摘要：防爆柴油机钢轮机车在矿井、电石生产厂等场合应用非常广泛，而防爆柴油机钢轮机车发生事故事造成的危害和损失也非常严重，其主要原因是防爆柴油机钢轮机车运行的稳定性引起的。因此改进防爆柴油机钢轮机车运行特性，提高机车运行的稳定性有着非常重要的意义。为了改进其稳定性，本文从防爆柴油机钢轮机车的动力及动力传输系统着手，运用理论、仿真和试验的手段，研究防爆柴油机钢轮机车在不同场合、负载、运行速度下的稳定性、可靠性和工作效率等问题。 关键词：防爆柴油机，普轨机车，涡轮增压器
1技术难度及工作量
1)机车排气净化与控制系统。该系统通过采用直喷式油泵供油方式，改善燃气质量，降低排气烟尘；通过锁定最大供油量，杜绝人为加大油量超负荷运行，以控制有害气体排放；系统设计的水净化装置，滤清排气烟尘，冷却排气温度，是排气净化系统的关键技术。该系统多项新技术的综合作用，确保了机车排气净化，达到了国家标准：
（1）主机排气温度低于70℃；
（2）一氧化碳（CO）低于0.1%；
（3）氮氧化合物（NOX）低于0.08%。
2)防爆自动保护系统。该系统由若干反应灵敏的数控装置构成。当机车自身运行和作业环境出现下列情况之一时，系统立即自动报警，保护功能起动，机车在一分钟内自动停止工作：
（1）主机排气温度达到70℃；
（2）主机机体表面温度达到150℃；
（3）冷却水温度达到95℃；
（4）冷却净化水位低于下限位置；
（5）机油压力低至设定值（0.08MPO）
（6）主机转速超过设定值（2400转/分）；
（7）作业环境瓦斯浓度达到1.0%。
3)隔爆性能。
（1）主机进气系统设置阻火器；
（2）主机排气系统设置阻火器；
（3）机车所有电器设备（包括照明、信号、电缆以及主机电启动、电瓶等）都安装在密封的隔爆器内。
4)制动器防爆性能。防爆机车采用隔爆结构干式离合器和干式制动器，其制动闸瓦采用不产生火花的特殊材料，且在紧急制动时温度不超过150℃。
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