(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920606214.1
(22)申请日 2019.04.29
(73)专利权人 江苏如东联丰石油机械有限公司
地址 226400 江苏省南通市如东经济开发
区淮河路北侧
(72)发明人 王展鹏 王钦峰
(74)专利代理机构 南京正联知识产权代理有限
公司 32243
代理人 卜另北
(51)Int.Cl.
E21B 19/10(2006.01)
(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
(54)实用新型名称
(57)摘要
本实用新型公开了一种新型气动双油管卡
内分别设置有一个锥形孔，且两个锥形孔相通，
左壳体和右壳体的锥形孔内分别设置有一个可
装置可升降安装在左壳体和右壳体内。本实用新
型的优点是：作业效率提升：卡盘结构简单，通过
体组件的松开收紧，控制过程方便快捷，且能同
时下任意两根不同规格或者相同规格的油管，相
较于传统的单油管卡盘作业，每次在下两根油管
的作业中可节约4-5小时的时间；具有很好的实
用性：不仅可用于两根油油管的下管作业，也可
用于单根油管的下管作业。权利要求书1页 说明书2页 附图3页CN 210068009 U 2020.02.14
C N 210068009
U
权 利 要 求 书1/1页CN 210068009 U
1.一种新型气动双油管卡盘，其特征在于，所述卡盘包括左壳体和右壳体，所述左壳体和右壳体内分别设置有一个锥形孔，且两个锥形孔相通，所述左壳体和右壳体的锥形孔内分别设置有一个可收缩卡瓦体组件，两个卡瓦体组件分别通过升降装置可升降安装在左壳体和右壳体内，所述卡盘内还设置有用于扶正定位油管及隔挡油管的挡销。
2.根据权利要求1所述的一种新型气动双油管卡盘，其特征在于，所述挡销共有两个，所述左壳体和右壳体的侧壁上分别设置有两个挡销孔，两个所述挡销十字交叉安装在卡盘内，两个所述挡销的端部分别固定在四个挡销孔内，两个所述挡销的十字交叉点正好位于卡盘的正中间位置处。
3.根据权利要求1所述的一种新型气动双油管卡盘，其特征在于，所述升降装置共有两组，两组所述升降装置均包括气缸、支架和连杆，两个气缸分别竖直固定安装在左壳体和右壳体内，两个支架分别固定在左壳体和右壳体上，两个连杆一端分别与支架通过销轴连接在一起，两个连杆的另一端分别通过销轴与卡瓦体组件相连接，两个气缸的气缸轴分别与两个连杆的中间位置通过销轴相连接。
4.根据权利要求3所述的一种新型气动双油管卡盘，其特征在于，两个所述连杆的中间位置处均设置有销轴活动槽，两个气缸的气缸轴与两个连杆之间的连接用销轴分别置于两个销轴活动槽内。
5.根据权利要求3所述的一种新型气动双油管卡盘，其特征在于，两个所述卡瓦体组件均包括三块卡瓦体，其中一块所述卡瓦体的两边分别通过销轴与剩余两块卡瓦体相连接，两个连杆分别与两块位于中间位置的卡瓦体的顶端相连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型气动双油管卡盘，其特征在于，所述左壳体和右壳体一侧通过铰链轴相连接，另一侧通过螺栓组件相连接。
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