋件。
75.如图4、图6、图11所示，所述可调节位置预埋件13为槽状，两个槽口处设置有与螺栓配合的螺纹，通过螺栓与可调节位置预埋件13的不同位置的配合，实现刚性连接组件与主隧道连接管片1或与联络通道端头环管片4的可调连接。可调节位置预埋件13设置在主隧道连接管片1、联络通道端头环管片4等构件的合适部位，可与螺栓连接，通过螺栓与其不同位置的连接达到除固定构件外还可实现一定程度的调节连接位置的目的。
76.在上述实施方式的基础上，作为一种优选的实施方式，所述刚性连接组件接触主隧道连接管片1的部位、接触联络通道端头环管片4的部位均设置有止水材料16，充分保证止水效果。
77.在上述实施方式的基础上，作为一种优选的实施方式，联络通道端头环管片4内壁支撑有内支撑组件，所述刚性连接组件与所述支撑组件相连，通过内支撑组件进一步保证节点处的结构强度。
78.作为内支撑组件一种优选的实施方式，如图3、图4所示，所述内支撑组件包括间隔设置的两个连接柱7。所述连接柱7通过拱腰内侧连接件20与联络通道端头环管片4的内壁相连。
79.进一步地，两个连接柱7之间设置有连接梁8，所述连接梁8通过竖向连接件12与联络通道端头环管片4的内壁相连；所述连接梁8可以为一个或两个，当连接梁8为一个时，所述连接梁8设置在两个连接柱7的顶部或底部之间；当连接梁8设置为两个时，两个连接柱7的顶部和底部之间均设置有连接梁8。
80.作为一种优选的实施方式，所述竖向连接件12为板状结构，竖向连接件12通过螺栓组件设置在连接梁8的内侧，竖向连接件12的另一端与联络通道端头环管片4的内壁焊接。作为一种优选的实施方式，如图10所示，所述竖向连接件12的正向投影为弓形，竖向连接件12弧形边缘与联络通道端头环管片4的内壁相贴合。作为其他实施方式，所述竖向连接件12既可以设置在其他位置，也可以采用其他结构形状，还可以通过其他方式与联络通道端头环管片4及连接梁8相连。
81.作为一种优选的实施方式，所述拱腰内侧连接件20也为板状结构，拱腰内侧连接件20通过螺栓组件设置在连接柱7的内侧，拱腰内侧连接件20的另一端与联络通道端头环管片4的内壁焊接。作为一种优选的实施方式，与竖向连接件12相似，所述拱腰内侧连接件20的正向投影为弓形，拱腰内侧连接件20弧形边缘与联络通道端头环管片4的内壁相贴合。作为其他实施方式，所述拱腰内侧连接件20既可以设置在其他位置，也可以采用其他结构形状，还可以通过其他方式与联络通道端头环管片4及连接柱7相连。
82.进一步地，拱腰内侧连接件20结合设计情况其上面可预留供使用阶段穿孔或穿管的预留孔洞24，其设置于主隧道连接管片1或其他装配式构件和联络通道端头环管片4或其他装配式构件之间，其作用为实现或加强构件之间的连接。
83.作为一种优选的实施方式，如图4、图5和图6所示，所述刚性连接组件包括竖向连接单元和侧向连接单元，所述竖向连接单元包括拱顶止水件9-1、拱底止水件9-2。所述拱顶止水件9-1、拱底止水件9-2结构相同，只是安装位置不同，所述拱顶止水件9-1位于上部的
连接梁8与其上方的主隧道连接管片1之间，所述拱底止水件9-2位于下部的连接梁8与其下方的主隧道连接管片1之间，为了方便描述拱顶止水件9-1、拱底止水件9-2统称为第一止水件9。如图12和图13所示，所述侧向连接单元包括左侧拱腰止水件17-1、右侧拱腰止水件17-2；所述左侧拱腰止水件17-1、右侧拱腰止水件17-2结构相同，只是安装位置不同，所述左侧拱腰止水件17-1位于左侧的左侧拱腰止水件17-1与其左侧的主隧道连接管片1之间，所述右侧拱腰止水件17-2位于右侧的连接梁8与其右侧的主隧道连接管片1之间，为了方便描述，左侧拱腰止水件17-1、右侧拱腰止水件17-2统称为第二止水件17。
84.所述拱顶止水件9-1、拱底止水件9-2、左侧拱腰止水件17-1、右侧拱腰止水件17-2连接为环状封堵在主隧道连接管片1与联络通道端头环管片4之间。
85.作为一种优选的实施方式，如图7、图8、图9所示，所述拱顶止水件9-1、拱底止水件9-2的正向投影均为弓形、截面均为l形，所述拱顶止水件9-1、拱底止水件9-2的轴向部均与主隧道连接管片1洞门的内环壁密封相连、径向部均与联络通道端头环管片4的前端面密封配合且与连接梁8相连。
86.作为一种优选的实施方式，如图12、图13所示，所述左侧拱腰止水件17-1、右侧拱腰止水件17-2的正向投影均为弧形、截面为l形，所述左侧拱腰止水件17-1、右侧拱腰止水件17-2的轴向部均与联络通道端头环管片4外周面密封相连、径向部均与主隧道连接管片1的内壁面密封相连。
87.作为一种优选的实施方式，所述拱顶止水件9-1、拱底止水件9-2、左侧拱腰止水件17-1、右侧拱腰止水件17-2贴向主隧道连接管片1的一侧设置有第一止水槽、贴向联络通道端头环管片4的一侧均设置有第二止水槽，所述止水材料16包括设置在所述第一止水槽内的第一环形密封、设置在所述第二止水槽内的第二环形密封。
88.作为一种优选的实施方式，所述拱顶止水件9-1的轴向部、拱底止水件9-2的轴向部、所述左侧拱腰止水件17-1的径向部、右侧拱腰止水件17-2的径向部与主隧道连接管片1可调连接，所述拱顶止水件9-1的径向部、拱底止水件9-2的径向部、左侧拱腰止水件17-1的轴向部、右侧拱腰止水件17-2的轴向部与联络通道端头环管片4或内支撑组件可调连接。所述可调连接的方式，可以采用螺栓与所述可调节位置预埋件13相配合。
89.在上述实施方式的基础上，作为一种优选的实施方式，所述拱顶止水件9-1的径向部、拱底止水件9-2的径向部与主隧道连接管片1之间均设置有外侧连接件11，所述外侧连接件11的将所述拱顶止水件9-1的轴向部、拱底止水件9-2的轴向部封堵在隧道空间的外侧。
90.作为一种优选的实施方式，所述外侧连接件11一端与拱顶止水件9-1的径向部或拱底止水件9-2焊接或螺栓连接、另一端与主隧道连接管片1焊接或螺栓连接。
91.具体结构如图4所示，所述螺栓连接可以采用螺栓、预埋螺栓套筒14及密封垫圈15相互配合的方式。所述预埋螺栓套筒14设置在主隧道连接管片1、联络通道端头环管片4、连接柱7、连接梁8等构件的合适部位，可与螺栓连接，达到固定构件的目的；所述密封垫圈15设置于连接螺栓处，保证螺栓连接处的止水效果。所述外侧连接件11的一端焊接在第一止水件9上，另一端通过螺栓、预埋螺栓套筒14及密封垫圈15连接在主隧道连接管片1的内壁侧，将洞门22的内环壁封堵在外侧连接件11外侧。或者，如图15所示，所述外侧连接件11一端焊接在第一止水件9上，另一端焊接在洞门22内环壁的边缘部且与主隧道连接管片1的内
壁平齐。
92.在上述实施方式的基础上，作为一种优选的实施方式，所述主隧道连接管片1与联络通道端头环管片4之间连接有拱腰侧向连接件18，拱腰侧向连接件18两种优选的方式为第一侧向连接件18-1和第二侧向连接件18-2。
93.作为一种优选的实施方式，所述第一侧向连接件18-1一端与主隧道连接管片1直接相连、另一端与联络通道端头环管片4直接相连，所述第一侧向连接件18-1将左侧拱腰止水件17-1、右侧拱腰止水件17-2封堵在隧道空间的外侧。作为一种优选的实施方式，如图14所示，所述第一侧向连接件18-1的主视图为弧形。如图16所示，所述第一侧向连接件18-1的两端与主隧道连接管片1、联络通道端头环管片4均焊接相连。作为其他实施方式，两端也可以采用螺栓连接，或者一端采用螺栓连接、一端采用焊接。
94.作为另一种优选的实施方式，如图6所示，所述连接柱7与左侧拱腰止水件17-1的轴向部或右侧拱腰止水件17-2的轴向部之间连接有拱腰外侧连接件19，所述拱腰外侧连接件19与主隧道连接管片1之间连接有第二侧向连接件18-2。所述第二侧向连接件18-2和拱腰外侧连接件19将左侧拱腰止水件17-1、右侧拱腰止水件17-2封堵在隧道空间的外侧。具体地，所述拱腰外侧连接件19通过连接螺栓10、密封垫圈15、调节垫板21分别与连接柱7、第二止水件17相连，所述第二止水件17上设置有对应的可调节位置预埋件13，所述第二侧向连接件18-2通过连接螺栓10、密封垫圈15、调节垫板21连接在主隧道连接管片1与拱腰外侧连接件19之间。调节垫板21，其多设置于连接板连接处，起到可调节连接高度的目的。
95.进一步地，拱腰外侧连接件19，结合设计情况其上面可预留供使用阶段穿孔或穿管的预留孔洞24，其设置于主隧道连接管片1（或其他装配式构件）和联络通道端头环管片4（或其他装配式构件）之间，拱腰外侧连接板19的作用为实现或加强构件之间的连接。
96.采用本实用新型的施工步骤为：
97.结合附图3和附图4，说明一下拱顶处连接结构的施做步序和具体结构形式。
98.当联络通道端头环管片4施工到位后，利用主隧道管片和联络通道管片预埋的注浆（冷冻）管进行注浆（冷冻）加固；
99.同时根据联络通道施工后的具体位置，将连接柱7和连接梁8与联络通道端头环管片4进行焊接连接，并进行连接柱7和连接梁8之间的连接；
100.土体加固效果达到后，分段凿除联络通道端头环管片4与主隧道洞门22之间的管片结构，使得主隧道连接管片1预埋的可调节位置预埋件13暴露出来，根据联络通道端头环管片4伸入主隧道管片的长度，将第一止水件9通过连接螺栓10分别与主隧道连接管片1、连接梁8连接，此时应注意预埋止水材料16。
101.将外侧连接件11一端通过连接螺栓10、密封垫圈15与主隧道连接管片1预埋的预埋螺栓套筒14相连，一端通过焊接与第一止水件9相连。
102.将竖向连接件12一端通过连接螺栓10与连接梁8预埋的预埋螺栓套筒14相连，一端通过焊接与联络通道端头环管片4相连。
103.至此拱顶部位连接结构施工完毕，拱底部位连接结构施工步序同。
104.结合附图5和附图6，说明一下拱腰处连接结构的施做步序和具体结构形式。
105.当联络通道端头环管片4施工到位后，利用主隧道管片和联络通道管片预埋的注浆（冷冻）管进行注浆（冷冻）加固；
106.同时根据联络通道施工后的具体位置，将连接柱7和连接梁8与联络通道端头环管片4进行焊接连接，并进行连接柱7和连接梁8之间的连接；
107.土体加固效果达到后，根据联络通道施工后的具体位置，将第二止水件17一端通过连接螺栓10与主隧道连接管片1预埋的可调节位置预埋件13相连接，此时螺栓可不紧固，仅做定位使用；同时应注意第二止水件17应预埋止水材料16；
108.与上一步同时，将拱腰侧向连接件18通过连接螺栓10与主隧道连接管片1预埋的预埋螺栓套筒14相连；
109.将拱腰外侧连接件19通过连接螺栓10与连接柱7预埋的预埋螺栓套筒14相连，同时与第二止水件17预埋的可调节位置预埋件13、拱腰侧向连接件18预埋的预埋螺栓套筒14通过加设调节垫板21相连；
110.将拱腰内侧连接件20一端通过连接螺栓10与连接柱7预埋的预埋螺栓套筒14相连，一端通过焊接与联络通道端头环管片4相连。
111.至此拱腰部位连接结构施工完毕。
112.本实用新型未详尽之处均为本领域技术人员所公知的常规技术手段。
113.以上内容显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的有益效果。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.联络通道用装配式节点连接结构，包括与主隧道普通管片（2）相连的主隧道连接管片（1）、与联络通道标准环管片（3）相连的联络通道端头环管片（4），其特征在于：所述主隧道连接管片（1）背离隧道空间的一侧、联络通道端头环管片（4）背离隧道空间的一侧均设置有加固介质（6），所述主隧道连接管片（1）与联络通道端头环管片（4）之间连接有刚性连接组件，所述加固介质（6）封堵在所述刚性连接组件背离隧道内部空间的一侧。2.根据权利要求1所述的联络通道用装配式节点连接结构，其特征在于：所述主隧道连接管片（1）与刚性连接组件之间或/和联络通道端头环管片（4）与刚性连接组件之间可调连接。3.根据权利要求1或2所述的联络通道用装配式节点连接结构，其特征在于：所述刚性连接组件接触主隧道连接管片（1）的部位、接触联络通道端头环管片（4）的部位均设置有止水材料（16）。4.根据权利要求3所述的联络通道用装配式节点连接结构，其特征在于：所述联络通道端头环管片（4）内壁支撑有内支撑组件，所述刚性连接组件与所述支撑组件相连。5.根据权利要求4所述的联络通道用装配式节点连接结构，其特征在于：所述内支撑组件包括间隔设置的两个连接柱（7），所述连接柱（7）通过拱腰内侧连接件（20）与联络通道端头环管片（4）的内壁相连。6.根据权利要求5所述的联络通道用装配式节点连接结构，其特征在于：所述两个连接柱（7）之间设置有连接梁（8），所述连接梁（8）通过竖向连接件（12）与联络通道端头环管片（4）的内壁相连。7.根据权利要求5或6所述的联络通道用装配式节点连接结构，其特征在于：所述刚性连接组件包括竖向连接单元和侧向连接单元，所述竖向连接单元包括拱顶止水件（9-1）、拱底止水件（9-2），所述侧向连接单元包括左侧拱腰止水件（17-1）、右侧拱腰止水件（17-2），所述拱顶止水件（9-1）、拱底止水件（9-2）、左侧拱腰止水件（17-1）、右侧拱腰止水件（17-2）连接为环状封堵在主隧道连接管片（1）与联络通道端头环管片（4）之间。8.根据权利要求7所述的联络通道用装配式节点连接结构，其特征在于：所述拱顶止水件（9-1）、拱底止水件（9-2）的轴向部均与主隧道连接管片（1）洞门的内环壁密封相连、径向部均与联络通道端头环管片（4）的前端面密封配合且与连接梁（8）相连，所述左侧拱腰止水件（17-1）、右侧拱腰止水件（17-2）的轴向部均与联络通道端头环管片（4）外周面密封相连、径向部均与主隧道连接管片（1）的内壁面密封相连。9.根据权利要求8所述的联络通道用装配式节点连接结构，其特征在于：所述拱顶止水件（9-1）、拱底止水件（9-2）、左侧拱腰止水件（17-1）、右侧拱腰止水件（17-2）贴向主隧道连接管片（1）的一侧设置有第一止水槽、贴向联络通道端头环管片（4）的一侧均设置有第二止水槽，止水材料（16）包括设置在所述第一止水槽内的第一环形密封、设置在所述第二止水槽内的第二环形密封。10.根据权利要求8或9所述的联络通道用装配式节点连接结构，其特征在于：所述拱顶止水件（9-1）的轴向部、拱底止水件（9-2）的轴向部、所述左侧拱腰止水件（17-1）的径向部、右侧拱腰止水件（17-2）的径向部与主隧道连接管片（1）可调连接，所述拱顶止水件（9-1）的径向部、拱底止水件（9-2）的径向部、左侧拱腰止水件（17-1）的轴向部、右侧拱腰止水件（17-2）的轴向部与联络通道端头环管片（4）或内支撑组件可调连接。
11.根据权利要求10所述的联络通道用装配式节点连接结构，其特征在于：所述拱顶止水件（9-1）的径向部、拱底止水件（9-2）的径向部与主隧道连接管片（1）之间均设置有外侧连接件（11），所述外侧连接件（11）将所述拱顶止水件（9-1）的轴向部、拱底止水件（9-2）的轴向部封堵在隧道空间的外侧。12.根据权利要求8、9、11任一项所述的联络通道用装配式节点连接结构，其特征在于：所述主隧道连接管片（1）与联络通道端头环管片（4）之间连接有第一侧向连接件，所述第一侧向连接件一端与主隧道连接管片（1）直接相连、另一端与联络通道端头环管片（4）直接相连，所述第一侧向连接件将左侧拱腰止水件（17-1）、右侧拱腰止水件（17-2）封堵在隧道空间的外侧；或者所述连接柱（7）与左侧拱腰止水件（17-1）的轴向部或右侧拱腰止水件（17-2）的轴向部之间连接有拱腰外侧连接件（19），所述拱腰外侧连接件（19）与主隧道连接管片（1）之间连接有第二侧向连接件，所述第二侧向连接件和拱腰外侧连接件（19）将左侧拱腰止水件（17-1）、右侧拱腰止水件（17-2）封堵在隧道空间的外侧。

技术总结

本实用新型公开了联络通道用装配式节点连接结构，包括与主隧道普通管片相连的主隧道连接管片、与联络通道标准环管片相连的联络通道端头环管片，主隧道连接管片背离隧道空间的一侧、联络通道端头环管片背离隧道空间的一侧均设置有加固介质，主隧道连接管片与联络通道端头环管片之间连接有刚性连接组件，加固介质封堵在刚性连接组件背离隧道内部空间的一侧。采用本实用新型的技术方案时，待联络通道管片施工完成之后，将刚性连接组件与先行构件进行连接，从而实现不同于采用现浇混凝土来实现主隧道结构与联络通道结构连接，而是采用可在联络通道施工前或施工过程中通过工厂加工成型的装配式构件进行高效连接。的装配式构件进行高效连接。的装配式构件进行高效连接。