109曳引电梯调试、试验运行施工工艺标准

曳引电梯调试、试运行工艺标准(Ⅶ109)
1适用范围
本标准适用于额定载重量5000kg及以下,额定速度3.5m/s及以下的各类电力驱动曳引电梯的调试、试运行。
2施工准备
2.1材料、设备
2.1.1设备及其附属装置应全面检查,并应有出厂合格证,确认符合要求后,方可进行试运转。
2.1.2限速器、安全钳、门锁装置及缓冲器应有型式试验报告副本。
2.2机具设备
2.2.1安装器具:电工组合工具等。
2.2.2测试器具:转速表、兆欧表、接地兆欧表、电流表、万用表、声级计、加减速度测试仪、
深度游标卡尺、直尺等。
2.3作业条件
2.3.1电梯所有设备部件安装完毕,达到慢车试运行条件。
2.3.2机房、井道、轿厢、底坑、厅外各部位清理完毕。
2.3.3安全回路、厅门锁功能正常。
2.3.4液压缓冲器及曳引机注油部位按规定要求加油完毕。
2.4技术准备
编制调试方案,并经审批,向操作人员进行技术交底。
3操作工艺
3.1工艺流程
3.2操作方法
3.2.1调试准备
3.2.1.1整机检查
(1)整机应具备现行国家标准《电梯制造与安装安全规范》GB7588规定的全部安全装置。
(2)整机安装应符合现行国家标准《电梯检验方法》GB10060的规定。
3.2.1.2机房内运行前检查
(1)检查机房内所有电气线路的配置及接线工作是否均已完成,各电气设备的金属外壳是否均有良好接地装置,且接地电阻不大于4Ω。
(2)机房内曳引绳与楼板孔洞每边间隙应为20mm~40mm,通向井边的孔洞四周应筑有50mm以上、宽度适当的防水台阶。
(3)机房内应有足够照明,并有电源插座,通风降温设备。
(4)机房门是防火门,并且向外开门,门口应有“机房重地、闲人免进”的警示标识。
3.2.1.3井道内的检查工作
(1)清除井道内余留的脚手架和安装电梯时留下的杂物。
(2)清除轿厢内、轿顶上、轿厢门和厅门地坎槽中的杂物。
3.2.1.4安全检查
(1)轿厢或配重侧的安全钳是否已安装到位,限速器应灵活可靠,要确保限速器与安全钳联动动作可靠。
(2)确保各层厅门和轿门关好,并锁住,保证非作业人员不能将厅门打开。
3.2.1.5润滑工作
(1)按规定对曳引机轴承、减速箱、限速器等传动机构注油,作润滑保护作用。
(2)对导轨自动注油器、门滑轨、滑轮进行注油润滑。
(3)对缓冲器(液压型)加注液压油。
3.2.1.6调试通电前的电气检查
(1)测量电网输入电压应正常,电压波动范围应在额定电压值的±7%范围内。
(2) 检查控制柜及其它电气设备的接线是否有错接漏接、虚接。
(3)检查各熔断器容量是否匹配。
(4)环境空气中不应有含有腐蚀性和易燃性气体及导电尘埃存在。
3.2.1.7调试通电前的安全开关装置检查
(1)厅门、轿门的电气联锁是否可靠。
(2)检查门、安全门及检修的活动门关闭后的联锁触点是否可靠。
(3)检查断绳开关的可靠性。
(4)检查限速器的安装方向,及电气动作速度、机械动作速度是否与设计相符。
(5)检查缓冲器动作开关应可靠有效。
(6)检查端站开关,限位开关应灵活有效。
(7) 检查各急停开关应灵活可靠。
(8)检查各平层开关及门区开关是否灵活有效。
3.2.1.8调试前的机械部件检查
(1)制动器的调整检查
a.制动力矩的调整:根据不同型号的电梯进行调整。(在没有打开抱闸的情况下,人为扳动盘车轮,不转动为标准)。
b.制动闸瓦与制动轮间隙调整:制动器制动后,要求制动闸瓦与制动轮接触可靠,面积大于80%;松闸后制动闸瓦与制动轮完成脱离,无磨擦,无异常声音,且间隙均匀,最大间隙不超过0.7mm。
(2)自动门机构调查检查
a.厅门应开关自如、无异常声音。
b.轿厢运行前应将厅门有效地锁紧在关门位置上,只有在锁紧元件啮合至少为7mm、且厅门辅助电气锁点同时闭合时轿厢才能启动。
(3)厅门自动关闭:当厅门无论因为任何原因而开启时,应确保该层厅门自动关闭。
3.2.2电梯的整机运行调试
3.2.2.1电梯的慢速调试运行:在电梯运行前,应检查各层厅门确保已关闭。井道内无任何杂物,并做好人员安排。不得擅自离岗。一切听从主调试人员的安排。
(1)检测电机阻值,应符合要求。
(2)检测电源、电压、相序应与电梯相匹配。
(3)继电器动作与接触器动作及电梯运转方向,应确保一致。
(4)应先机房检修运行后才能在轿顶上使电梯处于检修状态,按动检修盒上的慢上或慢下按扭,
电梯应以检修速度慢上或慢下。同时清扫井道和轿厢以及配重导轨上的灰沙及油圬,然后加油使导轨润滑。
(5) 以检修速度逐层安装井道内的各层平层及换速装置,以及上、下端站的强迫减速开关、方向限位开关和极限开关,并使各开关安全有效。
3.2.2.2自动门机调试
(1)电梯仍处在检修状态,在轿内操纵盘上按开门或关门按扭,门电机应转动,且轿门运行方向应与开、关门按钮方向一致。若不一致,应调换门电机极性或相序。
(2) 调整开、关门减速及限位开关、安全触板光电开关,使轿厢门启闭平稳而无撞击声,并调整关门时间约为3s,而开门时间应小于2.5s左右。如带有关门力限装置,并测试关门阻力。
3.2.2.3电梯的快速运行调试:在电梯完成了上述调试检查项目后,安全回路正常,无短接线的情况下,方可进行快车试运行。
(1)快速运行调试时,轿内、轿顶均无安装调试人员,轿内、轿顶、机房均为正常状态,轿厢应在井道中间位置。
(2)在机房内进行快车试验运行。继电器、接触器与运行方向完全一致,且无异常声音。
(3)操作人员进入轿内运行,逐层开关门运行,且开关门无异常声音,并且运行舒适。
(4)在电梯内加入50%的额定载重量,进行精确平层的调整,使平层均符合标准,即可认为电梯的慢、快车运行调试工作已全部完成。
3.2.3试验运行
3.2.3.1试验条件
(1)海拔高度不超过1000m。
(2)试验时机房空气温度应保持在5~40℃之间。
(3)试验时电网输入电压应正常,电压波动范围应在额定电压值的±7%范围内。
(4)环境空气中不应含有腐蚀性和易燃性气体及导电尘埃存在。
(5)背景噪声应比所测对象噪声至少低10dB(A)。如不能满足规定要求修正,测试噪声值即为实测噪声值减去修正值。
3.2.3.2安全装置试验及电梯整机功能试验:电梯整机性能试验前的安全装置检验应符合现行国家标准《电梯制造与安装安全规范》GB10058中的规定,如有任一个安全装置不合格,则该电梯不能进行试验。供电系统断相、错相保护装置应可靠有效,当电梯运行与相序无关时,不要求错相保护。
(1)限速器一安全钳装置试验
a.对瞬时式安全钳装置,轿厢应载有均匀分布的额定载重量,以检修速度向下运行,进行试验。对渐进式安全钳装置,轿厢应载有均匀分布的125%的额定载重量,安全钳装置的动作应在减低的速度(即平层速度或检修速度)进行试验。
b.在机房内,人为动作限速器,使限速器开关动作,此时电机停转;短接限速器的电气开关,人为动作限速器,使限速器钢丝绳制动并提拉安全钳装置,此时安全钳装置的电气开关
应动作,使电机仃转;然后,再将安全钳装置的电气开关短接,再次人为动作限速器,安全钳装置应动作,夹紧导轨,使轿厢制停。(也有在机房检修短接限速器、安全钳开关的电梯,这样就不用再单独短接限速器、安全钳开关了)。
试验完成以后,各个电气开关应恢复正常,并检查导轨,必要时要修复到正常状态。
(2)缓冲器试验
a.蓄能型缓冲器:轿厢以额定载重量,对轿厢缓冲器进行静压5分钟,然后轿厢脱离缓冲器,缓冲器应回复到正常位置。
b.耗能型缓冲器:轿厢或对重装置分别以检修速度下降将缓冲器全部压缩,从轿厢或对重开始离开缓冲器瞬间起,缓冲器柱塞复位时间不大于120s。检查缓冲器开关,应是非自动复位的安全触点开关,电气开关动作时电梯不能运行。
(3)极限开关试验:电梯以检修速度点动向上和向下运行,当电梯超越上、下极限工作位置并在轿厢或对重接触缓冲器前,极限开关应起作用,使电梯停止运行。
(4)厅门与轿厢门电气联锁装置试验:当厅门或轿门没有关闭时,操作运行按钮电梯应不能运行。将层门或轿门打开,电梯应停止运行。
(5)紧急操作装置试验:停电或电气系统安全故障时应有轿厢慢速移动的措施,检查措施是否齐备和可用。
(6)急停保护装置试验:机房、轿顶、轿内、底坑应装有急停保护开关,逐一检查开关的功能。
(7)运行速度和平衡系数试验:对电梯运行速度,使轿厢载有50%的额定载重量下行或上行至行程中段时,记录电流,电压及转速的数值。
对平衡系数,宜在轿厢以额定载重量的0%、25%、40%、50%、75%、100%、110%时作上、下运行,当轿厢与对重运行到同一水平位置时,记录电流、电压及转速的数值。(测量电流,用于交流电动机。当测量电流并同时测量电压时,用于直流电动机)。
平衡系数的确定,平衡系数用绘制电流一负荷曲线,以向上、向下运行曲线的交点来确定。
(8)制动加、减速度和轿厢运行的垂直、水平振动加速度的试验方法
a.在电梯的加、减速度和轿厢运行的垂直振动加速度试验时,传感器应安放在轿厢地面的正中,并紧贴地板,传感器的敏感方向应与轿厢地面垂直。
b.在轿厢运行的水平振动加速试验时,传感器应安放在轿厢地面的正中,并紧贴地板,传感器的敏感方向应分别与轿厢门平行或垂直。
(9)噪声试验方法
a.运行中轿厢内噪声测试:传感器置于轿厢内中央距轿厢地面高1.5m,取最大值为依据。
b.开关门过程噪声测试:传感器分别置于层门和轿门宽度的中央,距门0.24m,距地面高1.5m,取最大值为依据。
c.机房噪声测试:当电梯正常运行时,传感器距地面1.5m,距声源1m外进行测试,测试点不少于3点,取最大值为依据。
(10)轿厢平层准确度检验方法
a.在空载工况和额定载重量工况下进行试验:当电梯的额定速度不大于1m/s时,平层准确度
的测量方法为轿厢自底层端站向上逐层运行和自顶层端站向下逐层运行。
b.当电梯的额定速度大于1.0m/s时,还应测量达速层站的平层误差;轿厢在两个端站之间直驶:按上述三种工况测量当电梯停靠层站后,测量轿厢地坎上平面对层门地坎上平面在开门宽度1/2处垂直方向的差值。
(11)外观质量检验:检查轿厢、轿门、层门及可见部分的表面及装饰是否平整,涂漆是否达到标准要求。信号指示是否正确。焊缝、焊点及紧固件是否牢固。

本文发布于:2024-09-20 17:39:21,感谢您对本站的认可!

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