一种汽车饰板用双料注塑机的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，尤其是涉及一种汽车饰板用双料注塑机。

背景技术：

2.随着科技的进步与发展，汽车已逐渐成为我们日常生活中必不可少的一种工具，汽车配件是汽车重要组成部分之一，由塑料、橡胶材质制成的汽车配件大多都是通过注塑的方式完成其成型。
3.常见的汽车饰板制造中，饰板包括中间较硬材质制成的主板和外部由较软材质制成的防护条，主板采用较硬的材料通过浇塑机浇塑成型后，再通过工作人员在主板外壁包裹由较软的材料制成的防护条，使汽车饰板制造生产过程繁琐，增加劳动力。

技术实现要素：

4.为了便于制造汽车饰板，简化生产过程，本技术提供一种汽车饰板用双料注塑机。
5.本技术提供的一种汽车饰板用双料注塑机采用如下的技术方案：
6.一种汽车饰板用双料注塑机，包括机架，所述机架上固定设置一组下料箱，所述下料箱底部连通设置入料筒，所述入料筒一端连通设置喷嘴，所述入料筒内滑移设置挤压头，所述入料筒内转动设置一组挤压杆，所述挤压杆靠近喷嘴一端上共同设置挤压组件，所述挤压组件用于带动挤压头转动，所述挤压杆另一端上共同设置传动组件，所述传动组件用于带动挤压杆转动和滑移，所述入料筒远离喷嘴一端固定设置驱动电机，所述驱动电机用于驱动传动组件。
7.通过采用上述技术方案，将汽车饰板制造用到的硬料放置在其中一下料箱内，将软料放置在另一下料箱内，材料通过下料箱进入入料筒，启动驱动电机，驱动电机驱动传动组件，传动组件带动带动挤压杆转动和滑移，进而挤压杆使挤压组件带动挤压头转动，使挤压头旋转并向喷嘴移动，进而将材料挤压至压模中，在制造汽车饰板时，首先启动硬料所在入料筒上的驱动电机，使硬料浇塑成型，然后启动软料所在入料筒上的驱动电机，将软料挤压至压模中，使软料包裹在硬料外形成防护条，进而完成一个汽车饰板的制造，采用双料注塑的方式，减少工作人员手动安装防护条的步骤，进而简化生产过程，达到便于制造汽车饰板的效果。
8.作为优选，所述挤压头上开设导向槽。
9.通过采用上述技术方案，挤压头向喷嘴方向移动时，挤压头旋转带动导向槽旋转，进而导向槽旋转使入料筒内的材料向喷嘴方向移动，便于挤压头挤压入料筒内的材料，达到便于制造汽车饰板的效果。
10.作为优选，所述挤压杆包括固定座、挤压螺杆、燕尾块和驱动杆，所述固定座与入料筒远离喷嘴一端内壁固定连接，所述固定座上贯穿开设燕尾槽，所述驱动杆一端转动设置在燕尾槽内，所述驱动杆另一端贯穿入料筒与传动组件连接，所述燕尾块滑移设置在燕
尾槽内，所述燕尾块与驱动杆螺纹连接，所述挤压螺杆滑移设置在燕尾槽内，所述驱动杆贯穿挤压螺杆位于燕尾槽内一端，所述挤压螺杆位于燕尾槽内一端与燕尾块转动连接，所述挤压螺杆位于燕尾槽外一端与挤压组件连接。
11.通过采用上述技术方案，传动组件带动驱动杆转动，驱动杆转动带动燕尾块沿燕尾槽滑移，燕尾块滑移带动挤压螺杆移动，挤压螺杆移动带动挤压组件移动，挤压组件移动带动挤压头移动，进而挤压头挤压材料使材料从喷嘴移出，达到便于制造汽车饰板的效果。
12.作为优选，所述挤压螺杆靠近燕尾块一端开设滑移槽，所述驱动杆位于燕尾槽内一端插设在滑移槽内，所述滑移槽内壁开设限位槽，所述限位槽内滑移设置限位块，所述限位块与驱动杆固定连接。
13.通过采用上述技术方案，驱动杆转动带动限位块转动，限位块转动带动挤压螺杆转动，挤压螺杆转动驱动挤压组件带动挤压头转动，，便于挤压头挤压入料筒内的材料，达到便于制造汽车饰板的效果。
14.作为优选，所述挤压组件包括挤压板、转动轴、转动齿轮和挤压齿轮，所述挤压螺杆靠近喷嘴一端与挤压板侧壁转动连接，其中一所述挤压螺杆端壁与转动轴一端固定连接，所述转动轴另一端贯穿挤压板与转动齿轮转动连接，所述挤压板远离挤压螺杆一侧上转动设置挤压齿轮，所述挤压齿轮与转动齿轮相互啮合，所述挤压齿轮与挤压头固定连接。
15.通过采用上述技术方案，挤压螺杆转动带动转动轴转动，转动轴转动带动转动齿轮转动，转动齿轮转动带动挤压齿轮转动，挤压齿轮转动带动挤压头转动，进而达到挤压组件带动挤压头转动的效果。
16.作为优选，所述挤压组件还包括辅助轴与辅助齿轮，另一所述挤压螺杆端壁与辅助轴一端固定连接，所述辅助轴另一端贯穿挤压板与辅助齿轮转动连接，所述辅助齿轮与挤压齿轮相互啮合。
17.通过采用上述技术方案，挤压螺杆转动带动辅助轴转动，辅助轴转动带动辅助齿轮转动，辅助齿轮转动带动挤压齿轮转动，挤压齿轮转动带动挤压头转动，当某一挤压螺杆出现故障时，另一挤压螺杆可以带动挤压头转动，减少维修频率，便于制造汽车饰板，简化生产过程。
18.作为优选，所述传动组件包括主动齿轮和一组从动齿轮，其中一所述驱动杆与其中一从动齿轮固定连接，另一所述驱动杆与另一从动齿轮固定连接，所述主动齿轮转动设置在入料筒远离喷嘴一端，所述主动齿轮与从动齿轮相互啮合，所述驱动电机用于驱动主动齿轮转动。
19.通过采用上述技术方案，启动驱动电机，驱动电机启动带动驱动齿轮转动，驱动齿轮转动带动从动齿轮转动，从动齿轮转动带动驱动轴转动，进而达到传动组件带动挤压杆转动和滑移的效果。
20.作为优选，所述驱动杆上固定设置密封件，所述密封件用于密封驱动杆与入料筒连接处。
21.通过采用上述技术方案，密封件密封驱动杆与入料筒连接处，减少入料筒内材料通过驱动杆与入料筒连接处流出的情况。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.通过设置机架、下料箱、入料筒、喷嘴、挤压头、挤压杆、挤压组件、传动组件和驱
动电机，采用双料注塑汽车饰板的方式，减少工作人员操作的步骤，进而简化生产过程，达到便于制造汽车饰板的效果；
24.2.通过设置挤压板、转动轴、转动齿轮和挤压齿轮，达到挤压组件带动挤压头转动的效果；
25.3.通过设置主动齿轮和一组从动齿轮，达到传动组件带动挤压杆转动和滑移的效果。
附图说明
26.图1是本技术实施例中一种汽车饰板用双料注塑机的结构示意图。
27.图2是本技术实施例中挤压头的示意图。
28.图3是本技术实施例中体现入料筒内部结构的剖视图。
29.图4是图3中a部分的放大图。
30.图5是图3中b部分的放大图。
31.图6是图3中c部分的放大图。
32.附图标记说明：1、机架；11、下料箱；2、入料筒；21、喷嘴；3、挤压头；31、导向槽；4、挤压杆；41、固定座；42、挤压螺杆；43、燕尾块；431、燕尾槽；44、驱动杆；5、挤压组件；51、挤压板；52、转动轴；53、转动齿轮；54、挤压齿轮；55、辅助轴；56、辅助齿轮；6、传动组件；61、主动齿轮；62、从动齿轮；7、驱动电机；8、滑移槽；81、限位槽；82、限位块；9、密封件。
具体实施方式
33.以下结合附图1-6对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开一种汽车饰板用双料注塑机。参照图1至图3，其包括机架1，机架1上沿机架1高度方向安装一组下料箱11。下料箱11底部连通设置入料筒2，入料筒2沿机架1长度方向安装且与机架1焊接。入料筒2一端连通设置喷嘴21，入料筒2另一端安装驱动电机7。入料筒2内滑移设置挤压头3，挤压头3上呈螺旋状开设导向槽31。入料筒2内转动设置一组挤压杆4，挤压杆4靠近喷嘴21一端上共同设置挤压组件5，挤压组件5用于带动挤压头3转动。挤压杆4另一端上共同设置传动组件6，传动组件6用于带动挤压杆4转动和滑移，驱动电机7用于驱动传动组件6。将汽车饰板制造用到的硬料放置在其中一下料箱11内，将软料放置在另一下料箱11内，材料通过下料箱11进入入料筒2。首先启动硬料所在入料筒2上的驱动电机7，驱动电机7驱动传动组件6，传动组件6带动带动挤压杆4转动和滑移，进而挤压杆4使挤压组件5带动挤压头3转动，使挤压头3旋转并向喷嘴21移动，进而将硬料挤压至压模中。硬料注塑完成后，启动软料所在入料筒2上的驱动电机7，驱动电机7驱动传动组件6，传动组件6带动带动挤压杆4转动和滑移，进而挤压杆4使挤压组件5带动挤压头3转动，使挤压头3旋转并向喷嘴21移动，进而将软料挤压至压模中。挤压头3向喷嘴21方向移动时，挤压头3旋转带动导向槽31旋转，进而导向槽31旋转使入料筒2内的材料向喷嘴21方向移动，便于挤压头3挤压入料筒2内的材料，达到便于制造汽车饰板的效果。采用双料注塑汽车饰板的方式，减少工作人员操作的步骤，进而简化生产过程，达到便于制造汽车饰板的效果。
35.为了使挤压杆4在入料筒2内移动且旋转，参照图3和图4，挤压杆4包括固定座41、
挤压螺杆42、燕尾块43和驱动杆44。固定座41与入料筒2远离喷嘴21一端内壁焊接，固定座41上贯穿开设燕尾槽431。驱动杆44一端转动设置在燕尾槽431内，驱动杆44另一端贯穿入料筒2与传动组件6连接。燕尾块43滑移设置在燕尾槽431内，燕尾块43与驱动杆44螺纹连接。挤压螺杆42滑移设置在燕尾槽431内，挤压螺杆42靠近燕尾块43一端开设滑移槽8，驱动杆44位于燕尾槽431内一端插设在滑移槽8内。滑移槽8内壁开设限位槽81，限位槽81内滑移设置限位块82，限位块82与驱动杆44远离传动组件6一端焊接。挤压螺杆42位于燕尾槽431内一端与燕尾块43转动连接，挤压螺杆42位于燕尾槽431外一端与挤压组件5连接。传动组件6带动驱动杆44转动，驱动杆44转动带动燕尾块43沿燕尾槽431滑移，燕尾块43滑移带动挤压螺杆42移动。驱动杆44转动带动限位块82转动，限位块82转动带动挤压螺杆42转动。使挤压螺杆42转动且沿驱动杆44设置方向滑移，挤压螺杆42带动挤压组件5运动进而带动挤压头3运动，挤压头3挤压材料使材料从喷嘴21移出，达到便于制造汽车饰板的效果。
36.为了达到挤压组件5带动挤压头3转动的效果，参照图3和图5，挤压组件5包括挤压板51、转动轴52、转动齿轮53和挤压齿轮54。挤压螺杆42靠近喷嘴21一端与挤压板51侧壁转动连接，其中一挤压螺杆42端壁与转动轴52一端焊接，转动轴52另一端贯穿挤压板51与转动齿轮53转动连接。挤压板51远离挤压螺杆42一侧上转动设置挤压齿轮54，挤压齿轮54与转动齿轮53相互啮合，挤压齿轮54与挤压头3焊接。挤压螺杆42转动带动转动轴52转动，转动轴52转动带动转动齿轮53转动。转动齿轮53转动带动挤压齿轮54转动，挤压齿轮54转动带动挤压头3转动，进而达到挤压组件5带动挤压头3转动的效果。
37.参考图3和图5，挤压组件5还包括辅助轴55与辅助齿轮56。另一挤压螺杆42端壁与辅助轴55一端焊接，辅助轴55另一端贯穿挤压板51与辅助齿轮56转动连接，辅助齿轮56与挤压齿轮54相互啮合。挤压螺杆42转动带动辅助轴55转动，辅助轴55转动带动辅助齿轮56转动，辅助齿轮56转动带动挤压齿轮54转动，挤压齿轮54转动带动挤压头3转动。当某一挤压螺杆42出现故障时，另一挤压螺杆42可以带动挤压头3转动，减少维修频率，便于制造汽车饰板，简化生产过程。
38.为了达到传动组件6带动挤压杆4转动和滑移的效果，参照图图3和6，传动组件6包括主动齿轮61、一组从动齿轮62。其中一驱动杆44与其中一从动齿轮62焊接，另一驱动杆44与另一从动齿轮62焊接。主动齿轮61转动设置在入料筒2远离喷嘴21一端，主动齿轮61与从动齿轮62相互啮合。驱动电机7的驱动轴与主动齿轮61焊接。驱动杆44上安装密封件9，密封件9为轴用密封圈，密封件9用于密封驱动杆44与入料筒2连接处。减少入料筒2内材料通过驱动杆44与入料筒2连接处流出的情况。启动驱动电机7，驱动电机7启动带动驱动齿轮转动，驱动齿轮转动带动从动齿轮62转动。从动齿轮62转动带动驱动轴转动，进而达到传动组件6带动挤压杆4转动和滑移的效果。
39.本技术实施例一种汽车饰板用双料注塑机的实施原理为：将汽车饰板制造用到的硬料放置在其中一下料箱11内，将软料放置在另一下料箱11内，材料通过下料箱11进入入料筒2。首先启动硬料所在入料筒2上的驱动电机7，驱动电机7驱动传动组件6，传动组件6带动带动挤压杆4转动和滑移，进而挤压杆4使挤压组件5带动挤压头3转动，使挤压头3旋转并向喷嘴21移动，进而将硬料挤压至压模中。硬料注塑完成后，启动软料所在入料筒2上的驱动电机7，驱动电机7驱动传动组件6，传动组件6带动带动挤压杆4转动和滑移，进而挤压杆4使挤压组件5带动挤压头3转动，使挤压头3旋转并向喷嘴21移动，进而将软料挤压至压模
中。采用双料注塑汽车饰板的方式，先将硬料浇筑成型饰板内部结构，再将软料浇筑在硬料外部形成防护条，减少工作人员手动安装防护条的步骤，进而简化生产过程，达到便于制造汽车饰板的效果。
40.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车饰板用双料注塑机，包括机架(1)，所述机架(1)上固定设置一组下料箱(11)，所述下料箱(11)底部连通设置入料筒(2)，所述入料筒(2)一端连通设置喷嘴(21)，所述入料筒(2)内滑移设置挤压头(3)，其特征在于：所述入料筒(2)内转动设置一组挤压杆(4)，所述挤压杆(4)靠近喷嘴(21)一端上共同设置挤压组件(5)，所述挤压组件(5)用于带动挤压头(3)转动，所述挤压杆(4)另一端上共同设置传动组件(6)，所述传动组件(6)用于带动挤压杆(4)转动和滑移，所述入料筒(2)远离喷嘴(21)一端固定设置驱动电机(7)，所述驱动电机(7)用于驱动传动组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车饰板用双料注塑机，其特征在于：所述挤压头(3)上开设导向槽(31)。3.根据权利要求1所述的一种汽车饰板用双料注塑机，其特征在于：所述挤压杆(4)包括固定座(41)、挤压螺杆(42)、燕尾块(43)和驱动杆(44)，所述固定座(41)与入料筒(2)远离喷嘴(21)一端内壁固定连接，所述固定座(41)上贯穿开设燕尾槽(431)，所述驱动杆(44)一端转动设置在燕尾槽(431)内，所述驱动杆(44)另一端贯穿入料筒(2)与传动组件(6)连接，所述燕尾块(43)滑移设置在燕尾槽(431)内，所述燕尾块(43)与驱动杆(44)螺纹连接，所述挤压螺杆(42)滑移设置在燕尾槽(431)内，所述驱动杆(44)贯穿挤压螺杆(42)位于燕尾槽(431)内一端，所述挤压螺杆(42)位于燕尾槽(431)内一端与燕尾块(43)转动连接，所述挤压螺杆(42)位于燕尾槽(431)外一端与挤压组件(5)连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车饰板用双料注塑机，其特征在于：所述挤压螺杆(42)靠近燕尾块(43)一端开设滑移槽(8)，所述驱动杆(44)位于燕尾槽(431)内一端插设在滑移槽(8)内，所述滑移槽(8)内壁开设限位槽(81)，所述限位槽(81)内滑移设置限位块(82)，所述限位块(82)与驱动杆(44)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车饰板用双料注塑机，其特征在于：所述挤压组件(5)包括挤压板(51)、转动轴(52)、转动齿轮(53)和挤压齿轮(54)，所述挤压螺杆(42)靠近喷嘴(21)一端与挤压板(51)侧壁转动连接，其中一所述挤压螺杆(42)端壁与转动轴(52)一端固定连接，所述转动轴(52)另一端贯穿挤压板(51)与转动齿轮(53)转动连接，所述挤压板(51)远离挤压螺杆(42)一侧上转动设置挤压齿轮(54)，所述挤压齿轮(54)与转动齿轮(53)相互啮合，所述挤压齿轮(54)与挤压头(3)固定连接。6.根据权利要求5所述的一种汽车饰板用双料注塑机，其特征在于：所述挤压组件(5)还包括辅助轴(55)与辅助齿轮(56)，另一所述挤压螺杆(42)端壁与辅助轴(55)一端固定连接，所述辅助轴(55)另一端贯穿挤压板(51)与辅助齿轮(56)转动连接，所述辅助齿轮(56)与挤压齿轮(54)相互啮合。7.根据权利要求4所述的一种汽车饰板用双料注塑机，其特征在于：所述传动组件(6)包括主动齿轮(61)和一组从动齿轮(62)，其中一所述驱动杆(44)与其中一从动齿轮(62)固定连接，另一所述驱动杆(44)与另一从动齿轮(62)固定连接，所述主动齿轮(61)转动设置在入料筒(2)远离喷嘴(21)一端，所述主动齿轮(61)与从动齿轮(62)相互啮合，所述驱动电机(7)用于驱动主动齿轮(61)转动。8.根据权利要求7所述的一种汽车饰板用双料注塑机，其特征在于：所述驱动杆(44)上固定设置密封件(9)，所述密封件(9)用于密封驱动杆(44)与入料筒(2)连接处。

技术总结

本实用新型涉及一种汽车饰板用双料注塑机，涉及汽车配件制造技术领域，其包括机架，所述机架上固定设置一组下料箱，所述下料箱底部连通设置入料筒，所述入料筒一端连通设置喷嘴，所述入料筒内滑移设置挤压头，所述入料筒内转动设置一组挤压杆，所述挤压杆靠近喷嘴一端上共同设置挤压组件，所述挤压组件用于带动挤压头转动，所述挤压杆另一端上共同设置传动组件，所述传动组件用于带动挤压杆转动和滑移，所述入料筒远离喷嘴一端固定设置驱动电机，所述驱动电机用于驱动传动组件。本申请具有便于制造汽车饰板，简化生产过程的效果。简化生产过程的效果。简化生产过程的效果。