发明人:王若愚,马啸啸,周新宇,车庆生
申请号:CN201220072011.7
申请日:20120223
公开号:CN202507945U
公开日:
20121031
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:基于超级电容的汽车制动能量回收系统,属于汽车节能领域,其主要特征在于包括交流发电机、超级电容、DC/DC转换器、主控单元、制动踏板传感器、机械制动机构。所述主控单元可以通过对车速的分析来决定是否进行能量回收,将动能回收成为电能储存在超级电容中。并且还通过制动踏板传感器对制动推杆位移的分析,来确定是否进行紧急制动,紧急制动时电制动与机械制动相结合。本实用新型通过主控单元对车速的判断选择是否进行能量回收,以及采用超级电容这种新型电容储存电能,及紧急制动时电制动与机械制动相结合,提高了汽车的动力性,经济性和延长了车载蓄电池的使用寿命及制动安全性。
申请人:王若愚
地址:255049 山东省淄博市山东理工大学交通学院交通运输0904班
国籍:CN