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城轨超级电容储能系统能量控制方法[发明专利]

专利名称：城轨超级电容储能系统能量控制方法

专利类型：发明专利

发明人：杨中平，林飞，陈怀鑫，夏欢，王俊兴，李旭阳，王彬，孙湖申请号：CN201510662207.X

申请日：20151014

公开号：CN105226790A

公开日：

20160106

专利内容由知识产权出版社提供

摘要：本发明涉及城轨超级电容储能系统能量控制方法，包括如下步骤：在每一个控制周期内，分别采集直流供电网电压U和超级电容模组端电压U，采集超级电容模组的输出支路电流I，在每一个控制周期内，基于超级电容模组端电压U，由充放电阈值计算模块实时输出充电阈值U和放电阈值U；根据充电阈值、放电阈值和直流供电网电压U之间的大小关系，决定城轨超级电容储能系统的当前控制周期应处于充电状态、放电状态或是待机状态。本发明所述的能量控制方法，使多套城轨超级电容储能系统协调工作，使城轨超级电容储能系统充分有效地吸收列车的制动能量，提高城轨供电系统的能量利用效率，并且抑制供电系统直流侧电压的波动。

申请人：北京交通大学

地址：100044 北京市海淀区上园村3号

国籍：CN

代理机构：北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙)

代理人：董琪

本文发布于:2024-09-22 14:18:46，感谢您对本站的认可！

本文链接：https://www.17tex.com/tex/2/418741.html

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