(10)授权公告号 CN 202840251 U
(45)授权公告日 2013.03.27C N 202840251 U
*CN202840251U*
(21)申请号 201220526837.6
(22)申请日 2012.10.16
H02B 1/015(2006.01)
(73)专利权人南京隆建泰铁路车辆电器有限公
司
地址210031 江苏省南京市浦口区顶山都市
产业园03幢
(72)发明人彭志勇
(74)专利代理机构南京同泽专利事务所(特殊
普通合伙) 32245
代理人
石敏
(57)摘要
本实用新型涉及一种电气箱柜门板加强筋，
属于轨道车辆电器柜内装技术领域。该加强筋本
体的横截面为U 型，加强筋的两侧面沿长度方向
普通加强筋的全部功能，而且实现了扎线棒、扎线
杆所无法实现的功能，并从整体上改善了门板的
外观和结构。
(51)Int.Cl.
权利要求书1页 说明书2页 附图1页
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利
权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页
1/1页
1.一种电气箱柜门板加强筋，其特征在于：所述加强筋本体的横截面为U 型，所述加强筋的两侧面沿长度方向间隔设有多组相对的通孔。
2.根据权利要求1所述的电气箱柜门板加强筋，其特征在于：相邻两组通孔之间的距离相等。
3.根据权利要求1或2所述的电气箱柜门板加强筋，其特征在于：所述加强筋的底边朝向开口的一侧沿长度方向间隔设有多个用于固定线槽的凸台，所述凸台设有内螺纹。
4.根据权利要求3所述的电气箱柜门板加强筋，其特征在于：所述凸台为螺母。权 利 要 求 书CN 202840251 U
电气箱柜门板加强筋
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种电气箱柜门板加强筋，属于轨道车辆电器柜内装技术领域。
背景技术
[0002] 目前，轨道车辆电器柜门板加强筋多采用普通铁条或铁片。这种加强筋结构简单功能单一，对门板的强度加强效果差。焊接后容易造成门板变形，同时影响门板平整度，影响美观，增加了产品的生产周期、采购成本和安装工时。
实用新型内容
[0003] 本实用新型要解决的技术问题是：提出一种可以用于布线的、结构简单的电气箱柜门板加强筋。
[0004] 本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种电气箱柜门板加强筋，所述加强筋本体的横截面为U型，所述加强筋的两侧面沿长度方向间隔设有多组相对的通孔。这样，可以让扎带穿过通孔，从而将线束固定在加强筋上，外形美观。
[0005] 进一步地，相邻两组通孔之间的距离相等。
[0006] 再进一步地，所述加强筋的底边朝向开口的一侧沿长度方向间隔设有多个用于固定线槽的凸台，所述凸台设有内螺纹。
[0007] 更进一步地，所述凸台为螺母。这样，通过螺母可以固定线槽，实现了线槽在门板上安装，既不用钻孔又不用攻丝，操作简便。
[0008] 本实用新型带来的有益效果是：由于本实用新型中的电气箱柜门板加强筋的U型槽的两侧边上设有多对通孔，可以让扎带穿过，将线束固定在加强筋上，外形美观；加强筋的底边朝向开口的一侧沿长度方向间隔设有带螺纹的凸台（可以直接使用标准件螺母），可以安装线槽，避免了紧固件外露存在的安全隐患。该加强筋不仅实现了普通加强筋的全部功能，而且实现了扎线棒、扎线杆所无法实现的功能，并从整体上改善了门板的外观和结构。
附图说明
[0009] 下面结合附图对本实用新型的电气箱柜门板加强筋作进一步说明。
[0010] 图1为本实用新型电气箱柜门板加强筋实施例的俯视图。
[0011] 图2为图1中A-A剖视图。
具体实施方式
[0012] 本实用新型实施例的电气箱柜门板加强筋如图1和图2所示，加强筋本体的横截面为U型，加强筋的两侧面沿长度方向设有八组相对的通孔1，相邻的每组通孔1间隔50厘米均布。
[0013] 本实施例还可以作进一步地改进，在加强筋的底边朝向开口的一侧沿长度方向间
隔设有八个用于固定线槽的螺母2，螺母2可以采用普通的标准螺母。
[0014] 本实施例的电气箱柜门板加强筋在使用时，直接焊接于门板需要加强的地方，门上布线沿加强筋布线，可以用扎带捆束固定，也可以通过线槽走线。
[0015] 本实用新型的电气箱柜门板加强筋不局限于上述实施例，例如螺母2可以替换为带螺纹的凸台，等等。凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
1图2
图
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